三邊簡支一邊固定鋼筋混凝土矩形板分析

基于剛性板和小撓度理論,考慮混凝土的材料非線性,推導了熱載作用下鋼筋混凝土矩形薄板的平衡方程和穩(wěn)定方程。給出了四邊簡支鋼筋混凝土矩形薄板在橫向變溫和溫度均勻變化時臨界屈曲溫度變化的封閉解,并對工程中常見的鋼筋混凝土矩形薄板在溫度均勻變化時的臨界屈曲溫度變化進行了計算,討論了板的材料常數(shù)、長寬比和相對厚度對臨界屈曲溫度變化的影響,從而為工程結構中鋼筋混凝土矩形薄板的臨界屈曲溫度變化的計算提供了理論計算依據(jù)。

對于簡單邊界條件的鋼筋混凝土矩形板的極限分析已有成熟的方法.對于復雜邊界條件的鋼筋混凝土矩形板的極限分析也有一些方法,但這些方法在使用中會受到很多限制.本文基于實驗研究的結果,利用將直板帶與斜板帶相結合的方法,找到一種適用于各種情況的實用的方法對復雜邊界條件鋼筋混凝土矩形板進行極限分析.文中根據(jù)試驗結果,推算出斜板帶的計算跨度和長度系數(shù),利用本文給出的方法及長度系數(shù),對復雜邊界條件鋼筋混凝土矩形板進行極限分析,可以得到滿意的結果.

基于四塊復雜邊界支承的鋼筋混凝土矩形板的試驗研究成果,采用斜向和正向板條相結合的實用板條法對邊界支承情況復雜的鋼筋混凝土矩形板進行了極限計算分析和配筋設計。計算方法可供設計參考

為了得到工程結構中熱載作用下鋼筋混凝土矩形薄板的自由振動規(guī)律,基于剛性板和小撓度理論,按照iliushin小彈塑性理論和hognestad等建議的混凝土本構模型,建立了混凝土薄板下應力-應變的非線性彈性本構方程,推導了熱載作用下鋼筋混凝土矩形薄板的動力方程.利用galerkin原理,得到了四邊簡支鋼筋混凝土矩形薄板在溫度均勻變化時的非線性動力方程及其解析解.結果表明:板的材料彈性常數(shù)、幾何尺寸(長寬比)、相對厚度和溫度對薄板的固有頻率具有一定的影響.

基于彈性薄板理論和按齡期調整的有效模量法思想,分析鋼筋混凝土矩形薄板徐變效應,建立了考慮混凝土徐變和鋼筋約束影響的時變彈性曲面微分方程,并給出了四邊簡支和四邊夾支的鋼筋混凝土矩形薄板的徐變效應計算公式,可方便求解任意時刻薄板撓度和混凝土、鋼筋的應力。

本文將鋼筋混凝土矩形板看作是正交各向異性矩形板,利用navier解法,求得受一般靜水壓力作用的簡支矩形薄板在溫克勒彈性地基上的一般撓度表達式,所得結果在某些特殊情況下退化成現(xiàn)今有工程實用價值的一些算式.

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鋼筋混凝土矩形水池的設計 作者：王兆霞 作者單位：中國石化集團管道儲運公司設計研究院 刊名：國外油田工程 英文刊名：foreignoilfieldengineering 年，卷(期)：2003,19(10) 被引用次數(shù)：3次 引證文獻(3條) 1.劉蘭蘭.胡楊.馮雪花工業(yè)水池設計要點淺析[期刊論文]-純堿工業(yè)2011(2) 2.丁永君.汪軍艦一沉池變截面池壁有限元分析[期刊論文]-低溫建筑技術2007(2) 3.張靖靜水池結構設計概要分析[期刊論文]-山西建筑2005(22) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_gwytgc200310016.aspx

鋼筋混凝土矩形水池設計 鋼筋混凝土矩形水池作為常見的特種結構類型，被廣范應用于工業(yè)與民用建筑的給水、污水、 消防工程中。因此在滿足水工藝要求的前提下，既保證今后的正常生產(chǎn)使用，又降低工程造 價，是設計人員面臨的主要任務。下面就設計中經(jīng)常遇到的一些問題，提出幾點看法。 1荷載取值的問題 1.1池內水壓力。池內水壓作為水池類構筑物的主要荷載。在設計過程中，應當偏于安 全的按滿水高度來計算水壓。這是因為：一方面使用過程中很可能由于值班人員疏忽或者存 在液位計等部件失靈而造成滿池；另一方面今后工藝上有可能技術改造而超過原設計水位。 池內水壓荷載的取值大小對于擋水墻式淺池的下端彎矩影響較大。 1.2池外水浮力。當有地下水時，池壁外側除考慮地下水的壓力外，還應考慮地下水位 以下的土由于水的浮力使土的有效重度降低而對土壓力的影響。同時，地下水對池體的浮托 力也不容小視。由于地下

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鋼筋混凝土簡支t形梁設計 第一部分：主梁尺寸擬定與作用效應計算 設計資料 橋梁跨徑及橋寬 某鋼筋混凝土公路橋梁的主梁構造如圖1和圖2所示， 標準跨徑lk=16m，主梁全長l=，計算跨徑l0=。相鄰的主梁 之間在l/2、l/4和支點處共設置5道橫隔梁，間距為，主 梁間距為。采用裝配式簡支t形梁結構形式，鋼筋骨架采用 焊接骨架。 3850385015500159603850385016001600 圖1主梁縱斷面(尺寸單位：mm)圖2橋梁橫斷 面(尺寸單位：mm) 設計荷載 永久作用按鋼筋混凝土的重力密度γ=25kn/m3計算； 主梁上的可變作用標準值按均布荷載qk=/m計算； 計算橋面板時，除承受結構重力外，局部在翼緣板端部 再作用一個集中荷載p=13kn，其沖擊系數(shù)采用1+μ=。 結構重要性系數(shù)γ0=。 材料規(guī)格

鋼筋混凝土簡支伸臂梁設計 題目：受均布荷載作用的伸臂梁，簡支跨l1=7m，均 布荷載的設計值q1=60kn/m，伸臂跨l2=1.5m,均布荷載的 設計值q2=130kn/m,梁是支承情況如下圖，梁截面尺寸 b=300mm,h=650mm.混凝土的強度等級為c35，縱筋采用 hrb335級鋼筋，箍筋采用hpb235級鋼筋，要求對梁進 行配筋計算，并布置鋼筋。 摘要：通過對伸臂梁的內力進行分析研究，按照《規(guī) 范》進行配筋計算，并畫出梁的內力圖，從而鞏固鋼筋混 凝土梁的設計知識，加深對其認識。 abstract：overhangingbeamthroughtheanalyticalstudy ontheinternalforce,inaccordancewiththe"norm"for reinforcementcalculations

第六章鋼筋混凝土簡支粱橋施工 -------------------------------------------------------------------------------- 一、選擇題 1、盤圓鋼筋可用人工絞磨拉直，但應對拉力進行控制，任何一段的伸長率不要超過（）。 a、5％ b、3％ c、2％ d、1％ 2、鋼筋接頭采用對焊時，受拉鋼筋焊接接頭的截面積在同一構件截面內不得超過鋼筋總截 面積的（）。 a、10％ b、25％ c、35％ d、50％ 3、當鋼筋接頭采用鐵絲搭接時，受拉鋼筋綁扎搭接接頭的截面積在同一構件截面內不得超 過鋼筋總截面積的（）。 a、20％ b、25％ c、30％ d、35％ 4、所有鋼筋接頭都不宜位于（）。 a、最大彎矩外 b、最大剪力處 c、最大軸向壓力處 d、最大扭矩處 5、焊接鋼筋骨架時，為了防止施焊過程中骨架變形，在施工工藝上應

進行了2塊四邊簡支鋼筋混凝土雙向板足尺試件在恒載-升溫工況下的火災試驗。研究了雙向板在受火過程中沿板厚混凝土的溫度場分布規(guī)律、鋼筋的溫度變化、板平面內外的變形、板邊轉角隨溫度的改變情況。試驗結果表明,在荷載和溫度的耦合作用下,沿板厚存在非線性溫度場,板平面外變形比常溫下顯著增加;四邊簡支鋼筋混凝土雙向板具有與常溫下不同的破壞模式,裂縫主要出現(xiàn)在板頂?shù)拈L邊跨中、距短邊支座1/4處以及角部;在火災作用下板的荷載傳遞路徑有明顯改變。

鋼筋銹蝕是鋼筋混凝土橋梁的主要病害之一。在銹蝕鋼筋混凝土雙筋矩形截面梁中,鋼筋銹蝕易造成結構性能退化,并引起鋼筋和混凝土相對滑移,導致結構的承載力降低,受拉區(qū)的鋼筋與混凝土變形不協(xié)調。通過構造新的幾何條件,推導了銹蝕鋼筋混凝土雙筋矩形梁正截面極限抗彎承載力計算公式。對室內快速銹蝕雙筋矩形梁進行正截面抗彎承載力實驗,結果表明推導的銹后雙筋矩形梁正截面抗彎承載力公式的計算值與實驗值吻合較好。上述工作為進一步進行工程實踐奠定了基礎。

鋼筋混凝土的整體現(xiàn)澆板橋(涵)與裝配式板的受力機理不同,其受力模式與其寬度、角度有很大的關系,針對8m跨徑的簡支結構,采用midascivil按不同寬度、不同角度進行內力分析,得出結論,以指導設計。

鋼筋混凝土單筋矩形梁正截面承載力分析

淺論鋼筋混凝土矩形水池設計中的一些問題 李志剛東港市建筑工程有限公司 摘要：介紹水池滲漏、裂縫等問題產(chǎn)生的原因及處理方法。 關鍵詞：溫度、濕度、荷載、原則 鋼筋混凝土矩形水池在設計中經(jīng)常會遇到一些問題，現(xiàn)就以下幾個方 面談談一些看法，僅供參考。 1、溫度應力問題 目前，國內外對水池產(chǎn)生裂縫的原因十分關心，有人做過大量的調查 研究和理論分析，一不致認為溫度應力是導致裂縫的主要原因之一，在設 計上必須予以充分考慮。除了構造上采取措施外，尚需進行溫度應力計算， 求出某個方向因溫度而產(chǎn)生的彎矩以便進行組合設計。其計算公式推薦如 下： m=0.1nebhat△t??(1) 式中：m一溫度產(chǎn)生的縱向、橫向彎矩； n一荷載系數(shù)，取n=1.1； e一砼受彎彈性模量； b一寬度(m)； h一池壁厚度； at一溫度線膨脹系數(shù)，對砼取5×10-3； △t一池壁內外表面溫差。 公式(1)是圓形

裝 配 式 鋼 筋 混 凝 土 簡 支 t 形 梁 主 梁 設 計 示 例 1、設計任務書 一、設計資料 １設計荷載 汽車——公路ⅱ級。 ２橋面凈空 凈－7＋2×0.5。 3.主要尺寸 標準跨徑lb＝13m。 計算跨徑l＝12.5m。 梁長l'＝12.96m。 ４.材料規(guī)格 混凝土強度等級c25。 主筋采hrb335級鋼筋，直徑12mm以下者采用r235級鋼筋。 ５.設計規(guī)范 《公橋規(guī)》（jij023—2003） ６橋梁橫斷面布置情況見圖5.4.1。 二、設計內容 １截面尺寸擬定（見圖5.4.2）； ２內力組合（各片主梁內力計算結果見表5.4.1、5.4.2）； ３跨中正截面承載力計算，選擇鋼筋并復核截面強度； ４斜截面承載力剪力鋼筋設計； ５全梁承載能力圖校核； ６裂縫及變形計算； ７繪制鋼筋圖，編制鋼筋明細表。 表5.4.1

基于薄板的小撓度理論和混凝土材料的非線性,根據(jù)彈性地基上鋼筋混凝土矩形薄板在熱載作用下的平衡方程和穩(wěn)定方程,推導了彈性地基上四邊簡支鋼筋混凝土矩形薄板在橫向溫度變化時臨界屈曲溫度變化的封閉解,得出了屈曲臨界溫度變化隨初始彈性常數(shù)和長寬比的增大而減少,隨基床系數(shù)、相對厚度和地溫的增大而增大的變化規(guī)律.

關于鋼筋混凝土矩形水池結構設計的分析 鋼筋混凝水池是工業(yè)與民用建筑中一種常見的構筑物，被廣范應用于工業(yè)與民用建筑的 給水、污水、消防工程中。鋼筋混凝土水池按平面形狀可以分為矩形水池和圓形水池；按其 埋置情況可以分為：全埋式、地下式、半地下式、地面式和架空式五種類型；按照有無頂板 可以分為頂板式和敞口式，本文主要是針對地下式敞口水池的結構計算情況進行分析。 地下式水池是指池頂標高與地面一致或高出地面的高度不超過300mm的水池類型。是由 池壁和底板組成，因此在進行結構設計時應分別對池壁和底板進行計算然后對連接部分進行 構造處理即可。其結構計算步驟如下： 1荷載種類及組合 1.1池壁荷載 池壁承受的荷載除池壁自重和池頂荷載引起的豎向壓力或可能的端彎矩外，主要是作用 于水平方向的側壓力，主要包括土壓力、地面活荷載引起的附加側向壓力及池壁范圍內有地 下水的時候地下水所引起的側壓

1 鋼筋混凝土簡支t形梁設計計算書 一、設計資料 1、設計荷載：汽車——公路ⅱ級 2、材料：c25混凝土；主筋采用hrb335級鋼筋，直徑12mm以下者采用r235級 鋼筋； 3、環(huán)境條件：ⅰ類環(huán)境，安全等級為二級，γ0=1； 4、設計依據(jù)：《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（jtgd62-2004） 5、主要尺寸：標準跨徑lb＝19m；計算跨徑l＝18.5m；梁長l'＝18.96m。 6、簡支梁控制截面的計算內力為： 跨中截面：md,1/2=788.76kn.m,vd,1/2=123.14kn.m 1/4跨截面：md,1/4=604.98kn.m 支點截面：md,0=0,vd,0=316.83kn.m 彎矩計算值 二、跨中截面的縱向受拉鋼筋計算 2.1計算t形截面梁受壓翼板的有效寬度