燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)電廠余熱鍋爐深度節(jié)能技術(shù)改造

帶余熱鍋爐的燃氣輪機裝置排氣道噪聲的降低

據(jù)《теплознергетика》2009年1月號報道，мзи（莫斯科動力學院）的研究人員對帶余熱鍋爐的燃氣輪機裝置排氣道的噪聲以及降低的措施進行了詳細的研究。

簡要介紹了燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)電廠壓縮空氣系統(tǒng)及功能；針對空氣壓縮系統(tǒng)存在的問題,提出了技術(shù)改造方案,優(yōu)化了壓縮空氣供應(yīng)方式,提高了系統(tǒng)的安全可靠性,改善了環(huán)境條件,達到了節(jié)能的目的。

簡要介紹了燃氣輪機控制系統(tǒng)在國產(chǎn)200kt/a合成氨裝置中的使用情況及其技術(shù)改造的主要內(nèi)容。

某燃氣電廠的立式余熱鍋爐噪聲大,低頻噪聲突出,且由于布局較緊湊,常規(guī)的整體隔聲圍護措施無法實施.針對該類型鍋爐的低頻噪聲進行了研究,辨識其來源,并根據(jù)分析結(jié)果,研發(fā)了新的降噪裝置在實際中應(yīng)用.應(yīng)用結(jié)果表明,該裝置能夠明顯降低鍋爐低頻噪聲,改善周邊噪聲環(huán)境.

某個燃氣電廠的立式余熱鍋爐產(chǎn)生的噪音非常大，最突出的就是低頻率噪音，而且通用的整體隔聲圍護方法因為鍋爐放置位置比較緊湊根本就沒有辦法進行實施。對這種類型鍋爐產(chǎn)生的低頻噪聲來源進行了分析，并根據(jù)最終分析結(jié)果，在實際的使用過程中研究出了新的降噪設(shè)備。通過實際使用效果可以看出，鍋爐低頻噪音得到了明顯的降低，處在噪音之內(nèi)的環(huán)境也得到了明顯的改善。

考察了某調(diào)峰電廠聯(lián)合循環(huán)發(fā)電設(shè)備的配置與運行狀況,針對其負荷頻繁變動的特點,提出了余熱鍋爐補燃改造方案,并通過實踐證明,帶有補燃的燃機-蒸汽聯(lián)合循環(huán)更能適應(yīng)調(diào)峰電廠的運行特點,改造后機組運行狀況得到了明顯的改善,有效提高了調(diào)峰電廠的能量利用率,達到了節(jié)能降耗的目的.

某公司1.0mt/a重油催化裝置技術(shù)改造后,為適應(yīng)前部生產(chǎn)要求,對余熱鍋爐進行防腐節(jié)能改造,改造后鍋爐過熱蒸汽溫度由改造前370℃提高到420℃以上,排煙溫度由330℃降低至185℃,裝置能耗降低。

為了適應(yīng)生產(chǎn)和節(jié)能的需要,對于余熱鍋爐進行節(jié)能改造是比較切實可行的辦法,這樣做見效快、成本低,是目前對鍋爐節(jié)能增效的普遍做法。在這里對節(jié)能改造做簡要介紹。

本文針對余熱鍋爐出現(xiàn)的問題,有針對性地對過熱器、省煤器、吹灰器提出了比較直接有效地技術(shù)改造方法,提高了余熱鍋爐的效率。

某化工公司有設(shè)計規(guī)模為100萬t/a的重油催化制氫裝置一套,為充分回收裝置高溫再生煙氣熱能,該公司配套設(shè)置了余熱鍋爐。隨著運行時間的延長,暴露出鍋爐排煙溫度過高、過熱蒸汽溫度達不到設(shè)計要求、鍋爐省煤器低溫腐蝕、鍋爐熱效率低等問題。文章針對余熱鍋爐出現(xiàn)的問題,有針對性地對過熱器、省煤器、吹灰器提出了比較直接有效地技術(shù)改造方法,提高了余熱鍋爐的效率,間接創(chuàng)造了經(jīng)濟效益,同時對保護環(huán)境也產(chǎn)生了積極的作用,對于相關(guān)設(shè)備的節(jié)能技術(shù)改造有一定的指導(dǎo)意義,對于其他相關(guān)領(lǐng)域的研究也有一定的實踐參考價值。

余熱鍋爐運行過程中節(jié)能水平的提升是比較重要的一個方面，因此余熱鍋爐的節(jié)能技術(shù)改造也就顯得極為必要，從余熱鍋爐當前運行狀況來看，其能源浪費問題還是比較嚴重的，相應(yīng)的威脅也較為突出，進而也就需要重點進行改造優(yōu)化。圍繞余熱鍋爐節(jié)能技術(shù)改造實踐效果進行了分析和論述。

淮安清江石油化工有限責任公司用于回收煙機出口再生煙氣余熱的鍋爐原設(shè)計為0.3mt/a催化裝置配套的,裝置擴容為0.5mt/a后,余熱鍋爐載荷偏小,排煙溫度高,導(dǎo)致裝置能耗增加,經(jīng)濟效益下降。經(jīng)對蒸發(fā)器、省煤器、激波吹灰器等實施一系列改造后,余熱鍋爐排煙溫度從改造前358℃降至180℃,經(jīng)濟效益顯著。

聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐的性能優(yōu)化與設(shè)計-2聯(lián)合循環(huán)與余熱鍋爐

通過對潿洲終端余熱利用現(xiàn)狀的分析,提出了適合潿洲終端余熱利用的方案,改變了燃機簡單循環(huán)的發(fā)電方式,降低了燃機尾氣的熱污染,減少了有害氣體排放量,得出余熱回收利用項目不但可以創(chuàng)造巨大的環(huán)保效益,而且可以創(chuàng)造可觀的節(jié)能效益和經(jīng)濟效益。

工程熱力學論文 ——燃氣輪機控制技術(shù) 院系：物理與機電工程學院 機電工程系 專業(yè)：機械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃氣輪機控制技術(shù) 摘要:對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述,對國內(nèi)外各種常見的燃機方案 進行了說明和比較,著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計,系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面 的闡述,最后,對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進行了展望。 關(guān)鍵詞:燃氣輪機控制系統(tǒng)航天推進系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣,燃氣輪機也走過了從液壓機械式控制、模 擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。20世紀70年代,ge公司的lm1500 燃氣輪機配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控 制,而燃油控制仍然由液壓機械

350 第十九講概述 19.1燃氣輪機應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 燃氣輪機作為新型的動力設(shè)備，由于具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位功率重量輕，運行平穩(wěn)且 安全可靠，可以大型化且熱效率較高，可以快速起動和帶負荷等顯著的優(yōu)點，受到世人 的廣泛關(guān)注，應(yīng)用的范圍越來越廣。在航天航空領(lǐng)域里是獨一無二、不可替代的動力設(shè) 備；在航海和陸上交通運輸領(lǐng)域里也占有越來越重要的地位，在一些現(xiàn)代化的艦船上， 均采用燃氣輪機作動力設(shè)備。陸上交通運輸工具，如汽車、火車機車及軍用坦克上也采 用燃機作動力設(shè)備；在發(fā)電領(lǐng)域里，由于燃氣輪機電廠占地面積少、建設(shè)周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關(guān)注，尤其是以燃氣輪機為主組成的燃氣—蒸汽 聯(lián)合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕，而且其熱效率已達到和超過了最新型的超超臨界參數(shù)的 蒸汽輪發(fā)電機組，所以在發(fā)電行業(yè)里的應(yīng)用也越來越多，已動搖了蒸汽輪發(fā)電機組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位。可以預(yù)期，在不

燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐動態(tài)特性研究綜述——燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐是整個聯(lián)合循環(huán)的重要組成部分之一，余熱鍋爐動態(tài)特性研究對整個燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)具有重要作用。通過分析余熱鍋爐的熱力特點，提出了燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐動態(tài)特性研究的意義。然后．...

本文提出了一種帶間冷回熱的太陽能燃氣輪機與卡林那循環(huán)組成的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),對其熱力性能進行了分析,并研究了關(guān)鍵運行參數(shù)對熱力性能影響。塔式太陽能接收器將經(jīng)過間冷壓縮的壓縮空氣加熱至1000℃用以驅(qū)動燃氣輪機做功?？帜茄h(huán)用以回收燃氣余熱發(fā)電?；诓填Ｙt的比較法,推導(dǎo)出了該系統(tǒng)太陽能熱發(fā)電效率的簡明解析式。結(jié)果表明,當燃氣輪機入口溫度為1000℃時,該系統(tǒng)的(火用)效率和太陽能熱發(fā)電效率分別可達到29%和27.5%,比太陽能燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)分別高1.8%和1.6%。該系統(tǒng)的提出,為提高太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的太陽能熱發(fā)電效率提供了一種方法,并且對太陽能熱發(fā)電耗水大的問題提供了一個解決途徑。

為解決四川石化有限責任公司新建2.5mt/a催化裂化裝置余熱鍋爐系統(tǒng)單元在試運行階段出現(xiàn)排煙溫度過高、4.0mpa中壓蒸汽外輸量過低、省煤器泄漏、翅片管催化劑堆積嚴重等問題,分析了國內(nèi)3家同類型裝置的節(jié)能技術(shù)改造方案和運行結(jié)果,采用工藝流程,省煤器與過熱器以及吹灰器3項節(jié)能方案,對余熱鍋爐系統(tǒng)進行改造。改造后,本裝置增產(chǎn)4.0mpa蒸汽,增產(chǎn)1.2mpa蒸汽、三機組省電、鍋爐節(jié)約燃料氣和減溫器節(jié)約減溫水分別產(chǎn)生經(jīng)濟效益4026,1300,59.5,2576.2,50.7萬元/a,總計8012.4萬元/a。

為了促進催化裂化裝置余熱鍋爐能夠?qū)崿F(xiàn)較長的周期運轉(zhuǎn),改變鍋爐在底部出現(xiàn)露點腐蝕問題、過熱能力不足、積灰問題以及較高的排煙溫度,中國石化海南煉油化工有限公司針對催化裂化裝置余熱鍋爐在運行過程中出現(xiàn)的問題,并找出相應(yīng)的技術(shù)措施進行節(jié)能改造。從而使鍋爐在燃料氣的節(jié)約與減溫器的節(jié)約上產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。

以常規(guī)s109e型燃氣輪機發(fā)電廠典型設(shè)備的配置為例,對已投產(chǎn)的s109e型燃氣輪機發(fā)電廠提出幾種可行的供熱改造方案,并進行技術(shù)經(jīng)濟性分析,同時還論述了各種方案的適用范圍以及性能.