水電站工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中坡度圖制作

濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)初步探討3 呂憲國(guó) 33 王起超劉吉平 中國(guó)科學(xué)院東北地理與農(nóng)業(yè)生態(tài)研究所長(zhǎng)春 摘要探討了濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的理論框架指出由于濕地生態(tài)環(huán)境的特殊性應(yīng)將非 污染型生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)放到重要位置?應(yīng)重視工程項(xiàng)目對(duì)濕地水文條件!植物區(qū)系!動(dòng)物種 群改變以及移民和誘導(dǎo)開(kāi)發(fā)的影響分析?從濕地分類(lèi)開(kāi)始以濕地功能為核心建立評(píng)價(jià)指標(biāo) 體系把濕地潛在的生態(tài)環(huán)境效益和工程項(xiàng)目可能產(chǎn)生影響有機(jī)結(jié)合在一起評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目的 急性和慢性影響提出減緩影響的措施和替代方案?著眼于維持現(xiàn)存的生態(tài)過(guò)程和自然系統(tǒng) 保護(hù)濕地的生態(tài)效益和功能為濕地可持續(xù)利用服務(wù)? 關(guān)鍵詞濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 中圖分類(lèi)號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼文章編號(hào) πριμαρψστυδψονιμπαχτασσεσσμεντοφωετλανδεχολογιχαλεν?ιρονμεντ.∏? νορ

在公路建設(shè)中，生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量和施工有著非常大的影響。公路建設(shè)過(guò)程中可能會(huì)存在著很多的質(zhì)量問(wèn)題，為了有效的解決這些質(zhì)量問(wèn)題，就需要依據(jù)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別、預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)，從而能夠找到一個(gè)有效的解決措施。因此，文章結(jié)合公路建設(shè)的情況對(duì)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

鑒于濕地資源開(kāi)發(fā)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重要性以及我國(guó)目前所處困境,探討了濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,指出濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)關(guān)注生態(tài)過(guò)程和濕地可獲得的價(jià)值。環(huán)境影響的識(shí)別應(yīng)包括水文功能、生物地球化學(xué)功能和生境功能等八個(gè)方面,影響因子的識(shí)別應(yīng)考慮對(duì)濕地水質(zhì)、濕地生境和濕地水文功能有影響的三類(lèi)因子。濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)要點(diǎn)探討對(duì)于濕地生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究工作具有參考價(jià)值。

調(diào)查監(jiān)測(cè)了廣西昭平水電樞紐工程建設(shè)前后的生態(tài)環(huán)境狀況,從生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析了工程對(duì)水質(zhì)、水生生物和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,表明工程建設(shè)對(duì)水質(zhì)基本無(wú)影響.由于采取了相應(yīng)的環(huán)保措施,特別是興建了漁業(yè)增殖站,落實(shí)了岸坡防護(hù)和堤壩、航道護(hù)坡和環(huán)境綠化等措施,較好地防治了塌岸和水土流失,較好地發(fā)揮了工程的發(fā)電、航運(yùn)、水利、旅游景點(diǎn)等功能,促進(jìn)漁業(yè)資源的持續(xù)利用.

調(diào)查監(jiān)測(cè)了廣西昭平水電樞紐工程建設(shè)前后的生態(tài)環(huán)境狀況,從生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析了工程對(duì)水質(zhì)、水生生物和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響,表明工程建設(shè)對(duì)水質(zhì)基本無(wú)影響。由于采取了相應(yīng)的環(huán)保措施,特別是興建了漁業(yè)增殖站,落實(shí)了岸坡防護(hù)和堤壩、航道護(hù)坡和環(huán)境綠化等措施,較好地防治了塌岸和水土流失,較好地發(fā)揮了工程的發(fā)電、航運(yùn)、水利、旅游景點(diǎn)等功能,促進(jìn)漁業(yè)資源的持續(xù)利用。

為構(gòu)建一套普遍適用的農(nóng)村水電生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)農(nóng)村水電生態(tài)環(huán)境影響因素進(jìn)行分析,并在全面性、獨(dú)立性、可操作性的原則下篩選指標(biāo)因子,并基于psr(壓力-狀態(tài)-響應(yīng))模式對(duì)指標(biāo)因子進(jìn)行分類(lèi),分別構(gòu)建農(nóng)村水電生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。討論了現(xiàn)有3類(lèi)主要評(píng)價(jià)方法:基于經(jīng)驗(yàn)的綜合評(píng)價(jià)方法、基于數(shù)值和統(tǒng)計(jì)的綜合評(píng)價(jià)方法、基于決策和智能的綜合評(píng)價(jià)方法應(yīng)用于該指標(biāo)體系評(píng)價(jià)的適用性。經(jīng)分析認(rèn)為,基于決策和智能的綜合評(píng)價(jià)方法最適用于所建立的指標(biāo)體系,并指出多種評(píng)價(jià)方法聯(lián)合應(yīng)用是未來(lái)進(jìn)一步研究的方向。

水電工程的建設(shè)無(wú)疑會(huì)影響區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境,我國(guó)在水電規(guī)劃生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方面所采用的技術(shù)大多引自建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià),其評(píng)價(jià)方法體系不是很成熟。總的來(lái)說(shuō),水電規(guī)劃陸生生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)要以諸如可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境水利學(xué)及生態(tài)學(xué)等理論為基礎(chǔ),采用積累影響評(píng)價(jià)方法、生態(tài)承載力評(píng)價(jià)方法、建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法,充分利用gis技術(shù)提高水電規(guī)劃對(duì)預(yù)測(cè)陸生生態(tài)環(huán)境影響方面的效率與準(zhǔn)確性。

水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)相對(duì)復(fù)雜,本文分析了水利工程的主體生態(tài)系統(tǒng),概括了其指導(dǎo)理論和思想,并建立了相對(duì)全面的水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

水利工程對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)效應(yīng)的影響很大,層次廣且因素多,不同的指標(biāo)對(duì)于生態(tài)環(huán)境壓力和敏感性也存在顯著的差異,在指標(biāo)體系中所占的重要性也各有差別。國(guó)外多年的研究經(jīng)驗(yàn)給了我國(guó)這方面工作很多的借鑒,本文筆者翻閱了大量的參考文獻(xiàn),制定了一個(gè)水利工程生態(tài)保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)表,希望能給同行提供一點(diǎn)啟示。

水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工程.隨著水利工程發(fā)生的故障問(wèn)題,人們已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響。河南省信陽(yáng)市南灣水庫(kù)管理局已經(jīng)將自然環(huán)境問(wèn)題與生態(tài)環(huán)境影響因素作為水利工程的重要問(wèn)題。本文通過(guò)討論水利工程在生態(tài)環(huán)境中的影響進(jìn)行分析,然后找出具體的評(píng)價(jià)方法。

水利工程具有提升水資源利用率,排洪防澇的作用.水利工程的施工會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,為了保證生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定,需要利用適宜的評(píng)價(jià)方法對(duì)工程引發(fā)的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行合理評(píng)價(jià),進(jìn)而得出該工程建設(shè)是否合理的判斷.本文從生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容入手,對(duì)水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行研究.

介紹了國(guó)外大型調(diào)水工程的一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),指出在實(shí)施大型跨流域調(diào)水工程前,進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響分析是十分必要的.接著從生態(tài)環(huán)境的角度出發(fā),闡述了南水北調(diào)中線工程實(shí)施有可能帶來(lái)的不利影響,并針對(duì)不同調(diào)水方案,重點(diǎn)討論了工程對(duì)漢江中下游水環(huán)境容量和水華發(fā)生概率的影響.最后提出維護(hù)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策和建議,從而為南水北調(diào)工程的實(shí)施提供科學(xué)依據(jù).

隨著我國(guó)水利工程事業(yè)的不斷發(fā)展，求注重分析其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。但從現(xiàn)行大多研究?jī)?nèi)容看，關(guān)于如何評(píng)價(jià)水利工程所產(chǎn)生的影響尚未構(gòu)建相粵的評(píng)價(jià)體系，難以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性。對(duì)此，本文將對(duì)生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)的相關(guān)概述、評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的準(zhǔn)備工作以及指標(biāo)體系的具體構(gòu)建進(jìn)行探析。

近年來(lái),隨著已建成水利工程的潛在隱患日益明顯,人們開(kāi)始反思水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響,并己經(jīng)著手彌補(bǔ)水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的一系列災(zāi)難的影響。水利工程引起的自然環(huán)境問(wèn)題和生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)效果是制約水利工程建設(shè)的重要因素,因此水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系成功與否決定了評(píng)價(jià)效果的真實(shí)性和可行性。

水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。本文論述了水利工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的必要性和評(píng)價(jià)內(nèi)容,建立了較完善的水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)指標(biāo)估價(jià)的方法進(jìn)行了探討,運(yùn)用改進(jìn)層次分析提出了評(píng)價(jià)模型,著重對(duì)綜合評(píng)判中的指標(biāo)權(quán)重確定進(jìn)行了研究。最后,將此模型應(yīng)用于某流域水電工程的生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中,證實(shí)了模型的實(shí)用性。

水資源是人類(lèi)賴(lài)以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),水利工程是用于調(diào)配地表水和地下水的重要工程,是人類(lèi)調(diào)控自然的有效手段。水利工程可以控制河流流量,有效阻止洪澇災(zāi)害,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。但是,隨著人們認(rèn)識(shí)水平的提升,生態(tài)環(huán)境逐漸受到重視,水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的評(píng)價(jià)研究具有重要的科研意義?；趪?guó)內(nèi)外水利工程環(huán)境評(píng)價(jià)領(lǐng)域存在的問(wèn)題,首先研究了評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)體系,隨后重點(diǎn)介紹了評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定方法,最后對(duì)某河流進(jìn)行了生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。希望對(duì)今后水利工程生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的應(yīng)用提供理論支持。

水利水電工程是人類(lèi)改造自然、利用自然的的典型工程,現(xiàn)階段受施工水平的限制,在進(jìn)行水利工程施工過(guò)程中,會(huì)造成自然生態(tài)環(huán)境破壞,在實(shí)際施工過(guò)程中,應(yīng)建立生態(tài)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)環(huán)境損害情況進(jìn)行評(píng)價(jià),采取相對(duì)應(yīng)對(duì)策。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法及原則進(jìn)行了闡述,結(jié)合我國(guó)水利工程建設(shè)現(xiàn)狀,構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則方法,為我國(guó)生態(tài)環(huán)境建設(shè)服務(wù)。

3s技術(shù)為生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供良好的技術(shù)支持,使區(qū)域生態(tài)變化研究成為可能。本文利用1990年和2000年遙感影像資料,分析尼爾基水利樞紐評(píng)價(jià)區(qū)10年的土地利用變化,找出社會(huì)驅(qū)動(dòng)因子對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,并進(jìn)一步準(zhǔn)確分析工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

工程施工期對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工機(jī)械廢氣、施工廢水、施工機(jī)械噪聲、建筑垃圾及土方工程對(duì)植被的毀壞等方面。文章從恭城縣城段橡膠壩工程實(shí)際情況出發(fā),分析了該工程施工期內(nèi)產(chǎn)生的主要污染因素及原因,并通過(guò)建立模型對(duì)各類(lèi)不利影響進(jìn)行了量化測(cè)算,同時(shí)就此類(lèi)項(xiàng)目在施工期所應(yīng)采取的環(huán)境影響防治措施進(jìn)行了詳細(xì)探討,以期對(duì)類(lèi)似工程提供指導(dǎo)借鑒。

蘭青高速公路慶陽(yáng)段建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)——為減小蘭青高速公路建設(shè)慶陽(yáng)段建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響,采用野外調(diào)查和文獻(xiàn)分析相結(jié)合的方法,對(duì)項(xiàng)目沿線生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了評(píng)價(jià),重點(diǎn)對(duì)高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià),尤其是對(duì)沿線植被、野生動(dòng)物及棲息地、土地...

鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),既帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,又給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)較大的壓力,為減少或避免因修建鐵路引發(fā)的生態(tài)破壞,研究并提出鐵路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)是十分必要。

淺析高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)——本文首先闡述了公路交通中生態(tài)環(huán)境的概念，分析了其生態(tài)學(xué)效應(yīng)；其次，介紹了公路建設(shè)生態(tài)影響價(jià)值評(píng)估的定量方法，最后論述了生態(tài)環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)方法中的生態(tài)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)法?！　?公路交通中生態(tài)環(huán)境的概念　　公...