日輕在泰國建室內(nèi)全鋁空調(diào)器熱交換器

一臺(tái)春蘭kc-20a窗式空調(diào)器在使用過程中室內(nèi)吸熱側(cè)熱交換器下部結(jié)冰,吸熱受阻,制冷效果不佳。故障分析:空調(diào)器的制冷原理和冰箱一樣,冰箱冷凍室如果長(zhǎng)期不除霜,霜厚便成冰,等于給蒸發(fā)器裹上一層保溫層,制冷效果下降。空調(diào)器室內(nèi)側(cè)蒸發(fā)器結(jié)冰,同一個(gè)道理。如果蒸發(fā)器開始降溫時(shí),其表面已有較多的水(主要來自霜的融化和室內(nèi)的水蒸汽),蒸發(fā)器表面就會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

為了節(jié)省能源和材料,在設(shè)計(jì)空調(diào)器方面傾向使用鋁翅片和銅管熱交換器,以提高傳熱效率,減小體積。發(fā)展小型高效熱交換器,需要高耐蝕性和高親水性涂層的薄的鋁翅片材。當(dāng)前市場(chǎng)上翅片材的最小厚度為0.100mm。住輕公司(slm)已開發(fā)三種類型的預(yù)涂層鋁翅片材,即已實(shí)用的sio_2型、硅酸鹽型和非硅型,當(dāng)與揮發(fā)性沖壓油一道使用時(shí),都顯示出高耐蝕性、高親水性和沖壓成形性。slm公司將致力于更薄翅片材和在不使用潤滑劑條件下具有良好沖壓成形性的憎水涂層和預(yù)涂層翅片材料。

1 固定式全熱交換器的研究 摘要：全空氣系統(tǒng)甚至采用全新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是最好的選擇，由此帶來能耗 增加的問題只有通過增設(shè)能量回收裝置才能解決。本文所介紹的固定式全熱交 換器就是一種很好的能量回收裝置。本文通過介紹固定式全熱交換器在國內(nèi)外的 研究情況，和國外的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，指出全熱交換器作為一種很有發(fā)展?jié)摿Φ?能量回收裝置，對(duì)提高室內(nèi)空氣品質(zhì)和節(jié)約空調(diào)能耗都有非常重要的意義。建議 我國也盡快建立該類型全熱交換器的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范我國對(duì)固定式全熱交 換器的研究行為，并為市場(chǎng)上出現(xiàn)的該類產(chǎn)品提供相應(yīng)的測(cè)試依據(jù)。 關(guān)鍵詞：全熱交換器內(nèi)核熱濕交換測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 1引言 2003年出現(xiàn)的sars疫情，使我們?nèi)祟惖慕】得媾R嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們的空調(diào) 系統(tǒng)曾被質(zhì)疑為傳播疾病的罪魁禍?zhǔn)?。為了澄清事?shí)，說明問題，暖通空調(diào)界的 專家學(xué)者紛紛召開各種論壇，探討目前的空調(diào)系統(tǒng)所面臨的問題，

1995年3月在日本日立制作所開發(fā)出一種薄形的室內(nèi)空調(diào)器,其中使用了一種折迭型斷開翅片和新型內(nèi)螺紋管組成的翅片管換熱器,試驗(yàn)結(jié)果得出用新開發(fā)的翅片管蒸發(fā)器代替以前條形翅片的蒸發(fā)在同樣換熱量的條件下,可將蒸發(fā)器寬度從43.3mm減薄為25.0mm大約減薄了40%。

單貯液室式蒸發(fā)器,由于讓具有分流、集合制冷劑功能的貯液室集中在熱交換器下部,使交換器中進(jìn)行熱交換的有效面積增加。貯液室在空氣流動(dòng)方向的中央被隔開,分成上下兩部分,板的中央用隔板隔開,使制冷劑作“u”型流動(dòng)。新式熱交換器具有:圓形凸起的管子、減少管子的高度,管子根數(shù)可自由選定等特點(diǎn)。另外,為滿足蒸發(fā)器的緊湊性要求,將蛇形管變成疊層形;為實(shí)現(xiàn)冷凝器的高效率化,減薄芯子寬度。

在國外,八十年代末期開始的空調(diào)器產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)的一大動(dòng)向就是熱泵化。這也是國外在中東石油危機(jī)以后,在制冷制熱產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)開發(fā)方面的重要措施。制冷制熱產(chǎn)品在人們的日常生活的電力消費(fèi)量中約占一半左右,因此首先成為節(jié)能的重點(diǎn)對(duì)象。日本在1987年,房間空調(diào)器和單元式空調(diào)器的熱泵化率就已經(jīng)達(dá)到了70％,并逐年提高。但是,熱泵式空調(diào)器在制熱運(yùn)行時(shí),隨著外界氣溫的降低,安裝在室外機(jī)組的熱交換器產(chǎn)生結(jié)霜,隨著制熱運(yùn)行的繼續(xù),熱交換器上結(jié)霜逐漸增厚,增多,使通過翅片間的風(fēng)量降低,最終熱交換無法進(jìn)行。此時(shí)必需由制熱運(yùn)行轉(zhuǎn)入進(jìn)行除霜運(yùn)行,而這將造成室溫回降。上述運(yùn)行過程循環(huán)進(jìn)行,因而使室溫上下波動(dòng)較大,舒適性也就較差。

汽車空調(diào)用鋁質(zhì)熱交換器的發(fā)展是鋁合金加工材、接合技術(shù)和防腐法等進(jìn)步的結(jié)果.本文對(duì)汽車空調(diào)中鋁質(zhì)冷凝器和蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)與尺寸作了介紹,并綜述了從防腐性能方法等方面如何考慮材料選擇.

著重論述廣州電研所研制的空調(diào)器熱交換器除油設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理。及采用三氯乙烯（或三氯乙烷）除油的新方法和注意事項(xiàng)。

關(guān)于全熱交換器和空調(diào)的作用的問題 裝了全熱交換器是不是就不需要安裝空調(diào)了 您問的問題關(guān)于全熱交換器和空調(diào)的， 其實(shí)是作用不一樣的， 全熱交換器是沒有制熱制冷的作用， 他只有一個(gè)室內(nèi)外空氣的交換功能，在交換的過程中進(jìn)行一部分的熱量回收，同時(shí)把室外的 新鮮空氣抽到室內(nèi)來，把室內(nèi)的空氣排到室外，由于這樣的交換會(huì)造成能量損失，所以全熱 交換器就通過交換器回收一部分的熱量回來，但是實(shí)際的溫度降低，還是要通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)的。 其實(shí)還是需要加裝空調(diào)的

一、熱交換器存在的問題空調(diào)機(jī)的心臟——熱交換器的散熱板由鋁肋片構(gòu)成,由于夏季空調(diào)機(jī)的室內(nèi)部分的鋁肋片和冬季空調(diào)機(jī)的室外部分的鋁肋片表面溫度都在露點(diǎn)溫度以下,因此,空氣中的水份形成冷凝水,附著在肋片表面。該冷凝水形成水滴,在肋片之間形成水橋,減小了空氣的通路,加大了通風(fēng)阻力,從而產(chǎn)生電力損耗、噪音、水滴飛濺等不良情況。另外,在冬季寒冷地區(qū),空調(diào)機(jī)的室外部分易

空調(diào)機(jī)熱交換器采用高壓靜電離子棒水處理器后,有效解決了熱交換器管路結(jié)垢和藻類堵塞現(xiàn)象,與化學(xué)加藥的方法相比,其效果明顯且沒有二次環(huán)境污染。

名稱:（鋁制）板翅式換熱器或鋁制板翅式熱交換器（nb/t47006-2009) 作用：為冷、熱流體的換熱提供場(chǎng)所。常用于空分裝置中，現(xiàn)在也多用于液 化裝置等其他場(chǎng)合。 翅片增強(qiáng)傳熱：1、增加擾動(dòng)2、二次表面積（可占90%） 板翅式換熱器的制造工藝有如下幾種：非焊接的粘接、有溶劑的鹽浴釬焊、 無溶劑的真空釬焊和氣體保護(hù)釬焊。 板翅式換熱器特點(diǎn)總結(jié) 真空鋁釬焊機(jī)理 真空鋁釬焊技術(shù)是采用比鋁材熔點(diǎn)低的鋁合金作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料 熔點(diǎn)，但低于母材熔化溫度，液態(tài)釬料靠毛細(xì)管浸潤作用在兩工件間微小間隙填充， 與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)被焊工件連接的一種方法。 真空釬焊的優(yōu)點(diǎn)： ①加熱溫度低，因此基體金屬的物理化學(xué)性能不發(fā)生影響或影響很小 ②可將復(fù)雜零件的千萬條焊縫一次焊成 ③零件變形小，容易保證組合件的尺寸 ④真空環(huán)境下加熱有利于去除工件表面的油脂及氧化膜，焊后零件表面光亮度

本文主要介紹為適應(yīng)家用空調(diào)熱交換器的技術(shù)革新而開發(fā)的銅管、鋁箔材料的情況:如內(nèi)螺紋銅管的齒型及其高度導(dǎo)熱性的原理,鋁箔的成型與材料特性的關(guān)系,翅片材料的表面機(jī)能與特性要求以及給予這些機(jī)能特性的表面處理方法等。

全熱交換器是一種特制的熱交換設(shè)備,伴隨著空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,新風(fēng)和排風(fēng)進(jìn)行全熱交換,排風(fēng)排掉的能量由新風(fēng)帶回,既降低了能耗又及時(shí)補(bǔ)充了新鮮空氣.分析了全熱交換器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹了其工作原理,并結(jié)合實(shí)際工程分析了其節(jié)能原理及節(jié)能效果,得出全熱交換器在能耗大的空調(diào)系統(tǒng)中具有很好應(yīng)用前景的結(jié)論.

介紹了空調(diào)機(jī)熱交換器散熱片用鋁及鋁合金箔，特別是親水性預(yù)涂膜鋁箔的性能。評(píng)述了親水性預(yù)涂膜散熱片的優(yōu)點(diǎn)，它是空調(diào)機(jī)熱交換器實(shí)現(xiàn)高性能化、小型化、輕量化的最佳選用材料。還介紹了國外在開發(fā)、應(yīng)用親水性預(yù)涂膜鋁箔方面的進(jìn)展。

介紹了空調(diào)機(jī)熱交換器預(yù)涂層鋁散熱片的發(fā)展?fàn)顩r、研究動(dòng)態(tài)及所要求的基本性能,綜述了鋁箔涂層材料的六種體系的基本情況及親水性預(yù)涂膜鋁散熱片的使用情況,并對(duì)親水性預(yù)涂膜鋁箔的開發(fā)與應(yīng)用作了比較樂觀的預(yù)測(cè)。

回顧了空調(diào)機(jī)熱交換器預(yù)涂層鋁散熱片的研究概況，介紹了６種類型預(yù)涂層散熱片材料的基本情況以及親水性預(yù)涂膜散熱片的應(yīng)用效果。提出了該課題今后的研究方向。

簡(jiǎn)介了對(duì)空調(diào)機(jī)交換器鋁散熱片的性能要求，以及日本住友輕金屬公司開發(fā)的散熱片用三類親水性預(yù)涂膜鋁卷材。

熱交換器形狀對(duì)空調(diào)室內(nèi)機(jī)性能的影響——對(duì)空調(diào)室內(nèi)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，分析了熱交換器形狀對(duì)室內(nèi)機(jī)出口風(fēng)量和氣流噪聲的影響，設(shè)計(jì)出一種弧形熱交換器，并對(duì)具有這種熱交換器的空調(diào)室內(nèi)機(jī)進(jìn)行了流場(chǎng)模擬，模擬結(jié)果顯示該種形式的熱交換器能起到減小空調(diào)...

對(duì)空調(diào)室內(nèi)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,分析了熱交換器形狀對(duì)室內(nèi)機(jī)出口風(fēng)量和氣流噪聲的影響,設(shè)計(jì)出一種弧形熱交換器,并對(duì)具有這種熱交換器的空調(diào)室內(nèi)機(jī)進(jìn)行了流場(chǎng)模擬,模擬結(jié)果顯示該種形式的熱交換器能起到減小空調(diào)器氣流噪聲和增大風(fēng)量的效果

隨著國家節(jié)能減排政策的實(shí)施，越來越多的氣-氣熱交換器在暖通空調(diào)中得到應(yīng)用，起到了顯著的節(jié)能效果。但在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)有很多概念混淆不清．造成很多誤解。現(xiàn)就氣-氣熱交換器在暖通空調(diào)應(yīng)用中應(yīng)注意的問題與大家一起探討。

全熱交換器不但能改善建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量,還能減低建筑空調(diào)能耗。本文采用溫頻法,對(duì)廣州一辦公樓的空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)行性能分析,通過比較,總結(jié)出在空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)采用全熱交換器的優(yōu)點(diǎn)。