市國省干線公路安全生命防護工程具體明細表

在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的道路上，交通安全事關人民群眾切身利益和經(jīng)濟社會發(fā)展大局。近年來，我國在普通國省干線公路上實施了公路安全保障工程，經(jīng)過多年整治，我國交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)較前幾年有所下降，但是，我國幅員遼闊，公路點多、線長、面廣，各地交通環(huán)境差異較大，部分公路特別是縣鄉(xiāng)公路安全隱患仍比較突出，道路交通事故易發(fā)多發(fā)。為進一步提高公路交通安全保障水平，交通運輸部要求在全國實施公路安全生命防護工程。

就公路安全生命防護工程的養(yǎng)護工作進行了簡要探討。

附件2 序號圖表名稱圖表編號頁數(shù)附注序號圖表名稱圖表編號頁數(shù)附注 1第一篇總體設計31波形梁護欄設計圖s2-26 2項目位置地理圖s1-1132纜索式護欄設計圖s2-27 3說明書s1-233防眩板一般構造圖s2-28 4附件（委托函、漢字維語翻譯對照表）34輪廓標一般構造圖s2-29 5第二篇路線（交通安全設施）35凸面鏡設計圖s2-30 6交通標志工程數(shù)量匯總表s2-136黃閃燈（信號燈）設計圖s2-31 7標線工程數(shù)量匯總表s2-237防落網(wǎng)設計圖s2-32 8路側防護工程數(shù)量匯總表s2-3按鋼筋混凝土護欄、波形梁護欄、纜索式護欄等分類匯總38彩色防滑路面薄層鋪裝s2-33 9其他工程數(shù)量匯總表s2-4視距平臺誘導標、輪廓標、防眩板、黃閃燈、信號燈、凸面鏡、防落網(wǎng)、彩色防滑路面薄

公路安全生命防護工程是公路建設的重要工作內(nèi)容,對公路安全生命防護工程進行科學設計及建設是確保公路交通安全運行的基本手段。生命防護工程的建設意義就在于維護交通秩序,保障群眾的生命財產(chǎn)安全。交通工具的不斷增多進一步加大了公路交通運輸壓力,導致交通安全事故屢有發(fā)生,做好公路安全生命防護工程設計建設工作顯得尤為必要。

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通安全在我們的生活中顯得日益重要了,它關乎著人民的安全、利益等等問題,也對經(jīng)濟社會的發(fā)展有著重要的作用.為了更好地保障公路交通安全,交通運輸部要求在全國實施公路安全生命防護工程.

闡述了對國省干線公路在大修工程中所出現(xiàn)的問題進行研究,對于國省干線公路應該加強嚴格管理,從而能夠確保國省干線公路符合國家的標準要求,保證經(jīng)濟和交通事業(yè)的建設發(fā)展。

普通國省干線公路安全隱患集中整治工作方案 為全面推進我區(qū)普通國省干線公路安全隱患集中整治工作，保障 人們?nèi)罕姲踩鲂校刂贫ū痉桨浮?一、工作目標 認真貫徹落實習近平總書記安全生產(chǎn)重要思想，按照“安全第一、 預防為主、綜合治理”方針，結合實施國省道建設三年行動計劃，堅 持“突出重點、分步實施，屬地管理、分級負責”的原則，力爭通過 三年（20xx—20xx年）的集中整治，逐步完善國省干線公路沿線安 防設施，大幅提升公路安全防御能力，為“打好攻堅戰(zhàn)、同步奔小康” 提供良好的道路交通安全環(huán)境。 二、整治內(nèi)容及措施 （一）國省道一級公路中央分隔帶設置。一級公路未設置中央分 隔帶的，根據(jù)道路線型、設計速度、運行速度、交通量、車輛構成等 組成因素，按規(guī)范要求增設中央分隔帶。對原標注為一級公路但實際 達不到一級路標準的，按程序降低技術等級。市養(yǎng)國省道一級路中央 分隔帶由區(qū)公路分局負責，

本文結合\"5.12\"隴南地震災后重建公路建設,對山區(qū)國省干線公路安全設計理念、原則、方法進行了探討。

對國省道拓寬提出改造方案,并結合省道103泰安至新泰段拓寬改造進行了實證。

2016年12月29日，全區(qū)實施公路安全生命防護工程現(xiàn)場會在河池市都安瑤族自治縣召開。自治區(qū)副主席陳剛到會作重要講話。

二、技術文件 施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，一般控制在30000 字以內(nèi)）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、 方法及其措施） （3）工期的保證體系和保證措施 （4）工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 （5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可根據(jù)需要附下列圖表，圖表及格式要求附后： 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時用地計劃表

范文范例指導學習 word版本整理分享 濱州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路安 全生命防護工程 監(jiān)理規(guī)劃 編制人： 審核人： 濱州高新工程監(jiān)理有限公司 年月日 范文范例指導學習 word版本整理分享 目錄 第一章、監(jiān)理范圍和服務內(nèi)容，監(jiān)理依據(jù).........................................................1 第二章、監(jiān)理機構設置（框圖）、組成人員名單，監(jiān)理人員的職責...................3 第三章、監(jiān)理工作程序、方法和制度................................................................7 第四章、監(jiān)理人員進場工作計劃表.........................................................

我國幅員遼闊,公路點多、線長、面廣,各地交通環(huán)境差異較大,部分公路尤其是農(nóng)村公路安全隱患仍比較突出,道路交通事故易發(fā)多發(fā).因此,維護農(nóng)村道路交通安全暢通,預防和減少農(nóng)村道路交通事故,建立和完善農(nóng)村道路交通安全治理機制至關重要.本文主要以隴西縣蒲家山至米家門公路為例,分析了蒲米公路道路條件和安全管理現(xiàn)狀,并提出了安全工程處置措施,以供參考.

在對湖北省農(nóng)村公路安全生命防護工程實施工作廣泛調(diào)研的基礎上,從建設組織、工程設計、工程施工、監(jiān)督管理四個方面,分析了湖北省農(nóng)村公路安全生命防護工程的實施現(xiàn)狀,總結了實施過程中存在的問題,并提出了相應的改善對策,為農(nóng)村公路實施安全生命防護工程提供參考。

二、技術文件 施工組織設計 1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，一般 控制在30000字以內(nèi)）： （1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程 的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保證體系和保證措施 （4）工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 （5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范，事故應急預案 （9）其他應說明的事項 2．施工組織設計除采用文字表述外可根據(jù)需要附下列圖表，圖表及格式要求附后： 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時用地計劃表 附表八外供電力

濱州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路安 全生命防護工程 監(jiān)理規(guī)劃 編制人： 審核人： 濱州高新工程監(jiān)理有限公司 年月日 目錄 2 2 4 0 第一章、監(jiān)理范圍和服務內(nèi)容，監(jiān)理依據(jù) 第一節(jié)、工程概況及監(jiān)理范圍 工程概況： 工程名稱：濱州市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)校車路1-6號線、校車路7-14號線、青年路、和南 路、韓南路、金橋路、高飲路、董營路農(nóng)村安全生命防護工程 工程地點：濱州高新區(qū) 路線長度：校車路1-6號線；校車路7-14號線；青年路；和南路；韓南路；金橋路；高飲 路；董營路 建設單位：小營街道辦事處 監(jiān)理單位：濱州高新工程監(jiān)理有限公司 設計單位：山東省路橋集團工程設計咨詢有限公司 施工單位： 開竣工時間： 監(jiān)理范圍： 校車1-6號線、校車路7-14號線、青年路、和南路、韓南路、金橋路、高飲路、董營 路農(nóng)村公路安全生命防護工程建設工程施工監(jiān)理。 第二節(jié)、監(jiān)理工

。 。1 濱州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路安 全生命防護工程 監(jiān)理規(guī)劃 編制人： 審核人： 建設單位簽收人： 濱州高新工程監(jiān)理有限公司 年月日 。 。1 目錄 第一章、監(jiān)理范圍和服務內(nèi)容，監(jiān)理依據(jù)...............2 第二章、監(jiān)理機構設置、組成人員名單，監(jiān)理人員的職責..4 第三章、監(jiān)理工作程序、方法和制度...................8 第四章、監(jiān)理人員進場工作計劃表....................51 第五章、質(zhì)量、安全、投資、進度、環(huán)境控制措施......51 第六章、合同、信息管理方案........................64 第七章、組織協(xié)調(diào)內(nèi)容及措施........................80 第八章、監(jiān)理工作重點與難點分析及對策..............8

6月26日，全區(qū)公路安全生命防護工程現(xiàn)場會在大化瑤族自治縣召開，啟動防護工程（臨水臨崖公路防護工程）。廣西區(qū)副主席陳剛出席會議并作講話。會議要求，今年底前全面完成現(xiàn)有公路的安全隱患排查和治理規(guī)劃工作，全區(qū)的交通道路安全保障水平得到極大提升。

為提升公路安全生命防護工程實施技術,廣東省公路學會道路工程專業(yè)委員會聯(lián)合廣東粵路勘案設計有限公司于2017年8月3~4日在廣州舉辦\"公路安全生命防護工程實施技術培訓班\

交通運輸部公路科學研究院于2017年5月10日至12日，在貴陽市舉辦了“公路安全生命防護工程實施技術培訓班”。

針對縣鄉(xiāng)道安全生命防護工程開展幾年來存在的風險評估要素與階段目標不夠匹配、前期工作技術要求過于繁瑣、補助資金管理方式有待調(diào)整和農(nóng)路安防工程設計水平有待提升等問題,進行了相關的探討,提出了結合階段工作目標確定風險評估要素、簡化村道安防工程前期工作技術要求、調(diào)整部車購稅補助資金管理使用要求和呼吁提升農(nóng)路安防工程設計費用的相關建議,確保提升農(nóng)村公路安全生命防護工程管理水平,充分揮發(fā)農(nóng)村公路安全生命防護工程實施效益。

隨著棗莊市提出到2020年前形成\"八橫七縱三連\"的公路網(wǎng)絡布局,對公路質(zhì)量和服務水平提出更高的要求,如何延長公路使用壽命、保持公路完好率任重道遠.這就需要公路養(yǎng)護部門改變傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護模式,不斷探索預防性養(yǎng)護管理新模式,深入推行公路預防性養(yǎng)護.