水力挖土和鏟運(yùn)機(jī)施工體會(huì)

安全技術(shù)交底記錄 cx-13-(3) 工程名稱(chēng) 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客 運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路站前工程3標(biāo)技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項(xiàng)目鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)交底日期年月日 內(nèi)容： 一、拖式鏟運(yùn)機(jī) 1、作業(yè)前應(yīng)先將運(yùn)行道路刮平，其寬度應(yīng)大于機(jī)身寬約2m。 2、行使中嚴(yán)禁把鏟斗和斗門(mén)提升到最高點(diǎn)，以免在轉(zhuǎn)彎時(shí)將鋼絲繩崩斷，下坡時(shí)應(yīng) 放下鏟運(yùn)機(jī)斗作輔助制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行。 3、鏟斗與機(jī)身不正時(shí)不得鏟土，在開(kāi)始鏟土和提斗時(shí)，動(dòng)作要緩慢。駕駛員離開(kāi)機(jī) 車(chē)時(shí)，應(yīng)將變速桿掛在空擋，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè)，應(yīng)離土體邊緣1m以上。靠路堤邊緣填土?xí)r，必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)放低，防止鏟運(yùn)機(jī)滑下。 5、多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后凈距不得小于10m，左右凈距不得小于2m，兩機(jī) 會(huì)車(chē)應(yīng)減速慢行。

2015年造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量(土建)》：鏟運(yùn)機(jī)施工考 試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、壽命周期成本分析是為了使用戶(hù)所用的系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)的壽命周期成本，在系 統(tǒng)的__階段將壽命周期成本作為設(shè)計(jì)參數(shù)，而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底的分析比較時(shí)做出 決策的方法。 a．使用 b．維護(hù) c．施工 d．開(kāi)發(fā) 2、現(xiàn)有甲、乙、丙、丁四種方案，其功能評(píng)價(jià)系數(shù)分別為0.24、0.18、0.22、0.36； 其成本指數(shù)分別為0.288、0.126、0.164、0.422。則最優(yōu)的方案為_(kāi)_。 a．甲 b．乙 c．丙 d．丁 3、在工程項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃中，需要對(duì)年度施工的項(xiàng)目所確定的投資額和年末 形象進(jìn)度、建設(shè)條件落實(shí)情況等進(jìn)行說(shuō)明的計(jì)劃是__。 a．工程項(xiàng)目進(jìn)度平衡表 b．年度計(jì)劃項(xiàng)目表 c．投資計(jì)劃年度分配表 d．年度建設(shè)資金平衡表 4、某醫(yī)

lr634litronic履帶式裝載機(jī)采用完整的流體靜力學(xué)利勃海爾行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。兩條獨(dú)立驅(qū)動(dòng)履帶均供應(yīng) 恒定的功率。lr634litronic的litronic系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了行走速度和所有轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化控制。任何轉(zhuǎn)彎半 徑均可以通過(guò)單手柄操作來(lái)獲得，甚至是原地轉(zhuǎn)彎。采用鑄造十字管的高強(qiáng)度z形動(dòng)臂獲得了最高的鏟斗 破碎力，同時(shí)前擋風(fēng)玻璃的較低窗臺(tái)確保了最優(yōu)的工作裝置可見(jiàn)性。 裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)不是同一種機(jī)械的二種稱(chēng)呼。 主要區(qū)別： 1.用途不同。 裝載機(jī)的主要用途的裝車(chē)。盡管現(xiàn)在的裝載機(jī)都是多用途的，裝載機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)通用型鏟斗、 巖石型鏟斗、防火環(huán)保型鏟斗、側(cè)卸鏟斗、滑叉等作業(yè)機(jī)具的互換，還可根據(jù)不同工況要求 配置推鏟、吊臂、雪犁、夾鉗等多種機(jī)具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。但是主要用途還是還是裝車(chē)。 鏟運(yùn)機(jī)的主要用途是鏟和運(yùn)。熱切是自鏟自運(yùn)。 2.所屬范疇不同。 裝載機(jī)屬于裝卸機(jī)

推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)區(qū)別？ 、推土機(jī) 推土機(jī)是土方工程機(jī)械的一種主要機(jī)械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種. 因?yàn)檩喬ナ酵仆翙C(jī)較少。本文主要講述履帶式推土機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理。 推土機(jī)開(kāi)挖的基本作業(yè)是：a.鏟土b.運(yùn)土c.卸土。 2、鏟運(yùn)機(jī) 鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的機(jī)械。按行走機(jī)構(gòu) 的不同可分為拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)。按鏟運(yùn)機(jī)的操作系統(tǒng)的不同，又可 分為液壓式和索式鏟運(yùn)機(jī)。鏟運(yùn)機(jī)操作靈活，不受地形限制，不需特設(shè)道路， 生產(chǎn)效率高。 3、裝載機(jī) 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土 石方施式機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì) 礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重 和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī) 用于路基工程的填挖、

在對(duì)土方施工進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)察和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)黃河上大堤加培、新修大堤、新修險(xiǎn)工壩垛三種主要土方施工程鏟運(yùn)機(jī)自碾的規(guī)律性進(jìn)行了定性分析和定量估算，使推土機(jī)在保證質(zhì)量的前提下，適當(dāng)減少碾壓量，防止欠壓和減少局部過(guò)壓，降低工程造價(jià)。

第二章鏟運(yùn)機(jī) 第一節(jié)概述 一、用途 鏟運(yùn)機(jī)是以帶鏟刀的鏟斗為工作部件的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，兼有鏟裝、運(yùn)輸、鋪卸土方的功 能，鋪卸厚度能夠控制，主要用于大規(guī)模的土方調(diào)配和平土作業(yè)。鏟運(yùn)機(jī)可以自行鏟裝ι級(jí) 至ⅲ級(jí)土壤，但不宜在混有大石塊和樹(shù)樁的土壤中作業(yè)，在ⅳ級(jí)土壤和凍土中作業(yè)時(shí)要用松 土機(jī)預(yù)先松土。 鏟運(yùn)機(jī)是一種適合中距離鏟土運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械，根據(jù)機(jī)械的不同其經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸范圍較大， （100~2000m）。由于鏟運(yùn)機(jī)一機(jī)就能實(shí)現(xiàn)鏟裝、運(yùn)輸，還能以一定的層厚進(jìn)行均勻鋪卸， 比其他鏟土機(jī)械配合運(yùn)輸車(chē)作業(yè)具有較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性，廣泛用于公路、鐵路、港口、 建筑、礦山采掘等土方作業(yè)，如平整土地、填筑路堤、開(kāi)挖路埑以及浮土剝離等工作。此外， 在石油開(kāi)發(fā)、軍事工程等領(lǐng)域也得到廣泛的應(yīng)用。 二、分類(lèi)和表示方法 鏟運(yùn)機(jī)主要根據(jù)行走方式、行走裝置、裝載方式、卸土方式、鏟斗容量、操縱

自行式鏟運(yùn)機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底 工程名稱(chēng)：延安萬(wàn)花山景區(qū)排污防洪及基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工單位延安市市政建設(shè)工程公司建設(shè)單位延安旅游（集團(tuán)）有限公司 分項(xiàng)工程名稱(chēng)作業(yè)部位萬(wàn)花湖 交底部門(mén)交底人施工期限 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： ⒈作業(yè)前，應(yīng)查明施工場(chǎng)地明、暗設(shè)置物（電線(xiàn)、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn)及走向，并 采用明顯記號(hào)表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離內(nèi)作業(yè)。 ⒉自行式鏟運(yùn)機(jī)的行駛道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，單行道寬度不應(yīng)小于5.5m。 ⒊多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m（鏟土?xí)r不得小于10m），左右距離不得小于2m。 ⒋作業(yè)前，應(yīng)檢查鏟運(yùn)機(jī)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，并確認(rèn)靈敏可靠。 ⒌鏟土?xí)r，或在利用推土機(jī)助鏟時(shí)，應(yīng)隨時(shí)微調(diào)轉(zhuǎn)向盤(pán)，鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)始終保持直線(xiàn)前進(jìn)，不得在轉(zhuǎn) 彎情況下鏟土。 ⒍下坡時(shí)，不得空擋滑行，應(yīng)踩下制動(dòng)踏板輔以?xún)?nèi)燃機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可放下鏟斗，以降低下

鏟運(yùn)機(jī)安全技術(shù)交底 工程名稱(chēng)： 施工單位建設(shè)單位 分項(xiàng)工程名稱(chēng)作業(yè)部位 交底部門(mén)交底人施工期限 年月日至年 月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： 1、拖式鏟運(yùn)機(jī)的牽引機(jī)械應(yīng)按本規(guī)程推土機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、作業(yè)前應(yīng)檢查油、水（包括電瓶水），應(yīng)加足并把操縱桿（包括主離合器）放在空擋 位置。采用油壓操縱機(jī)構(gòu)操縱桿應(yīng)放在中間位置。并應(yīng)檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗 及卸土板回縮彈簧、拖把方向接頭、撐架及固定鋼索部分，以及各部滑輪等，液壓式鏟 運(yùn)機(jī)還應(yīng)檢查各液壓管路接頭、液壓控制閥等，確認(rèn)正常方可啟動(dòng)。手搖發(fā)動(dòng)時(shí)防止搖 把回彈，手拉繩啟動(dòng)時(shí)，不得將拉繩纏在手上。 3、作業(yè)前鏟運(yùn)機(jī)的道路應(yīng)遵守本規(guī)程第35.3.2條的規(guī)定。 4、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)進(jìn)行任何緊固、保養(yǎng)、潤(rùn)滑等作業(yè)。嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩、滑輪、 傳動(dòng)皮帶等部件。 5、嚴(yán)禁任何人上

鏟運(yùn)機(jī)安全操作規(guī)程 1、崗位安全職責(zé) 1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)，對(duì)鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固，并 做好記錄。 1.2負(fù)責(zé)施工作業(yè)中的人員和機(jī)械安全。 1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。 2、崗位任職條件 2.1接受過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格并取得建設(shè)行政主 管部門(mén)頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。 2.2操作人員必須體檢合格，凡患有高血壓、心臟病、癲閑病和其他 有礙安全操作的疾病與生理缺陷者，不得從事此項(xiàng)操作。 3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備 3.1接受安全技術(shù)交底，清楚交底內(nèi)容，查明施工場(chǎng)地明、暗物（電 線(xiàn)、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn)和走向。 3.2機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)查明行駛路線(xiàn)上的橋梁涵洞的上部?jī)艨蘸拖?部承載能力。 3.3檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足。 3.4檢查電源線(xiàn)路和各開(kāi)關(guān)接觸是否良好。 3.5檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄

鏟運(yùn)機(jī)安全操作規(guī)程 1、崗位安全職責(zé) 1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)，對(duì)鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固，并 做好記錄。 1.2負(fù)責(zé)施工作業(yè)中的人員和機(jī)械安全。 1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。 2、崗位任職條件 2.1接受過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格并取得建設(shè)行政主 管部門(mén)頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。 2.2操作人員必須體檢合格，凡患有高血壓、心臟病、癲閑病和其他 有礙安全操作的疾病與生理缺陷者，不得從事此項(xiàng)操作。 3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備 3.1接受安全技術(shù)交底，清楚交底內(nèi)容，查明施工場(chǎng)地明、暗物（電 線(xiàn)、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn)和走向。 3.2機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)查明行駛路線(xiàn)上的橋梁涵洞的上部?jī)艨蘸拖?部承載能力。 3.3檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足。 3.4檢查電源線(xiàn)路和各開(kāi)關(guān)接觸是否良好。 3.5檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄

編號(hào)1113.06 單位1000m3 序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元276.33276.33 1001001人工工日106.282.600276.332.600276.33 二材料費(fèi)元0.000.00 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱(chēng)公路工程 工程細(xì)目 鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土方100m，普通土，拖式鏟運(yùn)機(jī)10m3 以?xún)?nèi) 工作內(nèi)容1）鏟運(yùn)土；2）分層鋪土；3）空回；4）整理卸土。 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì)量 三機(jī)械使用費(fèi)元2915.482915.48 8001002推土機(jī)履帶式75kw以?xún)?nèi)臺(tái)班884.210.240212.210.240212.21 8001022 鏟運(yùn)機(jī)拖式（含頭）斗容8以 內(nèi)臺(tái)班 1042.350.000.0

《工程機(jī)械設(shè)計(jì)》-07-鏟運(yùn)機(jī)教學(xué)提綱

自行式鏟運(yùn)機(jī)操作安全交底——交底內(nèi)容：　　自行式鏟運(yùn)機(jī)操作安全技術(shù)交底　　1.自行式鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身較長(zhǎng)，接地面積小，行駛時(shí)對(duì)道路有較高要求，行駛道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)單行道寬度不應(yīng)小于55m?！　?.多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)臺(tái)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m(鏟土?xí)r不得小...

安全技術(shù)交底記錄編號(hào) 工程名稱(chēng) 施工單位 交底提要土石方機(jī)械安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 拖式鏟運(yùn)機(jī)安全技術(shù)交底 1、拖式鏟運(yùn)機(jī)牽引用拖拉機(jī)的使用應(yīng)嚴(yán)格按推土機(jī)使用安全交底的要求進(jìn)行操作。 2、開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)使鏟斗離開(kāi)地面，機(jī)械周?chē)鷳?yīng)無(wú)障礙物，確認(rèn)安全后，方可開(kāi)動(dòng)。 3、在狹窄地段運(yùn)行時(shí)，未經(jīng)前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。兩機(jī)交會(huì)或超越平行時(shí)應(yīng)減速， 兩機(jī)間距不得小于0.5m。 4、拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無(wú)制動(dòng)裝置，依靠牽引拖拉機(jī)的制動(dòng)是有限的，因而要求在坡道上 不得進(jìn)行檢修作業(yè)。 在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)或停車(chē)。在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地、制動(dòng)牢靠后再行起動(dòng)。 下陡坡時(shí)，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動(dòng)。 5、鏟運(yùn)機(jī)采用助鏟時(shí)，后端將承受推土機(jī)的推力，因此，兩機(jī)需要密切配合，鏟土與 機(jī)身應(yīng)保持直線(xiàn)行駛，平穩(wěn)接觸，等速助鏟，防止因受力不均而使機(jī)械受損。助鏟時(shí)應(yīng)有助 鏟裝置，應(yīng)正確掌

水力沖挖土方施工方案 水力沖挖土方填塘壓浸工程主要有圍堤修筑、填塘壓浸區(qū)泄、排 水、輸漿管敷設(shè)和水力沖挖土方填塘壓浸四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1、圍堰修筑 圍堰要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面修筑，參照碾壓式土方工程施工要求進(jìn) 行施工，增加強(qiáng)度，減少?lài)虥Q口情況。圍堰高度由放淤設(shè)備的輸漿 量、泥漿沉降后富余水深和圍堤土質(zhì)、沉降量等因素確定，參照《疏 浚工程施工技術(shù)規(guī)范》，堰頂寬可選2.0ｍ，臨水坡1:2，背水坡1:2， 超高0.5ｍ，考慮輸漿管鋪設(shè)和填塘壓浸區(qū)平整的要求，為便于多次 復(fù)填，填塘壓浸區(qū)內(nèi)每間隔200ｍ修筑隔堤，將填塘壓浸區(qū)劃分為若 干個(gè)格區(qū)，成為長(zhǎng)條形。隔堤高度同分期圍堰高度齊平，內(nèi)外邊坡 1:2，頂寬2.0ｍ，隨著填塘壓浸區(qū)的升高，圍堰分期修筑。 2、填塘壓浸區(qū)泄、排水 填塘壓浸長(zhǎng)度沿堤線(xiàn)方向超過(guò)200m者設(shè)置三個(gè)退水口，200m以?xún)?nèi) 只設(shè)置兩個(gè)退水口。排水系統(tǒng)充分利用填塘壓浸

施工部位 1．作業(yè)前應(yīng)檢查油、水(包括電瓶水)，應(yīng)加足并把操縱桿(包括離合器)放在空擋位置。采用液壓操縱機(jī)構(gòu)操 放在中間位置。并應(yīng)檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗及卸土板回縮彈簧、拖把方向接頭、撐架及固定鋼鎖部分，以 及各部滑輪等，液壓式鏟運(yùn)機(jī)還應(yīng)檢查各液壓管路接頭、液壓控制閥等，確認(rèn)正常方可啟動(dòng)。 2．機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)進(jìn)行任何緊固、保養(yǎng)、潤(rùn)滑等作業(yè)。嚴(yán)禁用手觸模鋼絲繩、滑輪、傳動(dòng)皮帶等部件。 3．嚴(yán)禁任何人上下機(jī)械、傳動(dòng)物件，以及在鏟斗內(nèi)，拖把或機(jī)架上坐立。 4．兩臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，拖式鏟運(yùn)機(jī)前后距離不得少于10m，自行式鏟運(yùn)機(jī)不得小于20m。平行作業(yè)時(shí)兩機(jī)間隔不 得小于2m。在狹窄地區(qū)不得強(qiáng)行超車(chē)。 5．鏟運(yùn)機(jī)上下坡時(shí)，必須掛低速檔行駛。不得途中換檔，下按時(shí)不得脫擋滑行。在坡地上行走或作業(yè)，上下縱坡不 得超過(guò)250。，橫坡不得超過(guò)60。，坡寬應(yīng)大于機(jī)身2m以上，在新填

淺談井下柴油鏟運(yùn)機(jī)所排廢氣的凈化 段官星 二0一二年五月 送審 論文 1 井下柴油鏟運(yùn)機(jī)所排廢氣的凈化 段官星 摘要：柴油鏟運(yùn)機(jī)是地下采礦作業(yè)中的高效運(yùn)礦設(shè)備。但其發(fā)動(dòng)機(jī)所 排出的廢氣含有多種有害成分，會(huì)影響井下工人的健康。文章 介紹了柴油鏟運(yùn)機(jī)所排廢氣的成分及其危害，闡述了此類(lèi)廢氣 的檢測(cè)凈化方法。認(rèn)為，保證鏟運(yùn)機(jī)良好工況的情況下，若采 用氧化催化法、噴水洗滌法、水箱洗滌法、催化一水洗聯(lián)合法 等方法凈化廢氣，能收到良好的效果。 關(guān)鍵詞：地下柴油鏟運(yùn)機(jī)廢氣污染危害檢測(cè)凈化措施 1、前言 在井下采礦作業(yè)中，鏟運(yùn)機(jī)主是用于中短距離礦石運(yùn)輸 的高效出礦設(shè)備。目前，全國(guó)用于井下運(yùn)礦的鏟運(yùn)機(jī)有兩種， 即柴油鏟運(yùn)機(jī)和電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)?，F(xiàn)在云錫集團(tuán)公司老廠(chǎng)分礦用 的主要是lf-4.1柴油鏟運(yùn)機(jī)，這種鏟運(yùn)機(jī)在老廠(chǎng)分礦還有14 臺(tái)，其中井下還有8臺(tái)，主要是在馬鹿

針對(duì)防爆鏟運(yùn)機(jī)在實(shí)際工作過(guò)程中其工作機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)安裝部位的形變或者裂紋等現(xiàn)象,采用運(yùn)動(dòng)仿真分析的方法,對(duì)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)以及力學(xué)分析,從而計(jì)算得出防爆鏟運(yùn)機(jī)的工作機(jī)構(gòu)接觸力,然后運(yùn)用solidworks軟件之中的simulation插件進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)分析,從而解讀其部位的應(yīng)力與應(yīng)變的分布情況,最終在設(shè)計(jì)規(guī)范許可的條件下進(jìn)行適度優(yōu)化。

淺談鏟運(yùn)機(jī)加培黃河大堤的施工方法董永全（山東黃河河務(wù)局濟(jì)南２５００１３）人民治黃以來(lái)，山東黃河已進(jìn)行了三次大規(guī)模修堤，完成土方１．７５億ｍ’，實(shí)用人工近１．０億工日。其中，第一次、第二次大修堤基本是人工施工，第三次大修堤自１９７９年以后逐步采用鏟運(yùn)機(jī)...

淺談治黃工程中鏟運(yùn)機(jī)土方施工的質(zhì)量管理

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現(xiàn)代施工工程機(jī)械--張洪--第三章鏟運(yùn)機(jī)