燃氣球閥特點
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【燃氣球閥特點】 Q41F 型 PN16~PN63 球閥用于 Class150~Class1500 、PN16~PN63 、 JIS10K~JIS20K 的各種管路上，用 于截斷或接通管路中的介質，選用不同的材質，可分別適用于水、蒸汽、油品、液化氣、天然氣、煤氣、 硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。 1、在各種閥門中，球閥的流動阻力最小，全徑球閥打開時，球體通道、閥體通道和連接管徑相等并成一 直徑，介質幾乎可以毫無損失的流過 2、球閥旋轉 90°即可全關全開，啟閉迅速。與相同規(guī)格的閘閥、截止閥比較、球閥體積小、重量輕，便 于管道安裝 【燃氣球閥性能參數】 型號 Q41F-16C Q41F-25C Q41F-16P Q41F-25P 工作壓力（ MPa） 1.6~2.5 適用溫度（ ℃） ≤ 180 適用介質 水、蒸汽、油品 弱腐蝕性介質 材料 閥體、閥蓋 碳素鋼鑄鋼 鉻鎳
燃氣球閥
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q41n燃氣球閥自貢自牌電站閥門有限公司專用燃氣球閥廠家防爆電磁閥廠家 產品性能規(guī)范productsperfomancespecification 壓力等級 常溫試驗壓力（mpa) 殼體密封低氣壓密封 公稱壓力(lb) 1503.02.20.6 3007.55.50.6 適用溫度-40~+80℃ 適用介質天然氣，液化石油氣等 一、用途和性能規(guī)范 q41型球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質下控制接通或截斷管路介質的啟閉裝置;靠介 質壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動,故開關方便迅速,可以 實行快速啟閉. 二、操作原理和結構說明 1、球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質. 2、采用ptfe(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤滑性和彈性,
燃氣球閥用途
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【燃氣球閥用途】 q41f型pn16~pn63球閥用于class150~class1500、pn16~pn63、jis10k~jis20k的各種管路上， 用于截斷或接通管路中的介質，選用不同的材質，可分別適用于水、蒸汽、油品、液化氣、天然氣、煤 氣、硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。 【燃氣球閥特點】 1、在各種閥門中，球閥的流動阻力最小，全徑球閥打開時，球體通道、閥體通道和連接管徑相等并成一 直徑，介質幾乎可以毫無損失的流過 2、球閥旋轉90°即可全關全開，啟閉迅速。與相同規(guī)格的閘閥、截止閥比較、球閥體積小、重量輕，便 于管道安裝 【燃氣球閥性能參數】 型號 q41f-16c q41f-25c q41f-16p q41f-25p 工作壓力（mpa）1.6~2.5 適用溫度（℃）≤180 適用介質水、蒸汽、油品弱腐蝕性介質 材料 閥體、閥蓋
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燃氣球閥
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燃氣球閥 目錄 q41f液化氣球閥 天燃氣球閥 q41f液化氣球閥 一、性能規(guī)范： 公稱壓力pn2.54.0 殼體試驗壓力pn3.756.0 高壓密封試驗壓力2.754.4 適用介質液化氣、天然氣、蒸汽、油品 適用溫度-40∽+150℃ 法蘭連接標準jb/t：2.5,4.0mpa q41f-25,40法蘭球閥 通徑(dn):15-200(mm) 壓力(pn):2.5,4.0mpa 二、q41f液化氣球閥主要外型尺寸和連接尺寸： pndnlhdd1d2bfz-φdd0 15130829565451624-14130 2014010010575551624-14140 2515010411585651624-14150 32165134135100781834-18170 40
燃氣球閥特點熱門文檔
PE燃氣球閥080515
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PE燃氣球閥080515
PE燃氣球閥080515 (2)
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PE燃氣球閥080515 (2)
PE燃氣球閥080515
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PE燃氣球閥080515
PE燃氣球閥演示文稿
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PE燃氣球閥演示文稿
燃氣球閥特點精華文檔
燃氣球閥性能參數
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【燃氣球閥性能參數】 q41f型pn16~pn63球閥用于class150~class1500、pn16~pn63、jis10k~jis20k的各種管路上，用 于截斷或接通管路中的介質，選用不同的材質，可分別適用于水、蒸汽、油品、液化氣、天然氣、煤氣、 硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。 1、在各種閥門中，球閥的流動阻力最小，全徑球閥打開時，球體通道、閥體通道和連接管徑相等并成一 直徑，介質幾乎可以毫無損失的流過 2、球閥旋轉90°即可全關全開，啟閉迅速。與相同規(guī)格的閘閥、截止閥比較、球閥體積小、重量輕，便 于管道安裝 【燃氣球閥性能參數】 型號 q41f-16c q41f-25c q41f-16p q41f-25p 工作壓力（mpa）1.6~2.5 適用溫度（℃）≤180 適用介質水、蒸汽、油品弱腐蝕性介質 材料 閥體、閥蓋碳素鋼鑄鋼
直埋式全焊接球閥-埋地式燃氣球閥-直埋式暖通球閥
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直埋式全焊接球閥│埋地式燃氣球閥│直埋式暖通球閥 『產品用途』 城市煤氣：煤氣輸出管道、主干線及各支線供應管道等。 集中供熱：大型供熱設備輸出管線、主干線、支線。 熱交換機：管道及各回路啟閉。 鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管 道。 各種工業(yè)設備：各種熱處理管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道。 『產品特性』 一體式全焊接球閥，不會有外部泄漏等現象。由于閥座是由碳化特氟隆密封 環(huán)及咖彈簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力強，在標注壓力和溫度范 圍內不會產生任何泄滑。球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以 球體的加工精度高。由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會 由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道耐老化。密封環(huán)本體采用含量 20%c(碳素)的ptfe材質，保障完全無泄漏(0%)。直埋式焊接球閥可以直接埋于 地
251黃銅煤氣球閥檢驗報告
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251黃銅煤氣球閥檢驗報告
燃氣球閥特點最新文檔
常用球閥特點及分類
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常用球閥特點及分類 球閥(ballvalve在海工和船舶領域應為截止閥），標準 gb/t21465-2008《閥門術語》中定義為:啟閉件（球體）由閥桿帶動， 并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節(jié)與控制，其中 硬密封v型球閥其v型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強 的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥 在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也 可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。 本類閥門在管道中一般應當水平安裝。 優(yōu)點 1．流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。 2．結構簡單、體積小、重量輕。 3．緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好， 在真空系統中也已廣泛使用。 4．操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠 距離的控制。 5．維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆
氣動球閥特點
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氣動球閥特點 氣動球閥只需要用氣動執(zhí)行器用氣源旋轉90度的操作和很小的轉動力 矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。 通常認為球閥最適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有 節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適 用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介 質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組 合式的。氣動球閥廣泛適用于天然氣、油品、化工、冶金、造紙、電力、礦 業(yè)、印染、生物制藥、日用化工、食品飲料、水處理及空氣處理等行業(yè)的流體 控制或調節(jié)控制，與自動化氣動儀表配套使用。 ?氣動球閥結構特點為：◆氣動執(zhí)行器：采用新型系列gt型氣動執(zhí)行 器，有雙作用式和單作用式（彈簧復位），齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑 閥門采用系列haw型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動
燃氣管道用聚乙烯球閥 燃氣管道用聚乙烯球閥
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介紹了燃氣管道用聚乙烯球閥的材料選擇、類型結構、性能特點和應用。
燃氣緊急切斷球閥(防爆微電機驅動球閥)
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**資訊http://www.***.***
浮球閥的原理及特點
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再生資源網http://www.***.***/ 本文摘自再生資源回收-變寶網（www.***.***） 浮球閥的原理及特點 浮球閥由曲臂和浮球等部件組成的閥門，可用來自動控制水塔或水池的液面。具有保養(yǎng) 簡單，靈活耐用，液位控制準確度高，水位不受水壓干擾且開閉緊密不漏水等特點。 一、浮球閥的原理 浮漂始終都要漂在水上，當水面上漲時，浮漂也跟著上升。漂上升就帶動連桿也上升。 連桿與另一端的閥門相連，當上升到一定位置時，連桿支起橡膠活塞墊，封閉水源。當水位 下降時，浮漂也下降，連桿又帶動活塞墊開啟。 浮球閥是通過控制液位來調節(jié)供液量的。滿液式蒸發(fā)器要求液面保持一定高度，一般適 合采用浮球膨脹閥。浮球閥工作原理是依靠浮球室中的浮球受液面作用的降低和升高，去控 制一個閥門的開啟或關閉。浮球室置于滿液式蒸發(fā)器一側，上下用平衡管與蒸發(fā)器相通，所 以兩者的
燃氣球閥和普通閥區(qū)別 燃氣球閥和普通閥區(qū)別
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本文將詳細介紹燃氣球閥和普通閥在建設工程領域的區(qū)別。通過對它們的結構、材料、特點、適用范圍等方面進行比較，幫助讀者更好地理解和選擇適合自己需求的閥門。
燃氣球閥和水球閥有區(qū)別嗎 燃氣球閥和水球閥有區(qū)別嗎
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本文將對燃氣球閥和水球閥進行對比，詳細說明它們在建設工程領域的區(qū)別。通過對比內容及說明，幫助讀者更好地理解這兩種球閥的特點和適用場景。
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職位：公路工程標準員
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