上海地區(qū)重載交通水泥混凝土路面面板設計厚度分析
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4.7
在對上海地區(qū)干線公路水泥混凝土路面軸載調(diào)查的基礎上,根據(jù)重載交通水泥混凝土路面的應力特征,引用了混凝土材料的曲線疲勞方程,以及由此推導的水泥混凝土路面車輛軸載換算關系,提出重載交通下水泥混凝土路面面板厚度設計方法,并結(jié)合工程實例將本文方法與現(xiàn)行規(guī)范進行對比分析,發(fā)現(xiàn):本文的設計方法更能反應上海地區(qū)重載交通水泥混凝土路面的工程實際。所得結(jié)果對現(xiàn)行規(guī)范進行了有效的延伸,對重載交通水泥混凝土路面的面板厚度設計有重要的借鑒意義。
重載交通水泥混凝土路面設計研究
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重載交通水泥混凝土路面設計研究——以現(xiàn)行公路水泥混凝土路面設計規(guī)范為基礎，從交通參數(shù)分析、結(jié)構(gòu)組合設計和板厚計算(包括疲勞強度標準和極限強度標準)等方面提出適宜于重載交通水泥混凝土路面的設計方法，可為類似工程提供參考。
重載交通水泥混凝土路面唧泥損壞分析 (2)
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重載交通水泥混凝土路面唧泥損壞分析
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重載水泥混凝土路面研究 重載水泥混凝土路面研究
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目前,要以現(xiàn)行的公路水泥的混凝土路面的設計的規(guī)范為基礎,并且從交通的參考的數(shù)據(jù)進行分析和結(jié)構(gòu)的組合的設計以及板厚的計算等多個方面,提出了適應于重載交通水泥混凝土路面的設計的方法,并且也可以為相關的工程提出按合理的建議,僅供參考.
上海地區(qū)重載交通水泥混凝土路面面板設計熱門文檔
水泥混凝土路面面層
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水泥混凝土路面面層施工技術方案 一、施工工藝流程 二、準備工作 在水泥混凝土面板開工之前，先做好原材料的進場和試驗工 準備基層 安裝模板 混凝土的拌合 混凝土的運輸 混凝土的攤鋪和搗實 表面修整 接縫制作 養(yǎng)生和接縫填料 作，不合格的原材料一律不能進場。 施工前先對穩(wěn)定碎石基層的高程、橫坡、寬度進行復核，校 準。對局部不適處及時做以處理。在攤鋪前，基層表面應灑 水濕潤，以免干燥的基層吸去混凝土底層的水分。 模板安裝必須保證砼面層的厚度、平整度、寬度、橫坡、高 程。并保證模板順直、平整。模板安裝完畢后，內(nèi)側(cè)均勻的 涂以潤滑劑，以利于拆模。安裝模板時，根據(jù)需要設置脹 縫和施工縫。 三、混凝土的拌合與運輸 水泥混凝土采用機械拌合，為保證拌合均勻及混凝土混合料 的和易型，拌合時必須保證足夠的拌合時間，并嚴格按照配 合比配料，保證混合料的質(zhì)量。 混合料運輸采用三輪自卸車運輸，對三輪車進行檢查，
水泥混凝土路面面板開裂與斷板的分析 水泥混凝土路面面板開裂與斷板的分析
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水泥混凝土路面柔度小,它的抵抗變形能力較差。在水泥混凝土路面的使用過程中,容易產(chǎn)生路面板開裂或斷板。本文從路面設計、施工、材料、管理、運營等方面,分析了導致水泥混凝土路面板產(chǎn)生裂縫與斷板的原因。
淺析水泥混凝土路面面板破損原因及其防治 淺析水泥混凝土路面面板破損原因及其防治
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4.6
從路面的施工準備、施工、排水處理、使用等多個方面對出現(xiàn)路面面板破損的原因進行了分析，并針對各項原因提出了相應的防治措施。
水泥混凝土路面機械攤鋪在上海地區(qū)的應用 水泥混凝土路面機械攤鋪在上海地區(qū)的應用
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水泥混凝土路面機械攤鋪在上海地區(qū)的應用
上海地區(qū)重載交通水泥混凝土路面面板設計精華文檔
水泥混凝土路面的設計計算
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4.4
水泥混凝土路面設計 設計內(nèi)容:新建單層水泥混凝土路面設計 公路等級:二級公路 變異水平的等級:中級 可靠度系數(shù):1.13 面層類型:普通混凝土面層 序 號車型名稱 前 軸 數(shù) 前軸重 (kn) 后軸重(kn) 后軸數(shù) 后 軸 數(shù) 拖掛 部分 拖掛部 分軸重 交 通 量 1黃河jn150149101.6100190 2 日野 kf300d140.7579200170 3 依士茲 td50142.28010060 4 標準軸載 bzz10010100100633 5 交通 sh-14112363.520062 6解放ca10b119.460.85100436 7 斯柯達 706r1509010094 8長
水泥混凝土路面課程設計
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4.8
設計說明書 工程概況 擬設計道路路線位于平原微丘地區(qū)，公路自然區(qū)劃分為ii5區(qū)，地震烈度為六級，設計標高為243.50mm，地下水位為路 面下7.5m。 設計資料 土質(zhì):所經(jīng)過地區(qū)多為粉性土 交通:根據(jù)最新路網(wǎng)規(guī)劃，預測使用初期2012年年平均日交通量見下表，年平均增長率取為6.8%： 車型解放 ca10b 黃河 jn150 日野 kf3000 斯柯達 706r 依士茲 td50 交通 sh141 長征 xd980 小汽車 量/d40021016090508070600 設計任務與內(nèi)容 根據(jù)所給資料，利用hpds2003公路路面設計程序系統(tǒng)進行路面結(jié)構(gòu)的設計（至少兩種不同的路面結(jié)構(gòu)） 編寫設計說明書，包括混凝土路面及瀝青路面結(jié)構(gòu)，厚度設計，水泥混凝土路面板接縫設計等。 對所選定的路面結(jié)構(gòu)方案，繪制路面結(jié)構(gòu)圖，包括瀝青路面結(jié)構(gòu)
水泥混凝土路面___課程設計
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4.3
設計說明書 工程概況 擬設計道路路線位于平原微丘地區(qū)，公路自然區(qū)劃分為ii5區(qū)，地震烈度為六級，設計標高為243.50mm，地下水位為路 面下7.5m。 設計資料 土質(zhì):所經(jīng)過地區(qū)多為粉性土 交通:根據(jù)最新路網(wǎng)規(guī)劃，預測使用初期2012年年平均日交通量見下表，年平均增長率取為6.8%： 車型解放 ca10b 黃河 jn150 日野 kf3000 斯柯達 706r 依士茲 td50 交通 sh141 長征 xd980 小汽車 量/d40021016090508070600 設計任務與內(nèi)容 根據(jù)所給資料，利用hpds2003公路路面設計程序系統(tǒng)進行路面結(jié)構(gòu)的設計（至少兩種不同的路面結(jié)構(gòu)） 編寫設計說明書，包括混凝土路面及瀝青路面結(jié)構(gòu)，厚度設計，水泥混凝土路面板接縫設計等。 對所選定的路面結(jié)構(gòu)方案，繪制路面結(jié)構(gòu)圖，包括瀝青路面結(jié)構(gòu)
上海地區(qū)重載交通水泥混凝土路面面板設計最新文檔
水泥混凝土路面板厚設計分析 水泥混凝土路面板厚設計分析
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4.7
通過對水泥混凝土板厚與綜合疲勞應力之間的關系,建議結(jié)合工程實際情況,充分考慮各種參數(shù)的變異性,在保證工程質(zhì)量的基礎上,選擇合適的板厚,控制投資,從而增加投資效益。
大型水電站重載交通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計 大型水電站重載交通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計
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由于大型水電站施工作業(yè)范圍大,車輛量較多,這就意味著車載負荷大,因此需要對大型水電站的交通參數(shù)、結(jié)構(gòu)組合設計等進行分析,制定科學合理的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計方案,保證設計方案可滿足大型水電站重載交通運行要求.本文就大型水電站重載交通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計進行分析,供相關人士參考.
普通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合設計 普通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合設計
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4.4
論述了水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合設計,并為保證路面結(jié)構(gòu)的強度與穩(wěn)定性,對路基提出了一些基本要求。
水泥混凝土路面板板下封堵技術 水泥混凝土路面板板下封堵技術
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4.8
本文從水泥混凝土路面板底脫空產(chǎn)生的原因和封堵的必要性出發(fā),介紹了板底脫空空隙的測定方法,并從板下封堵壓漿材料、機械的選擇入手,論述了水泥混凝土路面板下封堵施工工藝
水泥混凝土路面面層施工組織設計
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. . 渭南市臨渭區(qū)2018年通村公路“油返砂”整治工程 水泥混凝土路面面層施工方案 編制： 審核： 審批： 陜西星元建設工程有限公司 二0一八年九月 . . 一、編制依據(jù)?????????????????????3 二、工程概況?????????????????????3 三、材料及配合比???????????????????3 四、施工工藝、方法??????????????????4 五、投入的主要施工機械設備??????????????10 六、施工組織機構(gòu)及人員安排??????????????11 七、質(zhì)量控制?????????????????????12 八、安全質(zhì)量保證措施及文明施工????????????13 九、結(jié)語???????????????????????15 . . 水泥混凝土路面面層施工方案 一、編制依據(jù) 1
水泥混凝土路面詳解 (2)
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水泥混凝土路面詳解 (2)
農(nóng)村水泥混凝土路面 (2)
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農(nóng)村水泥混凝土路面 (2)
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職位：礦業(yè)工程
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