水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位推算方法探討
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在分析影響水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位因素的基礎(chǔ)上 ,將設(shè)計最低通航水位計算問題概括為一種非線性輸入輸出的泛函關(guān)系 ,以人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理建立推算水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型 .用此模型 ,對閩江水口壩下觀音岐設(shè)計最低通航水位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計算 .在此基礎(chǔ)上 ,將BP網(wǎng)絡(luò)模型與模擬分析法進(jìn)行了對比分析 ,2種方法所得結(jié)果相近 ,但BP網(wǎng)絡(luò)模型具有較高精度 .本文為水利樞紐下游設(shè)計最低通航水位計算提供了一種新方法
淺談萬安水利樞紐下游河段設(shè)計水位的確定
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采用保證率頻率法計算萬安樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位,再扣除非恒定流對水位影響值,未確定設(shè)計最低通航水位。實際應(yīng)用表明用該方法計算的設(shè)計最低通航水位更符合樞紐下游航道的實際情況。
樞紐擴建船閘工程上游設(shè)計最低通航水位的確定 樞紐擴建船閘工程上游設(shè)計最低通航水位的確定
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上游設(shè)計最低通航水位是船閘工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)之一,直接影響船閘使用性能、投資和工期。針對已建樞紐擴建船閘工程上游設(shè)計最低通航水位取值的問題,根據(jù)株洲樞紐實測水位,進(jìn)行樞紐實際最低運行水位和保證率水位的分析,對不同特征水位時二線船閘工程投資情況、一線船閘運行情況及渠化梯級間水位銜接情況進(jìn)行論述,采用模型試驗驗證和測算投資比較的方法,得出株洲二線船閘上游設(shè)計最低通航水位宜采用38.3m的結(jié)論。該研究方法對山區(qū)、丘陵區(qū)樞紐擴建船閘工程具有借鑒意義。
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在平原河段上修建低水頭水利樞紐
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在平原河段由于其地理環(huán)境的限制，無法修建水頭水電站因此，為充分開發(fā)利用河流水資源，修建低水頭梯級水利樞紐不失為一種好辦法，它可減少水利樞紐施工和運行對環(huán)境的影響，又可提前收回工程投資。結(jié)雅河水能開發(fā)即為一例。
湘江土谷塘航電樞紐工程船閘下游最低通航水位優(yōu)化分析 湘江土谷塘航電樞紐工程船閘下游最低通航水位優(yōu)化分析
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結(jié)合大源渡樞紐實測水文資料,系統(tǒng)地對土谷塘航電樞紐船閘下游最低通航水位進(jìn)行分析,得出大源渡死水位可以抬高至48.4m;大源渡死水位抬高后對調(diào)節(jié)庫容、水庫岸坡、通航、土谷塘電站水能發(fā)電及庫區(qū)碼頭建設(shè)的影響;通過優(yōu)化分析,土谷塘下游設(shè)計最低通航水位抬高至48.57m,可以節(jié)省土谷塘航電樞紐工程費及衡陽市碼頭建設(shè)及維護(hù)費。
水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位推算方法熱門文檔
高壩洲水利樞紐下游航道通航水流條件試驗研究
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高壩洲水利樞紐深孔和電廠聯(lián)合泄流時，通航建筑物原布置方案下游航道口門區(qū)的回流范圍、回流流速、縱向及橫向流速均較大，不能滿足通航要求。試驗研究結(jié)果表明，改變導(dǎo)航堤堤頭的布置形式，減小水流流入航道的角度，可有效地改善流態(tài)，減小回流范圍和回流流速值；采用增大過水面積（降低河床高程）和減小口門區(qū)過流量（開槽分流）等措施可減小縱、橫向流速值，其中以“開槽分流”方案較好，能使口門區(qū)的縱、橫向流速值達(dá)到通航標(biāo)準(zhǔn)。
三峽水利樞紐工程非恒定流通航影響研究 Ⅲ:葛洲壩下游宜昌河段
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利用葛洲壩電站進(jìn)行反調(diào)節(jié)可緩解三峽電站日調(diào)節(jié)運行時引起的下游河道水流波動,在保證兩壩間水流條件滿足航運要求的同時,尚應(yīng)確保宜昌河段水流條件滿足航運要求。研究表明,選擇合理的葛洲壩電站反調(diào)節(jié)運行方式,可兼顧兩壩間及宜昌河段水流條件滿足航運要求;且三峽工程運行初期葛洲壩三江下引航道水深不足問題可通過工程措施來解決。
水利樞紐下游河道水位流量關(guān)系的變化
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根據(jù)水利樞紐下游河道的實測資料，得到下游河道水位流量關(guān)系的調(diào)整變化，并對其變化原因進(jìn)行了分析。
水口電站庫區(qū)回水變動段最低通航水位分析 水口電站庫區(qū)回水變動段最低通航水位分析
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水口電站庫區(qū)回水變動段在通航標(biāo)準(zhǔn)和航道尺度既定的條件下,其通航保證率的確定既受到上邊界沙溪口水電站下泄流量的制約,更受到下邊界水口電站庫水位升降的影響,情況比較復(fù)雜。根據(jù)近期資料,對最低通航水位進(jìn)行初步分析。
黃河龍口水利樞紐下游河岸整治研究
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對黃河龍口水利樞紐大壩以下至太子島之間的幾種河岸整治方案進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:采用右岸在黃河龍口公路橋以上沿施工道路、以下距離右岸約100m,左岸大部分地段沿原河道布置、河道凹岸處局部將整治范圍線向河心推進(jìn)約150m的整治線路,能夠滿足防洪、發(fā)電等要求,有利于樞紐的運行管理和改善沿河環(huán)境,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位推算方法精華文檔
陸水水利樞紐壩下游河床演變規(guī)律分析
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本文根據(jù)陸水水庫1967～1991年的觀測勘查資料,著重分析建庫后壩下游水、沙變化引起近壩河段沖淤變化情況,研究近壩段河床變形及水力因子變化規(guī)律,并討論、揭示出庫站以下河道演變趨勢。
影響長洲水利樞紐下游水位流量關(guān)系的原因分析
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介紹了長洲水利樞紐出庫流量計算方法誤差存在分析,分析了下游河床變化以及下游匯流頂托的影響,找到了影響下游水位與出庫流量關(guān)系的原因。
影響長洲水利樞紐下游水位流量關(guān)系的原因分析??
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介紹了長洲水利樞紐出庫流量計算方法誤差存在分析,分析了下游河床變化以及下游匯流頂托的影響,找到了影響下游水位與出庫流量關(guān)系的原因。
長洲水利樞紐水位流量關(guān)系曲線的推算
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2 第】2卷第4期紅水河 長洲水利樞紐 水位流量關(guān)系曲線的推算 予錫t{ (廣西電力工業(yè)勘察設(shè)計院南寧530023) 摘要本文介紹了長洲水利樞紐壩址處外、中、內(nèi)三江流量在非天然分配狀態(tài)下的水位流量關(guān) 系曲線的推算方法．應(yīng)用水力學(xué)方法推算長洲壩址外、中、內(nèi)江各種流量組合情況下的壩址水位， 并三維空間曲線組的形式表示了長洲壩址水位與外、內(nèi)江流量之間舶關(guān)系。 關(guān)鍵詞長洲艦 ，彖鹽緞，銻筇 1樞紐概況 長洲水利樞紐位于梧州市上游約14kin 的礙江河段上，大壩橫跨泗化洲島的中部和 長洲島的上端。長洲島為江心島，泗化洲島位 于長洲島右上端、與長洲島將潯江分為三江， 自南至北分別稱為外江、中江和內(nèi)江(見圖 1)。外江布置有(右岸臺地)船閘、16孔泄水 閘以及裝置12臺機組的發(fā)電廠房；中江布置 13孔泄水閘；內(nèi)江布置
長洲水利樞紐工程施工期通航設(shè)計
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介紹長洲水利樞紐工程施工導(dǎo)流方案,施工期通航程序及措施,妥善安排西江航運干線施工期通航,對有通航要求的河道上建設(shè)水電工程有一定的借鑒價值。
水利樞紐下游河段設(shè)計最低通航水位推算方法最新文檔
飛來峽水利樞紐施工通航設(shè)計
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飛來峽水利樞紐位于北江干流上，北江是廣東省粵北地區(qū)通往球江三角洲重要水運干線。根據(jù)飛來峽水利樞紐施工導(dǎo)流分二期建設(shè)的特點，其施工通航：一期施工是利用右岸河床擴大段通航；二期施工是利用一期已建好的１５孔泄水孔臨時通航。飛來峽水利樞紐整個建設(shè)時間，除蓄水發(fā)電期間外，均未影響北江航運，為低水頭電站建設(shè)期解雇施工通航積累經(jīng)驗。
某界江某段江道航道維護(hù)疏浚工程最低通航水位設(shè)計 某界江某段江道航道維護(hù)疏浚工程最低通航水位設(shè)計
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介紹了某航道的基本情況,對航道維護(hù)疏浚工程最低通航水位進(jìn)行了設(shè)計.
水利樞紐下游水體溶解氣體飽和度預(yù)測方法研究
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泄水建筑物過流水體劇烈摻氣,水氣兩相間氣體質(zhì)量交換迅速而充分時,可以假定下游水體溶解氣體飽和度達(dá)到最大值。在此基礎(chǔ)上,考慮電站和泄水建筑物過流水體均勻混合后的溶解氣體超飽和特性,建立水利樞紐下游水體溶解氣體飽和度的預(yù)測方法。對哥倫比亞河流域4座水利樞紐和三峽工程溶解氧實測資料進(jìn)行的驗證計算表明,該方法的計算結(jié)果均與實測資料相近,且應(yīng)用方便,可在實際工程中推廣。對三峽工程典型庫水位下大壩下游水體的溶解氧飽和度的預(yù)測計算表明,發(fā)生百年一遇以下洪水時,黃陵廟斷面的溶解氧飽和度不超過140%;發(fā)生百年一遇以上大洪水時,需要在防洪調(diào)度的同時進(jìn)行生態(tài)調(diào)度,以減免超飽和對水生生物造成的影響。
多年調(diào)節(jié)性水利樞紐對樞紐下游水文特性影響分析
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以廣東東江中下游為例,通過統(tǒng)計各站長系列的水文資料,分析了多年調(diào)節(jié)性水利樞紐對下游河道水文變化規(guī)律的影響,以供有關(guān)部門參考。
水電站下泄流量對下游河段設(shè)計低水位的影響 水電站下泄流量對下游河段設(shè)計低水位的影響
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探討水電站下泄流量對下游河段設(shè)計低水位的影響,并介紹用低水位歷時曲線計算設(shè)計低水位的方法。
低水頭水利樞紐閘壩下游回流區(qū)沖刷問題試驗研究
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在低水頭水利樞紐局部泄流時,下泄水流普遍存在著回流運動,當(dāng)回流達(dá)到一定程度時,會對河床造成較大程度的沖刷,閘壩下游回流區(qū)的沖刷是水利工程中的難點問題之一。通過動床和定床物理模型試驗,研究了閘壩下泄回流區(qū)域地形、流場、紊動能、紊動切應(yīng)力以及回流強度,闡述了造成回流區(qū)水流結(jié)構(gòu)以及河床沖刷的原因。試驗研究表明,在下泄主流與副流交界面附近,渦體的摻混產(chǎn)生的紊動切應(yīng)力是下游回流區(qū)河床沖刷的主要原因,回流區(qū)徑向回流強度以及紊動能的分布情況也是影響回流區(qū)沖刷的因素。
黃河三盛公水利樞紐河段近50年來氣候水沙變化分析 黃河三盛公水利樞紐河段近50年來氣候水沙變化分析
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文章分析了近50年黃河三盛公水利樞紐河段的氣候、水沙變化情況,得出水沙變化與氣候變化具有高度響應(yīng)性的結(jié)論。
長洲水利樞紐施工期通航試驗研究 長洲水利樞紐施工期通航試驗研究
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長洲水利樞紐施工期通航試驗研究
大型水利樞紐蓄水后不同時期對下游河床變化的影響
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本文通過對閩江水口水庫下游４６ｋｍ以下的竹岐至馬尾河段和漢江丹江口水庫以下１１７ｋｍ的襄樊至利河口河段的演變分析與模型試驗，論述了水庫對地下游河道變化的影響。
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職位：暖通工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
