上海西藏南路隧道盾構(gòu)進(jìn)洞地基處理技術(shù)

上海西藏南路南段改拓建工程方案概述——結(jié)合上海西藏南路南段(復(fù)興東路-中山南路)改拓建工程，介紹了在規(guī)劃紅線寬度受限、周邊建設(shè)條件受制約的情況下，對(duì)該路段建設(shè)規(guī)模的論證及平面線形優(yōu)化的方法，并對(duì)拓建方案進(jìn)行了比選。

地基處理技術(shù)——本書結(jié)合現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范，詳細(xì)介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外常用的和最新的地基處理技術(shù)（包括換墊層法、排水固結(jié)法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁法和土擠密樁、砂樁法、碎石樁法、石灰樁法、水泥土攪拌法、夯實(shí)水泥土樁法、高壓噴射注漿法、水泥粉煤灰碎石樁法、加筋...

從項(xiàng)目背景、設(shè)計(jì)構(gòu)思、設(shè)計(jì)原則等方面介紹了上海西藏路(北京路—中山南路)景觀改造設(shè)計(jì)。重點(diǎn)對(duì)道路點(diǎn)、線、面景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述,積累了道路景觀改造的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

介紹了上海市西藏南路越江隧道的總體設(shè)計(jì),同時(shí)也對(duì)平縱線形、結(jié)構(gòu)、供配電、照明及監(jiān)控等多個(gè)專業(yè)綜合設(shè)計(jì)方面,作了簡(jiǎn)介。

青藏鐵路路基濕地地基處理技術(shù)——介紹青藏鐵路季凍區(qū)濕地地基換填滲水土、拋(換)填片石、碎(卵)石樁三種處理措施的施工技術(shù)和適用范圍。

淺談地基處理技術(shù) 作者：李旭升 太原電力高等?？茖W(xué)校、土木工程系、房建1139 摘要： 在我國(guó)建筑工程的建設(shè)中，經(jīng)常需要對(duì)軟弱地基進(jìn)行處理。本文分析了軟弱地基形成的 原因，并針對(duì)軟弱地基的實(shí)際情況，提出了一些處理的方法，從而有于減輕軟弱地基對(duì)工程 建設(shè)的影響，提高工程的質(zhì)量，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 關(guān)鍵詞：軟弱地基處理方法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、引言 隨著我國(guó)建筑工程項(xiàng)目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處 理的好壞，不僅關(guān)系到工程建筑的速度，而且關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量，因此提高軟弱地基處 理方法具有重要的價(jià)值和意義。 二、正文 2.1軟弱地基形成的原因 軟弱地基是由淤泥、淤泥質(zhì)土、雜填土沖填土或者其他高壓縮性土層形成的地基， 這些地基基本上很少受到地質(zhì)變動(dòng)或者地形的影響，也沒有受到過地震、荷載等物理作用的 影響，更沒有受到土顆粒間化學(xué)作用的影響。軟弱地

軟地基處理技術(shù)——地基處理技術(shù)發(fā)展至今，已經(jīng)成為-f‘l綜合性的應(yīng)用科學(xué)技術(shù)。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑規(guī)?？焖贁U(kuò)大，特別是在各種復(fù)雜的地質(zhì)條件下建設(shè)的項(xiàng)目越來越多，如何經(jīng)濟(jì)合理地解決好地基問題，在建筑工程中占有越來越重要的地位。多年來，業(yè)內(nèi)...

地基處理技術(shù)試題 課程代碼：06006 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào) 內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 1.砂和砂石墊層施工,在工程進(jìn)行中實(shí)行分段驗(yàn)收，一般以___________為一驗(yàn)收段，驗(yàn)收中 線、寬度、厚度、平整度等幾何尺寸。() a.500mb.400m c.200md.300m 2.用于處理軟土地基的墊層,厚度需經(jīng)計(jì)算確定,從提高效果和方便施工出發(fā),一般可以取 () a.小于2mb.小于3m c.1～2md.0.2～0.4m 3.線路地質(zhì)條件是千變?nèi)f化的，但總體上可歸納為表層軟弱地基、___________和深層軟弱 地基。() a.淺層軟弱地基b.淺層夾層地基 c.淺層軟弱夾層地基d.淺層軟硬夾層地基

伴隨著建筑產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,人們對(duì)建筑施工技術(shù)的研究也進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段.地基是一座建筑物最基礎(chǔ)的工程,同時(shí)也是最重要的.地基基礎(chǔ)的質(zhì)量是建筑物質(zhì)量最直接的影響因素,如果沒有處理好地基基礎(chǔ),很有可能會(huì)發(fā)生安全事故,對(duì)于使用階段的質(zhì)量更會(huì)產(chǎn)生重大的影響.

盾構(gòu)進(jìn)洞 盾構(gòu)進(jìn)洞是指盾構(gòu)沿設(shè)計(jì)路線，自區(qū)間隧道貫通前30環(huán)掘進(jìn)至區(qū)間 隧道貫通后，從預(yù)先施工完畢的洞門鋼環(huán)處進(jìn)入車站的過程。在盾構(gòu)進(jìn) 洞期間，應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作: 一、進(jìn)洞施工準(zhǔn)備 1、設(shè)備準(zhǔn)備 垂直運(yùn)輸設(shè)備龍門吊、水平運(yùn)輸設(shè)備電瓶車、雙液注漿設(shè)備等進(jìn) 行調(diào)試并經(jīng)有關(guān)部門和單位驗(yàn)收合格，使得在盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，機(jī)械設(shè)備 能保證正常、安全地運(yùn)行。 2、材料準(zhǔn)備 接收架已安裝完畢，管片、止水橡膠條、連接件及粉煤灰、黃砂、 膨潤(rùn)土等注漿材料均準(zhǔn)備就緒，可以滿足連續(xù)推進(jìn)的要求。 3、人員準(zhǔn)備 所有施工人員如起重工、盾構(gòu)司機(jī)、電工、機(jī)修工、電瓶車司 機(jī)、龍門吊司機(jī)等均經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)的教育和培訓(xùn)后持證上崗，各就 其位。 4、應(yīng)急措施 為了保證工程順利進(jìn)行和職工的人身安全，確保在盾構(gòu)進(jìn)洞事 故發(fā)生時(shí)，全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，及時(shí)搶險(xiǎn)， 最大限度的降低損失程度，在盾構(gòu)進(jìn)洞前應(yīng)制定

地基處理技術(shù)與工程實(shí)例 徐至鈞　趙錫宏　主編 胡中雄　曹名葆　葉觀寶等　編著 陳祥福　主審 北　京 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書根據(jù)我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)枟建筑地基處理技術(shù)規(guī)范枠（jgj７９—２００２）系統(tǒng) 地介紹了我國(guó)應(yīng)用的各種地基處理方法。本書共十六章，內(nèi)容包括：總論， 換填墊層法，軟土地基預(yù)壓加固，強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法，振沖法，砂石樁法， 水泥粉煤灰碎石樁法，夯實(shí)水泥土樁法，水泥土攪拌法，高壓噴射注漿法，石 灰樁法，灰土擠密樁法和土擠密樁法，柱錘沖擴(kuò)樁法，注漿加固地基，樹根樁 基礎(chǔ)托換和熱樁法凍土地基處理，深基坑支護(hù)工程實(shí)例。 本書可供廣大土木工程施工人員參考。 圖書在版編目（cip）數(shù)據(jù) 　地基處理技術(shù)與工程實(shí)例／徐至鈞，趙錫宏主編．—北京：科學(xué)出版社， ２００８ isbn９７８唱７唱０３唱０２１１８３唱５ ⅰ暢地?　ⅱ暢①徐

地基處理技術(shù)綜述——介紹了已有建筑地基加固技術(shù)的原理，并重點(diǎn)探討了工程中常使用的地基加固技術(shù)的特點(diǎn)、施工要點(diǎn)和適用范圍等。以推廣地基加固技術(shù)的更廣泛地應(yīng)用。

國(guó)內(nèi)外特別是我國(guó)近幾年來地基處理的發(fā)展過程中,體現(xiàn)出將各種地基處理技術(shù)進(jìn)行交叉、綜合應(yīng)用,形成了有特色的復(fù)合加固技術(shù)。本文對(duì)我國(guó)正在進(jìn)行修訂和編制的地基處理方面相關(guān)規(guī)范進(jìn)行介紹,并對(duì)我國(guó)地基處理具有特色和代表性的發(fā)展進(jìn)行回顧和總結(jié)。

《地基處理技術(shù)》課程設(shè)計(jì) （復(fù)合地基設(shè)計(jì)） 當(dāng)軟土地基不能滿足建筑物對(duì)地基強(qiáng)度和變形的要求時(shí)，可采用置換或擠密 的方法，在軟弱地基中設(shè)置散體材料（砂、碎石等）或膠結(jié)材料（石灰土、水泥 土等）構(gòu)成加固樁柱體，與樁間土一起共同承受建筑物荷載，這類由兩種不同強(qiáng) 度介質(zhì)組成的人工地基，稱為復(fù)合地基。復(fù)合地基中樁柱體的作用與樁基礎(chǔ)中樁 的作用是不同的，復(fù)合地基中的樁柱體是地基整體的一個(gè)組成部分，起加固地基 的作用，且不與基礎(chǔ)作剛性連接；而樁基礎(chǔ)中的樁是一種基礎(chǔ)形式，起傳遞上部 結(jié)構(gòu)荷載的作用，且與承臺(tái)或上部結(jié)構(gòu)作剛性連接。 一、復(fù)合地基的作用和適用范圍 復(fù)合地基是由樁和樁間土所組成的，其中樁的作用是主要的，因此，復(fù)合地 基的類型可按樁的類型進(jìn)行劃分。 按成樁材料分類主要有以下兩類： （1）散體材料樁，如砂（砂石）樁、碎石樁等； （2）水泥土類樁，如水泥土攪拌樁、旋噴樁等。 按成樁

在上海西藏路橋的景觀設(shè)計(jì)中,堅(jiān)持“整舊如初,建新復(fù)原”的總體原則。從整體景觀、橋梁細(xì)部景觀、色彩、照明、綠化等五個(gè)方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì),使西藏路橋既滿足交通功能的要求,又與周圍環(huán)境融為一體,并營(yíng)造出體現(xiàn)蘇州河歷史底蘊(yùn)和海派文化的整體觀,使西藏路橋成為蘇州河上的一個(gè)新亮點(diǎn)。

高級(jí)公路以及國(guó)家公路的迅速鋪設(shè),為我國(guó)交通以及運(yùn)輸上都帶來了很可觀的效益;而四通八達(dá)的公路脈絡(luò)鋪遍了神州大地,由于我國(guó)國(guó)土極為廣闊,在道路施工時(shí)會(huì)遇到各種問題,例如堅(jiān)硬地面的開鑿,軟化地面的承載力問題。而文章就道路軟體地基的特性以及處理進(jìn)行了簡(jiǎn)單而實(shí)用的分析。

填石路基作為一種特殊結(jié)構(gòu)型式的路基,在公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。為了保證路基的穩(wěn)定性,分別對(duì)填石路基的特性、填石路基對(duì)地基的處理要求、填石路基石質(zhì)地基的處理方法等問題進(jìn)行了研究。

道路是線形帶狀的特殊人工建筑物,不可避免地經(jīng)過不同的地質(zhì)地區(qū)。隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)對(duì)道路的要求越發(fā)嚴(yán)格。只有加強(qiáng)有關(guān)道路改造技術(shù)才能符合社會(huì)發(fā)展對(duì)道路的需求。這樣就我們道路改造中地基處理技術(shù)的合理就起到至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)就有關(guān)道路改造中的地基處理技術(shù)進(jìn)行分析。

在灘海地段石油勘探開發(fā)過程中經(jīng)常面臨軟弱地基處理的問題。南堡油田灘海地段多采用吹填土形成軟弱地基,吹填土呈流塑狀態(tài),天然含水率大、承載力低,常規(guī)設(shè)備無法在上面施工作業(yè)。在南堡油田3-2平臺(tái)建設(shè)中采用了開挖明溝,強(qiáng)降排水,鋪設(shè)雙向格柵并回填石碴進(jìn)行軟弱地基處理的方案。該方案可在短期內(nèi)提高地基承載力,達(dá)到大型鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝條件;且成本低廉,施工速度快,能有效縮短工期。南堡3-2平臺(tái)地基處理共用時(shí)9天。經(jīng)檢測(cè),處理后的場(chǎng)地能滿足大型鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝所需要的承載力,達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量及工期目標(biāo)。

上海浦東機(jī)場(chǎng)為河口、砂嘴、砂島相地貌類型,軟土覆蓋層厚,地質(zhì)情況較差。針對(duì)上述情況,筆者結(jié)合上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4、5跑道項(xiàng)目實(shí)施過程中的工程經(jīng)驗(yàn),參照相關(guān)內(nèi)容的施工技術(shù)研究成果,詳細(xì)地論述了上海浦東機(jī)場(chǎng)跑道軟土地基處理技術(shù),希望該技術(shù)在后續(xù)的建設(shè)中,對(duì)松軟地基的處理有所貢獻(xiàn)。

西藏南路越江隧道工程疊交隧道影響分析——結(jié)合上海市西藏南路越江隧道工程實(shí)際，采用有限元模擬的方法分析了疊交隧道近距離穿越對(duì)既有隧道以及地表變形的影響。結(jié)果表明，為減小新建隧道施工對(duì)既有隧道以及地表變形的影響，須將地層損失率控制在1％以內(nèi)為宜。

青草沙過江管隧道盾構(gòu)水中進(jìn)洞技術(shù)——青草沙過江管隧道工程長(zhǎng)距離穿越長(zhǎng)江江底后在長(zhǎng)興島工作井進(jìn)洞，盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)覆土達(dá)到33m，且存在長(zhǎng)興島地質(zhì)復(fù)雜、承壓水水頭高等問題，盾構(gòu)進(jìn)洞存在較大風(fēng)險(xiǎn)。該文敘述了盾構(gòu)水中進(jìn)洞的施工]_藝，并針對(duì)青草沙過江管隧道的...