上海浦東中環(huán)線金橋立交改建工程

立交改建工程設(shè)計——對單喇叭立交改造成樞紐立交的設(shè)計方案作出一些探討，提出解決辦法，并由此對各種方案進行詳細的比選。

8月12日，被列入上海市重大工程建設(shè)項目、由鐵道部和上海市共同出資建設(shè)的金山鐵路支線改建工程建設(shè)動員大會在金山召開。金山鐵路支線改建工程從上海南站引出至金山站，全長56．4km，途經(jīng)上海市徐匯、閔行、松江、金山4個區(qū)，共設(shè)上海南、莘莊、春申、新橋、閡行西、葉榭、亭林、阮巷、金山9個車站，建成后將成為上海市中心城區(qū)連接金山區(qū)的一條快速鐵路。工程總投資48億元，建設(shè)工期2年。

分析、總結(jié)了在市政道路改造中道路綠化的二次建設(shè)面臨的主要不利因素。在內(nèi)環(huán)線浦東段快速化工程(龍陽路段)道路綠化建設(shè)設(shè)計原則中著重介紹了綠化景觀總體定位、設(shè)計策略、種植設(shè)計,并對4個路段的綠化建設(shè)條件和綠化改建方案進行了設(shè)計。

2001年上海浦東金橋某項目策劃投標書——第一部分區(qū)域環(huán)境概述　　第二部分整體市場分析　　第三部分競爭市場分析　　第四部分本案市場定位　　第五部分本案業(yè)務(wù)行銷　　第六部分本案廣告企劃　　第七部分本案合作意向

[山東]立交橋人行系統(tǒng)改建工程招標文件——[山東]立交橋人行系統(tǒng)改建工程招標文件，word格式，24頁，編制于2012年，概況：人行梯道四跑折返型，步行臺階全寬2.8米，凈寬2.5米。人行梯道主體采用鋼結(jié)構(gòu)，其余墩柱及基礎(chǔ)等采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。對天橋進行外裝修、...

本文從機組選型、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計等角度出發(fā),介紹了中央空調(diào)家庭內(nèi)使用的成功實例——金橋碧云公寓

[上海]某橋梁改建工程清單報價——利用電子表格做的某新港橋改建工程投標報價，該工程總造價91.72萬元。編制日期為：2006年9月。

上海市中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程 關(guān)鍵詞：中環(huán)線浦東段、功能、規(guī)模 1前言 中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程是上海市城市快速路系統(tǒng)網(wǎng) 絡(luò)建設(shè)的重要項目，是連接浦東、浦西的快速交通，可以為浦東國際機場提供快速通 行的客運連接通道，也是浦東新區(qū)路網(wǎng)中重要的交通走廊，可以分擔(dān)a20、a1交通流 量，還是聯(lián)系三林、張江、川沙等功能區(qū)的交通紐帶，是新的城市發(fā)展帶。工程項目 于2006年9月立項，預(yù)計2009年底通車。 圖1中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程地理位置圖 2工程建設(shè)方案 中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程起點與上中路越江隧道終點 相接。工程終點至申江路，包括申江路立交。在申江路立交范圍內(nèi)，中環(huán)線浦東段由 南段的東西走向折向東段的東西走向，北端接中環(huán)線東段，東端接浦東國際機場北通 道。 在城市總體規(guī)劃快速路網(wǎng)中，中

公鐵立交改建工程見證取樣監(jiān)理實施細則

為保證上海申達大樓后樓在改建過程中結(jié)構(gòu)的安全性,采用了有限元方法對整個結(jié)構(gòu)進行施工全過程仿真分析。在模擬仿真分析結(jié)果的基礎(chǔ)上優(yōu)化施工方案,用以指導(dǎo)實際施工過程,這樣保證了結(jié)構(gòu)的安全及施工質(zhì)量。

以中環(huán)線浦東段(軍工路越江隧道~高科中路)新建工程設(shè)計5標段為背景,介紹了中環(huán)線浦東段總體設(shè)計概況,以及標段內(nèi)主線高架標準段結(jié)構(gòu)方案、主要節(jié)點的設(shè)計方案,可為今后類似城市高架橋梁總體設(shè)計提供相應(yīng)參考。

11月19日至21日，由規(guī)劃設(shè)計總院編制的《上海浦東國際場三期擴建工程項目申請報告》順利通過評估。評估會期間，專家組在項目組成員的陪同下踏勘了現(xiàn)場，并聽取了規(guī)劃設(shè)計總院有關(guān)代表對浦東機場三期擴建工程相關(guān)情況的匯報，充分肯定了浦東機場三期擴建工程的各項前期工作。

機電信息2007年第01期總第139期 !",$%&’()*+,-./0123456 789:;,=)*+>-./0?@abcdefg hijkl1ehm&’no(metasys)rfghst uv’wno。yz[\,]^_‘jabcdeef g/h8b。i%&’jja10k10kvebcde elmnfg/h。op/hjq!@rsctu0。 )*+>-./0eabcdvwfghsxy z{mr|}~yz{m。abefgh???? 2015?4000???e?????。abcdb??? ???:????b???t2fgh????a?? ??。?fgh??k?h??￠z????4000? ??,￡¤￥?=2200???;§???¨yt2fg he?￥b???a??,k?-??=1800??? ?,?(t2fgh?ˉ??！銁±23′eb?cdμ

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在浦東機場進出場高架前俯視,西側(cè)靜臥的一期航站樓振翅欲飛、充滿力度;雄姿初展的是二期航站樓,連續(xù)舒展的翅膀更加柔和而靈動。這一遙相呼應(yīng)、動感十足的造型變化,恰恰寓意著上海經(jīng)濟的騰飛。

通過上海外環(huán)線環(huán)東二大道立交工程復(fù)雜工況條件下的板梁吊裝施工,總結(jié)出吊裝成功的關(guān)鍵是:周密的測量、合理的吊裝設(shè)備選型、以及合理可行的吊裝施工方案。

對上海浦東國際機場二期擴建工程總進度綱要的編制進行了系統(tǒng)的、全面的分析和總結(jié),闡明了總進度綱要編制的指導(dǎo)思想、工作分解結(jié)構(gòu)的定義、進度計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)工作、主要階段目標及關(guān)鍵性控制節(jié)點確定等的邏輯過程、目的和結(jié)果,提出了進度動態(tài)控制思想,為二期擴建工程總進度目標的控制和實現(xiàn)提供了科學(xué)的、可靠的依據(jù)。

華江公路（北翟路-愛特路）改建工程可行性研究報告已獲上海市發(fā)展改革委批復(fù)。該道路改建工程南起閔行區(qū)北翟路、北至嘉定區(qū)愛特路，

介紹7號線出入線方案的確定和改建工程對2號線既有停車場的影響,并簡單闡述相關(guān)的管線工程實施方案。

通過對上海浦東金橋出口加工區(qū)污水系統(tǒng)工程的實踐，闡述規(guī)劃建設(shè)方面存在的若干問題、經(jīng)驗和教訓(xùn)，提出開發(fā)區(qū)的污水工程的規(guī)劃，必須從全局觀點出發(fā)，處理好城市與小區(qū)的關(guān)系，近期與遠期結(jié)合，動態(tài)控制

上海中環(huán)線(浦西段)a3.2標武寧路立交工程質(zhì)量監(jiān)理實施細則 編號：jt-025-jx-12-2004 道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理實施細那么 項目名稱：上海中環(huán)線〔浦西段〕a3.2標武寧路立交工程 編制： 總監(jiān)理工程師： 日期：2005年02月20 上海建通工程建設(shè)有限公司 上海中環(huán)線〔浦西段〕a3.2標武寧路立交工程 道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理實施細那么 1工程簡況 工程名稱：上海中環(huán)線〔浦西段〕a3.2標武寧路立交工程 工程地址：上海市普陀區(qū) 建設(shè)單位：上海中環(huán)線建設(shè)進展有限公司 設(shè)計單位：上海市政設(shè)計研究院 施工單位：上海第二市政有限公司 監(jiān)理單位：上海建通工程建設(shè)有限公司 1.1工程概況 本標段為中環(huán)線(浦西段)a3.2標武寧路立交工程。南北向工程里程范圍為樁 號k11+900～k13+800。地面道路建設(shè)標準為都市主干道，

介紹地源熱泵中央空調(diào)系統(tǒng)工作原理及地源熱泵中央空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)/水系統(tǒng)/土壤型換熱器的設(shè)計。重點介紹根據(jù)上海的地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件地源熱泵土壤型換熱器系統(tǒng)的設(shè)計。認為上海的地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件是非常適合于土壤型熱交換器形式的地源熱泵系統(tǒng)。