上海雪野路隧道工井不規(guī)則基坑圍護設計與施工
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上海雪野路電力隧道A號電纜工井為圓形結構,兼作頂管井,其連接通風道基坑為矩形,基坑整體平面形狀不規(guī)則,開挖深度不一致且周邊建筑物密集,基坑施工過程較復雜。針對上述難點,采用SMW工法基坑圍護方法,并合理確定了基坑施工順序。介紹了該基坑圍護結構的設計方法及關鍵施工工藝?；幼冃伪O(jiān)測結果證明該施工過程安全可控。
86基坑圍護設計規(guī)程(上海市標準)
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基坑圍護設計與施工實例
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基坑圍護設計與施工實例——介紹了華立儀表及系統(tǒng)制造基地流量科技表廠房水池基坑圍護的設計和施工技術。該基坑圍護設計由于原始資料不夠詳盡及施工情況變化，雖然原設計方案能滿足安全要求，但仍需跟蹤觀測并作及時調(diào)整方能順利施]。本案例著重強調(diào)基坑圍護的...
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某深基坑圍護設計與施工探討
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隨著大量高層、超高層建筑以及地下工程的不斷涌現(xiàn)，其對基坑工程的要求越來越高，出現(xiàn)的問題也越來越多。本文通過實際案例，對深大基坑的設計和施工進行了探討。
博圣廣場基坑圍護設計與施工
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根據(jù)基坑工程特點,采用三軸水泥深攪樁擋水,鋼筋混凝土灌注樁加兩道內(nèi)支撐擋土的圍護方案,獲得成功,為今后類似的基坑圍護工程設計與施工提供可借鑒的經(jīng)驗。
上海雪野路隧道工井不規(guī)則基坑圍護設計與施工熱門文檔
基坑圍護設計與施工中若干問題思考
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隨著城市建筑物的向上和向下發(fā)展，為了保護周邊環(huán)境，需要采用基坑圍護擋土來進行施工，本文在基坑圍護設計與施工相關關系的基礎上，對基坑圍護設計與施工的一些問題進行闡述，并提出與之相關的解決方案及后期的發(fā)展方向，以期能夠?qū)σ院蟮幕訃o研究有所幫助。
淤泥質(zhì)土基坑圍護設計與施工要點 淤泥質(zhì)土基坑圍護設計與施工要點
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結合某地下車庫的基坑開挖工程實例,主要介紹了放坡開挖結合水泥攪拌樁的基坑支護形式,并因地制宜地采取了其他一系列措施,達到了安全經(jīng)濟的效果,為類似工程的基坑支護設計和施工提供參考。
東航金葉苑基坑圍護設計與施工 東航金葉苑基坑圍護設計與施工
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文章以東航金葉苑深基坑工程為背景，針對復雜地質(zhì)條件下的施工環(huán)境，對圍護結構施工進行了詳細闡述，以期為類似基坑施工提供參考價值。
深基坑圍護設計與施工的技術要點分析
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聯(lián)興棋牌官網(wǎng)www.***.***lxq 摘要：近幾年來，我國房地產(chǎn)的發(fā)展進程大大加快，但深基坑所承受的壓力增大等問題 日益成為了社會各界廣泛關注的焦點。因此，加強對深基坑的維護工作已成為保障建筑施工 安全的一項重要任務。 關鍵詞：深基坑；圍護；設計；施工 abstract:inrecentyears,china'srealestatedevelopmentprocessaccelerated greatly,butdeepfoundationpitareunderincreasingpressureproblemssuchasthe increasinglybecomethefocusofattentionoftheallcirclesofthesociety. therefore,tost
上海雪野路隧道工井不規(guī)則基坑圍護設計與施工精華文檔
軟土地區(qū)基坑圍護設計與施工
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軟土地區(qū)基坑圍護設計與施工——根據(jù)勘察結果對某基坑開挖出現(xiàn)的邊坡整體性失穩(wěn)、基坑隆起及管涌進行了大量的驗算，提出了技術上安全與經(jīng)濟上優(yōu)越的圍護設計方案。
杭州某國際商務中心深基坑圍護設計與施工 杭州某國際商務中心深基坑圍護設計與施工
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結合杭州某國際商務中心深基坑面積大,開挖深,地下水位高的特點,采用了懸臂排樁、角部支撐、斜支撐和土釘墻相結合的綜合設計法,通過采取合理的土方開挖和圍護施工方案,實踐證明該圍護設計方案安全可靠,經(jīng)濟合理,有一定的參考價值。
軟土地區(qū)基坑圍護設計與施工 軟土地區(qū)基坑圍護設計與施工
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根據(jù)勘察結果對某基坑開挖出現(xiàn)的邊坡整體性失穩(wěn)、基坑隆起及管涌進行了大量的驗算,提出了技術上安全與經(jīng)濟上優(yōu)越的圍護設計方案。
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上海軌道交通9號線基坑圍護設計優(yōu)化
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上海軌道交通9號線基坑圍護設計優(yōu)化 摘要本文主要介紹了上海軌道交通9號線泗九區(qū)間ｓｍｗ工法圍護結構的設計優(yōu)化,通過優(yōu)化縮短了工 期,減少了工程造價,降低了施工難度。為同類工程施工提供了經(jīng)驗。 關鍵詞圍護結構設計優(yōu)化 1工程概況 上海軌道交通9號線泗九區(qū)間全長658.986ｍ,共有地下及地上兩部分組成,其中地下部分344.239ｍ, 起訖里程為ｄｋ18+631.239～ｄｋ18+287;地上部分314.747ｍ,起訖里程為ｄｋ18+287～ｄｋ 18+972.253。采用明挖法施工,基坑最大開挖深度12.80ｍ,最大開挖寬度20.75ｍ,其中ｄｋ18+631239～ ｄｋ18+205基坑圍護結構采用ｓｍｗ工法,ｄｋ18+065～ｄｋ18+205段,滬松公路側基坑圍護采用格柵 型水泥土擋墻.地下部分結構為閉合式單
上海軌道交通9號線基坑圍護設計優(yōu)化 上海軌道交通9號線基坑圍護設計優(yōu)化
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本文主要介紹了上海軌道交通9號線泗九區(qū)間smw工法圍護結構的設計優(yōu)化,通過優(yōu)化縮短了工期,減少了工程造價,降低了施工難度。為同類工程施工提供了經(jīng)驗。
常州某基坑圍護設計方案 常州某基坑圍護設計方案
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常州某基坑圍護設計方案——擬建工程位于江蘇省常州市武進區(qū)，長虹東路北側、常武南路西側。本工程由3幢號樓及一下地下車庫組成；1～3號樓基坑開挖深度為5.0m，電梯井落深3.4m；地下車庫基坑開挖深度為4.0m?；訃o設計必須確保周邊安全?！ 《?、設計依據(jù)及...
基坑圍護設計施工技術與實例探析 基坑圍護設計施工技術與實例探析
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文章首先介紹了在基坑施工中幾種常見的圍護結構，詳細分析了分類與施工特點，提出了基坑圍護工程設計施工方面應注意的關鍵問題，并結合具體工程加以分析說明，可供類似工程參加借鑒。
上海雪野路隧道工井不規(guī)則基坑圍護設計與施工相關
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職位：民航機場工程
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