雙管路防爆液壓安全鎖閥特性分析

漢中海航液壓科技有限公司 www.***.*** 雙管路防爆閥型號(hào)選擇的方法 雙管路防爆閥是在我公司專利產(chǎn)品（專利號(hào)：zl200520079021.3）的基礎(chǔ)上，采用并聯(lián)冗余設(shè) 計(jì)。使用時(shí)，若系統(tǒng)的一根液壓膠管破裂，其兩端的防爆閥迅速動(dòng)作，閥口關(guān)閉，阻斷油液流出， 同時(shí)另一根液壓膠管可繼續(xù)工作，使液壓系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行，大幅度提高了系統(tǒng)的工作可靠性，確 保系統(tǒng)安全作業(yè)。 我公司生產(chǎn)的雙管路防爆閥特點(diǎn)是：1.每一個(gè)產(chǎn)品都是依據(jù)用戶不同的液壓系統(tǒng)參數(shù)而專門設(shè) 計(jì)制作的，無(wú)需用戶再進(jìn)行任何調(diào)整試驗(yàn)，有效地避免了調(diào)整誤差，提高了雙管路防爆閥的靈敏度 和可靠性。2.防爆閥關(guān)閉后無(wú)油液滲漏，避免了傳統(tǒng)防爆閥關(guān)閉后的漏油問(wèn)題。 產(chǎn)品圖形 技術(shù)參數(shù) 通經(jīng)d04mm～30mm 工作壓力1mpa～30mpa 工作溫度－40℃～＋250℃ 公稱流量q=0～2

管路防爆安全閥

分析了懸掛液壓系統(tǒng)管路中傳統(tǒng)防爆閥的工作原理,針對(duì)此閥不能完全滿足高速鐵路建設(shè)工程中運(yùn)梁車懸掛液壓系統(tǒng)可靠性要求的實(shí)際情況,基于可靠性原理設(shè)計(jì)了雙管路防爆閥,解決了載重9000kn運(yùn)梁車懸掛液壓系統(tǒng)潛在的軟管爆裂故障,并在整車出廠試驗(yàn)中驗(yàn)證了這種新型防爆閥的可靠性。

介紹了一種新型雙向管路防爆閥的基本結(jié)構(gòu)、工作原理以及典型的運(yùn)用。通過(guò)與傳統(tǒng)單向管路防爆閥的比較,雙向管路防爆閥具有可靠性更高、位置布置靈活,安裝方便等特點(diǎn)。

管路防爆閥OLEOWEB

單軌吊防爆液壓閥使用說(shuō)明

介紹了防爆液壓遙控閥系統(tǒng)的組成、工作原理、功能和特性。分析和研究了防爆液壓遙控閥系統(tǒng)的功能流程及其使用特性。

根據(jù)液壓支架用安全閥的工作原理和工況環(huán)境,對(duì)安全閥的控制模型進(jìn)行分析,通過(guò)對(duì)o形圈壓縮率、彈簧剛度、彈簧座組件質(zhì)量等因素對(duì)比,分析了其對(duì)安全閥的控制特性影響;綜合分析了液壓支架立柱系統(tǒng)在突變載荷狀態(tài)下安全閥和立柱系統(tǒng)特性,提出了在安全閥設(shè)計(jì)過(guò)程中必須兼顧立柱容積和安全閥響應(yīng)特性的方法。

針對(duì)當(dāng)前風(fēng)井防爆井蓋開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中存在的問(wèn)題,為了提高煤礦通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性、安全性,研制了風(fēng)井防爆井蓋快速恢復(fù)裝置。介紹了此裝置的系統(tǒng)組成、工作原理,并運(yùn)用amesim仿真軟件對(duì)該裝置進(jìn)行了機(jī)械液壓聯(lián)合仿真分析。

液壓管路布置 液壓管道安裝是液壓設(shè)備安裝的一項(xiàng)主要工程。管道安裝質(zhì)量的好壞是關(guān)系到液壓 系統(tǒng)工作性能是否正常的關(guān)鍵之一。 1、布管設(shè)計(jì)和配管時(shí)都應(yīng)先根據(jù)液壓原理圖，對(duì)所需連接的組件、液壓元件、管接頭、 法蘭作一個(gè)通盤的考慮。 2、管道的敷設(shè)排列和走向應(yīng)整齊一致，層次分明。盡量采用水平或垂直布管，水平管 道的不平行度應(yīng)≤2/1000；垂直管道的不垂直度應(yīng)≤2/400。用水平儀檢測(cè)。 3、平行或交叉的管系之間，應(yīng)有10mm以上的空隙。 4、管道的配置必須使管道、液壓閥和其它元件裝卸、維修方便。系統(tǒng)中任何一段管道 或元件應(yīng)盡量能自由拆裝而不影響其它元件。 5、配管時(shí)必須使管道有一定的剛性和抗振動(dòng)能力。應(yīng)適當(dāng)配置管道支架和管夾。彎曲 的管子應(yīng)在起彎點(diǎn)附近設(shè)支架或管夾。管道不得與支架或管夾直接焊接。 6、管道的重量不應(yīng)由閥、泵及其它液壓元件和輔件承受；也不應(yīng)由管道支承較重

液壓鋼管制作工藝-液壓管路制作

防爆液壓提升機(jī)是煤礦井下提升的主要設(shè)備,其液壓系統(tǒng)工作可靠性直接影響到提升機(jī)的安全運(yùn)行。本文針對(duì)防爆液壓提升機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的處理辦法。

氣動(dòng)液壓安全閥技術(shù)特性及成本評(píng)估 “氣動(dòng)液壓安全閥”是目前廣泛應(yīng)用于液壓動(dòng)力系統(tǒng)和液壓設(shè)備中的 安全裝置，也可以作限壓裝置，是一種特殊的閥門，它不同于傳統(tǒng) 的閥門，傳統(tǒng)閥門用機(jī)械金屬?gòu)椈蔀閯?dòng)力，只能限中低壓力，遇到 超過(guò)10mpa以上的壓力限壓，只能做加大體積的增壓設(shè)計(jì)，因此 傳統(tǒng)閥門作用于高壓和超高壓的液壓動(dòng)力系統(tǒng)和液壓設(shè)備的限壓 時(shí)必然體積笨重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大，產(chǎn)品成本高；在使用過(guò) 程中金屬?gòu)椈傻钠谧兓笫瓜迚簠?shù)波動(dòng)大，要經(jīng)常調(diào)整才能保 證正常使用。由于彈簧材料鋼性大不能用不銹鋼等防腐材料制作， 產(chǎn)品防腐能力差，閥門的使用壽命不長(zhǎng)。 “氣動(dòng)液壓安全閥”采用高壓氣體為動(dòng)力源，運(yùn)用改變缸體和閥芯 大小頭比例的設(shè)計(jì)方案，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，限壓穩(wěn)定，能實(shí) 現(xiàn)從0.1mpa到成千上萬(wàn)mpa的限壓，產(chǎn)品成本大幅度降低。通 過(guò)特殊設(shè)計(jì)的“氣動(dòng)液壓安全閥”還可作用

電磁液壓安全閉鎖停層保護(hù)裝置

序號(hào)名稱規(guī)格 1安全閥（dn20）fad500/50（p=42.2mpa） 2安全閥（dn12）fad250/45（p=42.2mpa） 3安全閥（dn12）fad250/45（p=42.2mpa）（帶dn12回液口） 4安全閥（dn10）fad200/45（p=42.2mpa） 5安全閥（dn10）fad125/45（p=38mpa） 6液控單向閥（dn20/dn12/dn10）fdy400/45 7液控單向鎖（dn20）fdy400/40-fl 8液控單向鎖（dn10）fd80/40a 9液控單向鎖（dn10）fd80/40a 10雙向鎖（dn10帶一個(gè)螺堵）fds125/45 11雙向鎖（dn10進(jìn)口，不銹鋼）fds125/45ph-fl 12快速回液閥（dn20）flkhf20 13雙控噴水閥（dn10

近期，福建省福州市臺(tái)江第六中心小學(xué)的30多扇窗戶全都加裝了一個(gè)特殊的小零件－“窗門安全鎖”。這個(gè)小零件的發(fā)明者不是別人，正是這所小學(xué)的兩名學(xué)生。這項(xiàng)發(fā)明在今年“6·18”海峽兩岸創(chuàng)新成果展上榮獲了金獎(jiǎng)。

高壓大流量工況下閥芯液動(dòng)力是影響安全閥啟溢閉特性的重要因素。以某公司研制生產(chǎn)的fad1000/50安全閥為對(duì)象,建立閥芯瞬態(tài)液動(dòng)力數(shù)學(xué)模型,通過(guò)模擬實(shí)際工況的動(dòng)態(tài)仿真,分析影響液動(dòng)力大小、方向的主要因素,論證了瞬態(tài)液動(dòng)力導(dǎo)致的閥芯振蕩是不容忽視的。

近年來(lái),在煤礦、石油化工、船舶、鉆探、紡織等含有爆炸性混合物的危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)用液壓、氣動(dòng)傳動(dòng)與控制技術(shù)已愈來(lái)愈普遍了。使用于危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的液壓、氣動(dòng)元件必須是防爆的。需求量最大的是防爆電磁換向閥。所謂防爆電磁閥實(shí)質(zhì)上是將普通電磁閥上的電磁鐵換成防爆電磁鐵即可。

kby-62型防爆螢光燈及kb-10/2型燈具控制開(kāi)關(guān)經(jīng)井下試驗(yàn)表明,安全可靠,可在瓦斯或煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井中作為綜采工作面自移式液壓支架的照明設(shè)備。具有足夠亮度、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。一、燈具及控制開(kāi)關(guān)的主要技術(shù)特征燈具控制開(kāi)關(guān)型號(hào)kby-62型kb-10/2型電壓(伏)127127電流(安)10功率(瓦)6×2重量(公斤)779外形尺寸(毫米)325×180×105270×120×228二、燈具結(jié)構(gòu)kby-62型螢光燈是由鑄鋁防爆外殼、鋼化玻璃、金屬保護(hù)網(wǎng)組成。內(nèi)部裝有一般

防爆液壓支架燈國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

為解決防爆膠輪車制動(dòng)沖擊的問(wèn)題,介紹防爆膠輪車制動(dòng)系統(tǒng),分析制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)及踏板的特性曲線,指出其缺陷以及給車輛制動(dòng)帶來(lái)的不良影響。根據(jù)制動(dòng)閥踏板現(xiàn)有結(jié)構(gòu),提出改進(jìn)措施。通過(guò)對(duì)比分析改進(jìn)前后踏板的特性曲線,說(shuō)明改進(jìn)后的制動(dòng)閥更利于司機(jī)精準(zhǔn)控制車輛的制動(dòng)狀態(tài),改進(jìn)效果顯著。

介紹了某防爆膠輪車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)的組成及各元件的主要功能及性能特點(diǎn)。對(duì)其主要元件轉(zhuǎn)向器、液壓泵的選取計(jì)算進(jìn)行詳細(xì)分析,最終確定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件的參數(shù),保證該車的使用性能。