山東省引黃濟(jì)青工程桃源河站清污機(jī)改造

引黃濟(jì)青工程是青島市的主要供水工程。為節(jié)約水資源,減少引黃濟(jì)青輸水河輸水損失,提高向青島市的供水能力,本文分析論證了引黃濟(jì)青工程挖潛改造的必要性與可行性。

引黃濟(jì)青工程是青島市的主要供水工程.為節(jié)約水資源,減少引黃濟(jì)青輸水河輸水損失,提高向青島市的供水能力,本文分析論證了引黃濟(jì)青工程挖潛改造的必要性與可行性.

濟(jì)青高速公路桃源河特大橋T梁施工

引黃濟(jì)青工程已運(yùn)行18年,由于凍脹、地下水浮托、工程老化等原因,工程滲漏水現(xiàn)象較為嚴(yán)重。為節(jié)約水資源,提高引黃濟(jì)青工程運(yùn)行效益,需對(duì)現(xiàn)有的輸水河襯砌工程進(jìn)行改造。詳細(xì)論證分析了全斷面塑料薄膜加混凝土板襯砌和全斷面采用自愈膨潤(rùn)土防水毯加混凝土板襯砌等兩種方案,進(jìn)行分析對(duì)比,優(yōu)化防滲設(shè)計(jì),達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用、運(yùn)行安全穩(wěn)定、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、管理方便等要求。

山東省引黃濟(jì)青工程是一項(xiàng)復(fù)雜的、管理難度大的工程。該局全體干部職工為搞好工程管理,群策群力,出主意,想辦法,從而使引黃濟(jì)青工程管理水平不斷提高。1領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好工程管理的基礎(chǔ)工程轉(zhuǎn)入管理后,局領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視工程管理,局長(zhǎng)親自抓,分管局長(zhǎng)靠上抓,成立工程管理檢查組,并出臺(tái)向工程管理傾斜的政策。

本文介紹了引黃濟(jì)青水價(jià)改革的進(jìn)程以及工程供水計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行和加強(qiáng)水費(fèi)計(jì)收工作的經(jīng)驗(yàn)及做法，并對(duì)工程水價(jià)改革尚存在的主要問題提出了今后的意見和設(shè)想。

系統(tǒng)工程在引黃濟(jì)青工程施工中的應(yīng)用

引黃濟(jì)青工程是我國(guó)"七五"期間的重點(diǎn)工程,也是山東省自新中國(guó)成立以來已建成規(guī)模最大、距離最長(zhǎng)的跨流域調(diào)水工程。工程自黃河打漁張閘引水,在渠首沉沙后,途經(jīng)濱州、東營(yíng)、濰坊、青島,采用明渠輸水方式輸水至棘洪灘水庫,渠道全長(zhǎng)252.5km。渠首引水流量41m3/s,渠末輸水流量23m3/s。工程于1986年開工建設(shè),1989年建成通水,至今已運(yùn)行24年,

引黃濟(jì)青工程已運(yùn)行近30年,經(jīng)過多年自然沉降和密實(shí),渠道堤防已趨于穩(wěn)定,但部分渠坡因超使用年限、堤身結(jié)構(gòu)缺陷、凍脹變形等原因引起輸水渠襯砌結(jié)構(gòu)破壞,渠道滲漏嚴(yán)重,加大了輸水損失,嚴(yán)重影響工程輸水能力。為將黃河水、長(zhǎng)江水安全足額地輸送到工程沿線受水區(qū),保證和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展,提升工程運(yùn)行效率,急需對(duì)輸水渠防滲進(jìn)行改造。從安全調(diào)度、節(jié)省水資源、減少輸水損失等方面考慮,對(duì)輸水渠的滲透穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算分析,提出改造設(shè)計(jì)方案,并對(duì)改造后的防滲效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

山東省引黃濟(jì)青工程經(jīng)過20余年的運(yùn)行,已進(jìn)入整體老化期。輸水渠道、泵站、橋梁等均存在安全隱患,給青島市及今后向煙臺(tái)、威海、濰坊的供水安全造成較大威脅。文章以引黃濟(jì)青改建工程泵站安全鑒定質(zhì)量檢測(cè)為例,探討泵站安全鑒定質(zhì)量檢測(cè)有關(guān)難題,為其他水利工程泵站安全鑒定質(zhì)量檢測(cè)提供技術(shù)借鑒。

一、工程建設(shè)背景 山東引黃濟(jì)青工程利用黃河打漁張引黃閘引水.自2000年起,打漁張引黃閘前黃河河底沖刷較為嚴(yán)重,同流量水位降低1m左右,引黃濟(jì)青工程實(shí)測(cè)分流比平均為0.14,只達(dá)到引黃濟(jì)青工程原設(shè)計(jì)的56％,并呈遞減趨勢(shì).引黃濟(jì)青工程2010-2011年度輸水實(shí)測(cè)分流比小于0.1,僅達(dá)到原設(shè)計(jì)的24％,黃河有水卻引不出來.同時(shí),引黃濟(jì)青工程沉沙池超期服役,淤積嚴(yán)重,大部分泥沙沉積在上游特別是沉沙池入口處,給引水造成一定困難.2014年下半年以來,由于連續(xù)降水量偏少,導(dǎo)致引黃濟(jì)青工程重要補(bǔ)充水源峽山水庫和大沽河蓄水量嚴(yán)重不足,無法對(duì)引黃濟(jì)青工程水源形成有效補(bǔ)充.與此同時(shí),受極端天氣影響,黃河流域遭遇普遍干旱,小浪底水庫庫存量及下瀉流量不及常年一半,因水位大幅度下降導(dǎo)致打漁張引黃閘引水難度加大.

分析了引黃濟(jì)青工程冰期榆水的特點(diǎn)、冰凌的產(chǎn)生及危害；各種流量下的運(yùn)行模式以及現(xiàn)有工程應(yīng)對(duì)冰期運(yùn)行應(yīng)采取的改進(jìn)措施.

本文論述了引黃濟(jì)青水價(jià)改革的進(jìn)程，工程供水計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行和加強(qiáng)水費(fèi)計(jì)收工作的經(jīng)驗(yàn)做法，并對(duì)工程水價(jià)改革存在的主要問題提出了意見。

引黃濟(jì)青工程是自黃河引水長(zhǎng)距離明渠輸水的跨流域調(diào)水工程。輸水河全長(zhǎng)253km,其中207km采用了塑膜防滲,聚苯乙烯保溫板防凍脹,排水暗管防揚(yáng)壓力,混凝土板護(hù)面固床的渠道襯砌“三防”技術(shù)。該工程自1989年11月25日通水以來,己運(yùn)行10年。10年來輸水安全運(yùn)行的關(guān)鍵之一是停止輸水的調(diào)度。如果調(diào)度不當(dāng)就會(huì)造成輸水河襯砌滑坡、輸水河滲透破壞,釀成事故,帶來損失。

引黃濟(jì)青工程壽光段四十公里,穿越壽北七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),有大型泵站一座,大小倒虹吸十六座,各類橋涵閘七十余座。在工程建設(shè)期間和轉(zhuǎn)入管理后,壽光管理處都十分重視質(zhì)量管理工作,工程的建設(shè)質(zhì)量及大修歲修工程質(zhì)量始終保持了較高水準(zhǔn),并走在了全系統(tǒng)前列。一、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),是搞好工程質(zhì)量的前提壽光管理處的前身是壽光縣引黃濟(jì)青工程指揮部,指揮部成立伊始,領(lǐng)導(dǎo)班子一班人就統(tǒng)一認(rèn)識(shí),樹立了“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想。在工程建設(shè)中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,對(duì)工程質(zhì)量精益求精,一絲不

引黃濟(jì)青工程建設(shè)與管理特點(diǎn)分析 孫　熙　隋永安　郭小雅 　　橫跨齊魯大地的引黃濟(jì)青工程是建國(guó)以來山東 最大的跨流域、遠(yuǎn)距離調(diào)水工程。通水15年來,為 青島市及沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。 總結(jié)該工程建設(shè)與管理的特點(diǎn),對(duì)搞好山東目前的 重點(diǎn)工程建設(shè)與管理有一定裨益。 1　明渠方案是引黃濟(jì)青工程建設(shè)的基礎(chǔ) 引黃濟(jì)青渠首位于黃河下游,每當(dāng)灌溉季節(jié)上、 中游大量用水,下游無水可引。如果采用管道輸水 方案,則因引水流量小、時(shí)間長(zhǎng),無法適應(yīng)黃河水 量不穩(wěn)定的狀況。采用明渠輸水方案可利用冬季中 游用水低谷加大引黃流量,縮短引水時(shí)間,解決黃 河水源不穩(wěn)定的問題,并利用大型水庫調(diào)蓄,滿足 青島市全年供水需求。該方案還可兼顧沿途農(nóng)業(yè)用 水和高氟區(qū)人畜用水,并利用大沽河棄水,做到黃 河水與當(dāng)?shù)厮Y源的聯(lián)合利用。實(shí)踐證明:明渠方 案所產(chǎn)生的社會(huì)效益

引黃濟(jì)青工程金屬結(jié)構(gòu)防治冰凍措施 孫玉敏宋正華 (山求省水辛6前列設(shè)計(jì)腕) 前言 日f黃濟(jì)青工程是大型城市凋水工程，目f 黃河之水，供青島用水，其特點(diǎn)是冬季輸 水，為減少泥沙處理費(fèi)用，節(jié)省沉沙工程容 積，將引水時(shí)間定為u月11日至翌年3月2o 日，扣除冰揀影響，停水27d，則引黃濟(jì)青 工程在保證率為95師時(shí)的引水天數(shù)僅為7o d，為此在“山東省引黃濟(jì)青工程輸水河施 工圖設(shè)計(jì)”中，金屬結(jié)構(gòu)部份的設(shè)計(jì)必須滿 足冰凍期安全輸水的要求，針對(duì)這一特殊要 求，我們作了一些調(diào)查研究。目前國(guó)內(nèi)冬季 引水工程防治冰凍的措施有蓄冰、冰蓋運(yùn)行 及輸冰排冰等方法，根據(jù)引黃濟(jì)青沿線河遘 多年的氣象和冰情統(tǒng)計(jì)資料看，多年日平均 氣溫低于一5℃的天數(shù)為62d，最少44d，最 多91d，對(duì)輸水有影響的天數(shù)為60d，封凍的 開始日期一般在n

濟(jì)青高速公路桃源河特大橋T梁施工

引黃濟(jì)青丹河倒虹改造工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析——引黃濟(jì)青丹河倒虹改造工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析

引黃濟(jì)青丹河倒虹改造工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析 ▲房有軍　●徐茂嶺　馬吉?jiǎng)?1　工程概況及問題提出 引黃濟(jì)青丹河倒虹位于山東省壽光境內(nèi),在引黃 濟(jì)青工程初步設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)流量3215m3/s,控制流量 3518m3/s,倒虹長(zhǎng)度210m,水頭損失0162m。原單項(xiàng) 工程施工圖設(shè)計(jì)中,由于輸水河大堤伸入丹河灘地, 使丹河過水?dāng)嗝鏈p小,根據(jù)濰坊市防汛指揮部的要 求,對(duì)初設(shè)方案進(jìn)行變更,倒虹長(zhǎng)度增加到298m。由 于長(zhǎng)度增加,水頭損失加大,實(shí)際輸水時(shí)的水頭損失 已超過設(shè)計(jì)指標(biāo),造成過水能力不足。根據(jù)設(shè)計(jì),山 東省膠東地區(qū)引黃調(diào)水工程需利用原引黃濟(jì)青渠首 至昌邑市的宋莊前的工程,在該工程建成投產(chǎn)后,隨 著用水量的增加,丹河倒虹將成為制約工程輸送水的 瓶頸。因此需對(duì)丹河倒虹進(jìn)行改造。 2　工程改造方案技術(shù)分析 針對(duì)丹河倒虹過水能力不足問題,經(jīng)過實(shí)地考察 和

通過對(duì)引黃濟(jì)青工程宋莊泵站設(shè)備銹蝕危害的原因分析,提出并采取了技術(shù)應(yīng)對(duì)措施,基本解決了銹蝕現(xiàn)象,取得較好的效果。

山東省引黃濟(jì)煙一期工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)