關(guān)于如何解決高等級(jí)公路橋(涵)頭跳車(chē)的探討
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關(guān)于如何解決高等級(jí)公路橋(涵)頭跳車(chē)的探討——介紹了如何解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的處理方法。
從理論和技術(shù)探討如何解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)問(wèn)題
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本文從理論和施工上對(duì)如何解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了探討。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)防治
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從已投入的高等級(jí)公路特別是高速公路來(lái)看,橋頭跳車(chē)是公路工程施工質(zhì)量通病之一,給調(diào)整行駛車(chē)輛的安全帶來(lái)了隱患,也影響行車(chē)的舒適性。結(jié)合高速公路工程實(shí)踐,對(duì)橋頭跳車(chē)進(jìn)行了分析,并初步提出一些解決橋頭跳車(chē)問(wèn)題的措施。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)探討
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的防治
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橋頭跳車(chē)的原因橋頭跳車(chē)現(xiàn)象在高等級(jí)公路中非常普遍.引起橋頭跳車(chē)的原因主要是由于橋臺(tái)和橋頭的路基路面連接處兩者在各自沉降后所形成的明顯的高差,并伴有逐步向路面方向發(fā)展的裂縫。橋頭跳車(chē)產(chǎn)生的原因是多方面的.包括地基條件、施工填料以及設(shè)計(jì)、施工等方面的諸多影響因素。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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分析了橋頭跳車(chē)產(chǎn)生的原因,探討了橋頭跳車(chē)對(duì)行車(chē)速度的影響,從地基處理、路基處理、路面處理三方面研究了解決橋頭跳車(chē)的措施,以解決高等級(jí)公路的橋頭跳車(chē)問(wèn)題,全面提高行車(chē)質(zhì)量。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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對(duì)于如何解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)問(wèn)題,本文提出了一點(diǎn)膚淺的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解,從理論與施工上進(jìn)行了摸索和探討。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與解決措施
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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4.3
橋頭跳車(chē)是當(dāng)前高等級(jí)公路的通病,而所謂的橋頭跳車(chē)也即是汽車(chē)行駛高等級(jí)公路橋頭及伸縮縫處時(shí),汽車(chē)產(chǎn)生的跳躍現(xiàn)象。當(dāng)高等級(jí)公路中存在橋頭跳車(chē)問(wèn)題時(shí),不僅嚴(yán)重影響了人們駕車(chē)的舒適性,甚至可能誘發(fā)交通安全事故,從而嚴(yán)重地威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此為了有效的解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē),就必須要加大高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的研究力度,從而才能總結(jié)出解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論,進(jìn)而才能夠使今后的高等級(jí)公路施工有參考依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。而本文通過(guò)對(duì)高等級(jí)公路跳車(chē)的深入研究,并提出了解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論和施工方法。以供同行參考。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施與施工
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
高等級(jí)公路橋臺(tái)跳車(chē)處置技術(shù)
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高等級(jí)公路橋臺(tái)跳車(chē)處置技術(shù)——針對(duì)普遍存在的高等級(jí)公路橋臺(tái)跳車(chē)現(xiàn)象,根據(jù)過(guò)渡差異沉降、減小路基沉降、控制同步沉降的處理原則,將橋臺(tái)跳車(chē)處置技術(shù)分為過(guò)渡段設(shè)置、地基加固與填料處理、路橋整體設(shè)計(jì)三大類(lèi),總結(jié)了各種處置技術(shù)的特點(diǎn),為橋臺(tái)設(shè)計(jì)與施工積...
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
淺談解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施
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橋頭跳車(chē)是當(dāng)前高等級(jí)公路的通痛,而所謂的橋頭跳車(chē)也即是汽車(chē)行駛高等級(jí)公路橋頭及伸縮縫處時(shí),汽車(chē)產(chǎn)生的跳躍現(xiàn)象。當(dāng)高等級(jí)公路中存在橋頭跳車(chē)問(wèn)題時(shí),不僅嚴(yán)重影響了人們駕車(chē)的舒適性,甚至可能誘發(fā)交通安全事故,從而嚴(yán)重地威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從施工上講述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的理論與施工
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工上論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的原因分析與解決措施
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簡(jiǎn)述橋頭跳車(chē)的原因及其對(duì)行車(chē)速度的影響,并從理論與施工兩方面論述解決高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的措施,從而改善地基的整體穩(wěn)定性,提高行車(chē)舒適度,并確保行車(chē)順暢。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的成因及防治措施
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高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的成因及防治措施——橋頭跳車(chē)現(xiàn)象是一種公路工程施工的常見(jiàn)質(zhì)量通病,通過(guò)多年工程實(shí)踐證明要想徹底根除它很難做到,但可以采取一些特殊的施工工藝和施工方法等防治措施,最大限度地減小橋頭跳車(chē)對(duì)行車(chē)的影響,所以我們能做到的就是針對(duì)橋頭...
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)病因分析及防治措施
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隨著我國(guó)髙等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,極大的促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),也給人民生產(chǎn)、生活帶來(lái)很多方便,但高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)問(wèn)題也日漸突出,直接影響了行車(chē)的舒適和安全性,如何徹底解決這一問(wèn)題成為高速公路建設(shè)的重要施工控制環(huán)節(jié)。
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)病因分析及工程防治措施
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隨著公路等級(jí)的不斷提高,橋梁、涵洞等公路構(gòu)造物所占比重也越來(lái)越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅通道與涵洞而言,高等級(jí)公路平均約3座/公里。但從目前己投入使用的高等級(jí)公路營(yíng)運(yùn)情況來(lái)看,存在一些不盡人意之處,尤其是在這些構(gòu)造物臺(tái)背回填處普遍存在"橋頭跳車(chē)"的現(xiàn)象。
淺析高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)的成因與防治措施
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在深入分析橋頭不均勻沉降產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,從地基、路堤、路面等方面提出橋頭跳車(chē)綜合防治技術(shù)。深入分析了地基土質(zhì)不良、橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降、施工質(zhì)量得不到有效控制等原因。提出采用臺(tái)背填料粗沙水密法、排水固結(jié)法、強(qiáng)夯法、預(yù)留適量的沉降量和綜合處理法的技術(shù)措施,并指出采用各種方法施工應(yīng)注意的問(wèn)題。
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職位:地鐵專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林