水電效應法求樁基S1gp曲線方法

本文介紹了樁基無損檢測技術的發(fā)展概況,著重敘述了水電效應法的工作原理、結果分析、判斷樁基的質量標準及其計算方法,并以實例示范,可供勘測設計人員參考。

隨著城市高層建筑的大量興建,要求基礎支承的荷載日益增大,以及城鎮(zhèn)中具有優(yōu)良地基條件的場地減少,導致樁基工程迅速發(fā)展,現(xiàn)已成為高層建筑、船舶碼頭、各種橋梁、攔河水閘,飛機跑道等建筑物的主要基礎形式之一.因此,人們對打入砼預制樁或各種砼灌注樁的樁身質量優(yōu)劣、承載力大小、樁的完整性及成樁后的砼強度如何極為關注.

0 樁基無損檢測技術——水電效應法 湖北省電力設計院余新才 內窖提要 本文介紹了樁基無損撿鍘拄術的發(fā)展概況，著重敘述丁 水電效應濁均工作原理、結果分析、判斷樁基的質量標準廈 葺莖蘭聲法r并咀實倒示范，可供勘鍘設計人員參考。 樁基礎的工作性能和承載力受到樁的直 徑、長度、形狀，樁周土和樁尖持力層、施工 工藝及樁身質量等參數(shù)的影響，特別是鉆孔灌 注樁的質量和承載力一直是工程界極為重視的 問題。鑒于生產上的迫切需要和近幾年測試技 術、數(shù)據處理技術的發(fā)展以及樁土系統(tǒng)動力分 析理論的完善，使樁質量和承載力的檢測技術 有了很大發(fā)展。目前動測檢樁方法較多，按照 激勵方式及激勵能量水平，樁基無損檢測法可 作如下劃分。 t．商應熏法 重錘打擊，打樁分析儀(pda法) 2．低應變法 (1)穩(wěn)態(tài)激勵——機械阻抗法 (2)瞬態(tài)激勵 a．水電效應法 b

針對動態(tài)系統(tǒng)的多指標多決策者綜合評價問題,目前的賦權法很少考慮決策者評價可信度及指標權重隨評價對象變化而變化的情況,因此提出一種基于置信度的參數(shù)可調的s型曲線指標賦權模型。在專家打分法的基礎上,通過引入專家權威性和差異性系數(shù)來確定專家置信度,提高專家評價的可信度,運用可調參數(shù)來校準基于置信度的指標賦權模型,使其能較好地解決評價者與動態(tài)系統(tǒng)中指標權重之間的非線性關系,增加了賦權模型的靈活性。結合實例確定指標權重的結果符合客觀實際,驗證了此方法的可行性和實用性,它為確定指標權重提供了一種新的有效途徑。

s型曲線具有線形連續(xù)流暢、景觀優(yōu)美、行車安全舒適和地形適應性強等優(yōu)點,是公路常用線形。從與地形的適應性、行車的安全性和舒適性、路容的美觀性等方面來闡述將s型曲線中的兩相鄰的緩和曲線看成一個整體來完成超高過渡的優(yōu)點。

根據橫向受荷載樁的工作性狀和破壞機理,可采用不同的計算方法進行求解。

基樁檢測主要有動測和靜測 動測主要是高、低應變，高應變測試承載力，低應變測試樁身完整性 一般來說，在對本地區(qū)地質情況比較熟悉的情況下，有一定實際經驗的技術人員采用高應變 （實測曲線擬合法）能比較準確的測定樁身承載力。低應變（反射波法）對于基樁樁身完整 性檢測是一種很直觀很經濟的方法。 靜測當然是指靜載荷試驗（包括豎向抗壓、水平、抗拔）。 對于灌注樁（或地下連續(xù)墻）測定完整性還可以有預埋聲測管超聲波檢測和抽芯檢測。 比較復雜一些的還有預埋鋼筋計樁身側摩阻及樁端阻力測試。 動測方法是高應變和低應變，高應變可檢測樁身的完整性還有樁的承載力。低應變主要檢測 樁身完整性，有效范圍為50d(樁的直徑)，高應變比低應變貴，但低應變基本上只能檢測 樁身質量，承載力檢測是不準的。 小應變的主要有基樁檢測的儀器，再就是常見的大、小錘和接頭的傳感器。 大應變除了檢測儀器外，傳感器外，還要有吊

第1頁共2頁 樁基檢測方法 特征碼標簽特征碼] 一說到樁基檢測方法，相關建筑人士還是比較陌生的，什么是樁 基檢測？樁基檢測常用辦法是什么？以下是為建筑人士整理相關樁 基檢測方法基本資料，具體內容如下： 為了便于建筑企業(yè)施工人員的了解樁基檢測方法的相關內容，我 們收集梳理相關知識點，具體內容如下： 什么是樁基檢測？ 樁基檢測是指對施工過程中的樁基進行相關的質量和建筑樁基 深入的內容的優(yōu)化。 我們通過相關內容的整理，梳理樁基檢測方法，常用的辦法是靜 載試驗法，基本內容如下： 靜載試驗法這是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直接、最 可靠的試驗方法。但在工程實踐中發(fā)現(xiàn)，基準樁的問題有時會被檢測 人員所忽視，容易出現(xiàn)基準樁打入深度不足，試驗過程產生位移的問 題。 第2頁共2頁 靜載試驗法主要的儀器： 1、反力裝置：設計承載力特征值均為200kpa，

根據電站水庫的特性和電站機組帶負荷的運行特點,以及泄洪閘門的運行要求,確定了選用水位流量關系和流量系數(shù)法進行泄洪閘門泄流曲線率定,并對率定結果進行了分析,得出基于綜合流量系數(shù)經驗取值求得的泄流數(shù)據更為合理,而關系曲線法率定的結果實用性較高便于在日常水庫調度中推廣。

通過對隴海線鄭州至寶雞提速工程k650工點曲線改造的工程實踐,總結既有線提速工程中s曲線的改造設計和測量方法。

1 反射波檢測基樁完整性的技術要點—（一） 一．反射波法檢測基樁完整性如何獲取樁底反射 眾所周知，反射波法檢測基樁樁身完整性，能否采集到樁底反射信號，是現(xiàn)場進行數(shù)據 采集成敗的關鍵。要獲取樁底反射波有幾個必須的條件即： 1.樁頭要處理好 樁頭的處理包括：去掉樁頭浮漿和松動開裂的混凝 土，還要對樁頭安裝傳感器部位和擊振點打磨平整。但 這些往往由于不同的原因不能實現(xiàn)，如此的后果往往會 造成檢測失敗。樁頭不做上述處理如圖1所示，樁頭表 面不僅凹凸不平，尚有突出的混凝土楞刺，在這種情況 下錘頭下落，沖擊能量首先在沖破凹凸不平楞刺過程中 消耗大理能量，使有效的擊振能量大打折扣，還不能激 勵出理想的入射脈沖波。于是只好再次加大激振力度， 再次擊破凹凸不平的楞刺，惡性循環(huán)的結果，不僅不能 取得良好的激振脈沖波，還會激勵出雜散振動。惡性

樁基檢測方法及樁基檢測報告 樁基檢測方法都有那些？ 目前國內外常用的樁基檢測方法：①鉆芯檢測法：由于大直鉆孔 灌注樁的設計荷載一般較大，用靜力試樁法有許多困難，所以常用地 質鉆機在樁身上沿長度方向鉆取芯樣，通過對芯樣的觀察和測試確定 樁的質量。但這種方法只能反映鉆孔范圍內的小部分混凝土質量，而 且設備龐大、費工費時、價格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只 能用于抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結果的 校核手段。②振動檢測法：又稱動測法。它是在樁頂用各種方法施加 一個激振力，使樁體及至樁土體系產生振動。或在樁內產生應力波， 通過對波動及波動參數(shù)的種種分析，以推定樁體混凝土質量及總體承 載力的一種方法。這類方法主要有四種，分別為敲擊法和錘擊法、穩(wěn) 態(tài)激振機械阻抗法、瞬態(tài)激振機械阻抗法、水電效應法。③超聲脈沖 檢驗法：該法是在檢測混凝土缺陷的基礎上發(fā)展起來的。其

采用薄壁曲線箱梁剪力滯基本微分方程的齊次解作為曲箱梁單元的位移模式,利用剛度法與功能原理,分別導出了曲線箱梁進行有限段法分析的單元剛度矩陣和荷載列陣,編制了計算程序,對薄壁曲線箱梁的剪滯效應進行了計算,指出有限段法的精度可以滿足實際工程的要求。

樁基工程沉渣是影響樁基工程質量的一個重要指標,水下清渣更是難以控制,常規(guī)方法費工費時,質量難以控制,撈渣筒法無論從撈渣能力和撈渣速度都可以大大提高,還具有易加工和適應性強等特點。

以薄壁曲桿理論為基礎,提出了一種考慮多因素分析薄壁曲線箱梁剪滯效應的方法。采用不同的計算公式去計算曲線箱梁的內側和外側在箱梁受力時的應變能,從而得到更準確的總勢能公式。應用能量變分原理,導出了考慮初曲率的彎曲、扭轉、剪力滯耦合和畸變的薄壁曲線箱梁的彈性控制微分方程和邊界條件,獲得相應的閉合解,從而得到各種變形的應力計算公式。所得公式適合于曲、直箱梁橋的剪滯效應計算。給出典型的計算實例,通過與有限元法計算結果比較以驗證本文方法的正確性。

軟土路基沉降變權重組合s型曲線預測方法研究——通過對軟土路基沉降發(fā)展規(guī)律及其沉降曲線特點進行深入研究，在s型單項預測模型基礎上，基于5種s型增長曲線模型，引進組合預測的思想，重點探討了軟土路基沉降發(fā)展的預測方法與理論，并建立了軟土路基沉降預...

曲線加密樁的放樣方法 【摘要】文章介紹了工程測量中比較方便快捷的、在已知控制點設 站放樣曲線上任意點的方法———方位角法。 【關鍵詞】圓心坐標；曲線；方位角；加密樁；放樣；工程測量 一、引言 在工程測量中，常見的曲線測設方法有偏角法、切線支距法（直 角坐標法）、弦線偏距法、弦線支距法、割線法等。但按常規(guī)去做顯 得特別煩瑣，加上由于地形、地物的限制，往往會遇到種種困難，如 交點或主要點不能設站及曲線上不通視等。都會給現(xiàn)場的放樣工作增 加許多困難，也拖延工作進度。為此筆者想到一種放樣曲線的簡單 方法———方位角法，此方法是在曲線外的已知控制點設站，撥轉任 意方向的方位角，計算在該方向上測站點到曲線上的距離，即可進 行放樣。 二、公式推導及適用情況 圖1 上圖所示是某工程軸線的曲線部分，o(xo,yo)點為曲線的圓心， r為曲線的半徑，a(xa,ya)為已知控制點，

一、編制依據： 1、廈門國中心樁基礎平面圖。 2、現(xiàn)行《建筑樁基技術規(guī)范》(jgj94-94)。 3、中建三局《質量手冊》。 4、現(xiàn)行建筑施工安全規(guī)范(gbj59-99)。 二、工程概況： 本工程位于廈門市思明區(qū)黃厝村西北面，擬建的中心樁基設計為預應力高強 砼phc管樁(a型)，樁外徑500mm，壁厚100mm。采用靜壓樁機成樁，單樁豎向抗壓極限承 載力標準值r=2200kn，單樁豎向抗拔極限承載力標準值850kn，壓樁力為2700kn。樁端持 力層為輕砂質粘土⑦或殘積礫質粘性土層⑨。樁基安全等級為二級，總樁數(shù)281根，其中抗 拔樁185根，抗壓樁96根。 本工程地質概況如下：泥質礫砂②、輕砂質粘土⑦、殘積礫質粘性土⑨、強風化花崗 巖⑩。 三、施工工藝及主要及準備： 1、施工工藝流程： 測量放線→復核樁位→樁機就位→掛吊樁鋼絲繩→起吊樁→樁尖入

0工程概述汕汾高速公路外砂河大橋全長3552m,跨越外砂河和六條地方道路及兩條水利排渠,外砂河為韓江支流,其通航孔為35mt梁。樁基為鉆孔灌注樁,樁徑分別為d150cm、d180cm兩種。外砂河大橋橋軸線與水流方向夾角60°,河床起伏為平緩,設計水位為7.1m,正常水位約5m,漲潮時最高水位可達7～8m,設計流量為

孔壓靜力觸探(piezoconepenetrationtest,cptu)原位測試提供的是最直接、最原始的土性參數(shù),可以精細化反映土層信息隨深度的非線性變化。采用原位測試cptu錐尖貫入參數(shù)對樁基水平承載力進行評價,建立錐尖參數(shù)與p-y曲線參數(shù)的綜合對應關系,提出基于cptu原位測試的單樁p-y曲線計算及水平承載力確定方法。依托典型場地(靖江長江漫灘,宿遷廢黃河泛濫區(qū),蘇州昆山太湖流域)水平試樁資料,對比驗證了cptu法p-y曲線模型的準確性及其在樁基水平承載預測中的可行性。結論表明:cptu測試p-y曲線法能準確反映水平受荷樁的土抗力發(fā)揮特點,是一種高效、快速的樁基水平承載力確定方法。

根據地震作用、上部結構、樁基的特點，建立了建筑樁基地震反應的計算模型，考慮了樁－土－上部結構的動力相互作用。然后獎飽和土體現(xiàn)為由固、液二相組成的兩相介質，基于ｂｉｏｔ動力固結方程，提出一種建筑樁基地震反應的有效應力動力分析方法，并給出了具有計算步驟。

復合樁基設計方法——在經過仔細觀察、揣摩、分析和了解樁基沉降發(fā)生和發(fā)展的實際過程的基礎上，在找到了一種能比較如實、比較精確的樁基沉降計算的經驗方法的基礎上；特別是在試驗和長期思考的基礎上，拋棄樁土彈性變形協(xié)調概念，將樁土共同工作的實際過程簡化...