三菱MSH09DC型空調(diào)器制冷效率低故障

《三菱重工業(yè)公司的空調(diào)器》—《電氣店》1991,(7)124～125(日):本公司于91年開發(fā)出具有4種模糊控制功能的zr系列空調(diào)器2種,具有3種模糊控制功能的空調(diào)器r系列7種。模糊控制功能有:功率控制,標(biāo)準(zhǔn)最佳控制(用傳感器檢測室內(nèi)外溫度,房子熱輻射,人們的活動(dòng)等),外出(無人)溫度控制,回歸控制(主人外出回家,按動(dòng)按鈕能快速送出65℃的熱風(fēng),5℃的涼風(fēng))。具有空氣除塵和強(qiáng)烈除臭的凈化系統(tǒng)。

故障現(xiàn)象:據(jù)用戶講,去年使用良好,今年一開機(jī)就發(fā)現(xiàn)不制冷。分析與檢修:開機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈run(綠色)點(diǎn)亮,工作20分鐘后,室內(nèi)定時(shí)器指示燈timer(橙色)開始閃亮,5次/8s。閃幾個(gè)周期后,聽見室外機(jī)組的壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),室內(nèi)溫度略有下降。根據(jù)這一故障現(xiàn)象,判定室外機(jī)組出現(xiàn)故障。檢查

故障現(xiàn)象:據(jù)用戶講,去年使用良好,今年一開機(jī)就發(fā)現(xiàn)不制冷。分析與檢修:開機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈run(綠色)點(diǎn)亮,工作20分鐘后,室內(nèi)定時(shí)器指示燈timer(橙色)開始閃亮,5次/8s。閃幾個(gè)周期后,聽見室外機(jī)組的壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),室內(nèi)溫度略有下降。根據(jù)這一故障現(xiàn)象,判定室外機(jī)組出現(xiàn)故障。檢查

一輛三菱v6(6g72發(fā)動(dòng)機(jī))越野車大修后,空調(diào)壓縮機(jī)不工作,冷凝器風(fēng)扇不工作。通過電路(如圖所示),首先找到ac壓縮機(jī)離合器繼電器和冷凝器風(fēng)扇繼電器,用手觸摸兩個(gè)繼電器,同時(shí)打開ac開關(guān)及鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),感覺繼電器均不動(dòng)作。隨后拔下兩個(gè)繼電器,檢

j捷達(dá)轎車故障兩側(cè) ?罷簍堡睪一 故障現(xiàn)象：一捷達(dá)轎車?yán)鋺B(tài)不能起 動(dòng)= 故障檢查：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈高壓 線元點(diǎn)火高壓。該車點(diǎn)火系由裝在分電器 內(nèi)的霍爾傳感器提供點(diǎn)火信號，輸八晶體 管點(diǎn)火控制單元，再由該點(diǎn)火控制單元控 制點(diǎn)火線圈初級繞組電流的通斷，從而使 次級繞組產(chǎn)生點(diǎn)火高壓。經(jīng)查其初級和次 綴繞組的電阻值均正常。拔下分電器蓋中 心高壓線，并將其搭鐵；閉合點(diǎn)火開關(guān)后， 用手沿旋轉(zhuǎn)方向慢轉(zhuǎn)分電器軸，同時(shí)觀察 點(diǎn)火控制單元輸八端的電壓變化情況。正 常時(shí)指針應(yīng)在0—2v之間擺動(dòng)變化。測試 結(jié)果不符合要求，說明霍爾傳感器損壞； 故障排除：更換一新的霍爾傳感器，故 障消失。 故障現(xiàn)象：一輛捷達(dá)轎車采用acr發(fā) 動(dòng)，進(jìn)行維修后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降且行 駛時(shí)加速性能差。 故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車的點(diǎn) 火提前角只有3。左

在本刊第8期(總第11期)中,看了陳靜先生的《95款三菱帕杰羅v32空調(diào)冷氣時(shí)有時(shí)無》一文后,筆者對文中的幾個(gè)問題想提出幾點(diǎn)看法,不妥之處也請大家指正。陳先生一文中提到一輛三菱4g54越野車由于水溫高時(shí)空調(diào)不工作,在檢查中發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)樗疁貍鞲衅鞴收?。文中寫?quot;……由

三菱重工空調(diào)常見故障

三菱psh系列空調(diào)控制電壓均由室內(nèi)機(jī)提供,其制冷、制熱時(shí)控制電壓如圖1所示。

三菱msh—170c空調(diào)是分體壁掛式的冷暖兩用機(jī),輸入功率為2.25kw,工作電流為10.8a。此空調(diào)器的特點(diǎn)在于其室外機(jī)內(nèi)增設(shè)一塊電路集成電路控制板,其主要功能有:1.為了減少電路線路上的起動(dòng)電流,室外風(fēng)機(jī)啟動(dòng)1.5秒后壓縮機(jī)才起動(dòng)。2.預(yù)防主機(jī)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中損壞或灰塵粘滿散熱片造成散熱不好而停止主機(jī)工作。

三菱空調(diào)，空調(diào)還是選擇變頻的 選變頻還是定頻，選三菱空調(diào)還是格力空調(diào)？ 朋友裝新居在購買空調(diào)問題上和她老公鬧了不少的矛盾，昨天她還問我，你說買空調(diào)是 買變頻的好呢，還是定頻的好呢？是買三菱重工空調(diào)好呢，還是買格力空調(diào)好呢？ 說實(shí)在的，對于空調(diào)選擇變頻還是定頻這個(gè)問題，我還真是在我家購買三菱空調(diào)時(shí)聽老 媽說起才去了解的，之前我就知道到，近幾年來“變頻”這個(gè)詞特火，不但有變頻空調(diào)還有 什么變頻冰箱，甚至聽說連變頻洗衣機(jī)都開始出現(xiàn)在各大商場中。 變頻還是定頻？ 變頻？定頻？它們間有什么區(qū)別，從市場價(jià)格上看，定頻空調(diào)要比變頻空調(diào)來得便宜， 從宣傳上看，變頻空調(diào)主打節(jié)能省電環(huán)保的優(yōu)勢。具體了解后原來變頻和定頻空調(diào)的差別在 于，變頻是恒溫的，而定頻空調(diào)差別大，屬于時(shí)冷時(shí)熱的類型。具體來說就是定頻空調(diào)，在 空調(diào)剛開時(shí)，效果不好，房間還是屬于那種熱的要死的溫度，就需要將空調(diào)的溫度調(diào)的很低

1則:通電后蜂鳴器不響,待機(jī)燈不亮檢修:有關(guān)電路如圖1所示。(1)用萬用表測rv101兩端有無交流220v電壓輸入。若沒有220v電壓,則可判斷f101及電源線有故障。

故障現(xiàn)象：一輛三菱帕杰羅汽車，打開空調(diào)開關(guān)后，無制冷效果，出風(fēng)口只有風(fēng)排出，但沒有冷氣。

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車型:2002款三菱帕杰羅v73v63.0l故障現(xiàn)象:開空調(diào)時(shí),空調(diào)風(fēng)扇工作,但ac壓縮機(jī)離合器不吸合,在其他汽修廠維修一個(gè)月未果。

家電檢修技術(shù)2006年第8期 制 冷 器 具 空調(diào)器制冷劑 泄漏故障檢測與更換 !薛志成 """"""""""""""""""#" " $ %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$" " $"""""""" 空調(diào)器制冷循環(huán)系統(tǒng)如果存在泄漏故障，會(huì)使其 制冷效果變差。當(dāng)空調(diào)器制冷系統(tǒng)中的制冷劑泄漏超 過總量的40%時(shí)，制冷效果就基本無法保證。解決的 方法是添加及更換制冷劑，這項(xiàng)工作較為復(fù)雜，需用的 設(shè)備及工具較多，但這是空調(diào)器檢修人員必須掌握的 基本功。以下主要介紹空調(diào)器制冷劑嚴(yán)重泄漏后的檢 修及更換步驟，供參考。 一、制冷劑泄漏的探測 檢查空調(diào)器制冷系統(tǒng)中制冷劑的泄漏時(shí)，可用專 用探測器檢測，主要有電子式漏氣探測器和火焰式漏 氣探測器兩種。其中電子式漏氣探測器主要由控制放 大器和探頭組成，使用時(shí)插上電源，接通電源開關(guān)，讓 探頭的感應(yīng)電極預(yù)熱至穩(wěn)定狀態(tài)

空調(diào)器一般有窗式、分體壁掛式、柜式和吸頂式等多種形式,家庭和辦公室等小房間一般常用分體壁掛式空調(diào)器。分體壁掛式空調(diào)器主要有電器系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)組成,而制冷系統(tǒng)主要有:壓縮機(jī)、冷凝器、四通換向閥、節(jié)流器和蒸發(fā)器等組成。制冷系統(tǒng)的故障有泄漏、堵塞、管路凹癟、單向閥和四通換向閥損壞和壓縮機(jī)不做功等。本文只淺談制冷系統(tǒng)泄露故障的維修?？照{(diào)器制冷系統(tǒng)泄露主要有:蒸發(fā)器泄漏、室內(nèi)機(jī)

1．傳動(dòng)皮帶松脫或斷開；2．壓縮機(jī)閥門損壞；3.壓縮機(jī)全面或局部凍結(jié)；4．膨脹閥失靈；5．制冷劑漏光；6.制冷系統(tǒng)有堵塞(過濾器或膨脹閥臟堵)；7．蒸發(fā)器盤管堵塞；8．軟管堵塞；9．保險(xiǎn)絲已燒斷；10.線路上有斷線處；11.電磁離合器的線圈斷線或已燒毀；12．溫度控制器的感溫包泄漏、毛細(xì)管損壞或觸點(diǎn)燒損；13．風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)線圈燒毀或有斷路；14．制冷劑充入過量。

轎車空調(diào)系統(tǒng)在制冷過程中,有時(shí)可能產(chǎn)生冷風(fēng)出口空氣溫度欠低,即:冷氣不足,制冷效果差的現(xiàn)象,其主要原因如下:1.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足、過多或含有水分;2.膨脹閥開度調(diào)整不當(dāng);3.冷凝器冷凝效果差;4.壓縮機(jī)效率低,電磁離合器打滑;5.空氣通道內(nèi)流量小。在實(shí)際維護(hù)過程中,可采用看、聽、摸、測試等方法診斷故障,及時(shí)正確地查明故障部位,消除故障的影響。下面

空調(diào)器制冷效果不佳主要原因是制冷系統(tǒng)的泄漏和堵塞所造成。制冷系統(tǒng)的漏和堵在判斷上不盡相同。判斷制冷劑的泄漏(即檢漏)有下列幾種方法:一、外觀檢查法制冷劑泄漏時(shí)會(huì)有冷凍油溢出,當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷管路上有油跡時(shí)必有漏洞無疑,制冷管路的接頭、焊口和彎頭等部位易在運(yùn)輸和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因振動(dòng)、碰撞而松動(dòng)、破裂。

三菱重工空調(diào)部隸屬于三菱重工業(yè)株式會(huì)社在華唯一獨(dú)立法人全資公司——三菱重工業(yè)（上海）有限公司，總部位于上海，并在北京、廣州、南京、杭州、濟(jì)南、武漢、成都、深圳設(shè)有事務(wù)所和售后服務(wù)中心。三菱重工空調(diào)部在華銷售產(chǎn)品均來自于其日本和泰國的工廠，與三菱重工在日本和歐洲市場銷售的產(chǎn)品完全同步，堪稱目前中國市場上最高端的變頻中央空調(diào)。

故障現(xiàn)象:一輛三菱帕杰羅汽車,裝用6g72發(fā)動(dòng)機(jī)。大修后,空調(diào)壓縮機(jī)不工作,冷凝器風(fēng)扇不工作。故障檢查:首先檢查空調(diào)電路中各繼電器和總?cè)蹟嗥?如果熔斷器熔斷,說明電路某部位有短路,則要檢查各路電線的絕緣有無破損,各種電器,如蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、冷凝器風(fēng)扇和電磁離合器內(nèi)部有無短路,經(jīng)查明原因并排除后,方可換同種規(guī)格熔斷器)

機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)卸下室內(nèi)機(jī)外殼-測量貫流風(fēng)機(jī) 電容器有寬放電過程，說明電容器良好。 測量貫流風(fēng)機(jī)電機(jī)、發(fā)理奠繞組內(nèi)部麟 但過流保護(hù)器良好，測囀寄箍有克放晦過 基。期鼯南喲謄接鱗凝手主鯁自醴飆 巍疆等于蛩患端繞組說明壓縮帆 **資訊http://www.***.*** ● 朱 曉 慧 于 潤 電飯爨是家庭生活 中不可缺少的家用電器， 是人們煮米飯的主要工 具。目前，市場上的電飯 煲有兩種一種是采用微 電腦模糊控制技術(shù)的自 動(dòng)電飯煲；另一種是采用 機(jī)械控制的普通電飯埕。 普通電l鈑煲的結(jié)構(gòu)和原 理比較簡單，如果你懂一 點(diǎn)電工知識．叉敢于探 索，你就可以自己動(dòng)手解 決你遇到的一些小麻煩， 而大可不必勞駕專業(yè)維 修人員．本文從普通電飯 爨的結(jié)構(gòu)^手．介紹一些 常見故障及維修方法．希 望臺對你有所幫助。 普通電飯煲的結(jié)構(gòu) 普