山東葡萄酒莊鋼支撐施工方案設(shè)計計算書

深基坑鋼支撐施工方案 編制依據(jù) 一、編制及施工執(zhí)行依據(jù) 1、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94-94） 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007-2002） 3、《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2002） 4、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001） 5、《建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001） 6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊結(jié)技術(shù)規(guī)程(jgj81-2002) 7、北京地鐵五號線雍和宮站擴大初步設(shè)計 8、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33-86) 9、《北京地鐵五號線雍和宮站巖土工程勘察報告》 10、北京市建設(shè)工程現(xiàn)場管理基本標準(91)京建施字第125號 11、北京市建筑施工現(xiàn)場管理環(huán)境保護工作基本標準(91)京建施字第126號 12、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標準(91)京建施字第127號 13、國家和北京

xxxx公園站工程 鋼支撐、鋼圍檁安裝拆除 施 工 組 織 方 案 xx建筑安全科技股份有限公司 2014年12月1日 目錄 §1工程概況 §2編制依據(jù) §3施工準備 §4鋼圍檁、鋼支撐安裝作業(yè) §5施工組織機構(gòu) §6安全生產(chǎn)保證措施 §7應(yīng)急預(yù)案 §8文明施工措施 §9質(zhì)量保證措施 §10施工進度計劃保證措施 §11工程技術(shù)資料管理措施 1.工程概況 xx公園站位于xx市軌道交通十號線建新東路—王家莊 段，基坑的第一道采用鋼筋混泥土做腰梁，第二—五道采用 45雙拼工字鋼做鋼腰梁。所有腰梁相互之間支撐均采用直徑 609x16鋼支撐，另外在第三道和第五道處還分別有兩道換 撐。具體安裝圖詳見工程圖。 2.編制依據(jù) 2.1本工程招標文件和工程施工圖紙 2.2《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2002） 2.3《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（gb503

沈陽騰越建筑工程有限公司 鄒城碧桂園10#（59#）樓-14#（55#）樓 鋼支撐模板專項施工方案 編制單位：沈陽騰越建筑工程有限公司 編制日期：2017年9月23日 沈陽騰越建筑工程有限公司 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工部署 四、模板方案 五、模板施工 六、質(zhì)量要求與質(zhì)量預(yù)控措施 七、安全技術(shù)措施 八、安全文明、環(huán)保措施 九、成品保護措施 十、進度計劃 十一、附件計算書 附件1、3.0米層高剪力墻模板支撐體系計算書 沈陽騰越建筑工程有限公司 一、編制依據(jù) 1、山東鄒城碧桂園10#-14#樓結(jié)構(gòu)施工圖 2、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50204-2015) 3、模板安全技術(shù)規(guī)范(jgj162-2008) 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2011） 5、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj166-2

目錄 第一章編制依據(jù)???????????????????????1 第二章工程概況???????????????????????1 第三章鋼支撐架設(shè)施工????????????????????2 第四章質(zhì)量保證措施?????????????????????8 第五章安全保證措施?????????????????????9 第六章文明施工、環(huán)境保護及職業(yè)健康保證措施?????????10 第一章編制依據(jù) 1、xxxxx圍護結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖 2、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(jgj120-99) 3、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50202-2002) 4、地下鐵道施工及驗收規(guī)范（gb50299-2003) 第二章工程概況 明挖區(qū)間沿江北大道規(guī)劃12.5m中分帶走設(shè)，于k3+475.796處由地 下區(qū)間過渡為高架區(qū)間。地下區(qū)間明挖段：左線設(shè)

上海果品有限公司北郊冷庫改建工程項目·609雙拼鋼支撐施工方案 上海嘉實（集團）有限公司第1頁 目錄 一、工程概況........................................................................................................2 a.參建單位............................................................................................2 b.圍護結(jié)構(gòu)............................................................................................2 c.基坑開挖...........

-29- 上述三種支撐拆除方法中，爆破拆除法由于其經(jīng)濟性適中而且施工速度快、效率高以 及爆破之后后續(xù)工作相對簡單的特點，近年來得到了廣泛的推廣應(yīng)用。 16.7.3鋼支撐 鋼支撐鋼支撐架設(shè)和拆除速度快、架設(shè)完畢后不需等待強度即可直接開挖下層土方，而 且支撐材料可重復(fù)循環(huán)使用的特點，對節(jié)省基坑工程造價和加快工期具有顯著優(yōu)勢，適用于 開挖深度一般、平面形狀規(guī)則、狹長形的基坑工程中。但與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐相比，變形 較大，比較敏感，且由于圓鋼管和型鋼的承載能力不如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐的承載能力大， 因而支撐水平向的間距不能很大，相對來說機械挖土不太方便。在大城市建筑物密集地區(qū)開 挖深基坑，支護結(jié)構(gòu)多以變形控制，在減少變形方面鋼結(jié)構(gòu)支撐不如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐， 如能根據(jù)變形發(fā)展，分階段多次施加預(yù)應(yīng)力，亦能控制變形量。 圖16-47鋼支撐施 工 鋼支撐體系施工時，根據(jù)

塔吊使用應(yīng)急預(yù)案 頁腳內(nèi)容1 第一章、工程概況 蘇州軌道交通一號線ⅰ-ts-05標塔園路站，采用明挖法施工（部分結(jié)合蓋挖）。 1.1.設(shè)計情況 1.1.1施工區(qū)段劃分 本站主體圍護結(jié)構(gòu)施工結(jié)合交通疏解分兩個區(qū)施工，車站主體整體一次性開挖。 1.1.2基坑圍護 （1）本站采用復(fù)合墻結(jié)構(gòu)，地下連續(xù)墻為永久結(jié)構(gòu)的一部分，地下連續(xù)墻800mm厚，內(nèi)襯為 700mm厚。 （2）地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計強度等級為c30，設(shè)計抗?jié)B等級為s8。 （3）本站主體圍護結(jié)構(gòu)施工結(jié)合交通疏解分兩個區(qū)施工，車站主體整體一次性開挖。 （4）地下墻墻趾插入⑤-4粉質(zhì)粘土中。 （5）地下連續(xù)墻接頭采用鎖口管接頭。 1.1.3支撐體系 車站主體采用鋼筋砼支撐與鋼管支撐的混合支撐體系，砼支撐強度設(shè)計等級c30。 車站第一道支撐采用800x800鋼筋砼支撐；標準段及東端頭井第二～四（五）道支撐采用

新建上港十四區(qū)110kv變電站本體工程 鋼支撐臨時換撐工程 施 工 方 案 編制單位： 編制人： 編制日期： 第一章工程概況 1.1工程概況 1.1.1項目參建單位概況 工程名稱：新建上港十四110kv變電站本體工程鋼支撐臨時換撐工程 項目地點：上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè) 建設(shè)單位：上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司 設(shè)計單位：上海電力設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：上海同濟工程項目管理咨詢有限公司 施工單位：上海寶冶集團有限公司 勘察單位：上海市民防地基勘察院有限公司 1.1.2工程地理位置概況： 該工程位于上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè)。該項目 由上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司建設(shè)，上海電力設(shè)計院有限公司設(shè)計。 1.1.3工程量概況 鋼支撐桿主要部件重量 桿件名稱數(shù)量重量 φ609*16鋼管9根約45噸 1.1

1 2020年4月19日 基坑鋼支撐施工方 案 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 -2- 2020年4月19日 xxxx公園站工程 鋼支撐、鋼圍檁安裝拆除 施 工 組 織 方 案 xx建筑安全科技股份有限公司 12月1日 目錄 §1工程概況 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 -3- 2020年4月19日 §2編制依據(jù) §3施工準備 §4鋼圍檁、鋼支撐安裝作業(yè) §5施工組織機構(gòu) §6安全生產(chǎn)保證措施 §7應(yīng)急預(yù)案 §8文明施工措施 §9質(zhì)量保證措施 §10施工進度計劃保證措施 §11工程技術(shù)資料管理措施 1.工程概況 xx公園站位于xx市軌道交通十號線建新東路—王家莊段，基 坑的第一道采用鋼筋混泥土做腰梁，第二—五道采用45雙拼工字 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 -4- 2020年4月19日

1 南京新港研發(fā)中心大樓工程基坑支護基坑支護 鋼支撐工程 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準： 南京海通建設(shè)工程有限公司 2012-05-21 2 南京新港研發(fā)中心大樓工程基坑支護 鋼支撐工程施工方案 一．編制依據(jù)： 1.1建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gb50009－2001） 1.2建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（jgj120－99） 1.3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（gb50007－2002） 1.4建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50202－2002） 1.5鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（gb50017－2002） 二、工程概況： 2.1、基本概況： 1、工程名稱：南京新港研發(fā)中心大樓建設(shè)項目； 2、基坑規(guī)模：基坑面積約18000平方米，周長約560米。 3、基坑開挖深度：本工程±0.00相當于絕對標高35.40m，圖中所 示標高均為相對標高。地面標高為：-1.40m，基坑開挖深度為

西安市地鐵二號線韋曲南站車站基坑鋼支撐安裝方案北京世紀特種工程承包有限公司 1 精 品 文 檔 下 載 【本頁是封面，下載后可以刪除!】 最新資料，word文檔，可以自由編輯！！ 西安市地鐵二號線韋曲南站車站基坑鋼支撐安裝方案北京世紀特種工程承包有限公司 2 西安市軌道交通二號線韋曲南站車站 基坑鋼支撐安裝工程 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案 編制單位：北京世紀特種工程承包有限公司 編制人： 編制日期：年月日 審核人： 西安市地鐵二號線韋曲南站車站基坑鋼支撐安裝方案北京世紀特種工程承包有限公司 3 審核日期：年月日 目錄 一、概況........................................................................4 二、施工準備............................

新建上港十四區(qū)110kv變電站本體工程 鋼支撐臨時換撐工程 施 工 方 案 編制單位： 編制人： 編制日期： 第一章工程概況 1.1工程概況 1.1.1項目參建單位概況 工程名稱：新建上港十四110kv變電站本體工程鋼支撐臨時換撐工程 項目地點：上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè) 建設(shè)單位：上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司 設(shè)計單位：上海電力設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：上海同濟工程項目管理咨詢有限公司 施工單位：上海寶冶集團有限公司 勘察單位：上海市民防地基勘察院有限公司 1.1.2工程地理位置概況： 該工程位于上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè)。該項目 由上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司建設(shè)，上海電力設(shè)計院有限公司設(shè)計。 1.1.3工程量概況 鋼支撐桿主要部件重量 桿件名稱數(shù)量重量 φ609*16鋼管9根約45噸 1.1

基坑h型鋼支撐施工方案 一、工程概況 二、編制依據(jù) 1、某建筑設(shè)計院，工程編號為200355008 2、gb50202–2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 3、jgj33–2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范 4、jgj46–2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 5、jgj81–2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 6、50205–2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 7、jgj80–91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 8、國家及上海市頒布的其他安全操作規(guī)程及文明施工規(guī)定 三、施工技術(shù)安排 1、施工安排 （1）、鋼支撐形成的原則 ①先支撐后挖土原則，即挖土的標高在任何時候，都不得深于支撐底標高下 20㎝； ②先形成體系后受力原則； ③先節(jié)點可靠后受力原則； ④混凝土壓頂圈梁達到一定強度后受力原則。 （2）、鋼支撐施工工藝流程 開挖第一道支撐溝槽土→第

長春南部新城丙五十四路綜合管廊 鋼 支 撐 施 工 方 案 施工單位：長春建設(shè)集團股份有限公司 技術(shù)負責(zé)人：董巖 編制時間：2016年7月1日 一、編制依據(jù) （1）《地鐵設(shè)計規(guī)范》（gb50517-2003） （2）城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（gb50307-2012）、 （3）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（gb50299－1999）（2003年修訂版）、 （4）《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（修訂版）》（jqb-050-2008） （5）其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 二、工程概況 工程名稱：長春南部新城丙五十四路綜合管廊 建設(shè)地點：長春南部新城丙五十四路 工程規(guī)模：鋼支撐及圍檁租賃、安裝及拆除約4000t。 三、鋼支撐的安裝架設(shè) 3.1支撐架設(shè)工藝流程圖 3.2鋼支撐架設(shè)方法 鋼管支撐在基坑旁提前拼裝，當土方開挖到鋼管支撐底標高下1000mm時，吊裝安設(shè)鋼 圍檁與鋼

隧道鋼支撐施工方案 一、施工準備 1、熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范要求。。。。。。。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進場材料 均應(yīng)經(jīng)過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。 二、施工方案 1、施工順序 測量放樣→立鋼架→鉆鎖腳錨桿孔→安裝鎖腳錨桿→焊接縱向連接筋→下一道工 序。 2、鋼拱架加工制作及架設(shè)的施工方法 本隧道ⅴ級圍巖（含ⅳ停車帶）采用熱軋普通hw型鋼鋼架支護，ⅳ級圍巖采用格柵 鋼架支護。ⅴ偏 土 型、ⅴ淺 土 型襯砌采用hw175型鋼，縱向間距60cm；ⅴ型襯砌采用hw150 型鋼，縱向間距70cm；ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由φ22主筋、φ 10蹬筋和φ8箍筋焊接而成，縱向間距120cm。 2.1鋼拱架制作 鋼拱架在的加工在工地加工場內(nèi)利用胎架進行，焊制好的鋼架使用前在加工場內(nèi) 進行試拼，將整

基坑圍護結(jié)構(gòu)3－3剖面圖 11 西安市軌道交通二號線韋曲南站車站 基坑鋼支撐安裝工程 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案 編制單位：北京世紀特種工程承包有限公司 編制人： 編制日期：年月日 審核人： 審核日期：年月日 目錄 一、概況............................................................................2 二、施工準備........................................................................4 三、施工方法及技術(shù)質(zhì)量要求..........................................................5 四、鋼支撐架設(shè)施工要求：..........................

1 第一章、工程概況 蘇州軌道交通一號線ⅰ-ts-05標塔園路站，采用明挖法施工（部分結(jié)合蓋挖）。 1.1.設(shè)計情況 1.1.1施工區(qū)段劃分 本站主體圍護結(jié)構(gòu)施工結(jié)合交通疏解分兩個區(qū)施工，車站主體整體一次性開挖。 1.1.2基坑圍護 （1）本站采用復(fù)合墻結(jié)構(gòu)，地下連續(xù)墻為永久結(jié)構(gòu)的一部分，地下連續(xù)墻800mm厚， 內(nèi)襯為700mm厚。 （2）地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計強度等級為c30，設(shè)計抗?jié)B等級為s8。 （3）本站主體圍護結(jié)構(gòu)施工結(jié)合交通疏解分兩個區(qū)施工，車站主體整體一次性開挖。 （4）地下墻墻趾插入⑤-4粉質(zhì)粘土中。 （5）地下連續(xù)墻接頭采用鎖口管接頭。 1.1.3支撐體系 車站主體采用鋼筋砼支撐與鋼管支撐的混合支撐體系，砼支撐強度設(shè)計等級c30。 車站第一道支撐采用800x800鋼筋砼支撐；標準段及東端頭井第二～四（五）道支撐 采用?609x16鋼管撐；車站

新建上港十四區(qū)110kv變電站本體工程 鋼支撐臨時換撐工程 施 工 方 案 編制單位： 編制人： 編制日期： 第一章工程概況 1.1工程概況 1.1.1項目參建單位概況 工程名稱：新建上港十四110kv變電站本體工程鋼支撐臨時換撐工程 項目地點：上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè) 建設(shè)單位：上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司 設(shè)計單位：上海電力設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：上海同濟工程項目管理咨詢有限公司 施工單位：上海寶冶集團有限公司 勘察單位：上海市民防地基勘察院有限公司 1.1.2工程地理位置概況： 該工程位于上海市寶山區(qū)牡丹江路1875號，牡丹江路東側(cè)，富錦路北側(cè)。該項目 由上港集團瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司建設(shè)，上海電力設(shè)計院有限公司設(shè)計。 1.1.3工程量概況 鋼支撐桿主要部件重量 桿件名稱數(shù)量重量 φ609*16鋼管9根約45噸 1.1

。 -可編輯修改- 一、施工組織設(shè)計 1、施工工藝 1.1鋼支撐加工制作 1.1.1制作準備 (1)鋼材的選用：鋼材的質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范，必須具 有質(zhì)量保證書并按有關(guān)規(guī)范進行檢驗。 (2)焊條使用：按設(shè)計要求，該鋼支撐的焊條采用e43焊條。 (3)施焊人員持證上崗，上崗前必須進行考核，合格后方可上崗，并做好技 術(shù)交底，以保證焊接質(zhì)量。 1.1.2構(gòu)件加工 (1)矯正： ①第一次矯正：凡是變形超過以下要求的金屬材料，在放樣、劃線和號料以 前必須矯正。 鋼板的局部平整度δ： 板厚t＞14mm時，δ≤1.0mm； 板厚t≤14mm時，δ≤1.5mm。 ②第二次矯正：在鋼材加工引起的變形（如切割以后的扭曲變形）也必須矯 正。 (2)號料：號料的劃線必須準確清晰，號料尺寸允許偏差： 零件外形尺寸±1.0mm 孔距±0.5mm (3)下料：

(此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改！） （文件備案編號：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 目錄 第1章編制說明及依據(jù)............................................................................................................1 1.1.編制說明..........................................................................................................................................1 1.2.編制依據(jù).......................

型鋼支撐施工方案是一種在建筑施工中廣泛應(yīng)用的技術(shù)手段，主要用于提高地下工程的穩(wěn)定性，保障施工過程的安全。本文將詳細介紹型鋼支撐的施工流程、技術(shù)要求以及注意事項，旨在為相關(guān)工程提供科學(xué)、合理的施工方案，以確保施工質(zhì)量和效率。

模板設(shè)計計算書 1、采用混凝土泵車下料，澆注流量q為25m3/h，（施工方提供），混 凝土入模溫度，采用定型鋼模板，每節(jié)模板高3m，模板橫豎肋均采 用鋼板式法蘭連接，面板采用8mm優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板，縱向用[10#槽鋼 為豎筋，厚4.8cm，間距25cm-30cm不等，最大32.9cm，橫肋位置 采用[14#槽鋼，厚5.8cm，間距57cm。等截面豎向位置用外掛桁架固 定（雙[14#槽鋼）,間距930mm。制作時在平臺上的胎具控制下做整 體施焊，以保證其整體剛度及幾何形狀。本工程鋼模鋼材牌號q235， 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊（第三版）中的取值基本規(guī)定，取鋼材強度設(shè)計 值［δ］=205n/mm2(抗拉，抗壓，抗彎)，抗剪120n/mm2。 (2)鋼板其它取值 鋼材彈性模量取值e=2.06x105(n/mm),鋼板泊松系數(shù)取v=0.3,鋼板 的