雙軌移動(dòng)平臺設(shè)計(jì)
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本系統(tǒng)采用作為主控制芯片,采用2片L293D芯片用PWM信號來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),小車攜帶6個(gè)乒乓球,行駛在有6個(gè)孔洞的導(dǎo)軌上。小車自動(dòng)尋找孔洞然后停住,在相應(yīng)信號燈亮?xí)r,控制舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將攜帶的乒乓球分別投入到孔洞內(nèi)。多個(gè)傳感器的使用使小車更加智能化,自動(dòng)化。整個(gè)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中注意低功耗處理和力求高性價(jià)比等細(xì)節(jié),電路結(jié)構(gòu)簡單,可靠性能高,無論在結(jié)構(gòu)和技術(shù)上都具有較好的科學(xué)性。
雙軌移動(dòng)式塔吊在滹沱河倒虹吸施工中的應(yīng)用
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雙軌移動(dòng)式塔吊是一種集水平移動(dòng)、垂直吊裝的施工設(shè)備。該設(shè)備不但省工、省時(shí),而且機(jī)動(dòng)靈活、便于移動(dòng)定位。在南水北調(diào)滹沱河倒虹吸施工應(yīng)用過程中,起到了很好的效果。
移動(dòng)平臺架驗(yàn)收表
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搭設(shè)高度m材質(zhì)型號龍門架鋼管 序號 檢查 項(xiàng)目 二 拉結(jié)點(diǎn) 與支撐 四 腳手板 鋪設(shè) 五剪刀撐 門式移動(dòng)平臺架驗(yàn)收表 工程名稱張江中區(qū)c-2-4新建項(xiàng)目 中國建筑第七工程局有限公司總承包單位 符合要求 施工執(zhí)行標(biāo) 準(zhǔn)及編號 《建筑施工扣件式鋼筋腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011 驗(yàn)收部位門式移動(dòng)平臺架 檢查內(nèi)容與要求驗(yàn)收結(jié)果 符合要求 門式移動(dòng)平臺架立桿底部距地面的間距不大于5cm, 腳手架工作時(shí)應(yīng)將立桿底腳支墊起來,便硬膠輪不受力 。 符合要求 作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)、捆綁牢固。符合要求 門式移動(dòng)平臺架設(shè)前編制作業(yè)指導(dǎo)書并經(jīng)審批完畢;符合要求 根據(jù)不同部位搭設(shè)的門式移動(dòng)平臺架進(jìn)行安全交底。有 門式移動(dòng)平臺架工作時(shí)必須與建筑物進(jìn)行可靠拉接。 并將其滾動(dòng)部分固定。移動(dòng)前,架上的材料、工具必須 清理干凈。 驗(yàn)收結(jié)論
移動(dòng)應(yīng)急平臺建設(shè)建議
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移動(dòng)應(yīng)急平臺建設(shè)建議 按照國務(wù)院應(yīng)急辦的相關(guān)規(guī)劃和xx省政府應(yīng)急平臺建設(shè)的要求,結(jié)合xx 省內(nèi)的實(shí)際情況,針對xx省政府移動(dòng)應(yīng)急平臺的建設(shè),我們的建議如下: 緊跟國家規(guī)劃,分段實(shí)施 國家應(yīng)急辦在移動(dòng)應(yīng)急平臺有著相應(yīng)的規(guī)劃,除了對大中小型應(yīng)急平臺的定 義外,國家應(yīng)急辦在提供應(yīng)急通信衛(wèi)星頻段等方面也有一定規(guī)劃。應(yīng)急平臺的建 設(shè)應(yīng)該緊跟國家規(guī)劃。因?yàn)楹芏嗑唧w問題需要按照具體的規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)的解決。 在國家的相關(guān)具體規(guī)劃尚未全部明確之前,xx省政府移動(dòng)應(yīng)急平臺的建設(shè)建議 首先以小型移動(dòng)應(yīng)急平臺建設(shè)為主,后續(xù)建設(shè)中型移動(dòng)應(yīng)急平臺。 充分利用政府和企業(yè)已有移動(dòng)應(yīng)急通信資源 從政府層面來講,民防系統(tǒng)、公安系統(tǒng)等都有相應(yīng)的移動(dòng)應(yīng)急資源;從社會 層面來講,電信運(yùn)營商擁有成建制的移動(dòng)應(yīng)急資源。充分和有效的利用這些資源, 能夠大大降低建設(shè)投入和建設(shè)難度。這些移動(dòng)應(yīng)急資源的價(jià)值體現(xiàn)在以下幾
移動(dòng)操作平臺驗(yàn)收表
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移動(dòng)操作平臺驗(yàn)收表 移動(dòng)操作平臺驗(yàn)收表驗(yàn)收部門項(xiàng)目部 工程名稱鄭州港區(qū)隧道機(jī)電安裝項(xiàng)目 使用單位三標(biāo)電氣班組 序號檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容驗(yàn)收結(jié)果 1方案 應(yīng)按照現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),計(jì)算 書及圖紙應(yīng)編入施工方案。方案能正確 的指導(dǎo)施工。 2基礎(chǔ)操作平臺底部堅(jiān)實(shí)平整,底部承載力符 合規(guī)定要求,符合施工組織設(shè)計(jì)。 3防護(hù) 操作平臺四周需按照臨邊要求設(shè)置防 護(hù)欄桿,欄桿設(shè)置警戒色,周圍設(shè)置防 護(hù)欄桿。 4安全操作平臺面鋪設(shè)材料符合規(guī)定,不留孔 隙。 5安全移動(dòng)式操作平臺設(shè)登高扶梯,扶梯踏步 間距不宜過大。 6安全 裝設(shè)移動(dòng)滑輪的移動(dòng)操作平臺,滑輪與 平臺的結(jié)合處應(yīng)牢固可靠,滑輪應(yīng)采用 帶有制動(dòng)裝置的輪子。 7桿件移動(dòng)腳手架橫桿、立桿、斜撐、剪刀撐 等設(shè)置應(yīng)符合方案及現(xiàn)行規(guī)范的要求。 8配重及支撐 特殊形狀的移動(dòng)腳手架應(yīng)根據(jù)方案的 計(jì)算要求設(shè)置配重
移動(dòng)式平臺搭設(shè)方案
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懸挑式受料平臺搭設(shè)方案 根據(jù)現(xiàn)場施工條件,并結(jié)合本工程特點(diǎn),經(jīng)幾種方案比較后,受料平臺采用懸挑 式搭設(shè)方案,供主體結(jié)構(gòu)施工階段鋼管、扣件、木方、多層膠合板的中轉(zhuǎn)、裝卸。 一、平臺搭設(shè)所采用的槽鋼、鋼管、鋼絲繩及鋼板的質(zhì)量必須符合gb50205— 95《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。本料臺采用φ48×3.5、q235a的 焊管、熱軋普通槽鋼及3厚花紋防滑鋼板。 二、料臺搭設(shè)平面位置見:料臺平面布置圖,并自三層樓面開始設(shè)置,待三層 鋼管、扣件、木方、多層膠合板全部運(yùn)出后,立即拆除平臺,并將其安裝于下一層 使用,如此周轉(zhuǎn)使用直到主體施工結(jié)束為止。砌體材料的運(yùn)輸使用人貨電梯。 三、料臺工作條件下的計(jì)算書如下: 現(xiàn)設(shè)定平臺均布荷載為300kg/m2,平臺平面尺寸為2m×4m,采用雙槽鋼定型 鋼梁、6.3號槽鋼及φ48×3.5、q235a的焊管焊接成型,上鋪3厚花紋防滑鋼板
北京移動(dòng)商業(yè)智能平臺的分析與設(shè)計(jì)
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北京移動(dòng)商業(yè)智能平臺的分析與設(shè)計(jì).txt“我羨慕內(nèi)些老人羨慕他們手牽手一直走到最 后。━交話費(fèi)的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)自己的話那么值錢。北京郵電大學(xué) 碩士學(xué)位論文 北京移動(dòng)商業(yè)智能平臺的分析與設(shè)計(jì) 姓名:劉莉 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):軟件工程 指導(dǎo)教師:宋茂強(qiáng) 20080601 北京移動(dòng)商業(yè)智能平臺的分析與設(shè)計(jì) 摘要 商業(yè)智能是企業(yè)對商業(yè)數(shù)據(jù)的搜集、管理和分析的系統(tǒng)過程,目 的是使企業(yè)的各級決策者獲得知識或洞察力,幫助他們做出對企業(yè)更 有利的決策,從技術(shù)層面上講,bi是數(shù)據(jù)倉庫、olap和數(shù)據(jù)挖掘等 技術(shù)的綜合運(yùn)用。目前,商業(yè)智能已經(jīng)在電信行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用, 隨著電信業(yè)的發(fā)展,許多電信公司建立了crm、經(jīng)營分析系統(tǒng)等大型 的信息系統(tǒng),積累了大量的客戶數(shù)據(jù)和信息,但是對數(shù)據(jù)和信息的提 取、分析、評估及應(yīng)用于決策方面的問題目益增加,從而造成了大量 高價(jià)值的數(shù)據(jù)不能發(fā)揮效用。· 北
移動(dòng)平臺腳手架設(shè)計(jì)書
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1 一、編制依據(jù) 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2001) 2、建筑施工腳手架技術(shù)規(guī)范 3、本工程設(shè)計(jì)施工圖紙 二、工程概況: 1、本工程為上汽通用五菱氣車股份有限責(zé)任公司東部工廠改造項(xiàng)目 總裝車間新檢測線,位于廣西柳州市河西路18號,建筑面積 7518.9m2,為單跨單層廠房,跨度為32m+15m,總長度174m,采用 門式鋼架結(jié)構(gòu),主廠房凈高7m,采用雙坡單脊屋面,車間局部設(shè)二層 生活間。該建筑設(shè)計(jì)使用年限50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地 基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級,抗震設(shè)防類別為丙類,框架部分抗震等級為 四級。 2、根據(jù)該廠房的結(jié)構(gòu)類型特點(diǎn)及施工工藝操作要求,外架搭設(shè)采用 移動(dòng)腳手架,搭設(shè)順序?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)門式架吊裝施工完畢后,再搭設(shè)移動(dòng) 腳手架安裝復(fù)合彩色壓型鋼板外墻,施工完畢檢驗(yàn)后,移動(dòng)腳手架進(jìn) 行下一工序的施工。 三、搭設(shè)要求
移動(dòng)平臺腳手架方案設(shè)計(jì)
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實(shí)用文案 文案大全 上海國際航空服務(wù)中心接待中心精裝修工 程 盤扣式移動(dòng)平臺專項(xiàng)方案 上海市建筑裝飾工程集團(tuán)有限公司 二零一七年二月 實(shí)用文案 文案大全 目錄 1.腳手架概況...........................................................3 2.編制依據(jù).............................................................4 3.腳手架的選用.........................................................4 4.施工部署............................................................16 4.1施工部位工期要求......................
卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理細(xì)則
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卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理細(xì)則 1 卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺 (監(jiān)理細(xì)則) 編制: 審核: 二0一一年三月 卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理細(xì)則 2 卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理實(shí)施細(xì)則報(bào)審表 工程名稱:合同編號: 項(xiàng)目總監(jiān)理工程師: 現(xiàn)報(bào)上--新建東方國貿(mào)商城工程《卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》(詳見附件)。 請予審查和批示。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu): 總監(jiān)代表: 安全監(jiān)理員: 報(bào)審日期: 總監(jiān)理工程師意見: 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充 總監(jiān)理工程師: 日期: 本表由項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師填寫,連同《卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》一份一 并送交總監(jiān)理工程師審查,并各留一份。 卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺監(jiān)理細(xì)則 3 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、卸料平臺及移動(dòng)式操作平臺的監(jiān)控要點(diǎn) 四、監(jiān)理人員的工作安排 五、附強(qiáng)制性條文提示 卸
三大移動(dòng)平臺上的交互設(shè)計(jì)差異
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4.3
三大移動(dòng)平臺上的交互設(shè)計(jì)差異 ios,android,windowsphone是現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上面主流的三個(gè)平臺了,我也都分別參與過這三 個(gè)平臺的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的過程中,因?yàn)檫@三個(gè)平臺的不同特性,往往要角色切換,不斷的換位思維 。 可能新手和外行人覺得ios和android沒什么區(qū)別,有的甚至拿android直接照抄ios設(shè)計(jì)就可以了。 還有一些人可能對windowsphone平臺一直覺得魔幻無比,但就是找不到應(yīng)該如何下手。今天我總 結(jié)了一下這三個(gè)平臺之間交互設(shè)計(jì)上的差異性,在開展交互設(shè)計(jì)的過程中,必須要注意的問題: 一、布局形式的差異 ios經(jīng)典的“tabbar” 在ios應(yīng)用內(nèi)如果要切換不同的模塊,或者頁面內(nèi)要切換不同的欄目,往往都會用到“tabbar”這一形 式的控件。這個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)從ios早期沿用至今, 大部分ios應(yīng)用都是這樣設(shè)計(jì)的。當(dāng)然,io
基于工程化教學(xué)模式的移動(dòng)教育平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.5
本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構(gòu)思,并就按照這種模式構(gòu)建一個(gè)基于虛擬學(xué)習(xí)、微型學(xué)習(xí)、個(gè)性學(xué)習(xí)、激勵(lì)學(xué)習(xí)的移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺.
基于Kinect的移動(dòng)機(jī)械臂平臺開門策略設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.3
目前對于機(jī)器人開門方法的研究基本都是在機(jī)械臂位于門前固定位置的前提下,通過對門把手進(jìn)行識別來實(shí)現(xiàn)的。將機(jī)械臂與機(jī)器人本體運(yùn)動(dòng)控制相結(jié)合,提出了一種基于深度傳感器(kincet)的移動(dòng)機(jī)械臂開門策略。給出開門策略的流程圖,分析基于kinect的圖像接收處理過程,采用色調(diào)-飽和度-強(qiáng)度(hsi)顏色空間對門把手進(jìn)行定位的方法以及將門把手定位信息與五自由度機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)控制相結(jié)合的控制策略。在vs2008環(huán)境下編寫控制軟件,以開門實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效性。
工地移動(dòng)式操作平臺施工方案設(shè)計(jì)
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、移動(dòng)式操作平臺特點(diǎn) 四、安全管理 五、移動(dòng)操作平臺的制作 六、材料質(zhì)量 七、操作平臺搭、拆、施工階段危險(xiǎn)源識別、評價(jià)與控制 八、移動(dòng)式操作平臺搭、拆一般規(guī)定 九、應(yīng)急預(yù)案 十、移動(dòng)式操作平臺移動(dòng)平臺安裝示意圖 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 一、工程概況 由上海市奉賢區(qū)房屋保障和房屋管理局投資,上海永宏建設(shè)工程監(jiān)理有限公 司監(jiān)理,施工總承包:上海華青建筑工程有限公司施工。 工程位于奉賢區(qū)位于莊行鎮(zhèn)總建筑面積為:6229平方米,共有1棟單體。 分別為; 綜合樓:層數(shù)3層,建筑物高度:22.4米 結(jié)構(gòu)類型均為:框架框剪,耐火等級為‖級。 二、編制依據(jù): 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj130-2011 2、建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)jgj59-2011 3、上海市文明工地建設(shè)有關(guān)文件,創(chuàng)建文明工地要求。 4
移動(dòng)式操作平臺搭設(shè)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)
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4.7
室 內(nèi) 移 動(dòng) 操 作 平 臺 專 項(xiàng) 方 案 編制單位:上海中繁建材科技有限公司項(xiàng)目部 編制時(shí)間:二0一五年八月二十號 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、荷載設(shè)定 四、選用材料配件 五、搭設(shè)示意圖 六、搭設(shè)要求 七、搭拆及使用安全保證措施 八、高空墜落應(yīng)急預(yù)案 一、編制依據(jù) 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011。 2、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91 3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2012 4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011 二、工程概況 本工程上海定申包裝印刷廠新建廠房,位于青村鎮(zhèn)青偉路, 建筑面積21462平方米,排架、框架結(jié)構(gòu)。單層、四層,由于水電安 裝、涂料涂刷、鋼結(jié)構(gòu)反吊頂?shù)氖┕ば枰?,擬采用φ48×3.5m鋼管搭 設(shè)移動(dòng)式操作平臺2個(gè)。 三、荷載設(shè)定 1.操
大橋維修施工移動(dòng)平臺安全設(shè)計(jì)及驗(yàn)算
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4.5
1工程概況橋梁結(jié)構(gòu)為高墩小箱梁式城市主干道橋梁,路線全長約5500m,橋面現(xiàn)為雙向四車道,遠(yuǎn)期為雙向六車道,設(shè)計(jì)交通量3.4×10^4ppcu/d。本次維修作業(yè)區(qū)長2037m,結(jié)構(gòu)為上下行分離式斷面,采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁結(jié)構(gòu),基本跨徑35m,單幅橋梁寬度為12.3m,體系為先簡支后連續(xù)體系。5跨一聯(lián),修復(fù)段共有預(yù)制小箱梁496榀。單幅橋梁及箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見圖1。
門式移動(dòng)操作平臺施工設(shè)計(jì)方案
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門式移動(dòng)操作平臺 專項(xiàng)施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 二零一七年十月 目錄 第一章工程概況---------------------------------------------------3 一、工程概況---------------------------------------------------3 二、施工要求---------------------------------------------------3 三、技術(shù)保證條件-----------------------------------------------3 第二章編制依據(jù)---------------------------------------------------4 第三章施工計(jì)劃--------------------------------
大橋維修施工移動(dòng)平臺安全設(shè)計(jì)及驗(yàn)算
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大橋維修施工移動(dòng)平臺安全設(shè)計(jì)及驗(yàn)算
基于工程化教學(xué)模式的移動(dòng)教育平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構(gòu)思,并就按照這種模式構(gòu)建一個(gè)基于虛擬學(xué)習(xí)、微型學(xué)習(xí)、個(gè)性學(xué)習(xí)、激勵(lì)學(xué)習(xí)的移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺.
基于工程化教學(xué)模式的移動(dòng)教育平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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本文主要就基于"4+1工場"工程化人才培養(yǎng)模式提出構(gòu)思,并就按照這種模式構(gòu)建一個(gè)基于虛擬學(xué)習(xí)、微型學(xué)習(xí)、個(gè)性學(xué)習(xí)、激勵(lì)學(xué)習(xí)的移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺.
移動(dòng)平臺施工方案-副本
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室內(nèi)移動(dòng)平臺 專 項(xiàng) 施 工 方 案 建設(shè)單位:五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 編制部門:項(xiàng)目部 編制時(shí)間:二〇一五年七月 南寧市軌道交通1號線一期工程車站機(jī)電安裝及設(shè)備區(qū)裝修施工ⅲ標(biāo)專項(xiàng)施工方案 忠信厚德熔鑄精品 目錄 一、工程概況................................................................................................................1 二、需求說明................................................................................................................1 三、編制依據(jù).................................
移動(dòng)操作平臺施工方案
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華潤城華潤置地大廈(一期)c標(biāo)機(jī)電總承包工程 移動(dòng)操作平臺專項(xiàng)施工方案 華潤建筑有限公司 2016年01月01日 2 目錄 一、編制依據(jù)........................................................3 二、工程概況........................................................3 2.1施工概況.................................................................................3 2.2建筑設(shè)計(jì)概況.............................................................................3 三、腳手架操作平臺方案選擇
腳手架移動(dòng)平臺方案
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第1頁總5頁 統(tǒng)寶光電股份有限公司 南京統(tǒng)寶光電lcm2廠房新建工程 移動(dòng)式腳手架專項(xiàng) 安全施工方案 編制人 審核人 江蘇建業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司 南京分公司 二00七年九月二十六日 第2頁總5頁 移動(dòng)式腳手架專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1.1、施工組織總設(shè)計(jì) 1.2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(gbj130—2001) 1.3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(dbj80—91) 1.4、《建筑工程施工安全操作規(guī)程》(dbj01—62—2002) 二、安全工作指導(dǎo)思想: 施工生產(chǎn)管理的同時(shí)要進(jìn)行安全管理,誰主管,誰負(fù)責(zé),堅(jiān)持安 全第一、預(yù)防為主;堅(jiān)持全員、全過程、全天侯的動(dòng)態(tài)安全管理。 三、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行jgj59—99《建 筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,確保施工生產(chǎn)按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、操作 規(guī)程和程序要求進(jìn)
懸空移動(dòng)平臺施工方案
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童泰服飾工程船頭裝飾工程懸空移 動(dòng)平臺施工方案 根據(jù)上述特點(diǎn),裝飾部技術(shù)人員認(rèn)為腳手應(yīng)設(shè)計(jì)為高空橋式懸掛移動(dòng)腳手。腳手為橋式, 其懸掛在屋架上部鋼管端頭上,操作人員站在上面操作,橋式腳手兩邊設(shè)有護(hù)欄。橋式腳手 的具體尺寸應(yīng)根據(jù)具體的工況,材料及具體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)的荷載、尺寸和其他使用要 求。 1.實(shí)際工況 (1)核心區(qū)的每片鋼屋架每榀之間的距離為6m左右,據(jù)設(shè)計(jì)要求鋁制天花板是沿著順 軌的方向整體布置,所以安裝天花單元時(shí),處于工作狀態(tài)的橋式腳手應(yīng)該布置在順軌方向, 每個(gè)工作區(qū)長為6m左右;同時(shí)考慮到二名施工人員的操作及部分施工材料的堆放,所以寬 度宜為0.8m-1m寬為宜。所以整個(gè)腳手全長應(yīng)該至少6m,寬度為0.8m。 (2)在施工完一跨之后,要進(jìn)行下一跨施工,腳手要在空中平移過去。考慮用手拉葫蘆 作為平移工具,在平移前和平移后放置和拆卸葫蘆時(shí)需要
建筑業(yè)工人移動(dòng)智慧培訓(xùn)平臺構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)
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建筑業(yè)工人職業(yè)教育和技能培訓(xùn)在建筑業(yè)發(fā)展中起著非常重要的作用;傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式不利于其培訓(xùn)的開展;文章設(shè)計(jì)和開發(fā)了一套集個(gè)性化智慧學(xué)習(xí)、個(gè)性化練習(xí)測試、一體化管理的建筑業(yè)工人移動(dòng)智慧培訓(xùn)平臺;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能的應(yīng)用;實(shí)現(xiàn)了智能化、自主化、碎片化以及低門檻的移動(dòng)靈活學(xué)習(xí);
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職位:裝修室內(nèi)設(shè)計(jì)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林