日立電梯LCA型無機房乘客電梯緊急救援說明

由于自身設(shè)計特點約束,無機房電梯和有機房電梯在裝置結(jié)構(gòu)上存在巨大差異。救援方式也相對特殊和復(fù)雜。因此當(dāng)無機房電梯故障,停電等緊急事件突然發(fā)生時,被困乘客能夠得到及時解救,避免因恐慌、非理性操作、不合理救援而導(dǎo)致更大傷亡事故,最大限度的保障乘客的安全已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。1無機房電梯主機的布置方式1)主機上置式:主機置于在井道頂層轎廂和電

隨著盤式電動機技術(shù)的日臻成熟和電梯技術(shù)的不斷改進，無機房電梯以其縮減占用成本與空間、美化建筑物設(shè)計等優(yōu)點，得到越來越多的用戶的青睞。但無機房電梯因其結(jié)構(gòu)的特殊性，給緊急救援措施帶來了一定的困難．為此，探討研究無機房電梯緊急救援措施成為當(dāng)前電梯應(yīng)用中亟需解決的課題。

本文對無機房電梯發(fā)生困梯時的緊急救援方式進行了探討,并根據(jù)檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題,分析了三種救援方式各自存在的問題,提出無機房電梯的緊急救援方式應(yīng)優(yōu)先考慮采用不間斷電源(ups)控制的停電應(yīng)急救援裝置。

[3]無機房電梯緊急救援3

無機房電梯采用永磁無齒輪同步曳引機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的渦輪蝸桿曳引機從而極大地減少了傳動損耗,同時也節(jié)約了機房占用的建筑空間,目前得到大量的推廣使用。然而由于無機房電梯結(jié)構(gòu)的特殊性,其困人救援問題一直沒有得到很好的解決。文中從無機房電梯的結(jié)構(gòu)形式和目前使用的一些主要救援裝置設(shè)置和救援方法進行分析,并結(jié)合筆者檢驗工作中的一些體會提出一些相應(yīng)的解決方法與措施。

無機房電梯使用越來越多,其緊急救援裝置是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)及遇到故障困人時如何進行快速、安全的救援一直備受關(guān)注。文章介紹了永磁同步曳引機無機房電梯一般故障和特殊情況下的救援方式,其中著重討論了曳引機封星接法及安全窗在緊急救援時的作用。

隨著盤式電動機技術(shù)的日臻成熟和電梯技術(shù)的不斷改進，無機房電梯以其縮減占用成本與空間、美化建筑物設(shè)計等優(yōu)點，得到越來越多的用戶的青睞。但無機房電梯因其結(jié)構(gòu)的特殊性，給緊急救援措施帶來了一定的困難．為此，探討研究無機房電梯緊急救援措施成為當(dāng)前電梯應(yīng)用中亟需解決的課題。

無機房乘客電梯標(biāo)準(zhǔn)圖

電梯機房緊急救援程序 電梯運行因故障停電或其它原因造成停機，乘 客困在車廂內(nèi)，在解救時，首先要通過對講或直接 勸告乘客不要驚慌，靜候解救，切勿強行打開轎門 走出轎廂，也不允許從安全窗疏散乘客。 小機房電梯盤車解救時： 1、首先要通知被困人員，盤車已經(jīng)開始，請 乘客配合。 2、盤車工作通常需兩人進行，操作前必須切 斷總電源開關(guān)，然后一人打開制動器，一 人盤車，當(dāng)將轎廂盤到最近樓層時，觀察 鋼絲繩上的層樓標(biāo)志，應(yīng)停止盤車，使制 動器復(fù)位，將啟動抱閘和盤車輪放回安全 位置。 3、到相應(yīng)樓層打開廳門和轎門將乘客安全放 出，然后將廳轎門關(guān)好等待維修。 4、盤車應(yīng)緩慢進行，防止溜車，對無齒輪引 機的高速電梯，盤車時要格外小心，采用 “步進式”一步一步松動制動器，防止電 梯失控。 青島潤東電梯有限公司

無機房乘客電梯參數(shù)表

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 elenessa無機房乘客電梯產(chǎn)品介紹 elenessa無機房乘客電梯為日本三菱最新設(shè)計開發(fā)的全面符合市場需求的無機房電 梯產(chǎn)品。elenessa的名稱是由“elevator”即“電梯”和“renaissance”即“創(chuàng)新”這兩 個詞組合而成。因此，elenessa這個詞有“革新的電梯”意思在里面。elenessa繼承了三 菱電機的“qualityinmotion”質(zhì)量口號。所以說，是建立在“進化的品質(zhì)”上的產(chǎn)品。 elenessa無機房電梯具有高度自由化的布置方式和省空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且具有節(jié)能性、舒 適性和高安全性；獨有的完善的救援解決方案，更使elenessa無機房電梯享有一般有機房 電梯的便捷、可靠。 一、基本規(guī)格 forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcomm

一、無機房乘客電梯 基本參數(shù) 型號 額定載重 （kg） 額定速度 （m/s） 轎廂尺寸 （寬×深×高mm） 開門尺寸 （寬×高mm） tkjw1000-vvvf10001.0/1.751600×1400×2250900×2100 tkjw1250-vvvf12501.0/1.751900×1500×22501100×2100 tkjw1600-vvvf16001.0/1.752000×1750×22501200×2100 土建參數(shù) 型號 井道尺寸 （寬×深mm） 底坑深度 （mm） 頂層高度 （mm） tkjw1000-vvvf2500×1800≥1600≥4200 tkjw1250-vvvf2800×1900≥1600≥4500 tkjw1600-vvvf2900×2150≥1600≥4500 以上涉及尺寸均為內(nèi)凈尺寸，僅為參

實用文檔 文案大全 目錄 一、主要參數(shù).......................................................1 二、曳引機選型計算.................................................1 三、曳引條件計算...................................................2 1、efa的計算....................................................2 2、裝載工況.....................................................3 3、滯留工況時，.................................................3 4、緊急制

討論無機房電梯的停電救援，松閘方式。

400kg無機房乘客電梯標(biāo)準(zhǔn)

630kg無機房乘客電梯標(biāo)準(zhǔn)

800kg無機房乘客電梯標(biāo)準(zhǔn)

成都興亞電梯安裝維修工程有限公司 無機房電梯救援說明 一．緊急電動運行操作 1．緊急電動運行的操作位置位于控制柜。電梯由于沖頂、限速器動作等原因造 成人員被困，可通過該項操作短接部分被動安全回路，通過操作按鈕，將電 梯以檢修速度開到開門區(qū)域，將被困乘客解救出來。 2．該操作僅短接以下安全電路：緩沖器開關(guān)、限速器開關(guān)、上行超速保護開關(guān)、 安全鉗開關(guān)、上下電氣極限開關(guān)。 3．當(dāng)電梯出現(xiàn)以上電氣開關(guān)故障時,電梯維修人員打開控制柜,控制柜內(nèi)緊急電 動運行開關(guān)(jf)撥至緊急電動運行狀態(tài),此時緊急電動運行繼電器(jdj)吸合, 按下機房上行(jfs)或下行(jfx)按鈕后，安全回路繼電器（jy）由釋放變成 吸合，再過數(shù)秒后電梯開始運動。確認電梯所在位置,開至平層區(qū)域（通過觀 察mq輸入點或鋼絲繩平層標(biāo)記以確認）。當(dāng)電梯到達平層區(qū)域

淺談無機房電梯應(yīng)急救援 鄭炯輝 引言 無機房電梯特點就是沒有機房,可以降低建筑成本,而且無機房電 梯一般采用變頻控制技術(shù)和永磁同步電機技術(shù),相對節(jié)能、環(huán)保，故 無機房電梯越來越多地被廣泛應(yīng)用于各種場所。但相對于有機房電梯, 不能使用盤車手輪及松閘扳手來進行救援操作,使得無機房電梯的救 援存在一定特殊性和復(fù)雜性。下面將淺談幾種特殊情況下的應(yīng)急救援 方法。 關(guān)鍵詞：電梯無機房救援 無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，在有機房電梯中，一般 采用的是有齒輪曳引機，有齒輪曳引機有減速箱，一般盤車所需要的 操作力都不大于400n，并且電梯控制柜、限速器和曳引機都安裝在 機房內(nèi)，當(dāng)電梯發(fā)生故障實施緊急救援時，救援人員普遍采用在機房 內(nèi)進行手動盤車，并在盤車操作中直接對曳引機繩進行觀察來判斷轎 廂平層與否，以便實施救援。而對于無機房電梯而言，取消機房后， 一般將曳引機、控制柜和

——僅供參考 無機房電梯應(yīng)急救援預(yù)案 適用范圍：無機房電梯的緊急操作 注意事項： 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；救 援人員2人以上。 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：電梯層門鑰匙、常用五金工具、曳引鋼絲繩夾板、手動 葫蘆、鋼絲繩套及鋼絲繩卡子、搬手、鐵錘、撬杠等。 在救援的同時要保證自身安全。 一、通則 切斷電梯主電源，確認電梯轎廂門處于關(guān)閉狀態(tài)；檢查確認電梯機械傳動系統(tǒng) （鋼絲繩、傳動輪）正常；準(zhǔn)備好松開抱閘的機械或電氣裝置；確認電梯轎廂、對 重所在的位置，選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱荆?電梯故障狀態(tài)及手動操作電梯運行方法： 當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動作或?qū)χ匕踩Q楔塊動作，救援方法參照二；當(dāng) 電梯轎廂下行安全鉗楔塊動作，救援方法參照三；安全鉗楔塊沒有閘車，救援方法 參照四。 二、當(dāng)電梯轎廂上行安全鉗楔塊動作或?qū)χ匕踩Q楔塊動作 兩名維修人員可根據(jù)電梯轎廂的位

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的日益改善，電梯作為載人的重要垂直交通工具在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活中的應(yīng)用越來越廣泛，與傳統(tǒng)電梯相比．無機房電梯沒有設(shè)置機房，其控制柜、曳引機等部件都布局于井道里。因此一旦電梯在運行過程中發(fā)生軟、硬件故障、電網(wǎng)故障以及不可預(yù)測的其他因素引起的乘客困梯，進行緊急救援時救援人員尤法直接接觸主機進行松閘和盤車操作．故施救過程要比傳統(tǒng)電梯困難的多。其安全性和可靠性一直以來備受關(guān)注。

通過案例，分析了因電梯困人而引發(fā)事故的原因，總結(jié)了防范措施。提出對經(jīng)過培訓(xùn)的非電梯專業(yè)人員在什么情況下應(yīng)如何采用正確的救援方法，避免將電梯困人事件因救援不及時或救援不當(dāng)轉(zhuǎn)化為傷人的惡性事故。