數(shù)控車床主傳動機構(gòu)設(shè)計

一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的保證。設(shè)計機床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組成部分 主傳動由動力源、變

1 摘要 本設(shè)計是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的，動化的機床。采用數(shù)控機床，可以降低工人的勞動 強度，節(jié)省勞動力（一個人可以看管多臺機床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計的時候具體進行了詳細的各部件的選型和計算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計算。還進行了進給傳動系統(tǒng)的剛度計 算、進給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動電機的選型計算、驅(qū)動電機與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動 電機與進給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的保證。設(shè)計機床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組

攪拌機是對粉體進行混合的裝備。針對攪拌機的傳動機構(gòu)進行了設(shè)計,可為攪拌機設(shè)計提供一定的理論依據(jù)。

數(shù)控車床實習(xí)報告 前言 機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密 機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機 床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力，使原來不能解 決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌 跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛， 是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。 實習(xí)報告正文 自從走進

維修員：年月日 數(shù)控車床日點檢表 1傳動系統(tǒng)無異常響聲 2氣動裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤滑良好、無位傷 8各部位無漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞，不缺油 10無缺損零件 車間班組 點檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽檢查周期每天 重大問 7 8 9 本月點檢發(fā)現(xiàn)問處 本月維修解決問處 其 記錄 符號 正常異常已修 31 處 處

數(shù)控車床實習(xí)報告 一、實習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進行加工模擬，尤其是掌握對刀的方法，檢驗所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機床的相關(guān)知識，學(xué)會在機床上的對刀，制造中等難度的零件。 二、實習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進行仿真， 最后在數(shù)控機床上將部分零件加工出來。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標(biāo)卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設(shè)計 專業(yè)機電一體化 學(xué)生姓名李園華論文編號28 準(zhǔn)考證號20080580 指導(dǎo)教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機床要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相應(yīng)的附 加機構(gòu)的。主軸箱采用多級齒輪定的傳動系統(tǒng)箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動 軸把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。軸箱傳動系統(tǒng)的設(shè)計，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機床的性能。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴大電動機無級調(diào)速的

. .. 1.f功能 f功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1)每轉(zhuǎn)進給量 編程格式g95f~ f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r。 例：g95f0.2表示進給量為0.2mm/r。 (2)每分鐘進給量 編程格式g94f~ f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。 例：g94f100表示進給量為100mm/min。 2.s功能 s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式s～ s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機 . .. 床上，s功能指令還有如下作用。 (1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式g50s～ s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。 例：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。 (2)恒線速控制 編程格式

數(shù)控車床主軸箱設(shè)計 一、設(shè)計題目 φ400毫米數(shù)控車床主軸箱設(shè)計。主軸最高轉(zhuǎn)速4000r/min，最低轉(zhuǎn)速 30r/min，計算轉(zhuǎn)速150r/min，最大切削功率5.5kw。采用交流調(diào)頻主軸電機， 其額定轉(zhuǎn)速1500r/min，最高轉(zhuǎn)速4500r/min。 二、主軸箱的結(jié)構(gòu)及作用 主軸箱是機床的重要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相 應(yīng)的附加機構(gòu)的。 主軸箱采用多級齒輪傳動，通過一定的傳動系統(tǒng)，經(jīng)主軸箱內(nèi)各個位置上 的傳動齒輪和傳動軸，最后把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它 與普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)， 它主要是用以擴大電動機無級調(diào)速的范圍，以滿足一定恒功率、和轉(zhuǎn)速的問題。 三、主傳動系設(shè)計 機床主傳動系因機床的類型，性能，規(guī)格尺寸等基本因

江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目數(shù)控車床主軸箱設(shè)計 專業(yè)機電一體化 學(xué)生姓名李園華論文編號28 準(zhǔn)考證號20080580 指導(dǎo)教師吳連連 2010年度下(上/下） 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 摘要 主軸箱是機床要的部件，是用于布置機床工作主軸及其傳動零件和相應(yīng)的附 加機構(gòu)的。主軸箱采用多級齒輪定的傳動系統(tǒng)箱內(nèi)各個位置上的傳動齒輪和傳動 軸把運動傳到主軸上，使主軸獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速和方向。軸箱傳動系統(tǒng)的設(shè)計，以 及主軸箱各部件的加工工藝直接影響機床的性能。 主軸箱為數(shù)控機床的主要傳動系統(tǒng)它包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件它與 普通車床的主軸箱比較，相對來說比較簡單只有兩極或三級齒輪變速系統(tǒng)，它主 要是用以擴大電動機無級調(diào)速的

畢業(yè)論文（設(shè)計） 機電工程系級機電一體化專業(yè) 題目：數(shù)控車床主軸組件設(shè)計 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 班級： 2008年06月10日 -2- 目錄 緒論························································4 一、設(shè)計題目及參數(shù)············································5 1.1題目·················································5 1.2參數(shù)·················································5 二、主軸的要求及結(jié)構(gòu)·········································5 2.1主軸的要求··········

題目：數(shù)控車床電主軸設(shè)計 摘要 本文闡述了車床電主軸的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀以及趨勢，并介紹了電主軸的工作 原理及關(guān)鍵技術(shù)。然后，確定了合理的電主軸總體結(jié)構(gòu)，分別對電主軸的電機、 編碼器、轉(zhuǎn)子、定子和冷卻系統(tǒng)等各零部件作了設(shè)計，產(chǎn)生了裝配圖、零件圖與 設(shè)計說明書等設(shè)計文檔。最后，對電主軸的旋轉(zhuǎn)軸和軸承進行了詳細的分析和校 核，計算表明，該電主軸設(shè)計符合要求。. 關(guān)鍵詞：車床；電主軸；主軸；軸承 abstract thispaperdescribesthehistory,statusandtrendsoflatheelectricalspindle development,andalsointroducetheworkingprincipleandkeytechnologyof electricalspindle.then,t

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的特點.................................................................................2 1.2主傳動系統(tǒng)的設(shè)計要求......................................................................................2 二、主傳動方案選擇與設(shè)計................................................

從兩個方面簡要論述一下數(shù)控重型臥式車床蝸桿蝸母條傳動機構(gòu)安裝調(diào)整優(yōu)化。

設(shè)計任務(wù) 題目：數(shù)控車床自動回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)設(shè)計 任務(wù)：設(shè)計一臺四工位立式回轉(zhuǎn)刀架，適用于c616或c6132經(jīng)濟型數(shù)空 車床。要求繪制自動回轉(zhuǎn)刀架的機械結(jié)構(gòu)圖。推薦刀架所用電動機的額定功率為 90w，額定轉(zhuǎn)速1480r/min，換刀時要求刀架轉(zhuǎn)動的速度為40r/min，減速裝置的 傳動比為i=37。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 1、減速傳動機構(gòu)的設(shè)計 普通的三項異步電動機因轉(zhuǎn)速太快，不能直接驅(qū)動刀架進行換刀，必須經(jīng)過 適當(dāng)?shù)臏p速。根據(jù)立式轉(zhuǎn)位刀架的結(jié)構(gòu)特點，采用蝸桿副減速時最佳選擇。蝸桿 副傳動可以改變運動的方向，獲得較大的傳動比，保證傳動精度和平穩(wěn)性，并且 具有自鎖功能，還可以實現(xiàn)整個裝置的小型化。 2、上刀體鎖緊與精定位機構(gòu)的設(shè)計 由于刀具直接安裝在上刀體上，所以上刀體要承受全部的切削力，其鎖緊與 定位的精度將直接影響工件的加工精度。本設(shè)計上刀體的鎖進玉定位機構(gòu)選用端 面齒

開題報告 題目：數(shù)控車床總體設(shè)計及主軸箱設(shè)計 專業(yè)：機電一體化 學(xué)生： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 時間： 一、選題意義 1、理論意義 數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用是機械制造業(yè)的一次技術(shù)革命，使機械制造的的發(fā)展進 入了一個嶄新的階段。由于數(shù)控機床綜合應(yīng)用了電子計算機、自動控制、伺服驅(qū) 動、精密檢測與新型機械結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)成果具有高柔性、高精度與高度自動 化的特點，因此它提高了機械制造的制造水平，解決了接卸制造中的常規(guī)加工技 術(shù)難以解決甚至無法解決的發(fā)雜型面零件加工，為社會提供了高質(zhì)量、多品種及 高可靠的機械產(chǎn)品已取得了巨大的經(jīng)濟效益。 目前，數(shù)控技術(shù)已逐步晉級，數(shù)控機床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用，已成 為機械自動化的一個重要發(fā)展方向。 2、現(xiàn)實意義 隨著可續(xù)技術(shù)和社會生產(chǎn)的不斷進步，機械產(chǎn)品日趨復(fù)雜。對機械產(chǎn)品的質(zhì) 量和生產(chǎn)率的要求也越來越高，在航空航天、微電子、信息技術(shù)、汽

在分析端截面為公式曲線的長導(dǎo)程三螺桿泵傳動螺桿車削特點的基礎(chǔ)上,研究了數(shù)控加工三螺桿泵傳動螺桿的原理,提出解決切削中刀具與螺桿干涉的方法以及控制背吃刀量的措施,實現(xiàn)基于宏程序的傳動螺桿數(shù)控程序人機交互編輯。

摘要 數(shù)控車床又稱數(shù)字控制（numbercalcontrol，簡稱nc）機床。它是基于數(shù)字控 制的，采用了數(shù)控技術(shù)，是一個裝有程序控制系統(tǒng)的機床。它是由主機，cnc，驅(qū)動 裝置，數(shù)控機床的輔助裝置，編程機及其他一些附屬設(shè)備所組成。 本次設(shè)計課題是ck6140數(shù)控臥室車床，ck是數(shù)控車床，61是臥式車床，40是 床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為400mm。 此次設(shè)計包括機床的總體布局設(shè)計，縱向進給設(shè)計，其中還包括齒輪模數(shù)計算及 校核，主軸剛度的校核等。控制系統(tǒng)部分包括步進電機的選用及硬件電路設(shè)計和軟件 系統(tǒng)設(shè)計，說明了芯片的擴展，鍵盤顯示接口的設(shè)計等等。 車床適用于車削內(nèi)外圓柱面，圓錐面及其他基準(zhǔn)面，車削各種公制、英制、模數(shù) 和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔，鉸孔和拉油槽等工作。設(shè)計主抽箱主要是從主傳動系統(tǒng) 的運動設(shè)計、主運動部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和箱體這三方面進行設(shè)計。 主

簡易數(shù)控車床縱向伺服進給系統(tǒng)的設(shè)計 作者：潘冬，呂棟騰，pandong，lvdongteng 作者單位：陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系,陜西西安,710300 刊名：現(xiàn)代機械 英文刊名：modernmachineryxiandaijixie 年，卷(期)：2008，""(3) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(4條) 1.文懷興.夏田數(shù)控機床系統(tǒng)設(shè)計2005 2.范文漲.陳兆年金屬切削機床設(shè)計簡明手冊1993 3.李善術(shù)數(shù)控機床及其應(yīng)用1995 4.王寶成.吳聯(lián)興.劉鳳仙現(xiàn)代數(shù)控機床實用教程2000 相似文獻(1條) 1.期刊論文鄧曉春.肖壽仁.dengxiao-chun.xiaoshou-renca6140普通車床數(shù)控改造-煤礦機械2006,27(11) 數(shù)控機床在機械制造業(yè)中發(fā)揮著巨大的

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的保證。設(shè)計機床的目標(biāo)就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組

在我國當(dāng)今機械加工領(lǐng)域中,所使用的數(shù)控車床絕大部分屬于經(jīng)濟型數(shù)控車床。此類數(shù)控車床雖然比較經(jīng)濟實惠,但普遍使用四工位立式刀架,受刀架工位限制而沒有設(shè)置專門用于安裝鉆頭的刀位。本文詳細介紹了根據(jù)生產(chǎn)中的需要設(shè)計的鉆孔刀夾夾具及鉆孔刀夾夾具加工工藝。此鉆孔刀夾夾具的運用,能方便、準(zhǔn)確地把鉆頭安裝在數(shù)控車床刀架上。根據(jù)鉆孔刀夾夾具在經(jīng)濟型數(shù)控車床(特別針對四工位數(shù)控刀架)在批量生產(chǎn)中與使用尾座加工的對比,明顯提高了生產(chǎn)效率,并大大降低了工人的勞動強度。