松花江公路特大橋主塔鉆孔樁水下砼施工

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄 施記表10 日期： 工程名稱施工單位 墩臺編號樁編號樁設計直徑(m)設計樁底標高(m) 灌注前孔底標高(m)護筒頂標高(m)鋼筋骨架底標高(m) 計算混凝土方量(m3)混泥土強度等級水泥品種等級坍落度(㎝) 時間 護筒頂至混凝 土面深度(m) 護筒頂至導管 下口深度(m) 導管拆除數(shù)量實灌混凝土數(shù)量鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、 停灌時間、事故原因和處理情況等重要 記事。節(jié)數(shù)長度(m)本次數(shù)量(m 3)累計數(shù)量(m3) 施工項目技術負責人：工序負責人：記錄：監(jiān)理：

機號樁號機號樁號 樁徑 （m） 樁頂標高 （m） 樁徑 （m） 樁頂標高 （m） 軌面標高 （m） 吊筋長度 （m） 軌面標高 （m） 吊筋長度 （m） 預留深度 （m） 預留深度 （m） 開孔時間開孔時間 入巖時間 入巖深度 （m）入巖時間 入巖深度 （m） 終孔時間 終孔深度 （m）終孔時間 終孔深度 （m） 下籠時間 籠長 （m）下籠時間 籠長 （m） 二清時間 二清深度 （m）二清時間 二清深度 （m） 灌注時間灌注時間 有效樁長 （m） 有效方量 （m 3 ） 有效樁長 （m） 有效方量 （m 3 ） 計算樁長 （m） 計算方量 （m 3 ） 計算樁長 （m） 計算方量 （m 3 ） 實際灌注 量（m 3 ） 實際灌注 量（m 3 ） 灌注班長施工員灌注班長施工員 建設單位監(jiān)理單位建設單位監(jiān)理單位 鉆孔樁水下砼灌注記錄表

本文通過筆者二十余年對鉆孔灌注樁的施工實踐，總結介紹了施工中的一些經(jīng)驗和體會。

表7-18 共頁，第頁 工程名稱 施工單位 分包單位 鋼筋籠長度(m) 每盤數(shù)量(m3) 盤數(shù) 方量 (m3) 累計數(shù) (m3) 節(jié)數(shù)長度(m) 施工員：記錄：分包技術負責人：項目技術負責人： 導管底面 高程(m) 砼頂面 高程(m) 施工 日期 (年月日) 設計砼強度(mpa)鋼筋籠底面高程(m) 灌注砼時孔底高程(m)成孔后孔底高程(m) 鉆孔樁灌注水下砼施工記錄 孔底沉淀厚度(mm) 墩(臺)編號 樁位編號 澆灌起止時間 樁徑(m)外摻劑、外加劑 出現(xiàn)問題及 處理情況 塌落度 (cm) 實灌砼數(shù)量導管拆除數(shù) 導管埋入 深度(m)

導管 編號 導管長度 (m) 累計安裝 長度(m)灌注時間盤數(shù) 方量 (m3) 累計方量 (m3) 坍落度 （cm)量測時間 砼面以上導 管長度(m) 導管埋 入深度 (m) 導管 編號 導管長度 （m) 累計拆除 長度(m) 13.003.00142.502.50 23.006.00132.505.00 33.009.00122.507.50 43.0012.00113.0010.50 53.0015.00103.0013.50 63.0018.0091.5015.00 73.0021.0083.0018.00 83.0024.0073.0021.00 91.5025.5063.0024.00 103.0028.5053.0027.00 113.0031.5043.00

重慶迎龍醫(yī)藥城一期三標段25#樓工程 樁基水下混凝土施工措施 審批: 編制: 編制單位：中國核工業(yè)第二二建設有限公司 日期： 一、現(xiàn)場實際情況 車庫人工挖孔樁12軸范圍的樁基地下水較大，具體樁號為(自編號)：1#、 5#、6#、7#、8#、9#、10#。樁深范圍17.5米至19.7米，地下水源標高在214.00m 范圍，即樁基護壁最后一至二段。 孔樁開挖已成型后，在加大抽水力度情況下，水抽干后，已將清底及鋼筋 籠安裝工作完成。在抽水過程中發(fā)現(xiàn)地下水源標高位置出水較大，如果采用普 通砼施工工藝，極可能導致樁身砼不合格?？紤]到此質(zhì)量隱患，此范圍樁基樁 身砼采用水下砼灌注，以確保樁身砼質(zhì)量。 二、水下砼灌注施工安排及人員設備準備 1、水下砼灌注樁施工人員配置 施工過程中，根據(jù)實際施工進度組織

鉆孔樁水下混凝土灌注作業(yè)指導書 1、編制目的 明確鉆孔樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準， 指導、規(guī)范指導施工。 2、編制依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》 《施工圖設計文件》 3、鉆孔樁工藝 鉆孔應經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。灌注水下 砼是鉆孔樁施工的關鍵工序。 混凝土的配制除應符合設計要求和《橋涵施工技術規(guī)范》的規(guī)定 外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控 制砼的初凝時間，使每根導管的砼灌注工作，在該根導管首批灌注的 混凝土初凝以前完成。砼罐車運輸，泵送灌注。 （1）灌注前，應再次核對鋼筋籠標高，導管下端距孔底尺寸、 孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象，如不符合要求，應經(jīng)處理 后方可開始灌注。灌注工作應迅速，防止坍孔和泥漿沉淀。灌注所需 混凝土的數(shù)量，約為設計樁徑體積的1.3

marketingstrictinternalcostcontrol,businessandinnovationperformance.--increasingelectricityaccess,priceincrease,electricitysupplyisguaranteed.in2012,thecompanywithcoalinventory,getrewardsofjiangsuprovincialgovernmentpowerto266millionkwh.throughthe"small"andbilateraltrade,accesstoelectricity1.695billionkwh,seekingremovalc

重慶迎龍醫(yī)藥城一期三標段25#樓工程 樁基水下混凝土施工措施 審批: 編制: 編制單位：中國核工業(yè)第二二建設有限公司 日期： -2- 一、現(xiàn)場實際情況 車庫人工挖孔樁12軸范圍的樁基地下水較大，具體樁號為(自編號)：1#、 5#、6#、7#、8#、9#、10#。樁深范圍17.5米至19.7米，地下水源標高在214.00m 范圍，即樁基護壁最后一至二段。 孔樁開挖已成型后，在加大抽水力度情況下，水抽干后，已將清底及鋼筋 籠安裝工作完成。在抽水過程中發(fā)現(xiàn)地下水源標高位置出水較大，如果采用普 通砼施工工藝，極可能導致樁身砼不合格?？紤]到此質(zhì)量隱患，此范圍樁基樁 身砼采用水下砼灌注，以確保樁身砼質(zhì)量。 二、水下砼灌注施工安排及人員設備準備 1、水下砼灌注樁施工人員配置 施工過程中，根據(jù)實

技1-28 編碼： 工程名稱：施工單位： 樁號： 灌注時間： 檢查序號 （m3）（m）（m）（m）備注 質(zhì)檢員： 監(jiān)理： 共灌注小時分 完成時間 地面標高（m）： 設計樁頂標高（m）： 灌注前孔底標高（m）： 實灌樁頂標高（m）： 計算砼數(shù)量（m3）： 充盈系數(shù)：實灌砼數(shù)量（m3）： 設計樁孔直徑（mm）： 鉆孔深度（m）： 導管總長（m）： 超灌高度（m）： 總包單位： 鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 鉆孔樁水下砼灌注記錄表 承包單位施工負責人： 月日時分到月日時分， （m）

技1-28 編碼： 工程名稱：施工單位： 樁號： 灌注時間： 檢查序號 （m3）（m）（m）（m）備注 質(zhì)檢員： 監(jiān)理： 共灌注小時分 完成時間 地面標高（m）： 設計樁頂標高（m）： 灌注前孔底標高（m）： 實灌樁頂標高（m）： 計算砼數(shù)量（m3）： 充盈系數(shù)：實灌砼數(shù)量（m3）： 設計樁孔直徑（mm）： 鉆孔深度（m）： 導管總長（m）： 超灌高度（m）： 總包單位： 鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 鉆孔樁水下砼灌注記錄表 承包單位施工負責人： 月日時分到月日時分， （m）

鉆孔灌注樁水下砼施工是橋梁工程施工中普遍存在的難點問題,如果處理不好將給工程質(zhì)量帶來隱患,這是我們工程技術人員所不愿看到的,本文結合施工實踐,對鉆孔灌注樁水下砼施工提出了相應的施工對策。

1選擇砼性能1.1砼原材料:水泥宜選用保水性好、耐蝕性好的火山灰硅酸鹽水泥;石子不能用片石,應少用碎石,多用卵石,含泥量<2%,否則流動性低,易堵管;砂用粗砂或中、粗砂混合使用,含泥量<2%。1.2砼初凝時間:砼初凝時間為3～5h,可以滿足淺孔小樁砼灌注要求:深孔大樁的灌注時間大多超過6h,因此需加入緩凝劑等,保證砼在初凝前灌注結束。

江陰長江大橋主塔基礎鉆孔樁施工工藝 目錄 第一章說明 第二章總體布置與安排 第三章成孔 第四章鋼筋骨架工程 第五章水下混凝土施工 第六章取芯鉆探施工 第七章鉆孔樁施工中可能出現(xiàn)的幾個問題的預防和處理 第八章施工組織與管理 第一章說明 第一節(jié)概況 主塔基礎為2×48根的群樁基礎，樁徑2.0m，樁頂高程-1.0m，最長樁長93.69m，樁距 5.0m，嵌巖深度3.5m，該群樁基礎樁距小，樁位密集，孔深徑大，施工過程中必須百分之 百的保證成孔和成樁質(zhì)量，是a標段的關鍵性工程之一。 樁基礎位于北岸淺灘上，清挖后河床標高-3.5m，常水位時水深5一6m，樁基穿過第四 系松散覆層進入第三系灰?guī)r層中，灰?guī)rrc=30一45mpa。 鉆孔樁施工在水上架設的鋼平臺上進行。 本標段96根鉆孔樁工程數(shù)量如下： 混凝土：25635.4m3；鋼筋：1817

本文介紹了一種便攜式液壓稱重系統(tǒng)。由于其液壓變換器對動載荷具有較好的承受能力，且對于地其無任何特殊要求，特別適合于用作高等級公路的汽車超重監(jiān)測。

水下砼施工方法在來賓港工程中得到了很好的應用,筆者對此進行了有益的分析探討。

介紹了箱型截面的扭轉(zhuǎn)和畸變的計算方法,并對龍華松花江特大橋在偏載作用下的扭轉(zhuǎn)、畸變進行了分析探討。

松花江公路大橋南岸主塔樁基礎施工

鉆孔灌注樁水下砼施工是橋梁工程施工中普遍存在的難點問題，如果處理不好將給工程質(zhì)量帶來隱患，這是我們工程技術人員所不愿看到的．本文結合施工實踐，對鉆孔灌注樁水下砼施工提出了相應的施工對策。

重慶迎龍醫(yī)藥城一期三標段25#樓工程 樁基水下混凝土施工措施 審批: 編制: 編制單位：中國核工業(yè)第二二建設有限公司 日期： -2-/20 一、現(xiàn)場實際情況 車庫人工挖孔樁12軸范圍的樁基地下水較大，具體樁號為(自編號)：1#、 5#、6#、7#、8#、9#、10#。樁深范圍17.5米至19.7米，地下水源標高在214.00m 范圍，即樁基護壁最后一至二段。 孔樁開挖已成型后，在加大抽水力度情況下，水抽干后，已將清底及鋼筋 籠安裝工作完成。在抽水過程中發(fā)現(xiàn)地下水源標高位置出水較大，如果采用普 通砼施工工藝，極可能導致樁身砼不合格?？紤]到此質(zhì)量隱患，此范圍樁基樁 身砼采用水下砼灌注，以確保樁身砼質(zhì)量。 二、水下砼灌注施工安排及人員設備準備 1、水下砼灌注樁施工人員配置 施工過程

湖南省湘江大源渡水利電力樞紐工程由發(fā)電站、泄洪閘、船閘三部分組成,總投資10億元人民幣。發(fā)電站和泄洪閘分兩期施工,并在兩者中間先修筑一座沿湘江水流方向長360m的砼縱向圍堰,該圍堰距左、右岸分別為350m和500m。水下部分為矩形,底寬6～10.36m,必須在枯水期完成?？菟谡Ｋ顬?.9～4.2m,流速為1.2～1.6m/s。共要澆筑水下砼1.4萬m~3。是國內(nèi)水電工程中罕見的

主要介紹哈爾濱繞城公路西段松花江特大橋主橋9#主塔樁徑2.0m、樁長70m的鉆孔樁成孔施工技術。