橋面防水層FYT-1施工工藝及要求

結(jié)合我區(qū)近年來(lái)大、中橋橋面防水層的施工,從防水層的技術(shù)要求、施工方法、施工中出現(xiàn)問(wèn)題的分析與處理等方面對(duì)fyt-1型橋面防水層進(jìn)行了闡述。

本文介紹了fyt-1型防水材料的技術(shù)性能和橋面防水層的施工方法,對(duì)施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

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fyt-1型橋面防水層施工技術(shù)——本文介紹了fyt一1型防水材料的技術(shù)性能和橋面防水層的施工方法，對(duì)施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

FYT-1型橋面防水層施工技術(shù)

（三）、封層及橋面防水層的施工 1．施工放樣 恢復(fù)中線，每10～20m釘點(diǎn)樁，互通區(qū)因設(shè)計(jì)平曲線半徑小考慮加密，點(diǎn)樁 統(tǒng)一設(shè)在下面層設(shè)計(jì)底邊線外5～10cm處，并用白漆或白色涂料聯(lián)成連續(xù)狀虛 線，以確定熱噴瀝青灑布范圍。 2．原材料 根據(jù)業(yè)主要求，下封層采用熱噴sbs改性瀝青封層，熱噴sbs改性瀝青封層 的瀝青采用sbs改性瀝青，相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf40-2004）的要求；集料采用s14規(guī)格，其數(shù)量以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)，每千平 方米用量5～8m3，噴灑sbs改性瀝青每平方米用量1.6～1.8kg。 3．準(zhǔn)備水穩(wěn)碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，且養(yǎng)護(hù)完成后，方具備路面下封層的施 工條件。 a．清掃 組織專門小組，采用禿頭竹掃帚，下力氣將基層表面所有雜物及松散材料 清掃路基以外，必要時(shí)鐵銑配合。 b．吹塵 組織專門人員，共計(jì)3人，

1 電纜槽豎墻、防撞墻施工 槽底和過(guò)水孔清理 涂刷防水涂料 橋面清理 接口工程澆注細(xì)石纖維砼電纜槽蓋板預(yù)制 泄水孔周邊防水處鋪設(shè)防水卷材擋碴墻根部防水附加層 綁扎橋面鋪裝鋼筋 澆筑鋪裝層砼 養(yǎng)護(hù) 橋面防水層、保護(hù)層施工工藝 12.1.1工藝概述 鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要手段，設(shè)計(jì)防水層包括防水卷材或防水涂 料和混凝土保護(hù)層構(gòu)成，分為兩部分，一部分為防撞墻之間防水層，為高聚物改性瀝青防水卷材上鋪鋼 筋混凝土組成；一部分為防撞墻外側(cè)電纜槽內(nèi)防水層，為聚氨脂防水涂料上鋪細(xì)石子纖維混凝土組成。 本工藝適用于鐵路橋梁防水層及保護(hù)層施工。 12.1.2作業(yè)內(nèi)容 橋梁橋面基層處理、防水層施工、保護(hù)層施工。 12.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424－2010） 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415－2

橋面防水層施工工藝 1、具體技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道 噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防 水涂膜厚度以平均不超過(guò)2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使 用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)， 當(dāng)混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保 證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15～＋90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。同時(shí)， 在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。防水涂層 與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝 土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5mpa， 35℃≥1mpa。 （4）噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝

橋面防水層施工工藝介紹 1、工程概況 中鐵十九局承建的西成客專xczq-7標(biāo)段文川河特大橋橋面防 水工程起訖里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全長(zhǎng)23.791km。 防水體系構(gòu)造為：1、無(wú)砟軌道橋面防護(hù)墻外側(cè)的電纜槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防護(hù)墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）鋪設(shè)高聚物改 性瀝青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆蓋纖維混凝土 保護(hù)層。主要施工內(nèi)容有：基面處理、防水涂料及基層處理劑涂刷、 卷材鋪設(shè)、貫通地線鋪設(shè)、混凝土保護(hù)層澆筑。 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 涂料封邊 防水卷材 保護(hù)層 線 路 分 界 線 線 路 中 心 線 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 線 路 中 心 線

橋面防水層施工工藝介紹 1、工程概況 中鐵十九局承建的西成客專xczq-7標(biāo)段文川河特大橋橋面防 水工程起訖里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全長(zhǎng)23.791km。 防水體系構(gòu)造為：1、無(wú)砟軌道橋面防護(hù)墻外側(cè)的電纜槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防護(hù)墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）鋪設(shè)高聚物改 性瀝青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆蓋纖維混凝土 保護(hù)層。主要施工內(nèi)容有：基面處理、防水涂料及基層處理劑涂刷、 卷材鋪設(shè)、貫通地線鋪設(shè)、混凝土保護(hù)層澆筑。 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 涂料封邊 防水卷材 保護(hù)層 線 路 分 界 線 線 路 中 心 線 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 線 路 中 心 線

橋面防水層施工工藝介紹 1、工程概況 中鐵十九局承建的西成客專xczq-7標(biāo)段文川河特大橋橋面防 水工程起訖里程：dk218+521.96--dk242+313.87，全長(zhǎng)23.791km。 防水體系構(gòu)造為：1、無(wú)砟軌道橋面防護(hù)墻外側(cè)的電纜槽中涂刷 聚氨脂防水涂料。2、防護(hù)墻內(nèi)側(cè)（除軌道底座板外）鋪設(shè)高聚物改 性瀝青防水卷材。3、聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆蓋纖維混凝土 保護(hù)層。主要施工內(nèi)容有：基面處理、防水涂料及基層處理劑涂刷、 卷材鋪設(shè)、貫通地線鋪設(shè)、混凝土保護(hù)層澆筑。 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 涂料封邊 防水卷材 保護(hù)層 線 路 分 界 線 線 路 中 心 線 2500（2300）19001350200 650350350100 2% 防 護(hù) 墻 防水涂料 保護(hù)層 b 墻 a 墻 涂料封邊 防水卷材 線 路 中 心 線

橋面防水層施工應(yīng)用實(shí)踐——本文全面介紹了20世紀(jì)1990年代以來(lái)hut-1與hug-13結(jié)合而成的剛?cè)嵯酀?jì)的橋面防水層及其配套產(chǎn)品在研究、生產(chǎn)和施工等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和相關(guān)技術(shù)。系統(tǒng)地總結(jié)了橋面防水從產(chǎn)品到施工技術(shù)的要點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。

淺談橋面防水層施工——本文簡(jiǎn)要介紹了1990年以來(lái)hut-1與hug-13結(jié)合而成的剛?cè)嵯酀?jì)的橋面防水層及其配套產(chǎn)品在科研、生產(chǎn)和施工等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和相關(guān)工藝。較為系統(tǒng)地總結(jié)了橋面防水施工技術(shù)的要點(diǎn)和重點(diǎn)。

橋面防水層 1/11 三涂·fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希ㄒ粯?biāo)） 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希╤c-201），是一種高分子復(fù)合 材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門組織的專 家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005標(biāo)準(zhǔn)要 求；符合jtt041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種 國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑 及多種化學(xué)助劑、sbs熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加大劑 量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水 涂料。 fyt-2聚合物橋面防水涂料(h-c-202)可以單獨(dú)使用，也 可以與fyt-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可 防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使 用壽命，fyt-1與fyt-2的各項(xiàng)性能

國(guó)道307線孟雅一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)表5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：中國(guó)建筑股份有限公司合同號(hào)：bmyzcb 監(jiān)理單位：鄂爾多斯市公路工程監(jiān)理所編號(hào)： 工程名稱橋梁工程(7*20淘來(lái)大橋)施工時(shí)間 工程項(xiàng)目橋面防水層樁號(hào)及部位k11+260大橋橋面 檢驗(yàn)內(nèi)容防水涂膜厚度、粘結(jié)強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間：年月日 施工單位遞交日期、時(shí)間和簽字：分部項(xiàng)目經(jīng)理簽字年月日 監(jiān)理收件日期、時(shí)間和簽字：監(jiān)理員簽字年月日 監(jiān)理意見(jiàn)： 經(jīng)抽檢，符合設(shè)計(jì)及jtg/tf50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：監(jiān)理員日期： 本項(xiàng)目可以繼續(xù)進(jìn)行 下道工序 質(zhì)量證明附件： 1、橋施39表橋面防水層檢查表 2、橋施36表橋面鋪裝鑿毛檢查表 監(jiān)理工程

三涂·fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希ㄒ粯?biāo)） 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希╤c-201），是一種高分子復(fù)合 材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門組織的專 家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005標(biāo)準(zhǔn)要 求；符合jtt041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種 國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑 及多種化學(xué)助劑、sbs熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加大劑 量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水 涂料。 fyt-2聚合物橋面防水涂料(h-c-202)可以單獨(dú)使用，也 可以與fyt-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可 防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使 用壽命，fyt-1與fyt-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評(píng)估為國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先水

李榮華 監(jiān)理單位驗(yàn) 收記錄 1 2 1 2 3 4 5 施工工長(zhǎng) 施工單位中鐵八局集團(tuán)有限公司分包單位 建造師或項(xiàng)目經(jīng)理張登友技術(shù)負(fù)責(zé)人許濤 一 般 項(xiàng) 目 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm) 防水涂膜 厚度 符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì) 未規(guī)定時(shí)+0.1 抗剪強(qiáng)度 （mpa） 不小于設(shè)計(jì)要求,且 ≥0.4(常溫),≥ 0.3(氣溫≥35℃) 防水材料鋪裝或涂刷外觀質(zhì)量 和細(xì)部做法應(yīng)符合規(guī)范要求。 粘結(jié)強(qiáng)度 （mpa） 施工單位檢查 評(píng)定結(jié)論 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日 不小于設(shè)計(jì)要求,且 ≥0.3(常溫),≥ 0.2(氣溫≥35℃) 平均合格率（%） 剝離強(qiáng)度 (n/mm) 不小于設(shè)計(jì)要求,且 ≥0.3(常溫),≥ 0.2(氣溫≥35℃) 混凝土橋面防水層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 編號(hào)： 貨運(yùn)—it大道立交底層道路、排水、電力淺溝及清水河橋梁工程 貨運(yùn)—i

橋面防水層保護(hù)層施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書 12.1.1工藝概述 鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要手段，設(shè)計(jì)防水層包括防水卷材或防水涂 料和混凝土保護(hù)層構(gòu)成，分為兩部分，一部分為防撞墻之間防水層，為高聚物改性瀝青防水卷材上鋪鋼 筋混凝土組成；一部分為防撞墻外側(cè)電纜槽內(nèi)防水層，為聚氨脂防水涂料上鋪細(xì)石子纖維混凝土組成。 本工藝適用于鐵路橋梁防水層及保護(hù)層施工。 12.1.2作業(yè)內(nèi)容橋梁橋面基層處理、防水層施工、 保護(hù)層施工。 12.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424－2010） 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415－2003） 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752－2010） 12.1.4工藝流程圖 電纜槽豎墻、防撞墻施工 槽底和過(guò)水孔清理 涂刷防水涂料 電纜槽蓋板預(yù)制澆注細(xì)石纖維砼接口工

關(guān)于對(duì)大中橋橋面鋪裝及橋面防水層 工程施工的提示 一合同項(xiàng)目部： 隨著目前工程的進(jìn)展，你合同段預(yù)應(yīng)力梁板已開(kāi)始進(jìn)行 安裝工作，且各大中橋工程即將逐步進(jìn)入橋面鋪裝及橋面防 水層的施工，為嚴(yán)格監(jiān)理程序，以及確保本工程的工程質(zhì)量， 駐地辦特做如下提示，望認(rèn)真執(zhí)行： 一、橋面鋪裝 1、梁板安裝完成后，鉸縫及橋面鋪裝砼施工前，項(xiàng)目 部必須安排專人協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)已安裝的梁板進(jìn)行一 次全面的檢查，檢查內(nèi)容包括：梁板支承線位置、梁板頂面 縱向高程及相鄰梁板頂面高差、梁板與支座及支座與墊石是 否密貼、全橋梁板的安裝寬度、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)，必須確 保以上所有檢測(cè)項(xiàng)目全部合格后方可進(jìn)行下一步施工。 2、鉸縫及橋面鋪裝砼施工前，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙 的要求彎曲、設(shè)置鋼筋；必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 要求進(jìn)行鋪裝高程點(diǎn)的測(cè)設(shè)，在確保鋪裝厚度的前提下，控 制好橋面的縱、橫坡，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行

橋面防水層的施工工藝、材料直接影響橋面鋪裝工程的質(zhì)量,引起了人們的高度重視。本文針對(duì)鄭西客運(yùn)專線改性瀝青卷材防水層和聚氨酯防水涂膜防水層的施工工藝展開(kāi)探討,系統(tǒng)地總結(jié)了橋面防水層施工技術(shù)的要點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。

北方寒冷地區(qū)橋面防水層施工工藝研究 哈繼勇1,蘇　旭2 (1.通遼市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站,通遼028000;2.通遼市交通工程局,通遼028000) 摘　要:　結(jié)合內(nèi)蒙古通遼2下洼高速公路教來(lái)河大橋橋面鋪裝實(shí)體工程,簡(jiǎn)要介紹了橋面防水層的施工概況,總結(jié) 了涂膜類防水材料的施工工藝,為北方寒冷地區(qū)公路橋面防水層施工提供一定的參考依據(jù)。 關(guān)鍵詞:　寒冷地區(qū);　橋面防水層;　施工工藝;　質(zhì)量控制 researchonconstructiontechnologyofdeck’swaterproofcourse innortherncoldregions haji2yong 1 ,suxu 2 (1.tongliaohighwayengineeringqualitysupervisingstationofinnerm

橋面防水層施工工藝措施 1、編制依據(jù) 1）橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖（圖號(hào)：石鄭橋通-14）。 2）《客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》（科 技基函[2009]117號(hào)）。