更新日期: 2025-04-07

嵌入式系統(tǒng)的行車記錄儀的設(shè)計方案

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嵌入式系統(tǒng)的行車記錄儀的設(shè)計方案 4.4

個人收集整理資料, 僅供交流學(xué)習(xí), 勿作商業(yè)用途 1 / 34 基于嵌入式系統(tǒng)的 行車記錄儀的設(shè)計 方 案 書 指導(dǎo)老師: 工程負(fù)責(zé)人 工程組成員: 日期: 2018年4月28日 摘要 本設(shè)計選擇具有高性能、低成本、低功耗等眾多優(yōu)點和擁有專門 為嵌入式應(yīng)用設(shè)計的 ARMCortex-M3內(nèi)核的 STM32F107VCT6作為行車 記錄儀的中央處理單元,其內(nèi)置 256K的大容量閃存,擁有 72MHz的 高速時鐘頻率完全能夠達(dá)到設(shè)計要求。采用具有 30萬像素的 個人收集整理資料, 僅供交流學(xué)習(xí), 勿作商業(yè)用途 2 / 34 OV7670圖像傳感器采集圖像信息,并通過 USB傳輸?shù)?STM32中 ,用 TFT顯示并且存儲在內(nèi)存卡中。并為系統(tǒng)搭載 UCOSII實時操作系 統(tǒng)。 關(guān)鍵詞: ARMCortex-M3、STM32、USB、OV7670、UCOSII

行車記錄儀測試方案

行車記錄儀測試方案

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第1頁共6頁 行車記錄儀系統(tǒng)測試方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 編號:xfa- 版本/狀態(tài): 第2頁共6頁 行車記錄儀系統(tǒng)測試方案 文件編號 版本/狀態(tài)v1.0 生效日期 目錄 6.工作進(jìn)度安排????????????????????????????????????9 7.工作匯報????????????????????????????????????????9 第3頁共6頁 行車記錄儀系統(tǒng)測試方案 文件編號 版本/狀態(tài)v1.0 生效日期 1.概述 本文檔旨在指導(dǎo)行車記錄儀系統(tǒng)的功能測試工作,以保證順利實施。其中描述的內(nèi)容包括: 確定測試任務(wù)的目標(biāo)與內(nèi)容; 描述測試方法與實施流程; 計劃測試進(jìn)度; 確定工作量與測試所需資源; 確定測試提交物。 1.1.參考文檔 《行車記錄儀版需求說明書》 《行車記錄儀版詳細(xì)設(shè)計說明書》 《行

嵌入式系統(tǒng)掉電保護(hù)的設(shè)計方案

嵌入式系統(tǒng)掉電保護(hù)的設(shè)計方案

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嵌入式系統(tǒng)掉電保護(hù)的設(shè)計方案 在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計過程中,系統(tǒng)的掉電保護(hù)越來越受到重視。本文介紹 的方法是在用arm7系列芯片s3c4510b和μclinux構(gòu)建的嵌入式平臺上 實現(xiàn)的。整個掉電保護(hù)實現(xiàn)的基本思路是:產(chǎn)生掉電信號,捕捉掉電信號和處 理掉電信號。重點介紹這個過程的具體實現(xiàn)。 系統(tǒng)防掉電設(shè)計的目的是:采用一種機(jī)制,使得系統(tǒng)在意外失去供電的 情況下,可以保證系統(tǒng)運行狀態(tài)的確定性以及記錄數(shù)據(jù)的完整性;當(dāng)系統(tǒng)供電恢 復(fù)后,現(xiàn)場數(shù)據(jù)可以及時恢復(fù),避免應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)生混亂。我們知道,在嵌入式 系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)中越來越多地應(yīng)用嵌入式操作系統(tǒng)。由于操作系統(tǒng)的引入,數(shù) 據(jù)的讀寫往往是通過文件的方式完成,而不是直接對存儲單元地址操作。用文 件讀寫方式操作數(shù)據(jù),在程序的運行過程中往往將數(shù)據(jù)暫存在易失性的存儲空 間,如sdram,一旦系統(tǒng)意外失電,這些數(shù)據(jù)往往被丟失。因此,當(dāng)系統(tǒng)意 外失電

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任E行F9行車記錄儀使用說明書

任E行F9行車記錄儀使用說明書

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任E行F9行車記錄儀使用說明書 4.3

任e行f9行車記錄儀使用說明書 尊敬的客戶:您好! 感謝您選擇使用本公司產(chǎn)品!為了您儘快輕鬆自如地操作您的產(chǎn)品,且獲得更完 善的服務(wù),請您仔細(xì)閱讀本使用手冊,並妥善保存,謝謝! 在編寫本手冊時我們非常認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn),希望能給您提供完善可靠的資訊。因本手 冊的內(nèi)容在印刷排版過程中,遇到產(chǎn)品升級,導(dǎo)致與本使用手冊不一致,請以實 物產(chǎn)品為準(zhǔn)並告知本公司,以便我公司能儘快的修改,謝謝!本使用手冊受著 作權(quán)保護(hù),所撰寫內(nèi)容均為本公司公司所擁有。 本使用手冊所提及的產(chǎn)品規(guī)格及相關(guān)資訊,本公司保留修改的權(quán)利。 本使用手冊所提及的產(chǎn)品規(guī)格及相關(guān)資訊有任何修改或變更時,恕不另行通知, 請多包涵。 未經(jīng)過本公司書面允許,不得以任何形式複製,修改,轉(zhuǎn)載,傳播或出版本使用 手冊。 如果您想瞭解更多關(guān)於本公司產(chǎn)品,歡迎登錄本公司官方網(wǎng)站。 如果您在使用前後遇到有關(guān)產(chǎn)品問題,您可以諮詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,

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行車記錄儀硬件詳細(xì)設(shè)計說明書

行車記錄儀硬件詳細(xì)設(shè)計說明書

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行車記錄儀硬件詳細(xì)設(shè)計說明書 4.4

1 行車記錄儀硬件詳細(xì)設(shè)計說明書v1.0 xxx科技股份有限公司 2 文件修改控制 修改記錄編號修改頁碼及條款修改人審核人批準(zhǔn)人修改日期 3 目錄 1簡介..............................................................................4 1.1目的........................................................................4 1.2范圍........................................................................4 1.3定義、首字母縮寫詞和縮略語................................................

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嵌入式系統(tǒng)行車記錄儀設(shè)計方案熱門文檔

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2015年行車記錄儀市場報告

2015年行車記錄儀市場報告

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2015年行車記錄儀市場報告 3.9

2015年中國國內(nèi)行車記錄儀市場調(diào)研報告分析!

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行車記錄儀碰撞自動監(jiān)控線路

行車記錄儀碰撞自動監(jiān)控線路

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行車記錄儀碰撞自動監(jiān)控線路 4.5

汽車行車記錄儀24小時碰撞監(jiān)控線路改裝 安裝說明:12伏正極可接在保險絲盒內(nèi)長電12伏上(用導(dǎo)線從保險絲端引出即可,震動器 探頭貼在引擎蓋下車身任何部位即可。當(dāng)有外力碰撞本車時,記錄儀電源自動打開記錄3 分鐘后自動關(guān)閉。

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豐諾行車記錄儀安裝流程圖

豐諾行車記錄儀安裝流程圖

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豐諾行車記錄儀安裝流程圖 4.5

豐諾行車記錄儀安裝流程圖: 1、豐諾行車記錄儀一套; 2、行車記錄儀及所有的配件; 3、行車記錄儀正面; 4、找到acc線后,把a(bǔ)cc線引出來,和行車記錄儀連接上; 5、把裝飾條打開,將行車記錄儀引出線藏在裝飾條中; 6、dvd視頻輸入線中的acc(紅線)和gnd(黑色)與主機(jī)的acc和gnd 連接,黃色端子與av轉(zhuǎn)接線或者ipod轉(zhuǎn)接線連接; 7、av轉(zhuǎn)接線或者ipod轉(zhuǎn)接線與主機(jī)插口相接; 8、把行車記錄儀安裝在不遮擋駕駛者視線之處,并且雨刮能夠刮到的擋 風(fēng)玻璃的位置,可安裝在后視鏡后面,找好位置后把線隱藏在車頂; 9、找好合適的位置后,把擋風(fēng)玻璃擦拭干凈,做到無塵、無黑點、干凈、 明亮,然后用3m膠把行車記錄儀粘住,行車記錄儀安裝完成; 安裝注意事項: 1、本產(chǎn)品不可安裝于車內(nèi)擋住駕駛者視線的位置; 2、請一次正確牢固地安裝本產(chǎn)品,改變安裝位置時請更換3m

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嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案 嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案 嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案

嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案

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嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案 4.6

隨著計算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)以及電子技術(shù)的發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)以其體積小、可靠性高、功耗低、軟硬件集成度高等特點廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、過程控制、通信、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、軍事裝備、消費類產(chǎn)品等眾多領(lǐng)域。本文嘗試對嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計方案的進(jìn)行分析,旨在闡述運用合理的設(shè)計方案途徑對提高電氣的工作效率和節(jié)能降耗所起到的重要作用。在設(shè)計過程中應(yīng)該根據(jù)嵌入式系統(tǒng)電源的設(shè)計原理和要求,合理安排電源和電路,最大限度優(yōu)化提高電源的利用效率,發(fā)揮電源的集中優(yōu)勢力量。在設(shè)計過程中應(yīng)該根據(jù)電器的使用要求及其特點,選好高效電源、優(yōu)化設(shè)計路線、科學(xué)管理電池等,能夠發(fā)揮電源的最大功效。

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行車記錄儀改裝電源取電的方法(保險盒供電)

行車記錄儀改裝電源取電的方法(保險盒供電)

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行車記錄儀改裝電源取電的方法(保險盒供電) 4.7

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嵌入式系統(tǒng)行車記錄儀設(shè)計方案精華文檔

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道可視360°全景行車記錄儀安裝測試

道可視360°全景行車記錄儀安裝測試

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道可視360°全景行車記錄儀安裝測試 4.3

道可視360°全景行車記錄儀安裝測試 說起倒車,可能不少老司機(jī)的心里都沒底兒,因為沒有誰敢保證自己倒車能絕對“一步到位”! 開車的人都知道,一般而言,停車位分為三種類型:垂直型、側(cè)方型、斜型。不管是什么類 型的停車位,倒車的時候都會有視野盲區(qū),倒車?yán)走_(dá)也有失效的時候,行人小孩隨時可能突 然出現(xiàn)在車后,前后左右車距小,也容易出現(xiàn)刮蹭。于是,行車記錄儀成了新老司機(jī)倒車入 庫必不可少的神器。 但是,在選擇行車記錄儀上,很多人會糾結(jié)不知道選擇哪一款。目前市面上的行車記錄儀五 花八門,什么樣的都有。作為消費者,因為不是專業(yè)人士,經(jīng)常會被一些粗制濫造的行車記 錄儀迷惑欺騙。 比如,部分行車記錄儀白天能看清楚,但是到夜里或者光線不好的地方就模糊看不清。而一 般情況下,臨近夜里時路況最復(fù)雜,開車路上需要借助行車記錄儀。所以這次特意買了網(wǎng)上 好評較多的道可視360°全

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Silicon Lab32位嵌入式簡化設(shè)計方案 Silicon Lab32位嵌入式簡化設(shè)計方案 Silicon Lab32位嵌入式簡化設(shè)計方案

Silicon Lab32位嵌入式簡化設(shè)計方案

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Silicon Lab32位嵌入式簡化設(shè)計方案 4.4

為達(dá)到產(chǎn)品快速上市的目標(biāo),設(shè)計時間常常被迫緊縮,如今嵌入式開發(fā)人員既要在有限時間內(nèi)滿足復(fù)雜和多變的設(shè)計需求,同時也要滿足嚴(yán)格的成本和功耗預(yù)算。目前許多32位mcu產(chǎn)品缺乏一定的架構(gòu)靈活性,尤其是引腳和外設(shè)位置分配,更加大了產(chǎn)品設(shè)計難度。precision32系列產(chǎn)品可完全自定義i/o系統(tǒng)和引腳位置分配,為開發(fā)人員提供更靈活的替代

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嵌入式項目設(shè)計方案

嵌入式項目設(shè)計方案

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嵌入式項目設(shè)計方案 4.7

文檔編號 歸檔日期 密級 xxxx項目 總體設(shè)計方案 版本:______________________ 擬制:______________________ 校對:______________________ 審核:______________________ 批準(zhǔn):______________________ 二零一七年十二月制 修訂情況記錄 版本號修改描述修改人歸檔日期簽收人 目錄 一引言.....................................................................................................................5 1.1項目背景及目標(biāo).....................................................

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汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計 汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計 汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計

汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計

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汽車前照燈光形檢測的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計 4.7

汽車前照燈的光形檢測是保證汽車夜間安全行使的重要因素。伴隨著嵌入式系統(tǒng)和ccd器件的廣泛應(yīng)用,采用嵌入式平臺與ccd的搭配進(jìn)行前照燈的檢測就成了一個經(jīng)濟(jì)實用的好方法。將采集來的圖像與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比,校驗出兩者之間的位置差異,從而調(diào)整待測燈光形位置與標(biāo)準(zhǔn)吻合。處理結(jié)果表明該系統(tǒng)完全滿足汽車前照燈光形檢測的性能要求。與傳統(tǒng)方法相比,此種方法的集成化、智能化程度更高。

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嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究

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嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究 4.7

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究

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嵌入式系統(tǒng)行車記錄儀設(shè)計方案最新文檔

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六、嵌入式系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

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六、嵌入式系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.6

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攝像頭嵌入式系統(tǒng)設(shè)計

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攝像頭嵌入式系統(tǒng)設(shè)計 4.6

玩轉(zhuǎn)stm32實訓(xùn)報告 玩轉(zhuǎn)stm32實訓(xùn)報告1 1 目錄 緒論...............................................................3 第一章系統(tǒng)總體設(shè)計思路............................................4 1.1系統(tǒng)設(shè)計要求.............................................4 1.2系統(tǒng)設(shè)計方案.............................................4 1.3硬件部分方案.............

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基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計

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基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計 4.3

1 基于嵌入式系統(tǒng)的圖形界面應(yīng)用設(shè)計 隨著手機(jī)等移動設(shè)備的廣泛普及以及國內(nèi)3g推廣在即,屆時無線網(wǎng)絡(luò)的速度將明顯提 高,這為在移動終端上實現(xiàn)視頻傳播提供了現(xiàn)實可能,并且由于基于嵌入式的移動設(shè)備在 市場上的占有率不斷提高并逐漸成為發(fā)展的主流趨勢,有必要對基于嵌入式移動設(shè)備網(wǎng)絡(luò) 視頻播放器的實現(xiàn)方案進(jìn)行研究,并提出一種高效的可行方案。 本課題目的是在arm-linux嵌入式環(huán)境下實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能,系統(tǒng)主要由硬件層、內(nèi)核層、 應(yīng)用層三部分構(gòu)成。為了達(dá)到網(wǎng)路播放的功能,本文通過對基于arm9的up-tech嵌入式 開發(fā)平臺硬件以及mplayer解碼及播放功能的研究提供了一種在嵌入式開發(fā)平臺上實現(xiàn)網(wǎng) 絡(luò)播放的可行方案。本方案在arm920t硬件結(jié)構(gòu)體系下通過移植經(jīng)過裁剪的linux內(nèi)核、 根文件系統(tǒng)、mplayer以及播放器圖形界面。通過整合硬件層、內(nèi)核層以及應(yīng)用程,在嵌

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嵌入式治安卡口系統(tǒng)設(shè)計方案

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治安卡口系統(tǒng)技術(shù)方案 1 太陽駒治安卡口系統(tǒng) 技術(shù)方案 新鄉(xiāng)市龍盛科貿(mào)有限公司 電話:0373-5039162 傳真:0373-5039161 網(wǎng)址:www.***.*** 治安卡口系統(tǒng)技術(shù)方案 2 目錄 第一章系統(tǒng)總體設(shè)計...............................................1 1.1需求分析......................................................1 1.2系統(tǒng)簡介......................................................1 1.3設(shè)計依據(jù)......................................................2 1.4設(shè)計原則和目標(biāo)..................

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基于ARM嵌入式系統(tǒng)的交通燈設(shè)計

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基于ARM嵌入式系統(tǒng)的交通燈設(shè)計 4.8

word文檔可自由復(fù)制編輯 嵌入式系統(tǒng) 專業(yè):電子信息科學(xué)與技術(shù) 學(xué)號:姓名: 學(xué)院: word文檔可自由復(fù)制編輯 基于arm嵌入式系統(tǒng)的交通燈設(shè)計 摘要:隨著移動設(shè)備的流行和發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)成為一個熱點。它并不是最 近出現(xiàn)的新技術(shù),只是隨著微電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,微控制芯片功能越 來越大,而嵌入微控制芯片的設(shè)備和系統(tǒng)越來越多,從而使得這種技術(shù)越來越引 人注目。它對軟硬件的體積大小、成本、功耗和可靠性都提出了嚴(yán)格的要求。嵌 入式系統(tǒng)的功能越來越強(qiáng)大,實現(xiàn)也越來越復(fù)雜,隨之出現(xiàn)的就是可靠性大大降 低。最近的一種趨勢是一個功能強(qiáng)大的嵌入式系統(tǒng)通常需要一種操作系統(tǒng)來給予 支持,這種操作系統(tǒng)是已經(jīng)成熟并且穩(wěn)定的,可以是嵌入式的linux,wince 等等。本文所要研究的就是基于arm嵌入式系統(tǒng)的交通燈系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。 本設(shè)計采用了飛利浦的32位arm

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面向嵌入式系統(tǒng)的mp3播放器設(shè)計 4.4

面向嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行mp3播放器設(shè)計可以獲得較多的優(yōu)勢,文在對嵌入式系統(tǒng)及其特點進(jìn)行簡要介紹的基礎(chǔ)上,面向arm嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行了mp3播放器的設(shè)計,提出了軟硬件設(shè)計方案和構(gòu)想最后對其實現(xiàn)進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)層面的研究。

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行車記錄儀改裝電源取電的方法(保險盒供電)(20201029170205)

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行車記錄儀改裝電源取電的方法(保險盒供電)(20201029170205) 4.7

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淺談嵌入式系統(tǒng)設(shè)計

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淺談嵌入式系統(tǒng)設(shè)計 4.3

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基于嵌入式系統(tǒng)的ATM出鈔機(jī)設(shè)計 基于嵌入式系統(tǒng)的ATM出鈔機(jī)設(shè)計 基于嵌入式系統(tǒng)的ATM出鈔機(jī)設(shè)計

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基于嵌入式系統(tǒng)的ATM出鈔機(jī)設(shè)計 4.5

著重介紹了atm出鈔機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,并對控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計進(jìn)行了詳盡的描述,給出了atm出鈔機(jī)控制系統(tǒng)的軟、硬件結(jié)構(gòu)框圖。

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基于ARM嵌入式系統(tǒng)的LED點陣屏設(shè)計

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基于ARM嵌入式系統(tǒng)的LED點陣屏設(shè)計 4.7

傳統(tǒng)led點陣屏控制系統(tǒng)常常采用8位或l6位的控制器,這些微處理器系統(tǒng)的運行速度慢、尋址能力低、功耗高,難以滿足顯示區(qū)域較大時刷新頻率和穩(wěn)定顯示等方面的要求。針對上述問題,提出了一種基于arm嵌入式的大型led點陣屏顯示系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)使用arm芯片內(nèi)部的dma控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和控制,節(jié)省了處理器取指和譯指時間,從而能夠在連續(xù)的讀寫操作中完成數(shù)據(jù)的傳輸,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托省?/p>

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何亞夫

職位:暖通設(shè)計員

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