聲測管技術(shù)交底

c--002 技術(shù)交底記錄 第1頁 工程名稱 鄂爾多斯機(jī)場改擴(kuò)建工程 新航站樓工程 交底日期2009年8月8日 施工單位河北建設(shè)集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱混凝土灌注樁 交底提要聲波透射法 交底內(nèi)容： 本技術(shù)交底適用于人工挖孔灌注樁樁身混凝土缺陷檢測。 一、加工方法： 1、采用內(nèi)徑50mm的鋼管，壁厚3mm。鋼管連接內(nèi)部必須光滑。 2、鋼管下端采用鐵皮焊接，焊接牢固，將鋼管下端封死。 3、鋼管上端采用膠帶封堵。 4、聲測管具體尺寸類型見圖1。 二、加工數(shù)量：圖1 具體加工數(shù)量見表1 聲測管統(tǒng)計(jì)表1 樁基類型加工數(shù)量（個(gè)）加工長度（m） zh1459.73 zh21811.33 zh2a313.33 zh2b1212.33 zh3913.33 zh42011.73 zh51511.73 zh61

技術(shù)交底書 編號(hào)： 主送技術(shù)人員日期2014-12-6 工程名稱根據(jù)圖號(hào) 聲測管和樁基檢測預(yù)埋件技術(shù)交底 一、聲測管安裝要求 聲測管預(yù)先固定在每段鋼筋籠內(nèi)。用點(diǎn)焊或鐵絲綁扎的方法固定在架立筋內(nèi) 側(cè)。一段鋼筋籠下到樁孔中后，再吊起后一段鋼筋籠，將聲測管插入前一段聲測管 對應(yīng)的套管中，用螺紋或焊結(jié)方法將上下聲測管聯(lián)結(jié)起來，放下鋼筋籠入孔，再裝 下一段鋼筋籠。為了保證聲測管的平行，可以在聲測管間點(diǎn)焊鋼筋。 聲測管應(yīng)一直埋設(shè)至樁底。聲測管底部應(yīng)預(yù)先封焊死。上端管口應(yīng)高出樁頂 50~100cm，安裝時(shí)頂蓋應(yīng)用布條、塑料袋等多層包裹后用16號(hào)鉛絲扎牢。 在安裝時(shí)每下一節(jié)聲測管就要注滿清水，嚴(yán)禁注入泥漿。 二、地下空間工程樁檢測 1.樁身完整性檢測：采用低應(yīng)變法和聲波投射法聯(lián)合檢測。聲波投射法檢測數(shù) 量為30%，且不少于20根，所有工程樁應(yīng)進(jìn)行低應(yīng)變檢測。 2.

技術(shù)交底記錄 c2-14編號(hào) 工程名稱 哈爾濱市軌道交通2號(hào)線一期工程 土建工程哈爾濱北站站 交底項(xiàng)目5#出入口地下連續(xù)墻交底日期2017年6月18日 交底內(nèi)容地連墻聲測管及注漿管制作安裝技術(shù)交底 交底內(nèi)容： （一）注漿管技術(shù)交底內(nèi)容： 一、注漿管的固定 注漿管采用φ48鋼管，壁厚3mm，該鋼管不得采用焊接與鋼筋籠連接，應(yīng)采用16號(hào)鐵絲綁扎牢固 在地下連續(xù)墻中部，間距需根據(jù)地下連續(xù)墻槽寬調(diào)整均勻布置，注漿管應(yīng)深入地下連續(xù)墻下土體20cm。 二、注漿管的保護(hù) 注漿管應(yīng)用16號(hào)鐵絲綁扎牢固，底部用電鉆打孔，并用電工膠帶包裹密實(shí)，保證水下灌注混凝土 時(shí)，混凝土不會(huì)進(jìn)入注漿管中引起注漿管的堵塞，應(yīng)在混凝土灌注前將注漿管中注水，頂部

技術(shù)交底記錄 c2-14編號(hào) 工程名稱 哈爾濱市軌道交通2號(hào)線一期工程 土建工程哈爾濱北站站 交底項(xiàng)目5#出入口地下連續(xù)墻交底日期2017年6月18日 交底內(nèi)容地連墻聲測管及注漿管制作安裝技術(shù)交底 交底內(nèi)容： （一）注漿管技術(shù)交底內(nèi)容： 一、注漿管的固定 注漿管采用φ48鋼管，壁厚3mm，該鋼管不得采用焊接與鋼筋籠連接，應(yīng)采用16號(hào)鐵絲綁扎牢固 在地下連續(xù)墻中部，間距需根據(jù)地下連續(xù)墻槽寬調(diào)整均勻布置，注漿管應(yīng)深入地下連續(xù)墻下土體20cm。 二、注漿管的保護(hù) 注漿管應(yīng)用16號(hào)鐵絲綁扎牢固，底部用電鉆打孔，并用電工膠帶包裹密實(shí)，保證水下灌注混凝土 時(shí)，混凝土不會(huì)進(jìn)入注漿管中引起注漿管的堵塞，應(yīng)在混凝土灌注前將注漿管中注水，頂部

施工技術(shù)交底書 項(xiàng)目名稱 臨海高等級(jí)公路連云港 段新沂河特大橋項(xiàng)目 交底項(xiàng)目名稱 基樁聲測管安裝 施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 詳細(xì)內(nèi)容見附件 交底人 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé) 人 接收人項(xiàng)目部技術(shù)人員 參加 交底 人員 簽名 參加 交底 人員 簽名 日期： 基樁聲測管安裝技術(shù)交底 一．安裝說明： 1、根據(jù)圖紙要求樁基聲測管安裝要求如下：樁基根據(jù)施工圖紙，需等距安 裝3根聲測管。 2、聲測管安裝由鋼筋籠施工班組負(fù)責(zé)安裝。 3、本項(xiàng)目使用外徑為57mm的聲測管，接頭處用70mm的鋼管焊接，下端用 鋼板焊接封牢，聲測管頂部高出灌注樁頂20cm，底部為設(shè)計(jì)樁底高程。 二．操作交底： 1、聲測管自進(jìn)入工地現(xiàn)場后起，在裝卸、搬運(yùn)、安裝過程中，要避免使聲 測管管體扭曲、擠壓變形。聲測管要存放在有遮雨設(shè)施的場地，避免管體生銹。 進(jìn)場安裝的聲測管，首先要對管體進(jìn)行檢驗(yàn)，扭曲變形的聲測管不允許

山東萊陽項(xiàng)目部 技術(shù)交底書 工程名稱：上跨青榮城際鐵路公鐵立交第五聯(lián)編號(hào)：2014052101 單位工程名稱橋梁工程 分部工程名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 分項(xiàng)工程名稱樁基鋼筋籠加工 施工單位里程 交底日期2014.05.21交底地點(diǎn)橋梁施工隊(duì)駐地 交底內(nèi)容：關(guān)于橋梁樁基鋼筋籠制安技術(shù)交底（1/5） 一、鋼筋原材料 1、要求 采用hpb235、hrb335級(jí)鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光 圓鋼筋》(gb1499.1—2008)規(guī)定和光圓鋼筋和《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》 （gb1499.2-2007）規(guī)定的帶肋鋼筋。鋼筋直徑大于或等于25mm者應(yīng)采用機(jī)械連接，接頭等級(jí)為 ⅰ級(jí)，接頭的位置、接頭百分率、接頭性能等應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（jgj107-2010） 的規(guī)定。

01樁基鋼筋籠(聲測管)技術(shù)交底 1/9 山東萊陽項(xiàng)目部 技術(shù)交底書 工程名稱：上跨青榮城際鐵路公鐵立交第五聯(lián)編號(hào)：2014052101 單位工程名稱橋梁工程 分部工程名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 分項(xiàng)工程名稱樁基鋼筋籠加工 施工單位里程 交底日期2014.05.21交底地點(diǎn)橋梁施工隊(duì)駐地 交底內(nèi)容：關(guān)于橋梁樁基鋼筋籠制安技術(shù)交底（1/5） 一、鋼筋原材料 1、要求 采用hpb235、hrb335級(jí)鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光 圓鋼筋》(gb1499.1—2008)規(guī)定和光圓鋼筋和《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》 （gb1499.2-2007）規(guī)定的帶肋鋼筋。鋼筋直徑大于或等于25mm者應(yīng)采用機(jī)械連接，接頭等級(jí)為 ⅰ級(jí)，接頭的位置、接頭百分率、接頭性能等應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用

技術(shù)交底 工程名稱區(qū)黨委印刷車間交底日期2006年月日 施工單位新疆建工集團(tuán)五建安裝分公司分項(xiàng)工程名稱鋼管敷設(shè) 交底提要照明與動(dòng)力配線的鋼管明、暗敷設(shè)及吊頂內(nèi)和護(hù)墻板內(nèi)鋼管敷設(shè)工程 交底內(nèi)容： 交底人接受交底人質(zhì)量檢查員 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。 一、施工準(zhǔn)備 1工程簡述： 本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路 與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。本期工程結(jié)構(gòu) 層數(shù)地上六層，地下一層。結(jié)構(gòu)類型：磚混。住宅層高2.85米，儲(chǔ)藏室層高2.2米，閣樓起 坡高度600mm。 總建筑面積為平方米，耐火等級(jí)不低于二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為七度。建筑耐久年限 為50年。 2

中鐵三局滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段tj-4標(biāo) 青龍山大橋鉆孔樁聲測管 三級(jí)技術(shù)交底 中國中鐵 中鐵三局集團(tuán)有限公司 滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段三分部 2013-9-5 滬昆鐵路客運(yùn)專線云南段tj-4標(biāo) 技術(shù)交底 工程項(xiàng)目滬昆鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)tj-4 單位工程名稱青龍山大橋施工單位中鐵三局滬昆鐵路tj-4標(biāo)三分部 施工隊(duì)伍橋涵架子三隊(duì)交底項(xiàng)目鉆孔樁聲測管二級(jí)技術(shù)交底 交底日期2013.9.5交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場 一、交底目的 為了按照施工圖紙規(guī)范施工，特向現(xiàn)場施工人員下發(fā)鉆孔樁聲測管制作及 安裝技術(shù)交底。 二、施工參數(shù) 鋼管：φ50×3mm 外套管：φ60×4.5mm 封底鋼板：φ76×10mm 三、施工方法 1、聲測管的安裝 聲測管綁扎在樁基加筋箍上，并用螺母套牢，聲測管上端高出樁頂標(biāo)高5cm， 下部距樁底5cm，

橋梁樁基礎(chǔ)超聲波檢測聲測管施工技術(shù)交底——三、埋設(shè)方法　　3、根據(jù)樁徑大小預(yù)埋超聲檢測管，檢測管沿樁基鋼筋內(nèi)側(cè)等間距布設(shè)3根，并與鋼筋骨架連接，按等邊三角形布置見圖…………　　四、聲測管安裝　　聲測管預(yù)先固定在鋼筋籠內(nèi)，采用“u”形鋼筋環(huán)焊...

技術(shù)交底書 施工單位：中鐵一局鄭徐客運(yùn)專線指揮部第三分部編號(hào)： 工程橋梁工程部位樁基 里程dk219+388.645～dk230+640.635 時(shí)間主要內(nèi)容鋼筋籠焊接及聲測管安裝 一、鋼筋籠焊接 1、作業(yè)前施工準(zhǔn)備 （1）、人員 從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須持上崗證上崗。在正式進(jìn) 場施工前，電焊工必須進(jìn)行焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)場施工。 （2）、原材料 a、每次改變鋼筋級(jí)別、直徑、焊條型號(hào)或調(diào)換焊劑時(shí)，應(yīng)預(yù)先用相 同的材料、焊接條件和參數(shù)，制作2個(gè)拉力試件。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果大于該級(jí)別 鋼筋抗拉強(qiáng)度時(shí)，方可正式施焊。 b、鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后，鋼筋籠下方墊方木，離地20cm，上方用彩條 布覆蓋。 c、所有鋼筋籠焊接必須采用5開頭的焊條例如：502、506或507。 2、施工工藝： (1)、主筋焊接采用搭接電弧焊。 (2)、鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力

新建貴廣鐵路 ggtj-1標(biāo)中鐵二局貴廣鐵路指揮部二項(xiàng)目部技術(shù)交底 工程名稱打鐵寨2#雙線大橋技術(shù)交底單位中鐵二局貴廣鐵路 二項(xiàng)目部 交底項(xiàng)目明挖基礎(chǔ)交底日期2010年9月2日 交底內(nèi)容： 一、工程概況 打鐵寨2號(hào)雙線大橋總長118.52米，（d3k80+649.892～d3k80+768.412），中心里程為 d3k80+697。全橋含3個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)，橋跨布置為：1×32m+3*24m。直曲線t型橋臺(tái)、 直曲線實(shí)體橋墩，橋臺(tái)墩身高度：4#橋臺(tái)7.734m、3#墩8.4m、2#墩15m、1#墩14.4m、0# 橋臺(tái)7.734m.。本橋采用雙線矩形空心橋臺(tái)。橋墩和橋臺(tái)基礎(chǔ)孔樁中0#臺(tái)、1#墩采用沖擊鉆， 3#墩采用人工挖孔樁。樁徑1.25米22根，最短設(shè)計(jì)樁長6米，最長設(shè)計(jì)樁長37米。 二、基坑開挖 2.1開挖方法 (1

技術(shù)交底記錄 表12-1編號(hào)： 工程名稱沈鐵·北部灣24、25、33#樓施工部位模板工程 施工圖號(hào)施工班組木工班日期2011/4/19 內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1、工程結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行模板設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛 度和穩(wěn)定性。模板按墻進(jìn)行編號(hào)，并涂刷好水性隔離劑，分規(guī)格堆放。 外掛架已吊裝到位。 2、彈好樓層軸線、墻身線、門窗洞口位置線，彈出樓層軸線偏500mm的 支模輔助線，并清除干凈墻身部位雜物。所有線已經(jīng)驗(yàn)收。 墻暗柱、墻體、連梁鋼筋綁扎完畢，水電預(yù)埋箱、盒、預(yù)埋件，并辦好隱檢， 鋼筋保護(hù)層卡具、鋼筋骨架拉結(jié)筋間距、數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，水平、豎向 梯子筋安裝到位，鋼筋有可靠的定位措施。 3、墻體根部10cm范圍內(nèi)應(yīng)抹平壓光，封堵好墻體模版根部，以防模板下 口跑漿

技術(shù)交底記錄 工程名稱 沈吉線石家至煙筒山段 k313+000-k342+300擴(kuò)能 改造工程 分部（分項(xiàng)） 工程 k315+481.8 2-4.8m框架涵 交底項(xiàng)目鋼筋綁扎技術(shù)交底 圖紙名稱 圖號(hào) 石煙施橋43-1-3 1.工期及主要工作量、構(gòu)造、尺寸、限界要求： 構(gòu)造、尺寸見圖紙 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） （1）鋼筋表面油漬和漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈。 （2）鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。 鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度。（墊塊相互錯(cuò)開，分散布置。 墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開,不得橫貫保護(hù)層的全部截面. 3.技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)：(見附頁) 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)” 項(xiàng)目、代

中鐵九局津沈工程項(xiàng)目經(jīng)理部 通知 〔2005〕006-3號(hào) 施工技術(shù)交底制度 1工程項(xiàng)目開工前，各分、子公司項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工應(yīng)向項(xiàng)目 經(jīng)理部主管施工的項(xiàng)目副經(jīng)理、施工員、工長、班組長進(jìn)行技術(shù)交底， 交底時(shí)應(yīng)有書面技術(shù)交底記錄，技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理和工、班長分別 在交底人和接底人處簽字。 2技術(shù)交底的主要內(nèi)容： 2.1實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（施工）安排的詳細(xì)內(nèi)容。 2.2針對性的保證質(zhì)量和安全專項(xiàng)技術(shù)組織措施。 2.3對采用新工藝、新材料、新設(shè)備的施工操作要求、性能及使 用注意事項(xiàng)。 2.4傳達(dá)建設(shè)、設(shè)計(jì)和上級(jí)單位的技術(shù)交底內(nèi)容。 2.5圖紙、工程量、施工方法、施工順序、工序工種間配合、技 術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2.6建筑物的位置、標(biāo)高、尺寸、及接觸限界等施工數(shù)據(jù)。 2.7工程進(jìn)度工期要求。 3相關(guān)要求。技術(shù)交底要求從實(shí)際出發(fā)，語言簡練、有針對性， 同時(shí)能滿足施工操作的

模板技術(shù)交底 一、工程概況及其施工特點(diǎn)： 本工程為框架、框剪結(jié)構(gòu)，大體積底板梁基礎(chǔ)，設(shè)防裂度為八度，局部六級(jí) 人防。 二、施工前的準(zhǔn)備工作 熟悉圖紙，為保證連續(xù)施工，根據(jù)各單位工程的開竣工時(shí)間及施工方案，應(yīng) 詳列出分部分項(xiàng)部位的材料需用量。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 應(yīng)滿足單位工程竣工時(shí)間的要求。 四、質(zhì)量保證措施 1、對墻、梁、柱等尺寸較大的構(gòu)件，設(shè)對拉螺栓（φ14）抵抗砼的側(cè)壓力， 防止炸模。 2、模板應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算和安裝圖設(shè)計(jì)。 3、模板與砼的接觸面應(yīng)涂隔離劑，對油質(zhì)類等影響結(jié)構(gòu)或妨礙裝飾工程施 工的隔離劑不宜采用，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與砼接槎處。 4、現(xiàn)澆鋼筋砼梁、板，當(dāng)跨度等于或大于4m時(shí)，模板應(yīng)起拱，一般起拱 高度為全跨長的1/1000至3/1000。 5、固定在模板上的預(yù)留洞和預(yù)埋件均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確。 6、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的軸線位置

精心整理 精心整理 工程名稱交底時(shí)間年月日 工程部位交底內(nèi)容jdg管施工技術(shù)交底 技術(shù)負(fù)責(zé)人接收人 內(nèi)容 交底內(nèi)容：? 1?施工準(zhǔn)備? 1.1?材料準(zhǔn)備：? 所有主材、附材已運(yùn)至施工現(xiàn)場，規(guī)格、型號(hào)符合圖紙要求，數(shù)量滿足現(xiàn)場需要。材 料要求如下：? 1.1.1?主材：鋼管具備有效的產(chǎn)品合格證，管材壁厚均勻，焊縫均勻，無劈裂、砂眼、 棱刺和凹扁現(xiàn)象。管卡、支架、吊桿、箱盒及緊固件等金屬件，均應(yīng)鍍鋅。? 1.1.2?附材：接線盒、只管接頭等具有合格證螺釘、墊圈為鍍鋅件，鍍鋅層完整無缺。? 1.2?主要機(jī)具：? 彎管器、專用螺絲刀、鋼鋸、鋼銼、手錘、水平尺、鋼尺、線墜開孔器及電工常用工 具。? 1.3?作業(yè)條件：?? 1.3.1吊頂內(nèi)配管，吊頂內(nèi)其他專業(yè)管線、設(shè)備、管道等已施工完畢，按照施工圖紙彈 線定位，進(jìn)行施工。吊頂內(nèi)配管應(yīng)配合吊

套管敷設(shè)技術(shù)交底

芁技術(shù)交底 腿施工單位名稱：中交路橋建設(shè)有限公司編號(hào)： 羋工程名稱：袆機(jī)電工程施工zn-jdsg莁交底日期薀年月日 蚆交底部位：蚅硅芯管敷設(shè)莁交底人 羈交底內(nèi)容： 蕆扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路機(jī)電工程，其中主線管道路段全長約37.4km。本項(xiàng)目主 要內(nèi)容包括φ40/33高密度聚乙烯硅芯管、φ114鍍鋅鋼管安裝、通信管道過橋涵、 隧道托架安裝等附屬工程。干線通信管道鋪設(shè)于道路右側(cè)坡腳下,主干硅芯管管道 孔數(shù)為6孔,其中隧道為8孔管道，埋設(shè)深度管道頂部深度為850cm。為避免通信 管道與其他構(gòu)造物發(fā)生沖突,管道的埋深和位置應(yīng)視構(gòu)造物的具體情況進(jìn)行調(diào)整。 莄一、工藝流程 蒁硅芯管敷設(shè)施工流程熟悉設(shè)計(jì)圖紙—路由測量放線—管溝開挖—硅芯管敷設(shè) —管道捆扎、回填鋪沙（細(xì)土）—管道試通。 莁熟悉圖紙 裊了解圖紙的路由情況，在人井樁號(hào)至樁號(hào)的范圍內(nèi)有多少橋梁、涵洞

-1- 技術(shù)交底記錄 工程名稱潤茂國際廣場交底項(xiàng)目管井降水 交底部位基礎(chǔ)交底人 交底時(shí)間 接受交底人 一、施工準(zhǔn)備 1、材料 無砂混凝土管(濾管)、濾網(wǎng)、2～4mm砂礫混合料、潛水鉆機(jī)、泥漿車、泥漿 泵、清水泵、潛水泵等。 2、作業(yè)條件 （1）現(xiàn)場三通一平已完成。 （2）地質(zhì)勘測資料齊全，根據(jù)地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數(shù)，確 定井點(diǎn)位置、數(shù)量和降水深度。 二、工藝流程 井點(diǎn)測量定位→挖井口→安護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管 →回填井管與孔壁間的礫石過濾層→洗井→井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路→試 抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井 三、操作要點(diǎn)及技術(shù)要求 1、定位：根據(jù)設(shè)計(jì)的井位及現(xiàn)場實(shí)際情況，準(zhǔn)確定出各井位置，并做好標(biāo)記。 2、采用循環(huán)鉆成孔，孔徑一般為600～800mm，用泥漿護(hù)壁，孔口設(shè)置

管溝技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)條件：管溝定位放線完畢，沒有妨礙管溝基礎(chǔ)施工的 障礙物。 2、施工準(zhǔn)備： 2.1人員準(zhǔn)備：鋼筋工10人，木工10人，砼工5人，小工8人 2.2機(jī)具準(zhǔn)備：挖掘機(jī)、鐵鍬、羊鎬、打夯機(jī)、振搗棒、刮杠、 抹子 2.3材料準(zhǔn)備：螺桿、鋼管、方木、木膠板 3、施工內(nèi)容： 管溝布置見管溝平面布置圖。 管溝為ⅱ管溝，管溝詳圖見國標(biāo)02j331地溝及蓋板圖集p41， p15頁。 3.1管溝開挖：土方施工 先根據(jù)管溝平面布置圖用白灰畫出開挖上口線，開挖邊從墊層 邊外擴(kuò)200mm，基礎(chǔ)基坑采用機(jī)械開挖，人工修整，基礎(chǔ)立面鐵鏟 修平，底面素土用打夯機(jī)夯實(shí)兩遍,壓實(shí)系數(shù)不得小于0.94。尤其注 意底角底邊處。 3.2鋼筋砼施工 每

第1頁共5頁 施工技術(shù)交底記錄 2014年6月20日施管表5 工程名稱 開封新區(qū)環(huán)堤路新建工程 （宋城路—金明大道） 分部工程排水新建工程 分項(xiàng)工程名稱雨水、污水管道開挖工程 交底內(nèi)容： 一、工程概況： 開封新區(qū)環(huán)堤路（宋城路—金明大道）位于開封市西部,南北走向,是沿護(hù)城堤一 條重要的城市生活型道路(支路)。該新建道路工程南起宋城路，北至金明大道，道路 全長4960.713米，紅線寬度為16.0米。 排水工程又分為：雨水工程、污水工程。雨、污水工程均采用hdpe雙平壁塑鋼 復(fù)合排水管，管道接口均采用pe熱收縮帶（套）連接。 雨水工程k0+000—k1+508、k2+750—k4+960段雨水采用單側(cè)布線方式，在道路 中心線東側(cè)3.5米處布置dn600、dn800、dn1000雨水管道，k1+955—k2+720段采用 單側(cè)布