上海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展與城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化

城市空間布局是《戰(zhàn)略規(guī)劃》三個專題之一,提出了廣州城市發(fā)展要采用有機疏散、開辟新區(qū)、拉開建設(shè)、保護歷史文化名城的措施和南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)的空間發(fā)展策略。本文回顧總結(jié)了在《戰(zhàn)略規(guī)劃》城市空間布局策略指引下,三年來廣州市在城市新區(qū)建設(shè)、舊城改造、歷史文化名城保護等方面的實施成效與建設(shè)成就。

一、引言新城運動源自19世紀(jì)末e·霍華德的田園城市,是第二次世界大戰(zhàn)以后為解決大城市過度擁擠和無序蔓延,發(fā)達國家在大都市區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)具有一定規(guī)模和密度的新城市的運動。從新城運動的起源可以看出,建設(shè)新城最初和最主

新鄉(xiāng)市城市空間結(jié)構(gòu)探析 王瑛張新 摘要：文章通過對城市空間結(jié)構(gòu)理論的相關(guān)研究，在分析新鄉(xiāng)市城市空間結(jié)構(gòu)的歷史演變 和特征的基礎(chǔ)上，對新鄉(xiāng)市未來城市空間結(jié)構(gòu)進行研究，提出“一城三區(qū)”的菱形 城市空間結(jié)構(gòu)模式和“多極共生”的城市核心區(qū)發(fā)展理念。 關(guān)鍵詞：空間結(jié)構(gòu)；新鄉(xiāng)市；“一城三區(qū)”；“多極共生” 城市空間是各種人類活動與功能組織在城市地域上的空間投影，是城市建設(shè) 與發(fā)展的載體，城市空間結(jié)構(gòu)的研究是城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容，城市的區(qū) 域分析、定位研究以及發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)等研究最終均要落實到空間上。因此，城 市空間結(jié)構(gòu)的合理性對城市的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。 1、中國高速城市化進程的宏觀背景 目前，我國正處于城鎮(zhèn)化的加速期。近10年來，城鎮(zhèn)化水平從1995年的 29%上升到2005年的43%。按照西方發(fā)達國家的發(fā)展歷程，我國的城鎮(zhèn)化率從 36%提高到60%屬于加速期

第1講城市空間結(jié)構(gòu) 一、選擇題 某城市島國大力建設(shè)公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解決了80%以 上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成1～2 題。 1．該國公共住房()。 a．呈現(xiàn)出明顯的等級分布 b．相對集中分布在城市中部 c．以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布 d．沿快捷、高效的公共交通線分布 2．該國公共住房布局主要考慮城市的()。 a．功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施b．人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) c．土地價格、休閑娛樂d．環(huán)境質(zhì)量、歷史文化 解析第1題，讀圖可知，中心城區(qū)位于中南部，公共住房并不是以中心城 區(qū)為核心呈環(huán)狀分布，也未體現(xiàn)出明顯的等級分布。公共住房都由巴士線、 快速交通線連接，故選d項。第2題，該國公共住房主要沿快捷、高效的公 共交通線分布，更加便捷地聯(lián)系各個工業(yè)區(qū)，更加方便了居民工作，所以該 國公共住房的布局主要考慮

西方城市空間結(jié)構(gòu)的演變

1 必修二專題二城市的形成及空間結(jié)構(gòu) 考點1不同地理環(huán)境中鄉(xiāng)村聚落的分布特點及成因 地理環(huán)境特點形態(tài)成因分布 平原規(guī)模大，人口多， 房屋密集 團狀農(nóng)耕條件優(yōu)越， 開發(fā)歷史悠久 平原及濕潤盆地 內(nèi)部 丘陵狹長帶狀地形比較平坦， 水源充沛 坡麓地區(qū) 山區(qū)分散，規(guī)模小， 具有流動性 散漫型便于生產(chǎn)、生活山間谷地和盆地 干旱區(qū)規(guī)模小而集中團狀、帶狀泉水和河流附近沙漠邊緣綠洲 濕潤區(qū)規(guī)模小而分散散漫型便于排灌，就近 管理 水稻種植區(qū) 交通發(fā)達區(qū)狹長，沿交通線 延伸 帶狀便利的交通條件臨近交通線 商貿(mào)繁榮區(qū)規(guī)模較大團狀商貿(mào)活動對人口 的吸引 經(jīng)濟發(fā)達、交通 便利地區(qū) 【例題1】讀兩個地區(qū)的鄉(xiāng)村聚落形態(tài)示意圖，回答問題 (1)根據(jù)鄉(xiāng)村聚落形態(tài)，一般可以推測出兩個地區(qū)地理環(huán)境的特點，則甲地區(qū)_____________， 乙地區(qū)___

廣州城市空間結(jié)構(gòu)演變下的住區(qū)分布研究——以廣州城市空間結(jié)構(gòu)演變?yōu)楸尘?，從?jīng)濟學(xué)上探討住區(qū)分布的形成原因與演變趨勢，并結(jié)合廣州城市發(fā)展的實際情況，尋求可行的住區(qū)分布優(yōu)化調(diào)整措施，進而起到促進城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化并推動城市經(jīng)濟發(fā)展的作用?！　?/p>

西方城市空間結(jié)構(gòu)研究的理論進展 楊永春 (蘭州大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院地理科學(xué)系,甘肅蘭州730000) 摘要:文章綜述了西方國家城市空間結(jié)構(gòu)研究的理論進展,概括了城市空間結(jié)構(gòu)各時期研究的主要內(nèi)容和理 論觀點,展望了城市空間結(jié)構(gòu)未來研究的趨勢和方向。工業(yè)化以前西方城市空間結(jié)構(gòu)研究主要側(cè)重于城市表面形 態(tài)的揭示,把城市空間結(jié)構(gòu)同發(fā)展過程分離開來論述其特性。工業(yè)化以后的城市空間結(jié)構(gòu)研究進展十分迅速,在研 究中十分重視引入新思想、新理論、新技術(shù)和新方法。在不同時期出現(xiàn)了不同的學(xué)術(shù)派別,并總結(jié)出諸多城市空間 結(jié)構(gòu)的理論模型。 關(guān)　鍵　詞:城市;空間結(jié)構(gòu);西方國家 中圖分類號:k915　　　　　文獻標(biāo)識碼:a　　　　　文章編號:1003ο2363(2003)04ο0001ο05 收稿日期:2002-08-23;修回日期:

淺談城市空間結(jié)構(gòu)與城市規(guī)劃的關(guān)系——城市規(guī)劃學(xué)從某種意義上講就是一種空間地域的規(guī)劃，本文簡單對城市空問進行解析，以空問為主導(dǎo)因素，討論城市規(guī)劃對建筑設(shè)計的影響和制約。

城市空間結(jié)構(gòu)視角下我國知識城市構(gòu)建研究——基于中國快速城市化的大背景，從城市空間結(jié)構(gòu)視角，闡釋中國城市空間結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和構(gòu)建知識城市的必要性。通過對現(xiàn)有城市的八大類型的分析，從社會、地理和經(jīng)濟三個空間出發(fā)，提出中國原型城市轉(zhuǎn)型為知識城市的空間構(gòu)...

產(chǎn)業(yè)活動和空間結(jié)構(gòu)是城市構(gòu)成的重要載體,它們之間存在著內(nèi)在的關(guān)聯(lián)。本文以蘭州市為例,分析了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和空間結(jié)構(gòu)演變之間的關(guān)系,總結(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的一般規(guī)律,并分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對城市空間結(jié)構(gòu)的影響。

2009年第6期 □/ 王 新 濤 城 市 空 間 結(jié) 構(gòu) 演 變 動 力 系 統(tǒng) 分 析 一、引言 城市空間結(jié)構(gòu)研究的兩個層次，一是城市 外部地域空間結(jié)構(gòu)，把城市作為區(qū)域中的點， 從城市體系的角度進行研究；二是城市內(nèi)部 地域空間結(jié)構(gòu)，把城市作為一個面，從城市形 態(tài)和功能分區(qū)的角度進行研究。本文立足于 城市空間結(jié)構(gòu)變化的原因，以及城市在城市 體系和區(qū)域中承擔(dān)職能的調(diào)整對城市空間結(jié) 構(gòu)進行研究，側(cè)重于對空間結(jié)構(gòu)演進的動力 系統(tǒng)進行分析。 二、城市空間地域結(jié)構(gòu)演變的動力系統(tǒng) 城市空間結(jié)構(gòu)在自組織力作用下經(jīng)歷集 聚－擁擠－分散－新的集聚的過程。在這一過程 中，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，交通及 通訊技術(shù)的發(fā)展，重大投資項目的推動，自然 生態(tài)因素等具有最為顯著的影響。另一方面， 城市建設(shè)中一直存在有意識的人為干預(yù)，即 政府加以規(guī)劃調(diào)控及政策引導(dǎo)。通過法律

西安城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展戰(zhàn)略探討 摘要：本文首先分析了西安單中心城市空間結(jié)構(gòu)下的交通需求特 征，并結(jié)合西安城市總體規(guī)劃，為構(gòu)筑多中心的城市空間在不同層 次上提出了交通發(fā)展戰(zhàn)略。 關(guān)鍵詞：空間結(jié)構(gòu)；土地利用；城市交通；發(fā)展戰(zhàn)略 abstract:thispaperanalyzesthecharacteristicsofthethe trafficdemandofxi’ancitywhichisasinglecentercity inspatialstructure,andcombinedwiththeoverallplanning ofxi’ancity,proposesthetransportdevelopmentstrategies forthecitytobuildamulti-centers

文章分析了城市產(chǎn)業(yè)變遷與城市用地空間結(jié)構(gòu)演變的相關(guān)理論,并以華中地區(qū)的特大城市武漢市為例,分析了該市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及城市用地結(jié)構(gòu)存在的問題,最后提出了促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與城市用地結(jié)構(gòu)\"雙優(yōu)化\"的政策建議。

第23卷　第4期 2007年4月 甘肅科技 gansuscienceandtechnology vol.23　no.4 apr.　2007 開發(fā)區(qū)主導(dǎo)下的中國西部河谷型 城市空間結(jié)構(gòu)演進研究 3 鐘　源1,3,楊永春 1,2,3 (1.蘭州大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院,甘肅蘭州730000;2.蘭州大學(xué)教育部西部環(huán)境重點實驗室, 甘肅蘭州730000;3.蘭州大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計研究院,甘肅蘭州730000) 摘　要:隨著我國開發(fā)區(qū)事業(yè)的不斷壯大,開發(fā)區(qū)已成為近20年來我國城市空間結(jié)構(gòu)變化的主要 內(nèi)容之一。文章以蘭州等典型河谷型城市為例,說明開發(fā)區(qū)對河谷城市空間結(jié)構(gòu)的影響最初主要 體現(xiàn)在城市內(nèi)部空間的重構(gòu)。到20世紀(jì)90年代中后期以后,開發(fā)區(qū)開始作為城市空間擴張的主 體,在城市對外擴張和功能更新上發(fā)揮著主導(dǎo)

近年來,隨著國內(nèi)各大城市軌道交通的規(guī)劃和興建,軌道交通對城市發(fā)展的影響分析變得十分重要。本文在歸納東京都市圈軌道交通系統(tǒng)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,分階段詳細(xì)研究了東京都市圈軌道交通系統(tǒng)對城市空間結(jié)構(gòu)的影響,闡述了東京都市圈與軌道交通系統(tǒng)的關(guān)系,并從經(jīng)濟角度、城市空間結(jié)構(gòu)和軌道交通互動關(guān)系方面總結(jié)了東京都市圈軌道交通的發(fā)展啟示,希望對于國內(nèi)城市化研究有所借鑒。

xuanzhi371.com中原選址網(wǎng)——寫字樓、工業(yè)廠房首選的網(wǎng)絡(luò)租售信息平臺 中原選址網(wǎng)http://www.***.***地址：鄭州市嵩山路建設(shè)路錦繡華庭1 漯河經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)禹州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 簡述 禹州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是河南省政府首批公布的175個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，禹州市規(guī)劃總面積為29平方公里， 其中，建成區(qū)9平方公里。 禹州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東產(chǎn)業(yè)區(qū) 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 禹州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以裝備制造業(yè)、機械加工業(yè)、食品、中醫(yī)藥業(yè)等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，配套發(fā)展金融商貿(mào)、 商務(wù)服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)。 基礎(chǔ)設(shè)施 近年來，禹州市先后投入7.5億元，進行產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成了四通八達、便利快捷的 道路網(wǎng)，同時供排水、路燈、綠化、天然氣、電力、通訊、熱力等配套設(shè)施同步跟進，實現(xiàn)了“七通一平”， 具備了承載大項目的能力。2010年，禹州市基礎(chǔ)設(shè)施計劃總投資6.5億元，

近幾年城市中心區(qū)域房價不斷攀升,居住區(qū)位引起的交通成本不可忽視,由此可見住房與交通在城市空間上是密切耦合的。本文從城市空間結(jié)構(gòu)體系的大框架上分析了城市土地利用與交通系統(tǒng)的互動關(guān)系,對住房與交通的綜合可支付性指數(shù)進行探討,提出了關(guān)鍵變量的計算思路,最后以福州市西江濱大道的貫通對閩侯荊溪新城房價的影響為例揭示了住房成本和交通成本在空間上此消彼長的規(guī)律。

隨著我國城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對城市外部空間形態(tài)演化和內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的重組產(chǎn)生影響作用越來越大。本文以蘭州為例,研究其建國以來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程與特征的分析,揭示了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引起了蘭州市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） i 洛寧產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究 摘要 我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)現(xiàn)在由于資源、勞動力成本、環(huán)境、市場等因素影響，區(qū) 域資本已經(jīng)相對飽和，當(dāng)?shù)厥袌鲭y以滿足資本增值的要求，發(fā)達地區(qū)大批產(chǎn)業(yè)已 開始向經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移。這個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機遇期，為河南這個經(jīng)濟 洼地借助外力，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展地方經(jīng)濟提供了絕好的機會，而產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 的發(fā)展是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要著力點和落腳點。 河南省當(dāng)前發(fā)展縣域經(jīng)濟、增強全省經(jīng)濟實力的重中之重是發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 河南省在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展具有本地特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的時候，得到了不少寶 貴的經(jīng)驗，但也遇到了不少的困難和挑戰(zhàn)。本文試圖以洛寧產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為例分析 河南集聚區(qū)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并通過與上街裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)進行對比的方法， 分析洛寧產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展的優(yōu)劣勢，為解決河南省在發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)過程中遇到 的問題給予一定的建議。 關(guān)鍵詞：

本文結(jié)合上海軌道交通的建設(shè)發(fā)展,分析上海近、遠(yuǎn)期軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,針對上海2020年城市空間結(jié)構(gòu)布局,提出\"2環(huán)13射\"的軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)想。

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