上海滬航HAGP防水錘空氣閥(進排氣閥,空氣閥)

空氣閥是長距離輸水系統(tǒng)中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務,其選型合理與否對工程安全運行影響較大。分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,提出應根據(jù)實測資料選擇空氣閥。

輸水工程中,有壓管道發(fā)生水錘事故的危害巨大?？諝忾y是一種經(jīng)濟、安全的水錘預防措施,在工程中應用廣泛。介紹了空氣閥的工作原理,并從空氣閥的理論研究、數(shù)值模擬、工程應用等方面詳述了空氣閥防護水錘的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,指出在空氣閥機理和數(shù)值仿真等方面仍然存在許多亟待解決的問題,需結合物理模型試驗,綜合各學科基礎理論,對空氣閥的進排氣動態(tài)特性、數(shù)值仿真、合理選型及優(yōu)化布置進行研究。

為了研究緩閉式空氣閥的水錘防護效果,在傳統(tǒng)空氣閥數(shù)學模型的基礎上,根據(jù)緩閉式空氣閥的工作原理,運用水錘理論和特征線方法,建立了緩閉式空氣閥的數(shù)學模型,并給出了其求解方法。通過算例計算,比較了緩閉式空氣閥與傳統(tǒng)空氣閥的防護效果差異,分析了影響緩閉式空氣閥防護效果的各項因素,并給出了各項影響因素的最優(yōu)值。計算結果表明,緩閉式空氣閥能有效地防護負壓、降低水錘正壓,其防護效果與節(jié)流板位置變化的臨界壓力以及節(jié)流板孔口和空氣閥孔口的面積比有關。研究成果為緩閉式空氣閥的設計和運行管理等提供了科學依據(jù)。

排空氣閥

以北方某工程為例,介紹了復合型空氣閥在停泵水錘防護方面的應用,并在工程中對空氣閥口徑和安裝位置的選擇作了詳細的計算,根據(jù)計算結果進行停泵水錘模擬分析,得出應用復合型空氣閥防護停泵水錘可以有效控制負壓和防止斷流彌合水錘的發(fā)生.

1、二次空氣閥（歐ii閥）基本作用： 二次空氣閥是通過對發(fā)動機排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的hc（碳氫化合物）、co（一 氧化碳）得到再次燃燒和氧化，從而達到降低排氣 污染物的目的，它是一種發(fā)動機后處理技術。 2、二次空氣閥（歐ii閥）工作原理； 在整車不同工況下（工作情況），對排氣進行補氣在燃燒的氧化所需要的補氣量是不同的，過多會造成整車排氣管放炮等不良反映， 過少，就會起不到將污染物在氧化、燃燒的效果 （俗語：就是說效率低）所以為保證不同工況下的補氣量合適，在二次空氣閥上設置了“控制閥”。 二次空氣閥（歐ii閥）是通過發(fā)動機在排氣時高速流動氣體而形成負壓將新鮮空氣吸入到排氣中去，而排氣是脈動的，如果只是 將新鮮空氣導入，排氣脈動會造成排氣回流到進氣系統(tǒng) 中去（空濾器等），反而使發(fā)動機工作條件惡劣，帶來負面影響。（故二

50p43h-25c高速自動排氣閥設計 第一部分．概述 一.用途 在泵站的壓力水箱高點及各輸水管道上安裝空氣閥，用于輸水管道初期充水、管路定期 檢修后充水時將輸水管道內(nèi)的空氣往外排出，避免壓力波動；在輸水管道產(chǎn)生水錘出現(xiàn)負壓 時，空氣閥開啟，令管道外空氣進入管道，以免在管道內(nèi)產(chǎn)生較大的負壓，起到保護作用； 管道系統(tǒng)運行時，當管道內(nèi)因壓力或溫度變化而使溶于水中的空氣被釋放出來時，空氣閥將 其及時排出，防止管道中形成氣囊而影響管道系統(tǒng)的運行。 排氣功能：在管線充水時，通過排氣閥大量、快速排出管道內(nèi)的氣體（排氣速度可根據(jù) 系統(tǒng)情況調(diào)整），減小充水過程的氣體對流體的阻滯，使管線充水過程平穩(wěn)、安全。 補氣功能：在管線排空過程中，通過大量、快速補氣避免在管線內(nèi)因流體高速排空而形 成負壓，造成管線損壞，維護整個系統(tǒng)安全。 自動微量排氣功能：在管線正常運行過程中，自動排出從流

airvalves空氣閥門 anglestopvalves角式截止閥 anglethrottlevalves角式節(jié)流閥 angletypeglobevalves門角式截止閥 ashvalves排灰閥 aspiratingvalves吸（抽）氣閥 auxiliaryvalves輔助（副）閥 balancevalves平衡閥 bellowsvalves波紋管閥 blowdownvalves泄料（放空，排污）閥 brakevalves制動閥 butterflytypenon-slamcheck蝶式緩沖止回閥 butterflyvalveswithgearactuator蝸輪傳動蝶閥 buttweldingvalves對焊

針對空氣閥結構特征,建立其進、排氣邊界條件;結合工程實例,分析空氣閥的工作特性,重點分析了空氣閥流量系數(shù)對管道內(nèi)壓力波動的影響。

應用空氣閥消減斷流彌合水鍾是一種較經(jīng)濟有效的方法。本文在實驗基礎上提出可由一無因次數(shù)1/(eu~(1/4))來確定泵系統(tǒng)各處不同工況下消減斷流彌合水錘壓力至最低時空氣閥口徑d_m的大小。

dk-1型機車電空制動機自ss1405號電力機車起已批量裝車。其中dk型空氣制動閥(俗稱小閘)具有雙重功能:在正常的電空操縱時,只具有單獨控制機車的制動和緩解作用,即與一般的單獨制動閥功能相似,在電空操縱一旦有故障后轉入空氣操縱時,該閥能控制全列車的制動和緩解作用,即具有自動制動閥的功能。為使該閥既保證雙重功能又不使結構過于復雜,在空氣位操縱時,除保證常用制動、保壓和緩解性能外,還具備機車的單緩作用,以滿足運行的需要,為此增設手壓排氣閥。

針對空氣閥水錘仿真中出現(xiàn)的"虛假"振蕩,本文研究了其產(chǎn)生的原因,分析了復合型空氣閥結構特點,重點探討了懷特法在實際應用中存在的不足;著重介紹了"兩階段"空氣閥邊界條件,并結合工程實例,論證了該方法可以得到較好的仿真效果。

上海滬航hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥） 本產(chǎn)品執(zhí)行標準：cj/217-2005《給水管道復合式高速進排氣閥》 產(chǎn)品說明 上海滬航閥門有限公司生產(chǎn)的hagp防水錘空氣閥，又稱高速進排氣閥。是引進國外先進技術加以改進，吸收消化國外技術， 達到國內(nèi)產(chǎn)品首創(chuàng)，形成具有獨特性、防水錘、復合式功能為一體的多功能空氣閥。 滬航牌hagp防水錘空氣閥的產(chǎn)品結構設計科學，維護簡單，具有在大壓差下又能大量高速進排氣的功能，目前國內(nèi)外排氣閥 的閥前后最大排氣壓差（即空氣關閉壓力）不大于0.1mpa，而滬航牌hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥）的空氣關閉壓 力大于0.4mpa不自閉。詳見產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)參數(shù)對比。 1主要用途和使用范圍 hagp型復合式高速進排氣閥（下稱排氣閥）是一種供排水管道專用的進排氣控制裝置，廣泛應用于各類水廠、各類給水領域的 管網(wǎng)系統(tǒng)。復合式是指同

管道供水工程的運行效果與空氣閥的設置位置、間距和空氣閥的進排氣孔口尺寸關系密切。通過對管線中氣體動態(tài)特性和管線輸送氣體能力的分析,提出了空氣閥設置間距的建議取值原則。以管道充放水為控制工況,按照等體積原則推導了空氣閥進排氣孔口尺寸的理論計算方法。實例分析表明,經(jīng)驗取值與理論分析得到的空氣閥設置方案存在明顯的差異,理論分析得到的空氣閥布置間距和進排氣孔口直徑比經(jīng)驗法更小。研究表明,以經(jīng)驗取值原則為基礎,結合理論分析方法,可以為空氣閥的設置和優(yōu)化提供更為明確的分析依據(jù)。

快速進排氣閥 年鐵礦石期約價格將上升5%。 burg在評估中稱，項目推遲及印度撤銷鐵礦石出口的可能，則將增加鐵礦石價格預測上升 的風險。 他又預測，今年全球鋼鐵生產(chǎn)將增長約5%至12.8億噸。中國仍將是全球鋼鐵生產(chǎn)增長的主 要推動力，中國以外地區(qū)鋼鐵生產(chǎn)料僅會增長1.9%。 一、產(chǎn)品概述: 產(chǎn)品型號：qb1-10 產(chǎn)品名稱：單口排氣閥 產(chǎn)品特點：本閥門為圓桶狀式閥體，其內(nèi)部結構主要有不銹鋼浮球。本閥分為絲扣式和法蘭式兩種排氣閥。 qbi型適用與工作溫度≤80℃的管路上，作為排除管路內(nèi)氣體的設備。 二、工作原理: 管內(nèi)開始注水時，浮球會慢慢向上浮起，此時本閥已進行排氣。當達到一定壓力的進修，浮球緊頂住橡膠 圈，說明空氣已全部從排氣嘴排出。 三、零件材料: 1、閥體、鑄鐵 2、閥蓋、鑄鐵 3、浮球、不銹鋼 4、塞頭、橡膠 5、排氣閥、黃銅 6、螺絲、螺

分析了普通進排氣閥的啟閉特性,介紹了一種新型平衡反推式進排氣閥的結構設計,該閥克服了普通進排氣閥存在的缺陷,已獲得國家實用新型專利(專利號:zl022756973)。

空氣閥在長輸水管道中起著重要的防護水錘作用,可以有效地控制輸水系統(tǒng)中產(chǎn)生的負壓。對空氣閥進、排氣過程的準確模擬,直接關系到整個供水工程的安全。分析了空氣閥的工作機理,并針對長距離、多支路、密閉式輸水系統(tǒng)建立了空氣閥的數(shù)學模型。同時,結合工程實際,利用特征線方法,對閥門關閉和事故停泵過渡過程中空氣閥的防止作用進行了計算分析。結果發(fā)現(xiàn),合理布置空氣閥,可以有效地抑制輸水系統(tǒng)中液柱分離現(xiàn)象的發(fā)生,保證輸水系統(tǒng)安全。

以輸水管徑為2.2m的某長距離泵站輸水系統(tǒng)作為研究對象,運用水錘理論及特征線方法,對泵站輸水系統(tǒng)進行泵機組事故斷電工況下的過渡過程計算,發(fā)現(xiàn)管路節(jié)點上存在較大負壓,其中最大負壓水頭為-5.9m.在管線上布置空氣閥對負壓進行控制,根據(jù)工程上空氣閥的布置原則,在管線上安裝18個空氣閥,分別計算在空氣閥流入流量系數(shù)依次為0.95,0.75和0.62,流出流量系數(shù)依次為0.65,0.45和0.62,以及孔口面積分別為0.018,0.071和0.196m2下的水力過渡過程,得出在管線上安裝空氣閥的情況下,最大負壓水頭已控制在-1m以內(nèi),比較分析空氣閥的流入流出流量系數(shù)、孔口面積對水錘防護的差異,得出在3種空氣閥流量系數(shù)下最大負壓水頭依次為-0.69,-0.70和0.71m;3種孔口面積下最大負壓水頭依次為-0.88,-0.69和-0.67m.對于輸水管徑為2.2m的泵站輸水系統(tǒng),采用空氣閥流入流量系數(shù)為0.95、流出流量系數(shù)為0.65,空氣閥孔口面積為0.196m2時,可對管路中的負壓進行很好的控制.

針對某循環(huán)水供水系統(tǒng)的特點,應用水錘基本理論和特征線方法,對系統(tǒng)在多種工況下,無防護措施和加設空氣閥防護措施的事故停泵水力過渡過程進行計算機數(shù)值模擬,根據(jù)計算結果對空氣閥防護措施進行分析,討論空氣閥防護措施的可行性。

輸水工程中空氣閥通過進排氣來控制管道內(nèi)的壓力,管道內(nèi)出現(xiàn)復雜的氣液兩相流過渡過程,其最大進氣量和排氣完畢后的彌合水錘限制了空氣閥在水錘防護中的應用。通過對空氣閥動作過程的分析,確定空氣閥設置點的初始壓力、最大降壓量及空氣閥的排氣速度對其防護性能影響最大。在特征線法基礎上用工程算例對不同位置的空氣閥的進排氣情況進行了對比分析,證實空氣閥可以作為水錘防護的輔助措施和其他防護措施聯(lián)合使用,承擔一定的消減水錘的任務,并通過將空氣閥布置在管道的后部來提高空氣閥在水錘防護中的可靠性。

針對長距離供水系統(tǒng)的特點,運用水錘理論和特征線方法,對不同管路系統(tǒng)進行水錘防護計算分析,并以廣東省大亞灣供水系統(tǒng)為對象,重點對采用空氣閥作為事故停泵水力過渡過程防護的可行性進行了分析與論證.計算結果表明,在特定條件下空氣閥也能較好地抑制液柱分離的發(fā)生并有效地進行水錘防護.

空氣閥的口徑越大越安全？ 黃暉13601191687@163.com 當我們提出這個問題的時候，幾乎所有的工程技術都會給出正確答案，那就是：“不一 定”或者“不對”。但是在實際當中，有很多設計人員或者工程技術人員則會更偏向選擇“偏 安全”的做法，即將空氣閥的口徑增加一號，感覺這樣會更加安全。當然這樣的做法符合供 應商的思路，他們甚至在一些技術討論的場合提示：如果全程加上空氣閥，那管線就是一個 明渠，系統(tǒng)當然就是安全的。（誰見過有壓的明渠？） 這種“安全”的考慮值得我們對空氣閥的作用進行深入的討論。 近期爆管頻發(fā)，空氣閥的應用在現(xiàn)階段被提到一個較高的認識水平，絕大多數(shù)工程技術 人員認可并了解了空氣閥的重要作用。加上各個供應商家們帶有技術成份的商業(yè)宣傳，使得 該種閥門的被重視程度空前提高。以至于慢慢出現(xiàn)了“過熱”的情況。我們會發(fā)覺空氣閥的 口徑越選越大，布置也越來越密，