上海帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)維護及注意事項

本文較為詳細地介紹了passat轎車空調(diào)系統(tǒng)。

上海帕薩特b5乘用車裝備有自動空調(diào)系統(tǒng)。自動空調(diào)系統(tǒng)的控制單元(j255)從各傳感器得到信息,再把它們與j255中儲存的理論值進行對比后輸出控制信號,從而控制相關(guān)電器部件(終端控制)。j255位于自動空調(diào)系統(tǒng)操作和顯示單元(e87)的后面,并與其制成一體。

帕 薩 特!" 轎 車 自 動 空 調(diào) 系 統(tǒng) 工 作 原 理 及 故 障 診 斷 ! 河 北# 邢 世 凱 李 聚 霞 宋 菲 上海帕薩特!"轎車采用自動 調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，不論氣候如何變 化，只需將溫度控制板調(diào)到所需的 溫度檔位上，即可實現(xiàn)車內(nèi)溫度恒 定。 $%自動空調(diào)系統(tǒng)工作過程 自動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的控制單 元（&’""）與操縱和顯示單元 （()*）、儀表板溫度傳感器 （+",）、鼓風(fēng)機（-.’）是一個不可 分割的整體，由操縱和顯示單元發(fā) 出指令，再將儀表板溫度傳感器、 陽光入射光電傳感器（+$/*）、新鮮 空氣道溫度傳感器（+)0）、中央出 風(fēng)溫度傳感器（+101）、腳部空間 出風(fēng)溫度傳感器（+10’）得來的信 息傳給控制單元，控制單元發(fā)出指 令，控制溫度活門的開度及新鮮空 氣鼓風(fēng)機（空調(diào)電機，-’）的轉(zhuǎn)速， 達到溫度控制的目的。同時

帕薩特b5轎車自動空調(diào)系統(tǒng)的故障率較高,總結(jié)起來經(jīng)常遇到的故障有以下幾種。1蒸發(fā)器緩慢泄漏制冷劑蒸發(fā)器緩慢泄漏制冷劑的故障很難排查,即使把蒸發(fā)器拆下來充入氮氣密封后浸入水中,也看不出泄漏跡象。如果不及時更換蒸發(fā)器,僅是重新加注制冷劑,一個月左右空調(diào)系統(tǒng)又會因制冷劑不足而制冷效果不佳。遇到這種故障,用熒光檢漏法可快速準確地找到泄漏位置。向制冷劑中加注

車型:帕薩特b51.8t。故障現(xiàn)象:空調(diào)不制冷。故障排除:首先連接制冷劑加注機的高、低壓表,起動著車子,打開空調(diào)系統(tǒng),讓其工作運行,發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的確如駕駛員所說的

帕薩特b5轎車空調(diào)不良故障排除——故障現(xiàn)象：空調(diào)不涼。車熄火檢查，空調(diào)壓力高壓0．55mpa，低壓0．55mpa。著火后打開空調(diào)檢查，壓力沒有變化，還是0．55mpa。壓縮機電磁離合器不工作，但空調(diào)開關(guān)的指示燈亮，出風(fēng)口能吹出自然風(fēng)，且發(fā)動機艙內(nèi)的散熱風(fēng)扇以...

例一、帕薩特b5的空調(diào)不工作據(jù)該車主反映,之前已經(jīng)先后到過幾家修理廠,都沒有能夠修好。接手后首先試了一下,空調(diào)確實沒有冷風(fēng),仔細一看,空調(diào)控制面板上的環(huán)境溫度竟然顯示的是零下49℃,其次在開關(guān)空調(diào)時,控制面板要閃爍15秒鐘。根據(jù)維修資料的說明,這是空調(diào)系統(tǒng)存在故障的提示,接上解碼器,進入空調(diào)系統(tǒng),顯示故障碼:“00787

例一一輛上海帕薩特b5gsi行駛40000km,在怠速時或紅綠燈停車時,空調(diào)壓縮機一會兒工作,一會兒不工作。當車速大于20km/h以上時,系統(tǒng)工作正常。用v.a.g.1552檢測系統(tǒng)無故障。用壓力表測量系統(tǒng)壓力正常。觀察數(shù)據(jù)08-001顯示組,查看顯示組1(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)發(fā)現(xiàn),壓縮機不工作時顯示為0,正常時應(yīng)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相等。使用v.a.g.1552進入發(fā)動機系統(tǒng)01,觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯示正常(查詢線路圖得知,空調(diào)控制單元發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號由發(fā)動機ecut806號端子提供)。將電腦護罩拆下,檢查控制

文 ／ 欒 琪 文 豐型：帕薩特b5gsi轎車 敵停現(xiàn)象．打開空調(diào)開關(guān)空調(diào)系 統(tǒng)不工作．檢查空調(diào)壓縮機不工作 敵庫欄查與排除．連接故障閱讀儀 vag1551 ．讀取空調(diào)控制單元故障碼 為00792．含義為空調(diào)裝置的壓力開關(guān) f129故障此故障的故障原因為： c1l通,j~f129導(dǎo)線插接件斷路／短 路 (2)制冷劑缺乏或制冷劑添加太 多 (3)壓力開關(guān)f129損壞 (4)玲凝器溫度過高． (5)空調(diào)控制單元故障。 我們沒立即按上述故障原因進行檢 查繼續(xù)利用vag1551故障閱讀儀閱 讀空調(diào)控制單元的數(shù)據(jù)塊．數(shù)據(jù)塊的 00i顯示組第一顯示區(qū)的代碼為3代碼 3說明冷卻劑循環(huán)壓力過低．空調(diào)壓 縮機n25被空調(diào)裝置的壓力開關(guān)f129關(guān) 閉。 看來故障在壓力開關(guān)f129f129開 關(guān)有4十端子c

故障現(xiàn)象:一輛帕薩特領(lǐng)馭轎車,配置1.8l發(fā)動機,自動變速器,行駛里程約3萬km。該車每天起動后,開始時空調(diào)系統(tǒng)工作正常,但約半小時后制冷功能開始間歇性失效。如果使車輛停放一會兒再起動,則故障癥狀會暫時消失。由

故障現(xiàn)象:一輛2003款上海大眾帕薩特b5轎車,自動空調(diào)顯示面板無法正常顯示,壓縮機不工作,用大眾診斷儀v.a.g1552無法進入空調(diào)控制系統(tǒng)。故障診斷:接車的時候發(fā)現(xiàn)壓縮機不工作。由于該車裝有自動空

故障現(xiàn)象:一輛上海大眾帕薩特b5型轎車,打開a/c開關(guān)時,空調(diào)制冷效果不明顯,出風(fēng)溫度接近自然風(fēng);即使調(diào)大風(fēng)量,出風(fēng)口溫度變化也不大。故障檢查:上海大眾帕薩特

帕薩特b5系列轎車是上海大眾引進德國大眾公司技術(shù)生產(chǎn)的高檔豪華轎車，該系列轎車的空調(diào)器主要有手動式和自動式兩大類。兩者的制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理基本相同。下面介紹的內(nèi)容中，主要以自動式空調(diào)系統(tǒng)為例，分析自動空調(diào)不制冷的故障原因及檢修方法。

故障現(xiàn)象:一輛2003款帕薩特b5轎車,駕駛員反映該車自動空調(diào)低速行駛時不制冷,高速行駛制冷正常。故障診斷:對該車試車,故障與駕駛員所說基本相同。查故障碼有一個,是風(fēng)滯壓力電機v71故障。

生產(chǎn)廠商：深圳市威寧達實業(yè) 有限公司 產(chǎn)品特點：!裝備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 !"位主控#$%&高速數(shù)字處理芯 片，保證在高達’()*+采樣頻率的 情況下仍能實時地處理信號；選用 大存儲量閃存，可以更好地進行網(wǎng) 絡(luò)軟件升級。"采用國際工業(yè)標準 四層電路板技術(shù)，使產(chǎn)品的穩(wěn)定性 和抗干擾能力得到了大幅度的提 高，診斷結(jié)果的輸出也更加準確。# 兩個獨立的高速采樣通道附加獨立 觸發(fā)通道，使得處理獨立點火及雙 頭點火變得輕而易舉。$有縱列、三 維、陣列、單缸等多種次級波形顯示 方式，并能顯示點火擊穿電壓、閉合 角、燃燒時間、轉(zhuǎn)速等。 美國,-.熒光劑 產(chǎn)品型號：!!/0/! 代理廠商：溫州市宏視科技開 發(fā)有限公司 產(chǎn)品特點：濃縮12#熒光劑， 適用于各種冷媒，專利型包裝，每支 可直接加注一輛標準車型。 無塵干磨工具系統(tǒng) 生產(chǎn)廠商：費斯托3中國4有限公

故障現(xiàn)象一輛上海大眾帕薩特轎車,出現(xiàn)怠速抖動嚴重,發(fā)動機無力,開空調(diào)發(fā)動機容易熄火的現(xiàn)象。檢查分析經(jīng)過了解得知,該車因該故障曾經(jīng)到多家修理廠維修過,但其駕駛?cè)嗽谝淮我归g行車時,突然聽到一聲

故障現(xiàn)象一輛行駛了18萬km的2004年產(chǎn)帕薩特b5轎車,配備2.0l發(fā)動機和自動變速器,2009年4月在4s店更換了空調(diào)風(fēng)扇后,便出現(xiàn)接通空調(diào)開關(guān),空調(diào)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時,車輛有明顯的共振現(xiàn)象。駕乘人員感覺很不舒服,甚至難受。在汽車修理廠維修了五六次也未能排除故障。

1.當室外溫度在10℃以上時,空調(diào)系統(tǒng)每周至少開動一次,工作數(shù)分鐘,使各部分的防漏墊圈保持濕潤以防開裂,這對防止冷凍劑泄漏特別有效;冬季天氣寒冷,每隔兩周也應(yīng)起動一次,使空調(diào)系統(tǒng)各部件總成保持良好工作狀態(tài);車外氣溫適宜,空調(diào)冷氣不需開放時,應(yīng)當關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng).

汽車領(lǐng)域的競爭是汽車電氣技術(shù)的競爭，這對汽車維修人員的要求也就愈來愈高。學(xué)院現(xiàn)在在汽車電氣教學(xué)中的教學(xué)設(shè)備存在技術(shù)滯后的現(xiàn)象，陳舊的設(shè)備已不能滿足汽車迅猛發(fā)展的要求。因此，筆者在實驗臺架的開發(fā)制作方面進行了有益的嘗試，就大眾汽車最具代表性的帕薩特汽車空調(diào)開發(fā)進行了深入的探討，在汽車電氣專業(yè)的教學(xué)中取得了實際的運用。

現(xiàn)代轎車空調(diào)裝置的基本部件均包括:壓縮機、冷凝器、儲液——干燥罐、閥和蒸發(fā)器。另外,還有幫助充分發(fā)揮冷氣潛力的其它設(shè)備。對轎車空調(diào)系統(tǒng)進行修理時應(yīng)該采取必要預(yù)防措施,避免對環(huán)保、自身及他人造成危害。下面就針對這一方面的問題敘述如下。1.處理制冷劑(r-134a和r-12)時,一定要采取以下的預(yù)防措施:(1)不要在封閉的空間或明火附近處理制冷劑。(2)一定要戴上護目鏡。(3)務(wù)必小心,不要使制冷劑的液體濺到眼睛或皮膚上。如果制冷劑濺到眼睛或皮膚上:(1)不要搓揉。(2)用大量冷水沖洗患處。(3)在皮膚上涂抹干凈的凡士林。(4)立即找醫(yī)生或去醫(yī)院進行專業(yè)治療。2在更換制冷劑管道上的零件時:(1)更換之前,先慢慢排出制冷劑。(2)立即在拆開的部件上插上塞子,以防水和

凈化空調(diào)系統(tǒng)進行空吹時注意事項 1、凈化空調(diào)系統(tǒng)施工流程圖 圖紙 確認 施工 準備 材料、部件、設(shè)備、附件、風(fēng)道、 管道、工具、器具檢查 測量 定位 配合土建預(yù)留預(yù)埋管道安裝 隱蔽工程安裝隱蔽工程驗收制定各管口防堵措施 支吊托架安裝透光檢查保溫 風(fēng)管 預(yù)制 主干風(fēng)管 及部件安裝 下 料 組 立 清 洗 檢 驗 涂 膠 密 封 支干風(fēng)管及部件安裝制定材料和產(chǎn)品保護措施 空調(diào)基礎(chǔ)復(fù)測空調(diào)機安裝空調(diào)機房接管 配合裝修頂預(yù)留預(yù)埋 吹掃、試壓、檢漏 風(fēng)口安裝清掃 供冷、供熱測試 供電單機試車聯(lián)動試車系統(tǒng)調(diào)試測定 空吹裝高效pao檢漏裝擴散板 試運行供電單機試車 2、各個專業(yè)需要注意的事項 2.1凈化裝修 在凈化空調(diào)系統(tǒng)空吹之前，凈化裝修系統(tǒng)的維護結(jié)構(gòu)包括墻板壁板門 窗以及連接件度已安裝好，同時潔凈室的地面裝修也完成了，開始對 壁板進行撕膜的，對板縫進行打膠處理。

綜述了國外轎車空調(diào)常用的４種制冷系統(tǒng)，及其控制系統(tǒng)的組成和工作過程。