橋隧之間柔性短路基段變整體剛性路面段設(shè)計(jì)與施工

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,路橋工程在我國(guó)如雨后春筍般興起。隨著路橋工程興建數(shù)量的增多以及規(guī)模的不斷擴(kuò)大,路橋工程的質(zhì)量問(wèn)題逐漸成為了社會(huì)廣泛關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,而最為常見(jiàn)的就是路橋過(guò)渡段的連接問(wèn)題。本文將以路橋過(guò)渡段路基路面作為研究對(duì)象,對(duì)其設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討。

針對(duì)路橋過(guò)渡段因差異性沉降容易產(chǎn)生橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的實(shí)際情況,提出一種在過(guò)渡段設(shè)置柔性搭板的處治技術(shù)。結(jié)合現(xiàn)有工程實(shí)踐和相關(guān)研究成果,首先闡述了在進(jìn)行搭板設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的要點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,對(duì)搭板施工工藝流程、要求及具體方法進(jìn)行了深入分析。最后得出搭板作為一種新穎的路橋過(guò)渡段處治技術(shù),具有技術(shù)可行、效果突出和經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)勢(shì)的結(jié)論,為當(dāng)前過(guò)渡段施工處理提供可靠的技術(shù)參考。

隨著我國(guó)大力開(kāi)展公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，路橋工程不斷地涌現(xiàn)出來(lái)。伴隨著公路里程的增加、道路施工質(zhì)量要求的提升。同時(shí)隨著人們意識(shí)的增加，對(duì)于公路質(zhì)量的問(wèn)題的關(guān)注度也在不斷的上升。對(duì)于路橋施工過(guò)程中存在的問(wèn)題也逐漸進(jìn)入到人們的研究范圍內(nèi)，如果通過(guò)設(shè)計(jì)和施工方案的改進(jìn)來(lái)提升路橋過(guò)度路基路面的質(zhì)量，避免出現(xiàn)行車(chē)橋頭跳車(chē)問(wèn)題是我們?cè)诒疚闹兄攸c(diǎn)討論的內(nèi)容。

近幾年,我國(guó)的路橋水平隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平的提高而日益進(jìn)步,路橋工程的建設(shè)也逐漸得到了人們更多的關(guān)注,其中作為過(guò)渡階段的路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工也隨之倍受重視.通過(guò)對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面搭板中相關(guān)工作的調(diào)查和研究,分析現(xiàn)階段的路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工的工作現(xiàn)狀,為路橋過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工的更好發(fā)展提供對(duì)策和方法.

路橋過(guò)渡段路基路面的設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量對(duì)行車(chē)舒適與安全具有重要作用。文章在分析路橋過(guò)渡段路基路面常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)上，闡述了過(guò)渡段的路基路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，希望能為路橋的建設(shè)提供保障。

隨著高速公路和城市公路的迅猛發(fā)展，公路橋梁和城市立交橋大量興建，而對(duì)路橋過(guò)渡段上的路基路面研究顯得十分薄弱。因此，本文就從路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行探討。

近幾年,我國(guó)的路橋水平隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平的提高而日益進(jìn)步,路橋工程的建設(shè)也逐漸得到了人們更多的關(guān)注,其中作為過(guò)渡階段的路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工也隨之倍受重視.通過(guò)對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面搭板中相關(guān)工作的調(diào)查和研究,分析現(xiàn)階段的路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工的工作現(xiàn)狀,為路橋過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工的更好發(fā)展提供對(duì)策和方法.

河南科技!""#$%"上 !!近年來(lái)!我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā) 展!但是!大量公路建成通車(chē)后出現(xiàn)了不少公路病害" 本文從設(shè)計(jì)與施工兩方面論述了提高路橋過(guò)渡段路 基路面質(zhì)量#消除上述公路病害的關(guān)鍵技術(shù)和措施! 供廣大公路同行參考" 一#路橋過(guò)渡段路基路面常見(jiàn)病害分析 %$在橋涵#通道等構(gòu)造物與兩端路堤聯(lián)接的路橋過(guò) 渡段!路基#橋涵常因不均勻沉降而出現(xiàn)臺(tái)階!當(dāng)此臺(tái) 階達(dá)到一定數(shù)值時(shí)!會(huì)使行車(chē)產(chǎn)生明顯的顛簸跳動(dòng)" !$公路等級(jí)越高!所設(shè)置的結(jié)構(gòu)物也越多!因此形 成許多高低不一的橋頭臺(tái)階" &$高速公路線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn)高!橋頭引道路堤高!極易產(chǎn) 生沉陷和變形!出現(xiàn)橋臺(tái)與引道錯(cuò)臺(tái)#橋臺(tái)路基下沉# 路面裂縫#不平#甚至積水等病害" 為解決上述路橋過(guò)渡段路基路面常見(jiàn)病害問(wèn)題! 應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工兩方面著手研究和考慮" 二#路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)技術(shù)措施

路橋過(guò)渡段的極為嚴(yán)重的原因由不平順引起的種種問(wèn)題。因?yàn)椴黄巾樢鹇窐虻某两挡罹?因而對(duì)高速運(yùn)行的列車(chē)產(chǎn)生影響。第一是使列車(chē)的機(jī)動(dòng)性和舒適性下降,第二極易造成橋臺(tái)跳車(chē),嚴(yán)重時(shí)必會(huì)觸發(fā)事故。路橋過(guò)渡段危害目前普遍存在在全國(guó)的公路中,因?yàn)槁窐蜻^(guò)渡段

路橋工程的發(fā)展進(jìn)步對(duì)于我國(guó)的公路交通行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著極為重要的作用,但路橋工程的建設(shè)仍存在著較多的問(wèn)題,其中路橋的過(guò)渡段是整個(gè)路橋工程項(xiàng)目中最為脆弱的一個(gè)環(huán)節(jié),極易發(fā)生質(zhì)量病害問(wèn)題,最典型的問(wèn)題為路橋過(guò)渡段的連接問(wèn)題.為了減少甚至避免路橋過(guò)渡段的質(zhì)量病害問(wèn)題,提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)路橋工程的全面發(fā)展,本文從路橋過(guò)渡段路基路面常見(jiàn)的質(zhì)量病害開(kāi)始分析,并探討了相關(guān)的設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù).

近年來(lái)，我國(guó)人均消費(fèi)水平不斷提高，汽車(chē)幾乎已經(jīng)成為每個(gè)家庭的標(biāo)配，駕車(chē)出行也似乎成為了一種很普遍的現(xiàn)象，如此一來(lái)，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)路橋工程的質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，路橋過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量問(wèn)題，也成為了社會(huì)熱議的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。本文從路橋過(guò)渡段路基路面的常見(jiàn)問(wèn)題入手，分別從路橋過(guò)渡段路基路面的搭板設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)方面對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了分析與討論，以期提高我國(guó)路橋工程的整體質(zhì)量與水平。

近年來(lái)，路橋建設(shè)行業(yè)整體水平不斷進(jìn)步，但是在路橋工程實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，總是會(huì)不可避免的出現(xiàn)一些問(wèn)題．比如橋頭跳車(chē)等，對(duì)人們的正常出行帶來(lái)了極大的困擾。因此，在路橋工程施工中，科學(xué)合理的對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面搭板進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且嚴(yán)格按照旖工要求進(jìn)行施工，就能有效的緩解這一現(xiàn)象的發(fā)生。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，與此同時(shí)，我國(guó)的路橋工程也迎來(lái)了新的篇章。近年來(lái)，路橋工程建設(shè)的規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，工程數(shù)量也在不斷的增加，路橋工程的質(zhì)量問(wèn)題也逐漸的被越來(lái)越多的人所關(guān)注，為其中最為普遍的問(wèn)題就是路橋施工中過(guò)渡段連接的問(wèn)題。本文將從路橋施工中過(guò)渡段連接問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)今路橋施工中過(guò)渡段連接存在的問(wèn)題進(jìn)行分析．并對(duì)施工技術(shù)和設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討，僅供同行業(yè)人士相互參考借鑒。

基于確保路橋過(guò)渡段的行車(chē)安全考慮,在對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面常見(jiàn)病害進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,就路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)與其施工技術(shù)進(jìn)行了較為深入的探討,這對(duì)于提高路橋過(guò)渡段的行車(chē)安全、促進(jìn)我國(guó)路橋工程的健康持續(xù)發(fā)展均具有重要作用。

隨著跨線(xiàn)橋的不斷建設(shè)，不論是跨過(guò)山谷、河流、道路還是其他低處障礙物的橋梁，施工人員都要面臨路橋過(guò)渡段的設(shè)計(jì)施工問(wèn)題。由于橋梁與道路之間的連接處剛?cè)岵痪?，極容易發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象而產(chǎn)生橋頭跳車(chē)。因此，為了防止橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，在路橋過(guò)渡段往往需要設(shè)置路基路面搭板。就路橋過(guò)渡段路基路面搭板進(jìn)行了研究，分析了現(xiàn)階段路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)的現(xiàn)存問(wèn)題，并根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)工藝進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)研究。

路橋過(guò)渡段路基路面的搭板技術(shù)在我國(guó)的路橋工程中得到廣泛應(yīng)用.首先對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行研究.然后對(duì)過(guò)渡段路基路面搭板設(shè)計(jì)、形成原因等方面進(jìn)行分析.最后結(jié)合過(guò)渡段路基路面搭板的設(shè)計(jì)和施工組織及材料選配提出相關(guān)施工技術(shù)意見(jiàn).

近幾年,我國(guó)交通行業(yè)得到了快速發(fā)展,路橋工程施工建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了各種新技術(shù),而路橋過(guò)渡段路基路面搭板技術(shù)是具體施工過(guò)程中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),該項(xiàng)施工技術(shù)水平會(huì)對(duì)路橋工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。文章從實(shí)際情況出發(fā),對(duì)搭板的設(shè)計(jì)與施工展開(kāi)分析。

庫(kù)區(qū)深水路段的道路路基填筑受到水文、地形、地質(zhì)、施工條件等因素的影響,是路基設(shè)計(jì)和施工中的一項(xiàng)難點(diǎn),是整個(gè)道路工程成敗的一個(gè)關(guān)鍵因素。通過(guò)庫(kù)區(qū)深水路段路基填筑的設(shè)計(jì)實(shí)踐,提出庫(kù)區(qū)深水路段路基的設(shè)計(jì)和施工方法。道路建成通車(chē)以來(lái)的實(shí)踐證明,深水庫(kù)區(qū)路段路基整體穩(wěn)定,效果較好。

近些年我國(guó)公路工程飛速發(fā)展,但是存在著不少的公路通車(chē)后公路病害,本文從路橋過(guò)渡段軟基路基路面的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面闡述了減少路基的不均勻沉降、提高路橋過(guò)渡段路面質(zhì)量的有效措施。

闡述了市政道路橋梁沉降段路基路面的施工，分析了造成道路橋梁沉降段路基路面產(chǎn)生的原因，提出了路橋梁沉降段

本文對(duì)路橋工程的路基路面施工與橋梁過(guò)渡段施工進(jìn)行了詳細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)部分的工作存在差異的同時(shí),也關(guān)聯(lián)密切。因此專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)溝通后,制定出科學(xué)的施工技術(shù)方案,使操作工藝更加規(guī)范,同時(shí)保證施工質(zhì)量。

從多年的專(zhuān)業(yè)教學(xué)和科學(xué)研究出發(fā),就目前國(guó)內(nèi)為片面提高路面強(qiáng)度和抗車(chē)轍能力,在設(shè)計(jì)和施工中存在的許多誤區(qū)和質(zhì)量問(wèn)題提出解決對(duì)策,期望能對(duì)公路設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)人員提供參考,以減少公路病害,降低養(yǎng)護(hù)成本,提高公路使用質(zhì)量。