三等水準對機場跑道混凝土施工質(zhì)量影響分析

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,我國工程建筑行業(yè)也在加速發(fā)展,混凝土也越來越多的使用于各類工程建筑行業(yè)中。因此,工民建中各類混凝土的施工質(zhì)量成為了建筑物的安全的重要保障。現(xiàn)分析了影響混凝土施工質(zhì)量的因素,提出了有效的控制措施。

民用機場跑道混凝土的質(zhì)量控制——介紹機場跑道混凝土的特殊性，度質(zhì)量控制的要點。

摘要 隨著對機場運輸要求的日益提高，發(fā)展“長壽命低維護道面”，提高混凝土 的抗折強度與耐久性等諸多性能是當前道面混凝土的發(fā)展趨勢。本文利用正交試 驗的方法，以最少的試驗組數(shù)確定干硬性混凝土的最佳配合比。找到道面混凝土 抗折強度、密實度、耐磨性能與水灰比，砂率，水泥用量的關(guān)系。對于強度存在 最適合的砂率，水灰比與抗折、抗壓強度均成反比。水泥用量的增加明顯提高混 凝土的強度，但要綜合考慮經(jīng)濟效益問題。對于耐磨性能試驗結(jié)果證明砂率越小 耐磨性能越好。并且通過功效分析法，綜合考慮各因素的影響大小，結(jié)合工程實 際找到最佳配合比。粉煤灰的摻入通過掃描電鏡觀察可以與水化產(chǎn)物凝膠ca （oh）2發(fā)生二次反應(yīng)改善孔結(jié)構(gòu)。試驗中還用到了減水劑，鋼纖維，來達到混 凝土的高抗折強度和對耐久性的提高，并取得不錯的效果。 關(guān)鍵詞：干硬性混凝土耐久性粉煤灰鋼纖維 安徽建筑工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 a

文章基于剛果(金)恩吉利國際機場跑道維修項目,對作業(yè)過程中的工藝難點及其安全質(zhì)量展開了對應(yīng)的研究與分析,提出了跑道瀝青混凝土作業(yè)的質(zhì)量檢測要素與對應(yīng)的作業(yè)形式,為之后的瀝青攤鋪作業(yè)提供了至關(guān)重要的數(shù)據(jù)支持。

混凝土廣泛應(yīng)用于建筑、交通、水利等工程建設(shè)中，是工程結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其質(zhì)量好壞既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價產(chǎn)生直接影響，因此混凝土的工程質(zhì)量直接影響和決定著工程質(zhì)量。影響混凝土施工質(zhì)量的因素有很多方面，筆者試作如下分析：

混凝土是建筑施工中的一種常用材料,它的質(zhì)量好壞直接影響到建筑物的質(zhì)量安全,因此,在施工中需要對混凝土的質(zhì)量嚴格把關(guān)。本文從影響混凝土施工質(zhì)量的主要因素入手,探討了保證混凝土施工質(zhì)量的一些方法。

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，我國工程建筑行業(yè)也在加速發(fā)展，混凝土也越來越多的使用于各類工程建筑行業(yè)中。因此，工民建中各類混凝土的施工質(zhì)量成為了建筑物的安全的重要保障。本文分析了影響混凝土施工質(zhì)量的因素，提出了有效的控制措施，旨在為今后在施工中應(yīng)用混凝土技術(shù)，確保其質(zhì)量提供一定的理論參考。

在建筑施工中,混凝土質(zhì)量的好壞直接影響建筑工程的質(zhì)量,因此我們在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

隨著現(xiàn)代社會發(fā)展,航空領(lǐng)域中的機場建設(shè)顯得非常重要,作為空中交通的樞紐,機場有著不可替代的作用。筆者主要結(jié)合參建的安哥拉羅安達新機場項目工程實例,對機場跑道瀝青混凝土道面施工中經(jīng)常出現(xiàn)的道面麻面、裂縫、堿集料、泛油及光面、脫皮、坑槽等質(zhì)量通病,提出來了相應(yīng)的處理方案。

西部高原地區(qū)氣候惡劣，施工條件異常艱苦，高原機場道面混凝土施工過程中極易出現(xiàn)凍融開裂、不規(guī)則斷板、蓋被反射裂紋等質(zhì)量問題。本文詳細論述了上述問題產(chǎn)生的原因及相應(yīng)的防治措施，實踐證明，這些措施能有效地改善道面混凝土的施工質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟、社會效益。

某軍用機場建設(shè)機場跑道及停機坪要求全部采用低堿水泥,其主要質(zhì)量指標:堿含量≤0.6％,初凝和終凝時間差2小時左右,水泥熟料中g(shù)_3a≤6.5％,水泥28天抗壓強度≥48mpa。水泥中的堿含量取決于水泥生產(chǎn)所用的原料、燃料和生產(chǎn)工藝,我廠通過技術(shù)攻關(guān),成功生產(chǎn)出符合機場要求的低堿水泥。

廣州市白云國際機場遷建工程飛行區(qū)道面工程（標段六）施工組織設(shè)計 1 一、工程概況 1、概況： 本工程是廣州市白云機場遷建工程飛行區(qū)工程，工程位于花都區(qū)華東 鎮(zhèn)與白云區(qū)人和鎮(zhèn)交界處，距廣州中心約25公里，西面有京廣鐵路，107 國道和106國道，東側(cè)有105國道，交通便利。本標段屬于飛行區(qū)道面區(qū) 工程的第六標段，位于西飛行區(qū)，其中西跑道長3600米，寬45米，道肩 寬7.5米；滑行道包含兩條與西跑道平行的滑行道，一條與跑道等長，另 一條為跑道長度的一半左右，每條滑行道寬23米，道肩寬10.5米；快速 出口滑行道：在西跑道的主次降方向上各設(shè)置三條快速出口滑行道、快速 出口的位置相應(yīng)跑道端的距離分別為1900米、2300米、2700米；主跑道 聯(lián)絡(luò)滑行道：在飛行區(qū)南、北端各設(shè)置2條主跑道聯(lián)絡(luò)滑行道，本標段含 有南端的兩條聯(lián)絡(luò)滑行道；其它滑行道：考慮

機場跑道植草格施工工藝 特點介紹 1、完全綠化：草格可提供最高超過95%的植草面積，完全的綠化效果，可以吸音、吸 塵，明顯提升了環(huán)境的品質(zhì)與品味。（參考：混凝土植草磚只有30%空隙） 2、節(jié)約投資：植草格使停車與綠化功能合二為一，在寸土寸金的都市，可節(jié)約開發(fā)商的寶 貴投資。 3、平整完整：植草格獨特而穩(wěn)固的平插式搭接使整個鋪設(shè)面連成一個平整的整體，避 免局部凹陷，施工極其便捷。（參考：混凝土植草磚每塊獨立，必須澆筑混凝土墊層基礎(chǔ)， 方保持平整） 4、高強度、長壽命：植草格采用專利技術(shù)的特殊材料，抗壓能力最高140噸/平米，大 于規(guī)范要求的消防登高面32噸/平米。 5、性能穩(wěn)定性，抗紫外線、耐酸堿腐蝕、抗磨壓，耐候-40℃-90℃。（參考：混凝土 植草磚很容易在溫度變化及霜凍時開裂破損） 6、排水優(yōu)良：碎石承重層提供了良好的到水功能，方便多余降水的排出。 7、保護草坪：

廣州白云國際機場跑道應(yīng)急整修工程,在不停航條件下,采用單層5cm超薄國產(chǎn)sbs改性瀝青混凝土加鋪層的施工技術(shù)進行夜間施工取得成功。文章介紹了超薄瀝青加鋪層的施工要點,特別是超長距離平接縫大面積銑刨、六機聯(lián)鋪全幅熱接縫攤鋪和碾壓等新工藝和新技術(shù);提出施工的注意事項和預(yù)控措施。

機場跑道整修工程工期較緊,且有效施工時間短,為了保證機場跑道的整修質(zhì)量,需做好施工監(jiān)理工作。文章以實際工程為例,對機場跑道整修工程過程中施工監(jiān)理進行了分析和探討,取得了良好的監(jiān)理效果,可供參考。

淺析影響混凝土施工質(zhì)量因素

文章在結(jié)合實踐的基礎(chǔ)上,從多個角度宏觀地對影響混凝土施工質(zhì)量的因素進行分析,通過分析找出造成混凝土施工質(zhì)量問題的成因,從而提出了解決或減少這些問題發(fā)生的卡控要點。

現(xiàn)今的高層建筑大都采用鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),混凝土被大量、廣泛應(yīng)用。影響混凝土施工質(zhì)量的因素有混凝土的原材料及混凝土在施工過程中的質(zhì)量控制兩個方面的因素。闡述了在混凝土配置過程中應(yīng)盡量采取比混凝土設(shè)計標號高多級的水泥配置,嚴格控制混凝土的水灰比等觀點,以實現(xiàn)混凝土施工的高質(zhì)量。

文章分析了影響混凝土質(zhì)量的幾個主要因素,提出了為確?；炷临|(zhì)量而應(yīng)該注意的問題,總結(jié)了與混凝土施工質(zhì)量密切相關(guān)的幾項基本數(shù)據(jù),以供參考.

改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,建筑業(yè)也蓬勃發(fā)展,而混凝土工程更是大量、廣泛地應(yīng)用在現(xiàn)代建筑工程中:如大量的工業(yè)及民用建筑、市政工程、道路、設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等.混凝士質(zhì)量的好壞,既對構(gòu)筑物的安全,也對構(gòu)筑物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視.本文著重分析了影響混凝土施工質(zhì)量的因素.

我國民航機場跑道多為水泥混凝土道面，有些機場跑道經(jīng)多年使用及環(huán)境影響，部分道面破損較為嚴重，對機場飛行安全構(gòu)成了一定的影響。為此，近年來民航對部分水凝混凝土道面破損較為嚴重。機場采取道面加蓋瀝青混凝土的方法，改善舊跑道的服務(wù)質(zhì)量，延長機場跑道的使用年限。

跑道是飛機起飛和降落的通道,也是機場最核心的功能設(shè)施。機場跑道瀝青混凝土施工質(zhì)量直接影響到跑道性能和使用壽命,怎樣成功的進行跑道瀝青混凝土施工,是各相關(guān)施工企業(yè)一直研究的課題。該文以坦桑尼亞基戈瑪機場修復(fù)和升級項目為例,淺談一下機場跑道瀝青混凝土施工的工藝和方法。