日本公路路基路面設(shè)計(jì)施工交通管理及安全與附屬設(shè)施

三級(jí)公路路基路面設(shè)計(jì) 學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院 年級(jí)2011級(jí) 專(zhuān)業(yè)建筑工程管理 學(xué)號(hào)201108060552 學(xué)生姓名李東 指導(dǎo)老師劉雨謙 2013年12月 畢業(yè)論文誠(chéng)信承諾書(shū) 題目三級(jí)公路路基路面設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名李東學(xué)號(hào)201108060552 專(zhuān)業(yè)建筑工程管理班級(jí)建管5班 學(xué)生承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù) 規(guī)范，本人畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容除特別注明和引用外，均為本人觀點(diǎn)， 不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況，如果 有違規(guī)行為和論文抄襲率達(dá)到30%以上，我愿意承擔(dān)一切責(zé)任，接受 學(xué)校的處理。 學(xué)生(簽名)： 年月日 查詢畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）抄襲結(jié)果：% 指導(dǎo)教師承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù) 規(guī)范，經(jīng)過(guò)本人核查，該

路基路面設(shè)計(jì)

2012年4月（中）路橋科技科技創(chuàng)新與應(yīng)用 改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計(jì)存在問(wèn)題及對(duì)策分析 滕海生 （黑龍江省工程咨詢?cè)u(píng)審中心，黑龍江哈爾濱150008） 引言 為了改善現(xiàn)有的交通狀況，提高道路等級(jí)和服務(wù)水平并減少交 通事故，急需對(duì)原有道路進(jìn)行改擴(kuò)建。公路改擴(kuò)建的基本原則是盡 可能的利用舊路，但在利用舊路的過(guò)程中，由于技術(shù)的不成熟和經(jīng) 驗(yàn)的匱乏，在路基路面的設(shè)計(jì)上難免會(huì)存在一些問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題 的分析研究對(duì)提高公路的設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量有著重大的影響。 1對(duì)線形的考慮 公路改擴(kuò)建的主要目的就是為了提高道路等級(jí)和服務(wù)水平。隨 著道路等級(jí)的提高，原有道路的一些線形指標(biāo)已不能滿足擴(kuò)建后道 路等級(jí)的需要，需要對(duì)其進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。改擴(kuò)建公路線形的設(shè)計(jì)主 要體現(xiàn)在平面線形和縱斷面線形的設(shè)計(jì)。 1.1平面線形的設(shè)計(jì) 道路平面線形的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在直線和平曲線上。 1.1

針對(duì)我國(guó)當(dāng)前的交通狀況和道路的服務(wù)水平,急需對(duì)道路進(jìn)行改擴(kuò)建。但是由于當(dāng)前技術(shù)的不成熟和經(jīng)驗(yàn)的匱乏,在改擴(kuò)建的設(shè)計(jì)中存在著一些問(wèn)題。本文從改擴(kuò)建公路線形設(shè)計(jì)、路基的加寬拼接和舊路面的利用等幾個(gè)方面說(shuō)明改擴(kuò)建公路設(shè)計(jì)上存在的一些問(wèn)題,并本著充分利用舊路的原則,對(duì)相關(guān)問(wèn)題給出了相應(yīng)的對(duì)策。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及社會(huì)飛速的進(jìn)步,我國(guó)的交通運(yùn)輸量急劇增加,同時(shí)公路上的車(chē)流量也在不斷地挑戰(zhàn)著我國(guó)的交通運(yùn)輸能力,面對(duì)這樣的情況,我國(guó)的交通壓力隨之而來(lái).由于傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)在急劇增加的交通運(yùn)輸量面前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,因此相關(guān)的工作人員必須要對(duì)原有的傳統(tǒng)的道路進(jìn)行一定程度的擴(kuò)建或者改建,以緩解交通的狀況,進(jìn)而提高道路進(jìn)一步的承載壓力.由于道路規(guī)劃中的一些局限性,以及我國(guó)的相應(yīng)的技術(shù)水平不成熟,在設(shè)計(jì)過(guò)程中仍然存在許多問(wèn)題,導(dǎo)致改建的工程計(jì)劃受到了阻礙,本文將會(huì)對(duì)改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,并與實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,從而研究出相應(yīng)的對(duì)策.

通過(guò)某高速公路路基路面設(shè)計(jì)實(shí)例,根據(jù)工程地理位置及地形地貌,歸納了路基設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn),探討了高填路基及深路塹路基的設(shè)計(jì)內(nèi)容及邊坡加固措施,從而保證路基設(shè)計(jì)的安全合理。

在國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展下,高速公路路基路面設(shè)計(jì)受到人們的廣泛關(guān)注,如何才能更好的建設(shè)高速公路路基路面是我國(guó)各大高速公路建筑企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)探討的問(wèn)題.本文首先分析了設(shè)計(jì)公路路基路面中軟基處理的特征,然后提出了公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理問(wèn)題,最后闡述了公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理技術(shù)應(yīng)用的幾種方法,希望能夠從整體上提高我國(guó)公路建設(shè)質(zhì)量.

為保障高速公路路面安全,應(yīng)當(dāng)注意對(duì)高速公路路基以及路面科學(xué)設(shè)計(jì).山區(qū)高速公路,通常會(huì)由于地形地勢(shì)問(wèn)題,以及水渠和環(huán)保建設(shè)等問(wèn)題造成一定影響.所以為能做好山區(qū)高速公路設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)對(duì)高速公路工程實(shí)際地貌以及當(dāng)?shù)厣絽^(qū)水源地理位置做好相應(yīng)研究,保障山區(qū)高速公路路面以及路基安全穩(wěn)定.

北京科技大學(xué)天津?qū)W院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題報(bào)告 -1- 目錄 1文獻(xiàn)綜述......................................................................................................................2 1.1本課題國(guó)外研究進(jìn)展.........................................................................................2 1.2本課題國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展.........................................................................................2 2課題背景及開(kāi)展研究的意義..............

公路的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,質(zhì)量問(wèn)題除了在材料施工技術(shù)方面還有很大一部分問(wèn)題是處在公路的設(shè)計(jì)方面,其中以公路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題最為明顯。在公路路基問(wèn)題當(dāng)中路基路面設(shè)計(jì)中的軟基問(wèn)題是較為突出和常見(jiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路建設(shè)速度也在不斷加快,公路質(zhì)量的好壞取決于多方面因素,其中公路路基路面設(shè)計(jì)中的軟、弱基層處理就是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題。如果不能將軟基問(wèn)題處理好則直接會(huì)影響到公路的質(zhì)量,本文就公路路基路面設(shè)計(jì)中的軟、弱基層處理進(jìn)行深入的分析從而找到處理的對(duì)策。

路橋工程實(shí)踐證明，在橋頭引道處，剛性橋臺(tái)和柔性路堤之間的強(qiáng)度漸變段易產(chǎn)生不均勻沉降，出現(xiàn)橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，成為公路工程建設(shè)的一個(gè)重要而又突出的問(wèn)題。但是，根據(jù)工程地質(zhì)條件，做好路橋過(guò)渡段地基處治，設(shè)計(jì)恰當(dāng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)過(guò)渡段結(jié)構(gòu)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，從客觀上制定一套科學(xué)的管理程序，保證每道工序的工程質(zhì)量和工作質(zhì)量，就能防止或減少路橋過(guò)渡段的不均勻沉降，從而減輕甚至避免公路橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，提高公路使用性能和使用壽命。從而提高交通營(yíng)運(yùn)舒適性，安全性以及可靠性。鑒于此，主要分析橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)施工。

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂行枨笠苍絹?lái)越大。相關(guān)部門(mén)更加重視對(duì)路橋過(guò)渡段的工程建設(shè)。路

道路橋梁過(guò)渡段的路基路面施工問(wèn)題不容忽視，其關(guān)系著道路橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命，并且因?yàn)榈缆窐蛄菏┕べ|(zhì)量問(wèn)題引起的交通危險(xiǎn)事故和生命安全也層出不窮，為此，應(yīng)該對(duì)道路橋梁的建設(shè)問(wèn)題給予足夠的關(guān)注和重視，采用有效合理的施工技術(shù)提高路橋施工的可靠性和實(shí)用性，加大對(duì)道路橋梁過(guò)渡段的路基路面的施工技術(shù)研究和應(yīng)用，這樣才能提高道路橋梁的施工質(zhì)量，保障人們的道路通行安全。

主要研究了路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)施工,總結(jié)了路橋過(guò)渡段的常見(jiàn)病害,并對(duì)路橋過(guò)渡段設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行了研究。

路橋工程的過(guò)渡段是所有路橋工程項(xiàng)目中最容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的地方，在施工和建設(shè)過(guò)程中要認(rèn)真而且深入的對(duì)路橋過(guò)渡段路面的質(zhì)量病害進(jìn)行研究并分析其原因，對(duì)過(guò)渡段的設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和檢驗(yàn)，最大程度的減少過(guò)渡段質(zhì)量病害問(wèn)題的出現(xiàn)，更好的保證路橋工程施工的整體質(zhì)量，也為了我國(guó)公路交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)路橋過(guò)渡段路基路面設(shè)計(jì)施工進(jìn)行了分析探討。

針對(duì)目前高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的橋頭跳車(chē)等病害,從路橋過(guò)渡段路基路面的設(shè)計(jì)與施工方面進(jìn)行了論述,并提出減輕橋頭跳車(chē)的有效措施,對(duì)提高公路行車(chē)的舒適性和安全性有著重要意義。

路基路面施工技術(shù)是公路工程中的關(guān)鍵技術(shù),其施工質(zhì)量關(guān)系著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)工程,公路建設(shè)一直是國(guó)家發(fā)展領(lǐng)域的重點(diǎn),其質(zhì)量關(guān)系到民族的未來(lái)、國(guó)家的命運(yùn)。路基路面是公路的重要組成部分,因此,在公路路基路面施工中如何做好質(zhì)量管理尤為重要,是施工管理的重點(diǎn)。本文介紹了公路路基路面施工管理的原則,分析了路基路面施工管理的具體措施。

首先對(duì)公路路基路面施工管理的重要性及要點(diǎn)進(jìn)行了介紹,并對(duì)公路路基路面施工管理中所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,包括施工質(zhì)量管理體系不完善、施工方案設(shè)計(jì)不合理、施工管理方式落后等,然后從公路路面安全施工管理、路面技術(shù)管理、路面施工工序管理等方面探討了公路路基路面施工管理的有效措施,以提高我國(guó)公路路基路面的施工水平。

近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程也越來(lái)越受到人們的重視。公路工程是人們出行安全的保障，若是公路

從當(dāng)前公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的實(shí)際出發(fā),概述公路路基路面施工管理,進(jìn)而分析公路路基路面施工管理的必要性,最后提出有效解決對(duì)策。

公路運(yùn)輸業(yè)作為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其施工質(zhì)量直接關(guān)系各行業(yè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，正受到越來(lái)越多人的高度關(guān)注。因此，如何提高公路施工質(zhì)量、加強(qiáng)路基路面工程管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)、健康和穩(wěn)定發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。

華東交通大學(xué) 課程設(shè)計(jì)（論文）計(jì)算說(shuō)明書(shū) 課題名稱(chēng)：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 院（系）：土木建筑學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：交通工程 班級(jí)：2005—1 姓名：華鑫城 2008年06月30日至2008年07月04日共1周 目錄 1設(shè)計(jì)題目···············································1 2設(shè)計(jì)目的和任務(wù)·········································1 3設(shè)計(jì)資料一：瀝青路面設(shè)計(jì)·······························1 3.1基本資料············································1 3.2設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)內(nèi)容···································