切線模量法確定強夯地基承載力現(xiàn)場試驗

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內(nèi)部應力發(fā)生變化，表現(xiàn)在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形，引起基礎(chǔ)過大的沉降量或沉降差，使上部結(jié)構(gòu)傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過大，超過了基礎(chǔ)下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動破壞。 因此在

載荷試驗是比較可信的原位測試之一,并以此作為其他原位試驗的對比依據(jù)。載荷試驗也可以作為地基和復合地基的重要檢測手段被廣泛使用。本文簡要介紹了載荷試驗及技術(shù)要點,并簡述了如何利用載荷試驗確定地基承載力特征值的要求方法。

試驗主要步驟 1、用鉆機先鉆到需要進行標準貫入試驗的土層，清孔后，換用標準貫入器。 2、將貫入器垂直打入試驗土層中，先打入15cm，不計擊數(shù)，繼續(xù)貫入土中30cm，記錄其錘擊數(shù)，此數(shù)為 標準貫入擊數(shù)n。 3、若遇到比較密實的砂層，貫入不足30cm的錘擊數(shù)已超過50擊時，應終止試驗，并記錄實際貫入深度 △s和累計錘擊數(shù)n，按下式換算成貫入30cm的捶擊數(shù)n：n=30×n÷△s 4、換以鉆探工具繼續(xù)鉆機，至下一需要試驗的深度，重復以上操作 5、用于鉆桿的彈性壓縮會引起能量的損耗，鉆桿過長時傳入貫入器的動能降低，因而減少每擊的貫入深度， 亦即提高了錘擊數(shù)，所以需要根據(jù)趕場對錘擊數(shù)進行修正：n=α×n0 鉆桿長度和α的對應關(guān)系如下表所列： 鉆桿長度36912151821 α1.000.920.860.810.770.730.70

強夯地基的承載力檢驗及評定——通過分析確定強夯地基承載力的各種試驗的優(yōu)點及其局限性，利用土的物理力學試驗、標貫試驗、平板載荷試驗來綜臺評定強夯地基的承載力。

地基承載力的確定問題一直是建筑行業(yè)和土木工程行業(yè)的一個重要問題,也是一個技術(shù)含量較高的問題。在確定地基承載力要堅持的三個原則:保證地基的強度和穩(wěn)定性、必須把建筑物的沉降控制在沉降和沉降差所允許范圍之內(nèi)、允許地基出現(xiàn)一定的塑性變形。確定地基承載力一定要在這些原則的指導下進行。確定地基承載力方法有理論公式法、原位試驗法、規(guī)范表格法、地區(qū)經(jīng)驗法四類,其中理論公式法又包括根據(jù)土的抗剪強度指標計算地基承載力、根據(jù)臨界荷載p1/4公式計算地基承載力和根據(jù)地基極限承載力計算地基承載力三種方法。

（1）原位試驗法：是一種通過現(xiàn)場直接試驗確定承載力的方法。包括靜載荷試驗、靜力觸探試驗、標準貫人試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本原位測試法。

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸 水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù) 量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁 和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié) 構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設(shè)計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉 降，當連續(xù)2h內(nèi)，每h的沉

地基承載力的試驗研究

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實 驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力 抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑 應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實 驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設(shè)計值 的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為 每隔0.5h讀一次沉降，

地基承載力試驗 工程名稱：富龍高速公路進場道路合同號：rc-a1試驗編號：/ 任務單號/環(huán)境條件室外 試驗日期2010.12.05試驗設(shè)備輕型觸探儀、鐵鍬、扳手 試驗規(guī)程sl237-047-1999試驗人員 評定標準施工設(shè)計復核人員 現(xiàn)場樁號k0+000蓋板涵地基土質(zhì)粘土 工程部位基礎(chǔ)現(xiàn)場描述基底為淺黃土 試驗方法輕型觸探法設(shè)計承載力（kpa）150 換算公式 r=8×n—20 （r：地基允許承載力，n：輕型觸探儀錘擊數(shù)） 測點位置（編號）12345678 0-30cm錘擊數(shù)（n）1210131216131715 地基實測承載力（kpa）88 30-60cm錘擊數(shù)（n）///

地基承載力試驗報告 質(zhì)控（建）表4.1.8.1共頁第 頁 工程名稱報告編號 工程地點報告日期 委托單位委托日期 施工單位見證人 見證單位見證號 地基處理工藝方法試驗方法 地基承載力設(shè)計值 （kpa） 載荷板尺 寸（mm）加荷方法 點 (樁) 號 加荷 級數(shù) 最大試 驗荷載 （kn） 最大試驗荷 載下載荷板 沉降（㎜） 殘余變 形（㎜） 地基承載 力特征值 （kpa） 檢測 日期 備注 檢測依據(jù) 檢測結(jié)論 備注 批準：審核：校核：檢測：

1050 測試 點號 第一次 貫入深 度(cm) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 第三次貫 入深度 (cm) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 備注 標準貫入試驗記錄表 任務單號 工程名稱：江六高速公路。合同號：jl-nj1標.試驗編號： 試驗環(huán)境 n10輕型動力觸探儀 試驗日期 復核人員 試驗設(shè)備 / 試驗規(guī)程 評定標準 結(jié)構(gòu)物名稱及樁號 第二次貫 入深度 (cm) 落錘質(zhì)量(kg)設(shè)計承載力(kpa) 標準貫入類型 落距(cm) 輕型動力觸探儀 試驗人員 結(jié)論： 貫入速度(擊/min)15～30

地基承載力試驗見證記錄表 工程名稱：株洲北站貨場南方快運跨線雨棚改造工程 施工單位：中鐵七局集團鄭州工程有限公司 監(jiān)理單位：華南鐵路建設(shè)監(jiān)理長沙分公司長沙零星項目監(jiān)理站 實驗條件室外試驗設(shè)備 試驗規(guī)程試驗人員 評定標準施工圖紙復核人員 現(xiàn)場部位雨棚南頭鋼柱地基土質(zhì) 工程部位鋼柱基礎(chǔ)現(xiàn)場描述 試驗方法設(shè)計承載力（kpa）150kpa 換算公式 r=8×n—20 （r：地基允許承載力，n：輕型觸探儀錘擊數(shù)） 測點位置（編號） 0-30cm錘擊數(shù)（n） 地基實測承載力（kpa） 測點位置（編號） 0-30cm錘擊數(shù)（n） 地基實測承載力（kpa） 質(zhì)量員：現(xiàn)場監(jiān)理： 日期：日期： 地基承載力試驗 工程名稱：s246溧水縣城至蘇皖省界段工程合同號：s246nj--lj1試驗

地基原位靜載試驗是確定地基承載力的最精確的方法,但是在實際工程測量過程中,無法進行在原位進行破壞荷載試驗,因此以某現(xiàn)場地基原位荷載試驗為基礎(chǔ),通過數(shù)值模擬對比分析了現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),從而為現(xiàn)場原位試驗進行了補充,彌補了原位試驗過程中加載受限的不足。

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗； 黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁 數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做 完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天 然濕度。宜在擬

換填段地基承載力試驗。

. . 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實 驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力 抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑 應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實 驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設(shè)計值 的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為 每隔0.5h

實用標準 文案大全 一、地基承載力 1、擋墻基礎(chǔ):每側(cè)每10延米至少檢測2個點,必要時可根據(jù)需要增加檢測點。 2、橋涵基礎(chǔ)：每橋臺至少檢測6點，必要時可根據(jù)需要增加檢測點。 二、地基承載力的計算（當用輕型觸探儀檢測時） 1、輕型觸探儀（錘重10kg）檢測地基承載力可按下列經(jīng)驗公式計算： 粘性土：σ0=（0.8n10-2)×9.8(kpa) 砂性土：σ0=8.4n10-20(kpa) 式中:σ0-實測地基承載力;n10-錘重為10kg時的錘擊數(shù); 實用標準 文案大全 實用標準 文案大全 市政道路工程試驗檢測項目及頻率匯總表 序號類別檢驗項目采用標準檢測頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水 量、擊實試驗、室內(nèi) cbr試驗 jtge40《公路土工試驗規(guī)程》 jtgf10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程標準施工招標文件》

利用中國建筑科學研究院地基所對碎石樁進行的模型試驗結(jié)果，分析了散體樁（墩）發(fā)生剪切破壞、刺入破壞和鼓脹破壞的不同條件，得出強夯塊石墩復合地基最有可能的破壞形式為剪切破壞。在此基礎(chǔ)上，提出了強夯塊石墩單墩承載力計算模型，推導出了強夯塊石墩單墩和強夯塊石墩復合地基承載力的計算公式，并通過計算值與現(xiàn)場荷載試驗結(jié)果的對比，驗證了模型分析結(jié)果的正確性，從而為強夯塊石墩復合地基承載力的確定提供了理論上合理、實踐中可行的計算方法。

泥巖地基承載力的確定問題——推導了單軸抗壓強度與抗剪強度之間的理論關(guān)系公式，并進行了泥巖試樣的室內(nèi)試驗，試驗結(jié)果分析表明，對于風化程度不同的泥巖應采用不同的試驗方法與理論公式確定地基承載力．

地基承載力在工程建設(shè)過程中是非常重要的一個參數(shù),是工程施工需要面臨的重要問題,同時也是巖土工程師應該研究并確定出數(shù)據(jù)的基本問題。但是任何問題都沒有絕對的標準答案,地基承載力在力學中也面臨著學術(shù)分歧較大的問題。所以各個學者要對比大家的不同意見,正確的理解地基承載力的概念,從概念入手,正確應用到工程中去,保證工程的質(zhì)量。所以本文介紹了有關(guān)地基承載力有關(guān)的術(shù)語及定義,并對地基承載力的設(shè)計條件及確定方法進行了闡述。

文章結(jié)合載荷試驗ps曲線，以土質(zhì)地基為研究對象，對承載力與沉降控制的原則進行了討論，對地基承載力特征值與89規(guī)范承載力標準值的差異進行了對比，并對勘察工作中承載力的確定等問題進行了探討。