輕質(zhì)直立式路堤施工過程控制

施工過程控制 概述 施工過程是施工的主體，也是管理控制的核心，是組織管理、技術(shù) 管理、勞動管理、物資供應(yīng)管理、協(xié)調(diào)配合工作的集中反映。施工過程 控制的好壞直接影響到工程進(jìn)度、施工質(zhì)量、工程成本，為此應(yīng)該采取 下列方式和工作方法，做好施工過程的管理工作。 一、流水施工的方式 流水施工方式就是把該工程在平面上劃分成幾個施工段，在豎向上 按照不同的高度分成幾個作業(yè)層，分別將各專業(yè)施工隊按順序投入施 工，完成第一個施工段的任務(wù)后，依次轉(zhuǎn)入另一施工段施工。不同工種 間采取立體交叉施工。 二、集中流動的方式供應(yīng)材料 按不同的施工段所需材料計劃，采取公司供應(yīng)部門集中采購施工隊 自主運至現(xiàn)場,施工人員和管理人員現(xiàn)場簽認(rèn)。工廠化加工制作，盡可 能提高機(jī)械化施工程度，采取集中制作，現(xiàn)場組裝的方式，減少現(xiàn)場工 作量及緩解施工場地不足導(dǎo)致的擁擠、噪聲等，保證施工質(zhì)量。 三、施工過程的協(xié)調(diào)配合工作 協(xié)調(diào)工

目錄 第一部分質(zhì)量管理制度...............................................................................................................................2 1施工過程控制制度.......................................................................................................................................2 2質(zhì)量例會制度...............................................................................................

施工過程控制程序 1目的 加強(qiáng)工程施工過程的控制，提高工程質(zhì)量、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全績效， 確保產(chǎn)品和服務(wù)滿足顧客的要求，改善工地和社區(qū)的環(huán)境，保障員工的安全與身 心健康。 2范圍 適用于公司承建的所有工程項目施工的全過程質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管 理。 3職責(zé) 3.1技防部為本程序的主管部門，負(fù)責(zé)本程序的制訂和修改。 3.2有關(guān)部門配合，項目部負(fù)責(zé)實施。 4工作程序 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1項目部在開工前應(yīng)取得工程合法施工的法律依據(jù)，包括土地批準(zhǔn)文件、中 標(biāo)通知書、施工合同、施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督書等相關(guān)文件。 4.1.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 a）對現(xiàn)場進(jìn)行勘測； b）搭設(shè)臨時設(shè)施，組織好勞動力、前期物資設(shè)備進(jìn)場； c）定位、放線已完成，并校核準(zhǔn)確； d）工作環(huán)境應(yīng)符合《環(huán)境因素識別與評價控制程序》、《危險源辨識、風(fēng)險 評價和控制程序》的有關(guān)規(guī)定

施工過程控制程序 hyjt/d—12 1目的 對房屋建筑施工過程進(jìn)行控制，使施工過程始終處于受控狀態(tài)， 確保施工質(zhì)量。 2范圍 適用于本公司所有房屋建筑工程施工準(zhǔn)備管理過程及施工（質(zhì) 量、進(jìn)度、技術(shù)、安全）管理過程的控制。 3職責(zé) 3.1公司生產(chǎn)副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對施工過程控制的有效性進(jìn)行監(jiān)督 和評價。 3.2質(zhì)量安全部 3.2.1負(fù)責(zé)編制本程序并監(jiān)督實施。 3.2.2負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)指導(dǎo)和工藝檢查。 3.3項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)具體組織施工。 3.4機(jī)電設(shè)備部負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)項目經(jīng)理部對各種大型機(jī)械的維 修、保養(yǎng)，物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)工程所需各種材料、施工機(jī)械、設(shè)備的采 購工作。 3.5綜合辦公室負(fù)責(zé)施工管理人員的調(diào)配，審核項目勞動力計 劃；負(fù)責(zé)對各專業(yè)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)（包括特種作業(yè)工種）、教育、 考核、管理證書，確保作業(yè)人員持證上崗。 3.6質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)施工過程的專職質(zhì)量檢驗；并負(fù)

成槽施工方案 鑒于本工程的特殊性，在成槽施工中將采用成槽機(jī)與旋挖 鉆機(jī)相結(jié)合的施工工藝進(jìn)行。在巖層以上采用成槽機(jī)按正常挖 槽工藝進(jìn)行，在巖層區(qū)域內(nèi)則采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行排鉆的工藝進(jìn) 行（見附圖），巖層下部施工工藝同巖層上部。 一、正常挖槽施工工藝及方法 1、槽段開挖放樣 成槽開挖寬度：單元槽段成槽前，對于首開幅先根據(jù)本幅 槽段的分幅寬度b，加上鎖口管的外放尺寸h，考慮成槽時左 右垂直度的偏差外放施工間隙100，則每單元槽段每一端頭的 開挖外放寬度為h+150mm，首開幅開挖寬度b+2h+200mm； 連接幅開挖寬度為b+2h+100mm；閉合幅開挖寬度為b。這樣 以保證成槽結(jié)束后鎖口管和鋼筋籠能順利下放到位。 2、成槽前的準(zhǔn)備工作： 測量導(dǎo)墻頂標(biāo)高；用紅漆標(biāo)出單元槽段位置，每抓寬度位 置、鋼筋籠擱置位置及鎖口管安放位置，并標(biāo)出槽段編號。 成槽機(jī)、自卸車就位。成槽機(jī)就

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采購責(zé)任師 附錄b-2 標(biāo)記與標(biāo)記移植 cb cbzb 檢驗 gz xg gz xg 否 否 采購質(zhì)量控制 編制采購計劃 編制質(zhì)量檢驗規(guī)程xg 審核c項目部 選擇分承包方、擇優(yōu)采購 鑒定合同 合同評審 審批項目經(jīng)理 否 進(jìn)貨、檢驗 原材料檢驗焊接材料檢驗外協(xié)、外觀件檢驗 材質(zhì)證明書標(biāo)識 厚度、外觀質(zhì)量 合格證標(biāo)識 外包裝生產(chǎn)日期 產(chǎn)品合格證書標(biāo)識 規(guī)格、外觀質(zhì)量 檢驗檢驗 gz xg 檢查記錄報告匯總 審核 j xu xg不合格材料隔離處置 入庫建帳 發(fā)放 材料代用 x 檢查 j 檢查 附錄b-3施工過程質(zhì)量控制 備案審批 施工人員控制施工機(jī)具控制施工環(huán)境控制材料配件控制方案法規(guī)工藝文件控制 培訓(xùn) 考核 持證上崗 資格檢查 否 滿足要求完好 檢查 否 sd 施工現(xiàn)場條件 滿足要求 檢查 否 x xg 編

分析了我國鐵路信號施工過程中存在的質(zhì)量隱患,闡述了如何確保鐵路信號施工過程中施工質(zhì)量的方案。

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,dededtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyt

1目的 本程序?qū)椖抗こ态F(xiàn)場施工過程及其有關(guān)的各因素(包括人員、設(shè)備、材料、 作業(yè)方法、環(huán)境等)提出控制要求和相應(yīng)的措施，使工程建設(shè)的全過程處于受控 狀態(tài)，對項目工程現(xiàn)場施工過程管理，涉及施工、調(diào)試、試運期的全過程控制 活動，以確保過程的質(zhì)量符合規(guī)定的要求。 2適用范圍 本程序適用于公司對項目工程現(xiàn)場施工過程管理的質(zhì)量控制、投資、職業(yè)健 康安全和環(huán)境控制，并配合完成進(jìn)度控制管理。也適用于項目工程完成“五通 一平”后，對各分供方進(jìn)行的工程現(xiàn)場施工過程(施工、安裝、調(diào)試等)活動的 控制要求。 3引用文件 《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》(1996年版) 《國家電力公司工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法》(一九九九年十二月七日???頒發(fā)) 4術(shù)語和定義 特殊過程：施工質(zhì)量缺陷不能通過其后的檢驗或試驗得到充分的驗證，只能 在使用后才能暴露出來的施工過程。 關(guān)鍵過程：對施

建筑施工過程控制程序 1、目的 為了規(guī)范公司項目施工過程的管理，保證施工過程中的工程質(zhì)量、服務(wù)及 相關(guān)環(huán)境保護(hù)工作在受控狀態(tài)下進(jìn)行，以順利實現(xiàn)項目的管理目標(biāo)，公司制定 《施工過程控制程序》。 2、適用范圍 本程序適用于公司對所承建的工程項目進(jìn)行施工全過程的管理。 3、相關(guān)文件 3.1《管理手冊》 3.2《供方管理程序》 3.3《物資采購管理程序》 3.4《施工設(shè)備控制程序》 3.5《產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃控制程序》 3.6《人力資源管理程序》 3.7《監(jiān)視和測量管理程序》 3.8《監(jiān)視和測量裝置控制程序》 3.9《文件控制程序》 3.10《不合格品的控制程序》 3.11《數(shù)據(jù)分析控制程序》 4、術(shù)語和定義 4.1四通一平：指施工現(xiàn)場的水通、電通、道路通和電話通，場地平整。 4.2質(zhì)量缺陷：指不符合國家的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及設(shè)計文件，合同 規(guī)定的質(zhì)量要求。 4.3工程分包方：具有法人資格，且

建筑施工過程控制程序 1目的：對施工過程中的質(zhì)量、計量、環(huán)境、安全進(jìn)行有效控制，在滿足質(zhì)量、 計量、環(huán)境、職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，確保建筑產(chǎn)品符合規(guī)定的質(zhì)量要 求，向業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。 2范圍：適用于本公司承建的所有工程項目。 3術(shù)語：參照本公司管理手冊中的術(shù)語解釋。 4職責(zé) 4.1項目管理部門 a負(fù)責(zé)監(jiān)管本程序文件有效實施； b組織施工準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)施工全過程管理和工程回訪保修工作； c按分工權(quán)限定期組織工程項目施工大檢查，并將檢查結(jié)果評比、通報； d負(fù)責(zé)勞務(wù)隊伍的選擇、組織進(jìn)場和日常管理協(xié)調(diào)工作； 4.2技術(shù)質(zhì)量部門 a負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、計量、的管理和監(jiān)督工作； b按分工權(quán)限協(xié)調(diào)組織內(nèi)部施工組織設(shè)計評審、會簽工作，并負(fù)責(zé)會審施工組織 設(shè)計中技術(shù)、質(zhì)量內(nèi)容； c負(fù)責(zé)新開工程的定位放線和測量工作； d行使質(zhì)量獎懲權(quán)和重大問題停工處理權(quán)； e按分

工程現(xiàn)場施工過程控制程序 １　目的 　　本程序?qū)椖抗こ态F(xiàn)場施工過程及其有關(guān)的各因素（包括人員、設(shè)備、材料、作 業(yè)方法、環(huán)境等）提出控制要求和相應(yīng)的措施，使工程建設(shè)的全過程處于受控狀態(tài)，對 項目工程現(xiàn)場施工過程管理，涉及施工、調(diào)試、試運期的全過程控制活動，以確保過 程的質(zhì)量符合規(guī)定的要求。 ２　適用范圍 　　本程序適用于公司對項目工程現(xiàn)場施工過程管理的質(zhì)量控制、投資、職業(yè)健康安 全和環(huán)境控制，并配合完成進(jìn)度控制管理。也適用于項目工程完成＂五通一平＂后，對 各分供方進(jìn)行的工程現(xiàn)場施工過程（施工、安裝、調(diào)試等）活動的控制要求。 ３　引用文件 　　《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》（１９９６年版） 　　《國家電力公司工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法》（一九九九年十二月七日　　　　頒發(fā)） ４　術(shù)語和定義 　　特殊過程：施工質(zhì)量缺陷不能通過其后的檢驗或試驗得到充分的驗證，只能在使 用后才能暴露出來的施

施工過程控制程序 1、目的 為保證公司所承建工程的整個施工生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，確保提供滿足法 律法規(guī)和顧客要求的產(chǎn)品。 2、適用范圍 適用于公司承建的所有工程項目。 本程序包括gb/t19001—20007.5.1、7.5.2條款。 3、職責(zé) 3.1工程部 ⑴負(fù)責(zé)編制并組織實施本程序，監(jiān)督、檢查施工過程； ⑵審核工程項目《質(zhì)量計劃》、《施工組織設(shè)計》，并檢查執(zhí)行情況。 ⑶檢查特殊過程施工。 3.2工程項目部/分公司 控制施工過程，確保過程產(chǎn)品、最終產(chǎn)品符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足合同要求。 4、術(shù)語和定義 引用公司《管理手冊》中的有關(guān)術(shù)語和定義。 5、工作程序 5.1工程特性信息的獲得 5.1.1工程項目部應(yīng)通過以下方面獲得工程特性信息； ⑴招標(biāo)文件及其附件； ⑵與顧客簽訂的施工合同； ⑶顧客提供的工程設(shè)計圖紙及其他相關(guān)設(shè)計文件； ⑷設(shè)計交底紀(jì)要或圖紙會審記錄及相關(guān)附件； ⑸施工

關(guān)于加強(qiáng)樁基施工管理過程控制的通知 隨著我部河灘內(nèi)樁基礎(chǔ)施工大規(guī)模生產(chǎn)的開展，逐漸暴露出樁基 礎(chǔ)施工中現(xiàn)場管理的不足。為確保樁基礎(chǔ)施工的進(jìn)度、質(zhì)量與安全。 我部要求如下： 一、開孔前檢查： 1.測量數(shù)據(jù)的復(fù)核： 開孔前對護(hù)筒埋設(shè)位置、質(zhì)量進(jìn)行檢查。要求護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑 20～40cm、護(hù)筒平面位置偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。 護(hù)筒埋設(shè)深度粘土不小于1.5m、砂類土應(yīng)將護(hù)筒周圍0.5m～1.0m范 圍內(nèi)挖除，夯填粘土至護(hù)筒腳底0.5m以下。 2．鉆頭直徑檢查： 鉆頭直徑不小于樁基礎(chǔ)直徑，鉆頭重量不得小于8t。 3．鉆機(jī)就位、對中和前支點抄墊： 鉆機(jī)就位后，利用測量護(hù)樁及十字絲與鉆頭中心相吻合的方法確 認(rèn)鉆機(jī)對中情況。用水平尺分析鉆機(jī)機(jī)身是否水平，在鉆機(jī)前支點予 以調(diào)整，直至鉆機(jī)機(jī)身水平為止。 4．開孔通知單： 完成上述工作后由技術(shù)員提供《開孔通知單》方可開

黃土隧道施工監(jiān)控量測應(yīng)以控制變形為重點，控制變形的重點是施工的規(guī)范化及科學(xué)的監(jiān)控量測手段運用，本文以包西鐵路（陜西段）bxs-1標(biāo)鄧家樓一、二號隧道施工為背景，針對黃土隧道“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)制水、實回填、早封閉、勤量測”的施工原則進(jìn)行了相應(yīng)的分析，對黃土隧道施工具有一定的指導(dǎo)意義。

結(jié)合臨汾市堯都區(qū)東外環(huán)排水工程的實際情況,采取了機(jī)械式土壓平衡頂管施工技術(shù),從頂力計算、后背穩(wěn)定性計算、觸變泥漿減阻施工、施工監(jiān)測等方面,闡述了頂管的施工過程控制要點,有利于促進(jìn)頂管施工的推廣應(yīng)用。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路工程的建設(shè)越來越多。在鐵路工程中，信號工程是一個必不可缺的環(huán)節(jié)，對鐵路工程的運行質(zhì)量起著重要作用。但是，鐵路信號工程區(qū)別于其他建筑工程，其施工特殊性、復(fù)雜性更高，存在較多干擾工程質(zhì)量的因素。因此，需要根據(jù)鐵路信號工程的特點，通過對質(zhì)量過程、安全過程、進(jìn)度過程、成本過程等方面進(jìn)行分析，保證鐵路信號的施工質(zhì)量。鑒于此，本文就對鐵路信號施工過程控制的要點展開簡要的探討，希望進(jìn)一步的提升我國鐵路信號的技術(shù)水平。

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,推動了鐵路運輸業(yè)的發(fā)展,為了進(jìn)一步提高鐵路運輸效率,使列車不斷提速,確保列車安全、可靠、穩(wěn)定運行,就要采取科學(xué)合理、行之有效的措施,控制施工質(zhì)量,以確保鐵路信號的整體質(zhì)量,確保列車安全行駛。文章對鐵路信號工程項目在施工過程中存在的主要問題進(jìn)行簡要分析,并在此基礎(chǔ)上提出鐵路信號施工過程的有效控制措施。

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,推動了鐵路運輸業(yè)的發(fā)展速度,為了進(jìn)一步提高鐵路運輸效率,列車不斷提速。由于列車行駛速度的不斷提高,對通信信號的質(zhì)量提出了更高的要求,為了確保列車能夠安全、可靠、穩(wěn)定運行,鐵路信號改擴(kuò)建工程項目不斷增多。由于鐵路信號施工具有一定的特殊性,從而使得影響施工質(zhì)量的因素相對較多,為此,必須采取科學(xué)合理、行之有效地措施控制施工質(zhì)量,以確保鐵路信號的整體質(zhì)量。這有助于確保列車安全行駛?；诖它c,本文首先對鐵路信號工程項目施工過程中存在的主要問題進(jìn)行簡要分析,并在此基礎(chǔ)上提出鐵路信號施工過程的有效控制措施。

鐵路信號作為列車行駛的導(dǎo)向，對于鐵路運輸?shù)陌踩院透咝云鹬陵P(guān)重要的作用。尤其是近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對鐵路運輸能力和效率提出了更高的需求，要求列車運行速度更快，運輸效率更高，這對鐵路信號的設(shè)備質(zhì)量提出了更高的要求?？紤]到信號工程施工的特殊性，對于施工質(zhì)量的影響因素比較多，我們需要采取科學(xué)合理的措施對施工質(zhì)量進(jìn)行控制，從而為鐵路運輸安全提供保障。

連續(xù)梁施工過程控制——高速鐵路對橋梁線形的精度要求很高，通過具體的工程實例分析高速鐵路連續(xù)梁施工過程中應(yīng)該重點控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及其每個重點環(huán)節(jié)所應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，以滿足其精度要求。