生產(chǎn)船用型鋼鋼鐵企業(yè)各國船級(jí)社認(rèn)證情況

近日，太鋼鍛材產(chǎn)品獲得挪威、德國、韓國船級(jí)社頒發(fā)的證書，同時(shí)英國、法國、美國船級(jí)社認(rèn)證工作己經(jīng)進(jìn)入最后階段。加之2012年12月獲得的中國船級(jí)社認(rèn)證，太鋼現(xiàn)已基本具備七國船級(jí)社認(rèn)證。船級(jí)社認(rèn)證是進(jìn)入船舶制造領(lǐng)域的基本條件。獲得認(rèn)證后，太鋼鍛材產(chǎn)品可順利進(jìn)入該領(lǐng)域，

近日從舞鋼獲悉,經(jīng)過嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),舞陽鋼鐵公司研發(fā)的215mm厚海洋平臺(tái)用調(diào)質(zhì)高強(qiáng)鋼a514grq,近日順利通過abs船級(jí)社認(rèn)證。至此,舞鋼自主研發(fā)的150mm、180mm、215mm等不同厚度規(guī)格的這個(gè)鋼種全部獲得成功。這標(biāo)志著舞鋼已能夠生產(chǎn)海洋平臺(tái)用所有高強(qiáng)鋼種,我國海洋平臺(tái)用系列高強(qiáng)鋼板可全部實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。

日前，河鋼舞鋼研發(fā)的代表特厚板最高水平的船用超低溫韌性鋼9ni鋼，通過abs、ccs、bv等多家船級(jí)社的工廠認(rèn)證，并同時(shí)取得了abs船級(jí)社認(rèn)定的astma553／asmesa553，en10028三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)認(rèn)證資質(zhì)。這標(biāo)志著河鋼舞鋼9ni鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了世界一流水平，對(duì)推動(dòng)公司特厚板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有重要意義。

介紹鋼鐵企業(yè)船運(yùn)原料的信息系統(tǒng)。根據(jù)物流的要求,系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中采用了jsp技術(shù),遵循軟件開發(fā)的流程,模塊劃分明確,功能設(shè)計(jì)有較強(qiáng)的針對(duì)性。此外,靈活運(yùn)用了jsp的對(duì)象技術(shù),并且使用有效的sql語言操作后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)船運(yùn)原料的信息化管理。

美國船級(jí)社規(guī)范abs 鋼類 鋼 級(jí) 脫氧方式 化學(xué)成分（熔煉分析）％下列厚度（mm）的交貨狀態(tài) 屈 服 點(diǎn) reh 或 rp0.2 不 小 于 n/m m 抗 拉 強(qiáng) 度 rm n/m m2 伸 長(zhǎng) 率 as 不 小 于 ％ 夏氏v型沖 擊功，j 備注c 不大 于 mn 不小于 sisp 其他 ≤ 25 >25~3 5 >35~5 0 符號(hào)說明 溫 度 ℃ t≤ 50mm, 不小 于 不大于 縱 向 橫 向 一 般 強(qiáng) 度 船 體 結(jié) 構(gòu) 鋼 板 (1999 ) a t≤50mm者為鎮(zhèn)靜 鋼或半鎮(zhèn)靜鋼， t>50mm者為鎮(zhèn)靜鋼 0.212.5×c0.50 0.03 5 0.03 5 1.所有鋼板的 碳當(dāng)量c＋ mn/6應(yīng)≤ 0.40。 2.鋼中ni、cr、 mo、cu的含量 應(yīng)進(jìn)行測(cè)定 并報(bào)告。若含 量不超過 0.02%，

法國船級(jí)社規(guī)范bv 鋼類鋼級(jí)脫氧方式 化學(xué)成分（熔煉分析）％ 下列厚度（mm）的交貨狀態(tài) （符號(hào)見備注）屈服 點(diǎn)reh 或 rp0.2 不小 于 n/mm 抗拉 強(qiáng)度 rm n/mm 2 伸長(zhǎng) 率as 不小 于％ 夏氏v型沖擊功， j 備注 c 不大于 mn 不小于 si 不大于 sp als 不小于 其他≤25>25~35>5~50 溫 度℃ t≤ 50mm,不 小于 不大于 縱 向 橫 向 一 般 強(qiáng) 度 船 體 結(jié) 構(gòu) 鋼 板 (1997) a t≤50mm者為除沸騰鋼外 的任何方法，t>50mm者為 鎮(zhèn)靜鋼 0.212.5×c0.500.0350.035－ 1.所有鋼板的 碳當(dāng)量c＋ mn/6應(yīng)≤ 0.40。 2.d級(jí)鋼t≤ 25mm時(shí)als 量不限制。 3.als規(guī)定含 量可用lat 代替。此時(shí) alt

法國船級(jí)社規(guī)范bv 鋼類鋼級(jí)脫氧方式 化學(xué)成分（熔煉分析）％ 下列厚度（mm）的交貨狀態(tài) （符號(hào)見備注）屈服 點(diǎn)reh 或 rp0.2 不小 于 n/mm 抗拉 強(qiáng)度 rm n/mm2 伸長(zhǎng) 率as 不小 于％ 夏氏v型沖擊功， j 備注 c 不大于 mn 不小于 si 不大于 sp als 不小于 其他≤25>25~35>5~50 溫 度℃ t≤ 50mm,不 小于 不大于 縱 向 橫 向 一 般 強(qiáng) 度 船 體 結(jié) 構(gòu) 鋼 板 (1997) a t≤50mm者為除沸騰鋼外 的任何方法，t>50mm者為 鎮(zhèn)靜鋼 0.212.5×c0.500.0350.035－ 1.所有鋼板的 碳當(dāng)量c＋ mn/6應(yīng)≤ 0.40。 2.d級(jí)鋼t≤ 25mm時(shí)als 量不限制。 3.als規(guī)定含 量可用lat 代替。此時(shí) alt≥

指南編號(hào)/guidelineno.w-22(201510) w-22不銹鋼鋼管 生效日期/issueddate:2015年10月20日 ?中國船級(jí)社chinaclassificationsociety 前言 本指南是ccs規(guī)范的組成部分，規(guī)定船舶入級(jí)產(chǎn)品，授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗(yàn)適 用技術(shù)要求，檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求。 本指南由ccs編寫和更新，通過網(wǎng)頁http://www.***.***發(fā)布，使用相關(guān) 方對(duì)于本社指南如有意見可反饋至ps@ccs.org.cn 歷史發(fā)布版本及發(fā)布時(shí)間 w-22(201510)不銹鋼鋼管 3/14 目錄 1適用范圍..........................................................................................................

山東叢林集團(tuán)近日順利通過美國船級(jí)社(abs)項(xiàng)目認(rèn)證。abs是世界第二大船級(jí)社,占據(jù)全球船舶入級(jí)30%的份額。載至目前,叢林鋁業(yè)已通過dnv擴(kuò)項(xiàng)(挪威船級(jí)社)、abs(美國船級(jí)社)及ccs(中國船級(jí)社)三大船級(jí)社擴(kuò)項(xiàng)及工廠認(rèn)可工作。

指南編號(hào)/guidelineno.w-01(201707) w-01船用軋制鋼板 生效日期/issueddate:2017年7月4日 ?中國船級(jí)社chinaclassificationsociety 前言 本指南是ccs規(guī)范的組成部分，規(guī)定船舶入級(jí)產(chǎn)品，授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗(yàn)適 用技術(shù)要求，檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求。 本指南由ccs編寫和更新，通過網(wǎng)頁http://www.***.***發(fā)布，使用相關(guān) 方對(duì)于本社指南如有意見可反饋至ps@ccs.org.cn 歷史發(fā)布版本及發(fā)布時(shí)間：w01(201510)2015年10月20日 w01(201704)2017年04月05日 本版本主要修改內(nèi)容及生效時(shí)間： 協(xié)調(diào)并細(xì)化iacsurw16（rev.3）及iacsurw11（rev.8）轉(zhuǎn)化內(nèi)容。 生效時(shí)間，2017年7

安陽鋼鐵公司近年積極開發(fā)熱軋球扁鋼技術(shù)，并具備了批量生產(chǎn)能力，2008年底獲得了中、英、美、德、法5國船級(jí)社工廠認(rèn)證書。

8月11日至15日，攀長(zhǎng)特接受并通過了bv船級(jí)社歐標(biāo)認(rèn)證專家的組現(xiàn)場(chǎng)審核，為該公司提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了前提條件。法國bv船級(jí)社歐標(biāo)認(rèn)證涵蓋棒、鍛（件）、板、管等材型，涉及非合金鋼、合金鋼、不銹、耐蝕合金、高溫合金、鈦及鈦合金等鋼種。攀長(zhǎng)特的高溫合金及耐蝕合金管材、板材如果要出口歐盟市場(chǎng)，必須獲得此準(zhǔn)入資格；同時(shí)，這也是該公司與韓國三星公司簽訂gh625管材合同的前提條件。

中國船級(jí)社CCS產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則

8月11日至15日，攀長(zhǎng)特接受并通過了bv船級(jí)社歐標(biāo)認(rèn)證專家的組現(xiàn)場(chǎng)審核，為該公司提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了前提條件。法國bv船級(jí)社歐標(biāo)認(rèn)證涵蓋棒、鍛（件）、板、管等材型，涉及非合金鋼、合金鋼、不銹、耐蝕合金、高溫合金、鈦及鈦合金等鋼種。攀長(zhǎng)特的高溫合金及耐蝕合金管材、板材如果要出口歐盟市場(chǎng)，必須獲得此準(zhǔn)入資格；同時(shí)，這也是該公司與韓國三星公司簽訂gh625管材合同的前提條件。

南鋼制氧廠經(jīng)過優(yōu)化空分工藝氮?dú)夤艿?對(duì)液化設(shè)備的放空氮?dú)膺M(jìn)行回收改造,解決了氮?dú)猱a(chǎn)量不足的重大保供難題;同時(shí)對(duì)氮?dú)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,大幅降低了氮?dú)獗９┏杀尽＝榻B氮?dú)庠霎a(chǎn)和氮?dú)夤芫W(wǎng)優(yōu)化的具體方案,闡述改造方案實(shí)施后存在的問題和解決措施。

2012年2月15日,衡陽華菱鋼管有限公司生產(chǎn)的φ444.5mm×82.5mma517gr.q樁腿用管和x80鋼級(jí)φ323.85mm×28.58mm支撐管在美國船級(jí)社abs專家的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物認(rèn)證及文件資質(zhì)評(píng)定后,順利獲得abs認(rèn)證。這標(biāo)志著該公司實(shí)現(xiàn)了a517gr.q和x80鋼級(jí)產(chǎn)品全部規(guī)格范圍的覆蓋,

首鋼京唐公司屬于長(zhǎng)流程大型鋼鐵企業(yè),工藝氣體系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)踐中用量與建廠初期設(shè)計(jì)用量存在一定的差距,造成氧氣存在一定程度的放散及后備泵的長(zhǎng)期在線運(yùn)行。為解決這一問題,提出了對(duì)新增氧煤槍冷卻用中壓氮?dú)庀到y(tǒng)管道進(jìn)行改造,達(dá)到在生產(chǎn)實(shí)踐中優(yōu)化工藝氣體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的。

指南編號(hào)/guidelineno.w-12(201510) w-12鋼絲繩 生效日期/issueddate:2015年10月20日 ?中國船級(jí)社chinaclassificationsociety 前言 本指南是ccs規(guī)范的組成部分，規(guī)定船舶入級(jí)產(chǎn)品，授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗(yàn)適 用技術(shù)要求，檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求。 本指南由ccs編寫和更新，通過網(wǎng)頁http://www.***.***發(fā)布，使用相關(guān) 方對(duì)于本社指南如有意見可反饋至ps@ccs.org.cn 歷史發(fā)布版本及發(fā)布時(shí)間 本版本主要修改內(nèi)容及生效時(shí)間： w-12(201510)鋼絲繩 3/8 目錄 1適用范圍...............................................................................................

我國鋼鐵企業(yè)國外投資分析 06年中國共出口鋼材4300萬噸，同比增長(zhǎng)109.6%；進(jìn)口鋼材1850萬噸，同比下降8.3%；凈出口粗鋼占 國內(nèi)增鋼總量的40%以上。鋼材出口量的增加緩解了國內(nèi)鋼材消費(fèi)的壓力，盤活了國內(nèi)鋼材市場(chǎng)，從而使 國內(nèi)鋼材產(chǎn)量增速大于消費(fèi)增速情況下并沒有出現(xiàn)價(jià)格大幅下滑的現(xiàn)象。同時(shí)，國際鋼材價(jià)格高于國內(nèi)價(jià) 格也促進(jìn)了國內(nèi)鋼材的出口。然而，越來越多的鋼材出口導(dǎo)致了國外反傾銷的調(diào)查；另外出口退稅的取消、 人民幣的升值等等也降低了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)出口鋼材的利潤(rùn)；因此國內(nèi)鋼鐵企業(yè)海外投資建廠是變不利條件 為有利條件的重要戰(zhàn)略手段。www.***.*** 一、我國企業(yè)海外投資現(xiàn)狀 近年來我國企業(yè)海外投資(odioverseasdirectinvestment)額迅速增加，2004年海外投資58億美元，2005 年增加到122.6億美元，2006年上

BV船級(jí)社收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

為滿足市場(chǎng)需求，寶鋼在前期非止裂的eh40（最大度88mm）和eh47（最大厚度為80mm）研制開發(fā)、生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)最大90mm厚eh40和eh47進(jìn)行研制和規(guī)格拓展認(rèn)證，目前已通過abs、bv、ccs等船級(jí)社認(rèn)可，具備最大厚度為90ram的eh40、eh47止裂鋼的供貨資質(zhì)。

今年年初以來，東方特鋼以進(jìn)一步鞏固、提升、擴(kuò)大產(chǎn)品在高端領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位為目標(biāo)，圍繞體系認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、制造許可證等各個(gè)方面積極開展工作。