上海虹橋機(jī)場西航站樓清水混凝土綜合施工技術(shù)

上海虹橋工程西航站樓樁基工程 施 工 組 織 設(shè) 計 上海市有限公司 ****年四月 上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 編制人: 審核人: 審定人: 編制日期：****年月日 一、工程簡況 1、簡況 工程名稱：上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 工程地址：位于機(jī)場的西部 設(shè)計單位：華東計研究院 建設(shè)單位：上海團(tuán))有限公司 監(jiān)理單位：上海建理咨詢有限公司 總承包單位：上海建團(tuán)）總公司 土建施工承包單位：上上海四建 施工單位：上海市機(jī)限公司 “上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程”本工程東鄰原機(jī)場， 南鄰緯四路（規(guī)劃中），西鄰七莘路，北鄰緯五路（規(guī)劃中）。總建筑面積約35 萬平方m。 本工程樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁phc-600（110）-lb和phc-600（130） -lb，均為承臺樁，共有4116根，主要樁型為ab

總建筑面積達(dá)36．4萬平方米的虹橋機(jī)場西航站樓于2009年12月23日通過了工程的竣工驗收．這是虹橋樞紐核心綜合體建筑體首個通過竣工驗收的項目。

浦東機(jī)場航站樓信息 虹橋機(jī)場航站樓信息

上海虹橋火車站及及虹橋機(jī)場#2航站樓自行車進(jìn)站路線圖

機(jī)場航站樓清水混凝土工程的管理控制——隨著綠色建筑的客觀需求，人們環(huán)保意識的不斷提高，返樸歸真的自然思想的深人人心，清水混凝土作為綠色混凝土越來越多地應(yīng)用于建筑領(lǐng)域。上海虹橋國際機(jī)場t2航站樓外立面采用現(xiàn)澆及預(yù)制清水混凝土，具有使用面積大、造型...

上海虹橋機(jī)場西航站樓樁基工程施工組織設(shè)計（共41頁）——本資料為上海虹橋機(jī)場西航站樓樁基工程施工組織設(shè)計（共41頁），doc格式工程概況：本工程樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁phc-600（110）-lb和phc-600（130）-lb，均為承臺樁，共有4116根，主要樁型為ab型...

以深圳機(jī)場t3航站樓工程實例,介紹了整體通高三維曲面清水混凝土鋼骨柱的特點,根據(jù)其特點進(jìn)行鋼筋加工、模板設(shè)計與安裝和清水混凝土質(zhì)量控制全過程,并對清水鋼模的設(shè)計與拆除及清水混凝土y型柱養(yǎng)護(hù)與成品保護(hù)過程中一些問題和常用方法進(jìn)行探討。通過該技術(shù)的應(yīng)用,確保了三維曲面清水混凝土柱的施工效果,極大地改進(jìn)了施工方法、施工工藝,大大縮短了工期,節(jié)省了成本。

以上海虹橋綜合交通樞紐西航站樓工程為實例,針對清水混凝土外墻面施工難點,介紹了現(xiàn)澆自密實清水混凝土的原理、生產(chǎn)、運輸、澆搗和養(yǎng)護(hù)、驗收等施工技術(shù)以及實施成功的經(jīng)驗,為清水混凝土的大規(guī)模推廣提供借鑒。

!"#! ·上海建設(shè)科技$%%#年第$期· 上海浦東國際機(jī)場二期航站樓 登機(jī)長廊清水混凝土施工 彭磊陳輝 上海市第七建筑有限公司 !工程概況 清水混凝土建筑作為一種建筑表現(xiàn)形式，最早 出現(xiàn)于上世紀(jì)#%年代，曾在建筑界引起轟動，以后 逐漸使用于德國、美國等歐美國家。國內(nèi)清水混凝土 施工已有較多的嘗試，如滬青平立交&獲得國家級市 政獎’等。清水混凝土要達(dá)到裝飾效果，對模板配置、 混凝土原材料、澆搗工藝、表面修飾保護(hù)等有較高要 求。目前，清水混凝土存在模板質(zhì)地軟、平整度差、表 面粗糙；模板拼縫不嚴(yán)、易漏漿；混凝土澆搗工藝不 佳，造成砂帶色差；保護(hù)材料耐久性有限，表面變黃 變黑等不足。 上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)工程建設(shè)總目標(biāo) 是建設(shè)一個樞紐型航空港，是上海市的重點工程，其 登機(jī)長廊工程建筑面積為$(萬)$，為追求天然、莊 重，表面質(zhì)感強烈等，外墻混凝土結(jié)構(gòu)要求

本文介紹了上海虹橋機(jī)場t1航站樓機(jī)電改造行李分揀系統(tǒng)的施工,并從施工組織協(xié)調(diào)、安裝放線、支架安裝、系統(tǒng)調(diào)試及施工注意事項等方面進(jìn)行了簡要闡述,可供大家參考借鑒。

上海虹橋國際機(jī)場是我國三大樞紐機(jī)場之一,該擴(kuò)建工程西航站樓部分屋面采用預(yù)應(yīng)力張弦結(jié)構(gòu)。結(jié)合工程實際,著重論述了部分結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工,并結(jié)合施工仿真和現(xiàn)場實測,提出了此類結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的關(guān)鍵。

上海虹橋綜合交通樞紐西航站樓三角形屋架預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)——上海虹橋國際機(jī)場是我國三大樞紐機(jī)場之一，該擴(kuò)建工程西航站樓部分屋面采用預(yù)應(yīng)力張弦結(jié)構(gòu)。結(jié)合工程實際，著重論述了部分結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工，并結(jié)合施工仿真和現(xiàn)場實測，提出了此類結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力施工技...

昆明新機(jī)場航站樓倒梯形清水混凝土梁保護(hù)劑施工,通過樣板引路、多次試驗調(diào)制特殊膩子以及特制修正尺修復(fù)線條,這樣既可以通過調(diào)整色差以修飾混凝土面缺陷和色差,又不掩蓋混凝土本身的質(zhì)地和肌理,最大程度地保留混凝土原有的材質(zhì)效果。且通過使用清水混凝土保護(hù)劑賦予清水混凝土超長的使用年限,從根本上保證了清水混凝土不受外界環(huán)境的侵蝕。

昆明新機(jī)場航站樓工程采用倒梯形清水混凝土密肋梁,通過模板深化設(shè)計確保建筑結(jié)構(gòu)美觀。采取可靠的梁間模板支撐體系,按照精心策劃的主次梁綁扎順序兼顧鋼筋綁扎和模板成型質(zhì)量,解決了此異形梁板清水混凝土的施工難題。另外介紹施工中細(xì)部做法、混凝土澆筑注意事項等,并得出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量得到保證,并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

上海虹橋機(jī)場區(qū)域酒店推薦及介紹 1：上海虹橋金古源豪生大酒店上海5星級酒店上海豪生酒店上海酒店 上海虹橋金古源大酒店位于虹橋機(jī)場新航站樓正對面，虹橋交通樞紐，地理位置得天獨厚， 交通極為便利。酒店外形是上海稀缺的古堡建筑外形，集典雅、考究、返璞歸真之大成。 氣派不凡的宴會大廳擁有絕佳10米高層，全無柱廳可容納多至800人，設(shè)施齊全，服務(wù)專 業(yè)。時尚的西餐廳，豪華的中餐將為賓客提供各國美食及亞洲佳肴，上海虹橋金古源豪生 大酒店高品質(zhì)，個性化的服務(wù)成為商務(wù)、休閑賓客的理想選擇。上海虹橋金古源豪生大酒 店是豪生國際管理集團(tuán)（中國）旗下之旗艦店,座落于虹橋機(jī)場新航站樓（t2）正對面、虹 橋交通樞紐，建設(shè)中的虹橋商務(wù)區(qū)正中心地帶。是虹橋樞紐區(qū)域的唯一一家五星級標(biāo)準(zhǔn)酒 店。酒店在2號航站樓到達(dá)2樓p6區(qū)域特設(shè)免費班車，距離地鐵2號線，10號線、京滬高 鐵上?？傉静叫形宸昼娂纯?/p>

對虹橋機(jī)場2號航站樓空調(diào)冷凍水系統(tǒng)及其手動調(diào)試方法進(jìn)行介紹,并分析采用直供式水系統(tǒng)的優(yōu)點。

介紹海南三亞鳳凰國際機(jī)場全部框架結(jié)構(gòu)采用清水混凝土的施工經(jīng)驗，在國內(nèi)尚屬首例。對清水混凝土施工的技術(shù)關(guān)鍵、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、表面修補等均作了實際應(yīng)用的說明。

介紹南三亞鳳凰國際機(jī)場全部框架結(jié)構(gòu)采用清混凝土的施工經(jīng)驗，在國內(nèi)尚屬例，對清水混凝土施工的技術(shù)關(guān)鍵、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，表面修補等均作了實陸應(yīng)用的說明。

舉世矚目的2010年上海世博會距離開幕還有不到80天。作為世博會的重大保障性交通設(shè)施,日前上海虹橋國際機(jī)場西航站樓行李處理系統(tǒng)已經(jīng)順

首都國際機(jī)場新航站樓工程 一、工程概況 北京首都國際機(jī)場新航站樓位于北京市郊順義縣天竺鎮(zhèn)首都國際機(jī)場內(nèi)，工程建筑面積 33．5萬平方米，占地面積約10萬平方米，建筑物平面呈"工"字型，南北長747米，南北 指廊東西寬343米，中央大廳東西寬121米，單層面積達(dá)9萬平方米。 新航站樓的南、北、東側(cè)共設(shè)有36個登機(jī)橋，可同時停靠36架飛機(jī)。樓內(nèi)設(shè)自動步道、 自動扶梯、配有168個辦票柜臺、設(shè)有行李自動分檢、安全檢查、樓宇自動化控制、內(nèi)部通 訊等先進(jìn)的機(jī)場管理系統(tǒng)。 新航站樓的結(jié)構(gòu)型式為板柱－－剪力墻結(jié)構(gòu)體系，地下一層，地上三層，局部四層，屋 架頂最高處27．9m。地下室底板為650mm厚的平板筏式基礎(chǔ)，地下室頂板厚300mm。地上1 －3層的頂板厚分別為250mm、180mm、150mm?；局W(wǎng)9×9m，為直徑1m圓柱。地下室外 墻厚

1/39 上海虹橋工程西航站樓樁基工程 施 工 組 織 設(shè) 計 上海市有限公司 二○○七年四月 上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 2/39 編制人: 審核人: 審定人: 編制日期：2007年月日 一、工程簡況 1、簡況 工程名稱：上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 工程地址：位于機(jī)場的西部 設(shè)計單位：華東計研究院 建設(shè)單位：上海團(tuán)>有限公司 監(jiān)理單位：上海建理咨詢有限公司 總承包單位：上海建團(tuán)）總公司 土建施工承包單位：上上海四建 施工單位：上海市機(jī)限公司 “上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程”本工程東鄰原機(jī)場， 南鄰緯四路<規(guī)劃中），西鄰七莘路，北鄰緯五路<規(guī)劃中）?？偨ㄖ娣e約35 萬平方m。 本工程樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁phc-600<110）-lb和phc-600<130） -lb，均為承臺樁，

1/41 上海虹橋工程西航站樓樁基工程 施 工 組 織 設(shè) 計 上海市有限公司 二○○七年四月 2/41 上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 編制人: 審核人: 審定人: 編制日期：2007年月日 一、工程概況 1、概況 工程名稱：上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程 工程地址：位于機(jī)場的西部 設(shè)計單位：華東計研究院 建設(shè)單位：上海團(tuán))有限公司 監(jiān)理單位：上海建理咨詢有限公司 總承包單位：上海建團(tuán)）總公司 土建施工承包單位：上上海四建 施工單位：上海市機(jī)限公司 “上海綜合交通樞紐工程西航站樓樁基工程”本工程東鄰原機(jī)場， 南鄰緯四路（規(guī)劃中），西鄰七莘路，北鄰緯五路（規(guī)劃中）?？偨ㄖ娣e約35 萬平方米。 本工程樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁phc-600（110）-lb和phc-600（130） -lb，均為承臺樁，共有