簽密分布式安全門(mén)限閾下信道方案

通過(guò)對(duì)一種高效前向安全短門(mén)限代理簽名方案分析,發(fā)現(xiàn)該方案不能抵抗偽造攻擊,任何人包括代理簽名者都可以偽造原始簽名者委托代理簽名團(tuán)體進(jìn)行代理簽名,同時(shí)該方案也不能抵御內(nèi)部合謀攻擊,任意門(mén)限個(gè)代理簽名者可以合謀獲取其他代理簽名者的私鑰,進(jìn)而可以偽造他們的簽名。對(duì)這種門(mén)限代理簽名方案進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)方案克服了原方案的缺陷的同時(shí)還具有后向安全性。

現(xiàn)有的門(mén)限代理簽名方案大多基于有限域乘法群上的離散對(duì)數(shù)?；趀lgamal離散對(duì)數(shù)的密碼機(jī)制存在密鑰過(guò)長(zhǎng)、密鑰管理難等缺陷。該文針對(duì)上述缺陷,提出一個(gè)基于橢圓曲線密碼機(jī)制的門(mén)限代理方案,滿(mǎn)足了門(mén)限代理簽名的性質(zhì),且能抵抗合謀攻擊。

提出了一種標(biāo)準(zhǔn)模型下基于身份的(t,n)門(mén)限簽名方案.該方案利用gennaro新的分布式密鑰生成協(xié)議的特點(diǎn)并結(jié)合雙線性對(duì)性質(zhì),解決了以往門(mén)限簽名方案中存在的可公開(kāi)驗(yàn)證性和成員誠(chéng)實(shí)性問(wèn)題;密鑰生成只需成員之間協(xié)商完成,故不需要可信中心,解決了以往方案中過(guò)分依賴(lài)可信中心和可信中心權(quán)力過(guò)大問(wèn)題;在計(jì)算diffie-hellman(cdh問(wèn)題)假設(shè)下,該方案是健壯的和對(duì)適應(yīng)性選擇消息攻擊是不可偽造的.

本文分析了實(shí)際量子密鑰分發(fā)過(guò)程中,量子態(tài)可能受到的各種影響因素;建立了相應(yīng)的信道模型;推得了非理想信道bb84協(xié)議判別竊聽(tīng)的安全門(mén)限公式.通過(guò)計(jì)算與仿真,證明該公式用于估計(jì)bb84協(xié)議的安全通信門(mén)限更加準(zhǔn)確,判斷量子密鑰分發(fā)過(guò)程中是否存在竊聽(tīng)更為有效,同時(shí)具有提高通信安全性和密鑰分發(fā)效率的優(yōu)點(diǎn).

將前向安全的概念引入到基于雙線性映射的門(mén)限簽名方案中,提出了一個(gè)基于雙線性映射的前向安全的門(mén)限簽名方案.該方案將簽名密鑰分散到簽名成員集合中,采用各成員部分密鑰前向更新的方式實(shí)現(xiàn)了簽名密鑰的前向更新,增強(qiáng)了簽名密鑰的安全性,使得簽名方案具有前向安全性.另外,由于部分密鑰具有前向更新的特性,從而方案有效防止了移動(dòng)攻擊.對(duì)該方案的安全性進(jìn)行了分析,分析表明,該方案是安全、有效的.

針對(duì)前向安全門(mén)限數(shù)字簽名無(wú)法阻止攻擊者偽造之后時(shí)間周期所產(chǎn)生的簽名等問(wèn)題,利用單向hash鏈技術(shù)提出了一個(gè)具有后向安全檢測(cè)的新型前向安全門(mén)限數(shù)字簽名方案.該方案不僅具有前向安全性而且具有后向安全性,即在當(dāng)前時(shí)間周期群組簽名私鑰或群組成員的子簽名私鑰泄露時(shí),不會(huì)影響以前時(shí)間周期和之后時(shí)間周期簽名的安全性.分析表明,該方案可防止內(nèi)部欺騙和抵抗偽造攻擊,具有較高的安全性,能夠有效阻止攻擊者偽造各個(gè)時(shí)間周期產(chǎn)生的簽名.

分布式電源的接入,可以彌補(bǔ)大電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的不足;可對(duì)區(qū)域電力的質(zhì)量和性能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。輻射式的網(wǎng)絡(luò)將變?yōu)橐槐椴茧娫春陀脩?hù)互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),潮流也不再單向地從變電站母線流向各負(fù)荷。配電網(wǎng)的根本性的變化使得電網(wǎng)各種保護(hù)定值與機(jī)理發(fā)生了深刻變化。本文提出通過(guò)配網(wǎng)饋線描述來(lái)及時(shí)了解網(wǎng)絡(luò)變化,引入dg接入后流過(guò)保護(hù)的電流量進(jìn)行信息綜合,利用全網(wǎng)信息的協(xié)調(diào)配合來(lái)確定故障方向和區(qū)域,結(jié)合原有保護(hù)方案以形成新的保護(hù)策略。在成熟的以太網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上采用分布式信息處理系統(tǒng)構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò),對(duì)采用goose通信方案必須重視的一些約束條件,提出了優(yōu)化方案。采用ied和嵌入式計(jì)算機(jī)作為硬件平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)新的保護(hù)策略,最后給出了該保護(hù)方案實(shí)際運(yùn)用的流程。

2007年度技術(shù)總結(jié) ——北京地鐵大興線安全門(mén)方案 總體總包部盧昌儀 由于北京地區(qū)的氣候特點(diǎn)，北京地鐵車(chē)站站臺(tái)門(mén)的設(shè)置類(lèi)型一直 是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。車(chē)站站臺(tái)門(mén)的類(lèi)型主要有全封閉式屏蔽門(mén)、全高安全 門(mén)和半高安全門(mén)三種，目前在建或已建的北京地鐵工程中，奧運(yùn)支線、 機(jī)場(chǎng)線采用全封閉式屏蔽門(mén)，地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線采 用全高安全門(mén)（2.5米高），其它高架車(chē)站安裝1.5米高的半高安全門(mén)。 北京地鐵大興線安全門(mén)系統(tǒng)由我院承擔(dān)工程設(shè)計(jì)任務(wù)，2007年8 月完成了方案設(shè)計(jì)，下面根據(jù)大興線的特點(diǎn)，針對(duì)大興線安全門(mén)方案 設(shè)計(jì)進(jìn)行了總結(jié)。 一、制約站臺(tái)門(mén)選型的因素及選型 車(chē)站站臺(tái)門(mén)選擇全封閉式屏蔽門(mén)、全高安全門(mén)還是半高安全門(mén)， 主要受車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)的制式、車(chē)站結(jié)構(gòu)形式、車(chē)站裝修效果以及各類(lèi) 型的特點(diǎn)等制約，站臺(tái)門(mén)的選型應(yīng)綜合考慮上述各因素。 （一）車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)的制式 1.

xxx高速公路安全門(mén)洞施工方案 - 第1章工程說(shuō)明 1.1工程簡(jiǎn)介 該橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)為k12+157.841,終點(diǎn)樁號(hào)為k12+285.841，全長(zhǎng)128m。右幅起 點(diǎn)樁號(hào)為k12+140.771，終點(diǎn)樁號(hào)為k12+268.771，全長(zhǎng)128m。上部結(jié)構(gòu)形式為 23.92m+2x37m+23.92m單箱雙室預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。 第2章安全保證措施 2.1安全方針、目標(biāo) 本工程安全目標(biāo)確定為“六無(wú)一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o(wú)”即：無(wú) 施工人員傷亡、無(wú)安全事故、無(wú)設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故，確保在施工過(guò)程中不 發(fā)生人員傷亡事故，因施工負(fù)傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰（施工單位職工、民 工）。；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工)； “三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)

... .. 1.大型分布式數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案 企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)量很大時(shí)候，即使服務(wù)器在沒(méi)有任何壓力的情況下，某些復(fù)雜的查詢(xún)操作都會(huì)非常緩慢， 影響最終用戶(hù)的體驗(yàn)；當(dāng)數(shù)據(jù)量很大的時(shí)候，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的裝載與導(dǎo)出，備份與恢復(fù)，結(jié)構(gòu)的調(diào)整，索引的 調(diào)整等都會(huì)讓數(shù)據(jù)庫(kù)停止服務(wù)或者高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)很長(zhǎng)時(shí)間，影響數(shù)據(jù)庫(kù)的可用性和易管理性。 分區(qū)表技術(shù) 讓用戶(hù)能夠把數(shù)據(jù)分散存放到不同的物理磁盤(pán)中，提高這些磁盤(pán)的并行處理能力，達(dá)到優(yōu)化查詢(xún)性能的目 的。但是分區(qū)表只能把數(shù)據(jù)分散到同一機(jī)器的不同磁盤(pán)中，也就是還是依賴(lài)于一個(gè)機(jī)器的硬件資源，不能 從根本上解決問(wèn)題。 分布式分區(qū)視圖 分布式分區(qū)視圖允許用戶(hù)將大型表中的數(shù)據(jù)分散到不同機(jī)器的數(shù)據(jù)庫(kù)上，用戶(hù)不需要知道直接訪問(wèn)哪個(gè)基 礎(chǔ)表而是通過(guò)視圖訪問(wèn)數(shù)據(jù)，在開(kāi)發(fā)上有一定的透明性。但是并沒(méi)有簡(jiǎn)化分區(qū)數(shù)據(jù)集的管理、設(shè)計(jì)。用戶(hù) 使用分區(qū)視圖時(shí)，必須單獨(dú)創(chuàng)建、管理每個(gè)基礎(chǔ)表（在其

分布式光伏電站并網(wǎng)調(diào)試方案 批準(zhǔn)： 審核： 分布式光伏電站并網(wǎng)調(diào)試方案 1 一、并網(wǎng)準(zhǔn)備 1.直流部分 （1）檢查光伏陣列 1)確保天氣條件穩(wěn)定，選擇在光伏陣列輸出穩(wěn)定的情況下進(jìn)行試運(yùn)行； 2)記錄現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參數(shù)（電壓、溫度、光照強(qiáng)度）； 3)檢查組串接線的極性，確保無(wú)接錯(cuò)。 4)測(cè)量組串總線開(kāi)路電壓，確保dc輸入極性正確，記錄并測(cè)量每一路dc（開(kāi) 路）電壓，每路電壓值應(yīng)幾乎相同，并且不超過(guò)逆變器允許的最大直流電壓值。 （2）檢查電纜絕緣 絕緣電阻測(cè)試可以檢查電纜絕緣是否、老化、受損、受潮，以及耐壓試驗(yàn)中暴露 出絕緣缺陷。對(duì)1kv以下的電纜測(cè)量時(shí)用1kv絕緣電阻測(cè)試儀，分別測(cè)量線芯對(duì) 鎧裝層、鎧裝層對(duì)地的絕緣，以檢查絕緣是否損壞，確實(shí)絕緣電纜損壞時(shí)，應(yīng)安 排檢修。 2.逆變器本體測(cè)試 （1）在逆變器上電前的檢查： 1)檢查確保逆變器直流斷路器均處于off位置

天然氣分布式能源解決方案 篇一：xx超算中心天然氣分布式能源站項(xiàng)目可行性研究 工藝方案 xx超算中心天然氣分布式能源站項(xiàng)目可行性研究工藝 方案 1.設(shè)計(jì)原則 本項(xiàng)目在考慮能源站建設(shè)項(xiàng)目時(shí)除了遵照國(guó)家及有關(guān) 部委制訂的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施以外，還將遵循以下主 要原則： （1）以保證安全供能為首要前提 新建的分布式能源系統(tǒng)提高了超算中心能源供應(yīng)的安 全性，主要體現(xiàn)在以下方面：空調(diào)冷凍水供應(yīng)方面改變單一 用電的供能方式，變?yōu)樘烊粴獍l(fā)電余熱、電制冷等多種方式 相結(jié)合；電力供應(yīng)方面增加了一路自發(fā)電系統(tǒng)，在特殊情況 下可以保證能源站及超算中心重要負(fù)荷供電。因此無(wú)論空調(diào) 和電力均可通過(guò)電力和燃?xì)鈨煞N能源保障超算能源供應(yīng)。 （2）提高系統(tǒng)綜合能源利用效率、降低運(yùn)行成本 新建的分布式能源系統(tǒng)將通過(guò)多種能源利用技術(shù)提高 系統(tǒng)綜合能源利用效率，符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保的政策要求；并 力求通過(guò)合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)從經(jīng)濟(jì)上

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，傳統(tǒng)集中式架構(gòu)應(yīng)用體現(xiàn)出越來(lái)越多的問(wèn)題，例如單位成本高、并發(fā)數(shù)受限、無(wú)法彈性部署、業(yè)務(wù)模塊間可用性耦合等，而且無(wú)論是應(yīng)用程序變更還是數(shù)據(jù)庫(kù)臨時(shí)故障，該時(shí)間窗口內(nèi)整套系統(tǒng)均無(wú)法對(duì)外提供有效服務(wù)，系統(tǒng)可用性已受到較大影響。因此，對(duì)大規(guī)模集中式應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行輕量化改造，將其轉(zhuǎn)變?yōu)樾詢(xún)r(jià)比和吞吐量高、跨平臺(tái)性好、可自動(dòng)化彈性伸縮且便于快速響應(yīng)的分布式系統(tǒng)，提高負(fù)載能力和可用性勢(shì)在必行。

研制全封閉鏈?zhǔn)桨踩T(mén),采用plc邏輯控制,實(shí)現(xiàn)井口"三閉鎖",保證安全門(mén)運(yùn)行符合煤礦安全規(guī)程。安全門(mén)的研制降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,推動(dòng)了現(xiàn)代化礦井的建設(shè)。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,虛擬儀器技術(shù)和模塊化技術(shù)的應(yīng)用,在大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中分布式自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)取代集中式自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為必然趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)測(cè)控裝置的低功耗、高速度、高集成度、高可靠性,使系統(tǒng)配置更加靈活、方便,系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大。

文章研究了分布式部署的多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的軟件層安全構(gòu)架的規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)加密、證書(shū)互信、多因子認(rèn)證、權(quán)限控制等技術(shù)的綜合應(yīng)用,保障了數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)安全,而且針對(duì)常見(jiàn)針對(duì)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)攻擊手段進(jìn)行了前置防御處理。本安全構(gòu)架的應(yīng)用可以有效保護(hù)分布式系統(tǒng)的服務(wù)安全,同時(shí)也對(duì)類(lèi)似多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)提供了安全構(gòu)架方面的參考。

主要以城市軌道交通中的地鐵安全門(mén)為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)安全門(mén)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析,設(shè)計(jì)了基于有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的門(mén)控單元。系統(tǒng)中以安全門(mén)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)曲線參數(shù)為依據(jù),通過(guò)控制電機(jī)的速度和位置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)有刷直流電機(jī)的精確控制,從而保證安全門(mén)能在正常情況下完成開(kāi)關(guān)門(mén)等動(dòng)作。

就目前已有的前向安全門(mén)限數(shù)字簽名存在理論錯(cuò)誤的缺陷,提出一種新的實(shí)用的前向安全門(mén)限重?cái)?shù)字簽名方案。為降低門(mén)限簽名者密鑰泄漏造成的損失,將群組成員密鑰按時(shí)間段進(jìn)行更新,群組公鑰保持不變。即使第k時(shí)間段的簽名密鑰被泄露,攻擊者無(wú)法偽造第k時(shí)間段之前的簽名,使簽名密鑰被泄露所造成的損失降到最小?；趶?qiáng)rsa的假設(shè),證明方案可抵抗非法簽名者的偽造攻擊和具有前向安全性和實(shí)用性。

分布式能源系統(tǒng)在某藥廠的應(yīng)用方案分析——分布式冷熱電聯(lián)產(chǎn)(cchp)系統(tǒng)為建筑物提供冷、熱和電量，是先進(jìn)的第2代能源系統(tǒng)的主要形式之一。結(jié)合實(shí)例，介紹以燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力裝置的熱電聯(lián)產(chǎn)分布式供能系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用，分析分布式供能系統(tǒng)能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和...

北京樓宇化分布式熱電冷聯(lián)產(chǎn)設(shè)計(jì)方案 一、概述： 2000年由國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、建設(shè)部和國(guó)家環(huán)?？偩致?lián)合下發(fā)了 《關(guān)于發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)的規(guī)定》，這是貫徹《中華人民共和國(guó)節(jié)能法》，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、 落實(shí)環(huán)?；緡?guó)策和提高資源綜合利用效率的重要行政規(guī)章。 《規(guī)定》再次明確了國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)的政策，支持發(fā)展以天然氣為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)熱 電冷聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，特別強(qiáng)調(diào)了國(guó)家積極支持發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)和小型燃?xì)鉄犭娐?lián) 冷產(chǎn)。國(guó)家計(jì)委已在"十五"計(jì)劃實(shí)施方案中確定在北京、上海積極抓好試點(diǎn)工程。 目前，北京、天津等地正在積極利用陜甘寧天然氣資源，并計(jì)劃建設(shè)第二條陜京管線。上海、 江蘇和浙江等地也正在努力開(kāi)拓"西氣東輸"工程實(shí)施后的天然氣市場(chǎng)，這些都為發(fā)展小型燃 氣輪機(jī)及微型燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)提供了良好的機(jī)遇。世界各國(guó)實(shí)踐表明，發(fā)展能源梯級(jí)利用 的小型熱電

光纖分布式溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（dts）上海華魏光纖傳感技術(shù)有限公司 xx電纜隧道溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)第1頁(yè)共20頁(yè) xx電纜隧道 光纖分布式溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案 上海華魏光纖傳感技術(shù)有限公司 二○一一年八月 時(shí)刻關(guān)注生命安全，時(shí)刻關(guān)注工程質(zhì)量！ 光纖分布式溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（dts）上海華魏光纖傳感技術(shù)有限公司 xx電纜隧道溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)第2頁(yè)共20頁(yè) 目錄 1設(shè)計(jì)準(zhǔn)則.......................................................................................................................................................3 3.1系統(tǒng)目標(biāo).......................................

自21世紀(jì)初至今,我國(guó)經(jīng)濟(jì)一直保持著持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,致使我國(guó)城市鐵路建設(shè)呈爆發(fā)式發(fā)展。地鐵、輕軌在市民的日常出行中所占比重越來(lái)越大。隨著地鐵、輕軌等交通工具的運(yùn)力的不斷增加,站臺(tái)區(qū)候車(chē)人群密度的不斷增大,形成了站臺(tái)區(qū)候車(chē)的巨大安全隱患。安全門(mén)等站臺(tái)防護(hù)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。目前主流列控系統(tǒng)為基于無(wú)線通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)(cbtc),其列車(chē)自動(dòng)駕駛自系統(tǒng)在列車(chē)停準(zhǔn)后可自動(dòng)發(fā)出開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、屏蔽安全門(mén)命令,實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)、屏蔽安全門(mén)的同步控制。但針對(duì)既有線路,車(chē)門(mén)、屏蔽安全門(mén)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步控制。該文將主要闡述車(chē)門(mén)與安全門(mén)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。