人防工程改建工作車間夏季環(huán)境衛(wèi)生狀況調(diào)查與評價

預(yù)防醫(yī)學(xué) 文章編號1007-9564(2006)12-1312-03 曹妃甸工業(yè)區(qū)建設(shè)初期環(huán)境狀況調(diào)查與評價 063000河北省唐山市,華北煤炭醫(yī)學(xué)院預(yù)防醫(yī)學(xué)系 李君關(guān)維俊佟俊旺鄭天然 * 李克 * 李海斌李宏田田巧娜 關(guān)鍵詞曹妃甸工業(yè)區(qū);建設(shè)初期;環(huán)境質(zhì)量評價;環(huán)境質(zhì)量指數(shù) 摘要目的通過對曹妃甸工業(yè)區(qū)建設(shè)初期環(huán)境狀況調(diào)查,獲得環(huán)境背景數(shù)據(jù),為開展連續(xù)性環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境科學(xué)研究提供基礎(chǔ)資料。方 法選定碼頭、鋼廠和對照區(qū)為采樣點,采集大氣、土壤和海水樣品,測定大氣中二氧化硫(so2)、氮氧化物(nox)、總懸浮顆粒物(tsp)、可 吸入顆粒物(pm10)等指標(biāo),海水的水溫、溶解氧(do)、銅(cu)等21項指標(biāo)和土壤中鎘(cd)、鉛(pb)等8種重金屬指標(biāo),通過計

1/4 關(guān)于對背街小巷環(huán)境衛(wèi)生狀況的調(diào)查與思 考 關(guān)于對滑縣縣城背街小巷環(huán)境衛(wèi)生狀況的調(diào)查與思考 為調(diào)查了解背街小巷環(huán)境衛(wèi)生狀況，解決存在問題，加強縣城衛(wèi)生 管理，進(jìn)一步改善縣城衛(wèi)生環(huán)境。8月19日上午，滑縣縣委常委、 宣傳部長劉平帶領(lǐng)三創(chuàng)辦、宣傳部、城管局、愛衛(wèi)辦、道口鎮(zhèn)等有關(guān) 人員深入到道口鎮(zhèn)街心花園廣場、大集街、順北街、菜市場及縣城衛(wèi) 河河岸、大功河沿岸、調(diào)節(jié)渠等處進(jìn)行實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了許多影響縣 城整體環(huán)境衛(wèi)生的問題，這些問題如不及時解決，對實現(xiàn)三創(chuàng)工作目 標(biāo)將造成很大的影響，必需引起我們的高度重視。 一、存在問題 （一）日常垃圾無人清理。所到的每條小巷，不同程度地存在裸露垃 圾和雜草叢生問題。特別是菜市場北端，垃圾將中轉(zhuǎn)站包圍，路東側(cè) 垃圾成堆，污水橫流，臭氣熏天，居民抱怨紛紛；大功河兩岸垃圾遍 地，雜草瘋長，而且部分設(shè)施有遭破壞現(xiàn)象。 （二）陳年垃圾堆積如山。特

鐵道勞動安全衛(wèi)生與環(huán)保 霍計曰，．／s坦衛(wèi)生，司 1996年第23卷4期 空調(diào)車間女工心理衛(wèi)生狀況調(diào)查 華西醫(yī)科大學(xué)職防院(610041)壟重蓋唐茂云 成都國營紅光電子管廠主監(jiān)張富玉 豐昌吉詹承烈唐承智李素華蔣良述 王瑞明 空調(diào)作為一種新技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用。據(jù)報道，長期在此人工密閉環(huán)境中工作的人員會出現(xiàn)頭昏、頭痛、 腰痛下肢酸痛等癥狀，即所謂空調(diào)綜合征”。近年來，國內(nèi)外有關(guān)這方面的報道較多，且多局限于生理改變 方面的研究，而空調(diào)車間工人的心理衛(wèi)生狀況，尤其是女工的心理衛(wèi)生狀況報道尚步。為此，選擇某電子管廠 128名空調(diào)作業(yè)女工作為觀察組，另選年齡、工齡、文化程度、勞動強度、經(jīng)濟情況基本一致的104名同單位后 勤人員作為對照組。監(jiān)測兩組工作環(huán)境的氣溫、氣濕、風(fēng)速、二氧化碳、細(xì)菌總數(shù)、粉塵和噪聲均符臺衛(wèi)生標(biāo)

目的:調(diào)查放療工作場所在改建后的輻射水平,并進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)評價.方法:使用劑量測量儀,于裝放射源前后,分別測量放療工作場所及周邊環(huán)境空氣吸收劑量率.結(jié)果:裝源后,源于貯存位,治療室內(nèi)的輻射水平明顯增加,最高達(dá)到裝源前的9倍,其它場所略有增加,周邊環(huán)境水平無改變.源于照射位,防護門外亦有明顯增加.結(jié)論:改建放療工作場所必須進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督,才能做到既經(jīng)濟又安全.裝源后,有些區(qū)域輻射水平增加,但仍在國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi).對于放射源臨近區(qū)域,應(yīng)做好個人防護.

目的:調(diào)查放療工作場所在改建后的輻射水平,并進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)評價。方法:使用劑量測量儀,于裝放射源前后,分別測量放療工作場所及周邊環(huán)境空氣吸收劑量率。結(jié)果:裝源后,源于貯存位,治療室內(nèi)的輻射水平明顯增加,最高達(dá)到裝源前的9倍,其它場所略有增加,周邊環(huán)境水平無改變。源于照射位,防護門外亦有明顯增加。結(jié)論:改建放療工作場所必須進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督,才能做到既經(jīng)濟又安全。裝源后,有些區(qū)域輻射水平增加,但仍在國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。對于放射源臨近區(qū)域,應(yīng)做好個人防護。

空調(diào)環(huán)境因致病微生物和有害氣體增加，微小氣候失調(diào)等因素，給人體健康帶來了不良影響。采取相應(yīng)的措施，并加強空調(diào)環(huán)境的衛(wèi)生監(jiān)督，能有效地提高空調(diào)環(huán)境的空氣質(zhì)量、建立適宜的微小氣候。

第三章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 3.1自然環(huán)境概況 3.1.1地理位置 偃師市位于河南省中西部的洛陽盆地東隅，行政區(qū)劃隸屬洛陽市， 介于東經(jīng)112°26′~113°00′和北緯34°27′~34°50′之間。偃師市東鄰鞏義市， 西連洛陽市洛龍區(qū)和孟津縣，南依嵩山與登封、伊川接壤，北隔黃河同 孟州市相望，全市東西長約44km，南北寬約34km，總面積668.58km2。 本項目位于偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北園內(nèi)，廠址西側(cè)緊鄰杜甫大道，南 側(cè)、東側(cè)緊鄰集聚區(qū)規(guī)劃道路，北距連霍高速偃師出口2.1km。地理位置 詳見附圖1。 3.1.2地形地貌 偃師境內(nèi)地表形態(tài)復(fù)雜多樣，大體可分山地、丘陵、平原三大類型， 其中平原面積占31.4％，丘陵占51.9％，山區(qū)占16.7％。北部為邙山丘陵， 面積約22.97萬畝，中部是伊洛河沖積平原，面積約44.42萬畝，南部為萬 安山低山丘陵和山前洪

為了切實掌握目前上海市住宅建筑夏季室內(nèi)熱濕環(huán)境的現(xiàn)狀,于2003.8.1-8.5在上海地區(qū)對100戶5年內(nèi)新建住宅進(jìn)行了相關(guān)問卷調(diào)查,并對其中10戶進(jìn)行了室內(nèi)溫濕度實測。以此分析室外氣候條件、住宅形式、人員活動等因素對室內(nèi)熱濕環(huán)境的影響,考察住宅建筑的室內(nèi)熱舒適性。問卷調(diào)查包括建筑概況、空調(diào)設(shè)備、生活方式、能源消費及舒適度等內(nèi)容。調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)上海地區(qū)的空調(diào)普及率較高,以分體壁掛為主;室內(nèi)舒適度較差,溫度偏高,濕度較為適宜。

為探討地下人防工程的應(yīng)用價值,依據(jù)《人防工程平時使用環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(gb/t17216-1998)、《公共場所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法》(gb/t18204.1-18204.27-2000),從衛(wèi)生學(xué)角度對某地下人防工程旅館環(huán)境因素進(jìn)行微小氣體、空氣質(zhì)量、噪聲、照明等全面的衛(wèi)生監(jiān)測,嘗試改善措施以創(chuàng)造良好衛(wèi)生條件,預(yù)防疾病、保障工作人員和服務(wù)對象的健康。

目的通過對鐵路隧道大修施工作業(yè)環(huán)境中主要有害因素的調(diào)查,掌握在不同類型隧道內(nèi)施工過程中主要職業(yè)危害因素及其危害的程度,為提出有效的改進(jìn)和治理措施,制定合理的防護手段提供科學(xué)的依據(jù)。方法隨機選擇相應(yīng)數(shù)量的短隧道、中隧道、長隧道的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行有害因素調(diào)查及其濃(強)度的監(jiān)測,同時對隧道大修施工作業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查。結(jié)果①隧道內(nèi)搗固車連續(xù)作業(yè)產(chǎn)生co、co2、no、no2濃度均未超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);②隧道內(nèi)碳煙顆料物濃度超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);③隧道內(nèi)、外作業(yè)環(huán)境苯并芘未檢出;④隧道外,清篩、搗固作業(yè)時粉塵濃度超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);⑤隧道內(nèi)搗固作業(yè)時司機室、隧道外清篩作業(yè)時司機室噪聲超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),隧道外搗固作業(yè)、搗固車在區(qū)間行駛過程中司機室噪聲符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);⑥大機司機、橋隧工聽力異常罹患率高于線路工,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(p<0.05)。結(jié)論隧道內(nèi)大修施工作業(yè)主要是搗固車連續(xù)搗固作業(yè),其主要危害因素是噪聲,對大機司機聽力有影響。

本文采用scl-90癥狀自評量表對某電子管廠空調(diào)車間128名女工的心理衛(wèi)生狀況進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,在空調(diào)車間氣溫、氣濕、風(fēng)速、二氧化碳、細(xì)菌總數(shù)、粉塵濃度、噪聲均符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的情況下已出現(xiàn)了明顯的心理衛(wèi)生問題,表現(xiàn)為軀體化、強迫、人際關(guān)系、抑郁、焦慮、敵對性、精神病性和陽性項目數(shù)明顯高于對照組。

浙江東瑞機械工業(yè)有限公司 車間環(huán)境衛(wèi)生管理制度 一、目的：為加強車間現(xiàn)場的管理，使車間工作環(huán)境始終保持整潔干凈，特制訂 如下車間環(huán)境衛(wèi)生管理制度： 二、適用范圍：生產(chǎn)車間及全體工作人員 三、管理規(guī)定 1.操作員工隨時保持機身的清潔，油路暢通。 2.隨時保持自己管轄范圍的清潔干凈，通道暢通，無鐵屑以及抹布等垃圾。 3.每天下班前擦一次機床、加油，每周一次設(shè)備保養(yǎng)和環(huán)境衛(wèi)生清掃。 4.工件架隨時保持干凈、整潔，零件無銹跡。地膠皮上的零件擺放整齊無銹跡， 并且不允許超越黃線。 5.每位員工要保持圖紙清潔度，無油污，無破損。員工要有良好的形象衣著干 凈整潔。 6.工具箱隨時保持干凈，量具、刀具擺放整齊。量具必須有包裝盒并保持清潔， 工具箱不允許放與生產(chǎn)無關(guān)的物品，賬目清楚。 7.每周一次清潔檢查。一個月評定：最差的員工罰款人民幣100元，獎勵最好 的員工100元（有質(zhì)量異常的員工取消資格

通過對昆明市90戶住宅建筑,進(jìn)行“關(guān)于昆明市夏季室內(nèi)環(huán)境狀況”的問卷調(diào)查和室內(nèi)溫濕度實測,掌握了住宅形式、室內(nèi)環(huán)境、人員生活方式及設(shè)備和能源的有關(guān)使用情況,也反映了居住者對住宅舒適度和滿意度的評價,可為了解目前南方地區(qū)現(xiàn)有住宅夏季室內(nèi)環(huán)境狀況,提供一些參考。

近年來，鐵路為了更好地體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，極力為乘車旅客提供舒適候車休息環(huán)境，投入巨資，增添空調(diào)設(shè)施。為掌握空調(diào)候車室衛(wèi)生狀況，我站于１９９７年８月對蕪湖車站的空調(diào)候車室進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查。１調(diào)查內(nèi)容和方法１．１依照《公共場所衛(wèi)生管理條例、...

[目的]觀察人群夏季常見疾病與使用空調(diào)的關(guān)系及其人群分布。[方法]采用流行病學(xué)調(diào)查的方法,根據(jù)夏季人群空調(diào)使用情況,將觀察人群分為4個人群組,1組:在工作場所和家中均使用空調(diào)組;2組:在工作場所使用,家中不使用空調(diào)組;3組:在工作場所不使用,家中使用空調(diào)組;4組:在工作場所和家中均不使用空調(diào)組。[結(jié)果]使用空調(diào)的3個人群組(1組、2組和3組)各自的夏季“傷風(fēng)(咳嗽、流鼻涕)”發(fā)生率顯著高于對照組(4組)人群。工作地點有空調(diào)的2個人群組(1組和2組)“感冒(發(fā)燒)”的發(fā)生率和“工作場所和家中均使用空調(diào)”組人群“皮膚過敏”的發(fā)生率均顯著高于對照組。logistic回歸分析發(fā)現(xiàn):在“工作場所和家中均使用空調(diào)”的因素是所調(diào)查人群夏季患“傷風(fēng)(咳嗽、流鼻涕)”、“過敏性鼻炎”、“皮膚過敏”和“感冒(發(fā)燒)”4種疾病癥狀的發(fā)病危險因素之一。在“工作地使用空調(diào),家里不使用空調(diào)”因素同時也是人群患“感冒(發(fā)燒)”疾病的危險因素之一。[結(jié)論]“工作地和家中使用空調(diào)”、“辦公室空氣清新程度”和“從事不喜歡的工作”3個因素,各有3項人群夏季常見疾病與之有顯著關(guān)聯(lián)關(guān)系。

第三章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查是環(huán)境影響評價的組成部分，一般情況下應(yīng)根據(jù)建設(shè)項目所在地區(qū)的環(huán)境 特點，結(jié)合環(huán)境要素影響評價的工作等級，確定各環(huán)境要素的現(xiàn)狀調(diào)查范圍，并篩選出應(yīng)調(diào) 查的有關(guān)參數(shù)。 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查中，對環(huán)境中與評價項目有密切關(guān)系的部分(如大氣、地面水、地下水等) 應(yīng)全面、詳細(xì)調(diào)查，對這些部分的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀應(yīng)有定量的數(shù)據(jù)并做出分析或評價；對一般 自然環(huán)境與社會環(huán)境的調(diào)查，應(yīng)根據(jù)評價地區(qū)的實際情況進(jìn)行調(diào)查。 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的方法主要有三種，即：收集資料法、現(xiàn)場調(diào)查法和遙感的方法。 收集資料法應(yīng)用范圍廣、收效大，比較節(jié)省人力、物力和時間。環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查時，應(yīng)首 先通過此方法獲得現(xiàn)有的各種有關(guān)資料，但此方法只能獲得第二手資料，而且往往不全面， 不能完全符合要求，需要其他方法補充。 現(xiàn)場調(diào)查法可以針對使用者的需要，直接獲得第一手的數(shù)據(jù)和資料，以彌補收集資料法 的不足

目的　了解鐵路全列空調(diào)旅客列車內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生狀況。方法　于1997年7月～1999年10月對上海、成都、昆明、哈爾濱、烏魯木齊、廣州等6個鐵路局所屬的10條線路上運行的新型全列空調(diào)客車不同車廂的內(nèi)環(huán)境(不同路況、不同季節(jié))進(jìn)行了調(diào)查。另在相同試驗條件下以普通客車為對照。結(jié)果　冬、夏兩季全列空調(diào)客車車廂內(nèi)溫度、風(fēng)速均符合gb96731996,夏季濕度超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。在不同路況下,空調(diào)客車內(nèi)四類車廂除餐車平均噪聲[丘陵地區(qū)為(71.2±4.10)db(a)、山區(qū)為(75.1±3.20)db(a)]超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)外,其余車廂均符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。振動測試結(jié)果均符合iso2631/185標(biāo)準(zhǔn)。而車廂內(nèi)空氣質(zhì)量測試結(jié)果表明,空調(diào)客車車廂內(nèi)co濃度在3個不同季節(jié)(夏、秋、冬季)其結(jié)果均符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),達(dá)標(biāo)率為100%;夏季硬座和硬臥車廂內(nèi)co2濃度超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。夏季樣品達(dá)標(biāo)率也明顯低于普通客車,差異有顯著性(p<0.01)。而冬季空調(diào)客車的軟臥及硬臥車廂co2濃度均超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。車廂內(nèi)空氣中可吸入塵、細(xì)菌總數(shù)的測定結(jié)果均符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。同時還表明,全列空調(diào)客車的自然采光和人工照明效果均優(yōu)于普通客車。結(jié)論　夏季車廂內(nèi)濕度和餐車噪聲超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),車廂內(nèi)co2濃度夏、冬兩季?

1 專題二、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 一、自然環(huán)境與社會環(huán)境調(diào)查 （一）熟悉自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基本內(nèi)容和要求 知識點： 自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查：一般包括地理位置、地質(zhì)、地形地貌、氣候氣象、地面水環(huán)境、地下水環(huán)境、土 壤與水土流失、動植物與生態(tài)等內(nèi)容。具體內(nèi)容見下表： 項 目 內(nèi)容 地 理位置 建設(shè)項目所處的經(jīng)、緯度，行政區(qū)位置和交通位置，項目所在地與主要城 市、車站、碼頭、港口、機場等的距離和交通條件，并附地理位置圖。 地 質(zhì) 一 般 情 況 一般情況，只需根據(jù)現(xiàn)有資料，選擇下述部分或全部內(nèi)容，概要 說明當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況， 即：當(dāng)?shù)氐貙痈艣r，地殼構(gòu)造的基本形式以及與其相應(yīng)的地貌表 現(xiàn)，物理與化學(xué)風(fēng)化情況，當(dāng)?shù)匾烟矫骰蛞验_采的礦產(chǎn)資源情況。 若建設(shè)項目規(guī)模較小且與地質(zhì)條件無關(guān)時，地質(zhì)現(xiàn)狀可不敘述。 密 切 相 關(guān) 評價生態(tài)影響類建設(shè)項目如礦山以及其它與地質(zhì)條件密切相關(guān)的 建設(shè)項目的環(huán)境

第四章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 4-1 第四章環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的一般原則，環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查時，首先 應(yīng)搜集現(xiàn)有的資料，當(dāng)這些資料不能滿足要求時，再進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)測。本項目位 于濮陽縣新區(qū)，北至電廠路，南與污水處理廠尾水排放渠相接，西距濮陽縣縣政府3.2 公里，北面緊鄰工業(yè)區(qū)。由于目前無可用監(jiān)測數(shù)據(jù)用于參考，故本章暫時擱置。 4.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀采用《河南鑫澳重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司“20萬噸/年重型鋼構(gòu)、30 萬臺（套）/年石油配件和10萬件/年橡膠制品及制模建設(shè)項目”》監(jiān)測數(shù)據(jù)對區(qū)域環(huán) 境空氣現(xiàn)狀進(jìn)行評價。監(jiān)測時間為2013年9月22日~2013年9月28日，共設(shè)置3個 監(jiān)測點位。 4.1.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測 （1）監(jiān)測點位布設(shè) 根據(jù)河南鑫澳重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司委托濮陽市環(huán)境監(jiān)測站

市容環(huán)境衛(wèi)生工作匯報 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 今天，市檢查組蒞臨我鎮(zhèn)對我鎮(zhèn)市容環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查指導(dǎo)，按照檢查日程安排，我 代表某某鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府對我鎮(zhèn)市容環(huán)境衛(wèi)生工作向各位作簡要匯報： 一、我鎮(zhèn)市容環(huán)境衛(wèi)生工作開展情況 在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和市城管局的大力支持下，我鎮(zhèn)城市管理工作取得了明顯 成效，2003年成功跨入省衛(wèi)生鎮(zhèn)行列，并在去年底順利地通過了省衛(wèi)生鎮(zhèn)年審驗收，城市 形象不斷提升，城市魅力不斷增加，為我鎮(zhèn)三個文明建設(shè)和人們?nèi)罕娚眢w健康營造了一個良 好的城市環(huán)境。近段時期以來，我鎮(zhèn)城管戰(zhàn)線上的廣大干部職工勵精圖治，兢兢業(yè)業(yè)地做好 各項市容環(huán)境衛(wèi)生工作，城市管理工作質(zhì)量日益提高，主要體現(xiàn)在“五個進(jìn)一步”。 （一）公用事業(yè)管理機構(gòu)和人員配置進(jìn)一步落實到位 根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一工作部署，我鎮(zhèn)成立了公用事業(yè)服務(wù)中心和各村（社區(qū)）環(huán)境 衛(wèi)生管理辦公室。公用事業(yè)服務(wù)中心于前日正式掛

2019年人防工程夏季消防防汛預(yù)案 按照《盧氏縣人民防空辦公室2019年人防工程夏季消防防汛檢 查暨隱患派出正式工作方案》，特制訂《百悅城2019年人防工程夏季 消防防汛預(yù)案》 一、人防工程消防防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 組員： 聯(lián)絡(luò)員： 聯(lián)絡(luò)電話： 二、認(rèn)真做好消防防汛工作檢查，做好各項準(zhǔn)備 1.對本人防工程建設(shè)單位內(nèi)進(jìn)行消防防汛排查，排除安全隱患。 （1）對本人防工程建設(shè)單位內(nèi)針對危險品、易燃易爆品排查和隱患 清除。 （2）對本人防工程建設(shè)單位內(nèi)的電器設(shè)備、線路安全情況，以及有 無對方易燃易爆及其他有毒有害物品現(xiàn)象，消防設(shè)施是否完好有效進(jìn) 行排查，進(jìn)行防火演練； （3）確保本人防工程建設(shè)單位內(nèi)無積水，準(zhǔn)備防火防汛物資及設(shè)施， 確保防火防汛安全。 2.認(rèn)真履行建設(shè)管理主體責(zé)任，設(shè)置監(jiān)督管理人員1名，加強施工部 位和環(huán)節(jié)安全監(jiān)督，規(guī)范管理、規(guī)范施工；安排安全巡邏并盡到及時 提醒

目的了解列車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生狀況,為旅客列車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生管理提供科學(xué)依據(jù)。方法2009年1～10月按隨機抽樣原則,以合肥到北京運行的25型空調(diào)客車108節(jié),其中硬座車廂30節(jié)、硬臥車廂28節(jié)、餐車車廂24節(jié)(燃煤燃電各12節(jié))、軟臥車廂26節(jié)作為調(diào)查對象。監(jiān)測送風(fēng)口pm10、細(xì)菌總數(shù)、真菌總數(shù)、β-溶血性鏈球菌和回風(fēng)管道中的積塵量、細(xì)菌總數(shù)、真菌總數(shù)、β-溶血性鏈球菌。采用spss13.0統(tǒng)計軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計分析。結(jié)果送風(fēng)口和回風(fēng)管道衛(wèi)生指標(biāo)不合格率最高為細(xì)菌,各為40.80%、84.40%,其最高值各為(488±354)、(786±254)cfu/cm2;其次為pm10或積塵,各為17.60%、48.50%,β-溶血性鏈球菌均合格;不同類型車廂空調(diào)送風(fēng)口pm10不合格率差異有統(tǒng)計學(xué)意義(p0.05)。結(jié)論列車空調(diào)系統(tǒng)衛(wèi)生狀況不容樂觀,應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)定期清洗消毒。