森林沼澤改造后泥炭土速效養(yǎng)分化

什么是泥炭土 泥炭土是具有厚度>50cm的泥炭層的潛育性土壤，多分布于冷濕地區(qū)的低洼地。地 表可有厚20-3ocm的草根層，草根層下為泥炭層和礦質(zhì)潛育層，有時(shí)泥炭層下還有 腐殖質(zhì)過(guò)渡層。泥炭土土類劃分3個(gè)亞類，本區(qū)均有分布。低位泥炭土亞類分布于低 濕地，其造炭植物屬富營(yíng)養(yǎng)型，主要為灰分含量較高的苔草類草本植物，泥炭層有機(jī) 質(zhì)含量多為30-70%，ph值6.0-7.0；中位泥炭土亞類屬過(guò)渡類型，零星分布于山地森 林中的沼澤化地段，造炭植物為中營(yíng)養(yǎng)型的喬木及莎草、泥炭蘚等，有機(jī)質(zhì)含量 50-80%，ph值5.0-6.7；高位泥炭土亞類屬貧營(yíng)養(yǎng)型，造炭植物主要為泥炭蘚，水分 靠大氣降水補(bǔ)給，泥炭層有機(jī)質(zhì)含量60-90%，ph值4.0-5.0，零星分布于山地的陰濕 地段，面積也不大。 泥炭土的形成 泥炭地的分類 泥炭地可分為水蘚

什么是泥炭土 泥炭土是具有厚度>50cm的泥炭層的潛育性土壤，多分布于冷濕地區(qū)的低洼地。地 表可有厚20-3ocm的草根層，草根層下為泥炭層和礦質(zhì)潛育層，有時(shí)泥炭層下還有 腐殖質(zhì)過(guò)渡層。泥炭土土類劃分3個(gè)亞類，本區(qū)均有分布。低位泥炭土亞類分布于低 濕地，其造炭植物屬富營(yíng)養(yǎng)型，主要為灰分含量較高的苔草類草本植物，泥炭層有機(jī) 質(zhì)含量多為30-70%，ph值6.0-7.0；中位泥炭土亞類屬過(guò)渡類型，零星分布于山地森 林中的沼澤化地段，造炭植物為中營(yíng)養(yǎng)型的喬木及莎草、泥炭蘚等，有機(jī)質(zhì)含量 50-80%，ph值5.0-6.7；高位泥炭土亞類屬貧營(yíng)養(yǎng)型，造炭植物主要為泥炭蘚，水分 靠大氣降水補(bǔ)給，泥炭層有機(jī)質(zhì)含量60-90%，ph值4.0-5.0，零星分布于山地的陰濕 地段，面積也不大。 泥炭土的形成 泥炭地的分類 泥炭地可分為水蘚

以云南雞石一級(jí)公路青魚灣大橋?yàn)槔?介紹了在軟弱地層中施工橋梁鉆孔灌注樁遇孔壁開(kāi)裂漏漿時(shí)的處理方法,經(jīng)試驗(yàn)證明,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果

本文介紹泥炭質(zhì)土地層條件下的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，以昆明嘉盛萬(wàn)景園工程為例，根據(jù)地質(zhì)條件及實(shí)際需要，選擇雙排懸臂樁，放坡、土釘墻、掛網(wǎng)噴射混凝土等多種聯(lián)合支護(hù)型式，對(duì)于該類別工程具有借鑒意義。

水泥攪拌樁主要用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土等軟弱土地基加固,而對(duì)于泥炭土卻較少使用。通過(guò)試驗(yàn)研究探討水泥攪拌樁地基處理技術(shù)對(duì)云南滇池泥炭土的適用性。

前言近年,在推廣深層攪拌法地基加固技術(shù)過(guò)程中多次遇到泥炭及泥炭質(zhì)土地基加固問(wèn)題,如昆明滇池沼澤相泥炭土地基、南京梅山?jīng)_溝沉積泥炭質(zhì)土地基等。泥炭和泥炭質(zhì)土含水量大、重度低、孔隙比大、有機(jī)質(zhì)含量高、ph值低,以往在這類地基上建造3、4層房屋也要采用混凝土樁基礎(chǔ)。根據(jù)對(duì)這些工程地基加固方案的對(duì)比分析,如采用高水泥摻量,被加固的泥炭土、泥炭質(zhì)土能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的加固土強(qiáng)度,則深層

水泥攪拌樁主要用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土等軟弱地基加固,對(duì)于泥炭土由于加固效果不理想而較少采用。通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例說(shuō)明,水泥攪拌樁用于處理泥炭土?xí)r只要加入合適的外摻劑、采用合理的施工工藝也可以滿足設(shè)計(jì)要求,為其它工程類似問(wèn)題提供參考

擠密碎石樁在加固泥炭土地基中的應(yīng)用——泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng)，在諸多土類中，泥炭又是最為少見(jiàn)的軟土，對(duì)于泥炭土地基處理方法很多，但對(duì)于加固技術(shù)國(guó)內(nèi)外尚無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用，為類似工程提供借鑒。...

泥炭土作為一種特殊土,不同于一般的粘土和有機(jī)土。其特殊的形成原因及環(huán)境,決定其具有天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高和強(qiáng)度低等特點(diǎn)。由于泥炭土特殊的工程性質(zhì),在其上直接修建建筑物、公路,不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些工程病害問(wèn)題,如容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)和施工后沉降過(guò)大等。目前國(guó)內(nèi)對(duì)泥炭土的工程

以昆明市某超深基坑工程為例,分析探討了大環(huán)梁內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)在深厚泥炭質(zhì)土層中應(yīng)用的可行性及變形、應(yīng)力變化規(guī)律?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)位移及應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,環(huán)形內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)能克服泥炭質(zhì)土中錨桿錨固力差、易松弛變形等缺點(diǎn),具有受力性能合理、方便施工且經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),相對(duì)于與同類淤泥質(zhì)軟土基坑而言,其變形值相對(duì)偏大。本工程的成功經(jīng)驗(yàn)可供類似基坑工程設(shè)計(jì)、施工參考。

收稿日期：2010-03-26 作者簡(jiǎn)介：薛曉輝（1979-），男，漢，陜西韓城人，碩士，研究方向土木工程。 1 第9卷第2期石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)vol.9no．2 2010年6月journalofshijiazhuanginstituteofrailwaytechnologyjun.2010 擠密碎石樁在加固泥炭土地基中的應(yīng)用 薛曉輝 1）梁小勇2）歐陽(yáng)志1） （陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1)陜西渭南714000河北科技大學(xué)建筑工程學(xué)院2)河北石家莊050018） 摘要：泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng)，在諸多土類中，泥炭又是最為少見(jiàn)的軟土，對(duì)于泥炭土地基處理 方法很多，但對(duì)于加固技術(shù)國(guó)內(nèi)外尚無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地 基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用，為類似工程提供借鑒。 關(guān)鍵詞

泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng),在諸多土類中,泥炭又是最為少見(jiàn)的軟土,對(duì)于泥炭土地基處理方法很多,但對(duì)于加固技術(shù)國(guó)內(nèi)外尚無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用,為類似工程提供借鑒。

南昆線七甸段的地基為泥炭土,面積大,深度超過(guò)l0m(最深處超過(guò)20m),在我國(guó)鐵路建設(shè)史上尚未遇到過(guò)。擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的鐵道部第十一工程局五處,在無(wú)此類施工經(jīng)驗(yàn)可供借鑒的情況下,與科研設(shè)計(jì)單位密切配合,采用粉噴樁、砂袋樁和碎石樁等對(duì)地基進(jìn)行加固處理,獲得成功,經(jīng)質(zhì)檢部門和有關(guān)專家驗(yàn)收評(píng)定,合格率達(dá)到100％,優(yōu)良率達(dá)到85％,滿足了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,并為超深泥炭土地基處理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和可靠的依據(jù)。

所謂泥炭，是指由植物有機(jī)體在通過(guò)上千年的腐化后剩下的植物殘?bào)w，一般只有北半球地區(qū)沼澤 地帶有這種泥炭礦產(chǎn)資源。泥炭土具有獨(dú)特的質(zhì)輕，持水，透氣和富含有機(jī)質(zhì)等特點(diǎn)，是一種純 綠色、無(wú)污染、無(wú)公害的有機(jī)肥料。 一、泥炭的生物特性 泥炭大多出自北半球的高位沼澤地，這種高位沼澤地不受地下水和河流斷層的影響，僅由雨 水供給水份。植物有機(jī)體通過(guò)無(wú)氧分解不斷的腐化后，使其沼澤地形成強(qiáng)酸的環(huán)境。在這種強(qiáng)酸 環(huán)境下，大多數(shù)生物都不能生存，僅有苔蘚植物才能生長(zhǎng)。而且不受病原體、害蟲、雜草種子污 染。植物在通過(guò)生育與枯死的不斷循環(huán)中，最終形成泥炭。 二、泥炭營(yíng)養(yǎng)土的生物特性 配制的各類營(yíng)養(yǎng)土，花卉土具有很強(qiáng)的保水保肥性能和物理性狀。 具體表現(xiàn)為一是它的有機(jī)質(zhì)豐富，養(yǎng)分配合合理，肥效緩釋性能好，植物生長(zhǎng)不爛根不燒苗； 二是無(wú)病無(wú)菌，無(wú)毒無(wú)害蟲，清潔衛(wèi)生，生物活性好，抗病能力強(qiáng)，有利于

通過(guò)成功的工程實(shí)例,介紹深層攪拌樁在泥炭土、淤泥質(zhì)土等軟土地基中的應(yīng)用。

詳細(xì)介紹了昆明泥炭、泥炭質(zhì)土的工程特性以及這種土對(duì)建筑地基的影響,結(jié)合工程實(shí)例分析建筑工程發(fā)生工程質(zhì)量事故的原因,并提出了相應(yīng)的防治措施,為工程的設(shè)計(jì)、工程施工提供參考.

昆明地區(qū)的軟土主要為淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭，其中強(qiáng)泥炭質(zhì)土、泥炭全國(guó)少見(jiàn)，其極差的工程特性對(duì)建筑工程、道路工程、橋梁梁頭接合部位等具有較大危害。對(duì)昆明滇池湖相沉積軟土中較典型的泥炭質(zhì)土、泥炭的成因，分布及特性，物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行分析研究，為在昆明地區(qū)的工程建設(shè)選擇合理的基礎(chǔ)形式和恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒ㄌ峁﹨⒖肌?/p>

本研究選擇小興安嶺改造５年和２９年的森林沼澤為試驗(yàn)材料，探討泥炭土速效養(yǎng)分的變化。結(jié)果表明，森林治澤改造后較改造前，泥炭土中速效氮提高了２５％０３５％，速效磷提高了１５％－３０％，速效鉀提高了１０％－２０％，沼澤改造的時(shí)間越長(zhǎng)，速效養(yǎng)分提高的幅度越大；

泥炭土做為純天然有機(jī)物,用途十分廣泛,但是由于其特殊的物理特性,對(duì)它的篩選分級(jí)十分困難。目前,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成型的專用設(shè)備,本文通過(guò)對(duì)泥炭土物理特性分析與研究,利用動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理,優(yōu)化工藝參數(shù),設(shè)計(jì)一種適應(yīng)泥炭土特性,使泥炭土的不同顆粒篩選分級(jí),達(dá)到理想的篩分效率的振動(dòng)篩。

本實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種泥炭土基質(zhì)攪拌裝置，包括支撐腳和設(shè)置在支撐腳上的攪拌筒，攪拌筒的外側(cè)設(shè)有控制箱，攪拌筒的頂部設(shè)有進(jìn)料口，攪拌筒的底部設(shè)有出料口，攪拌筒內(nèi)設(shè)有攪拌軸，控制箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與攪拌軸對(duì)接，驅(qū)動(dòng)軸與攪拌軸通過(guò)扇形齒輪組連接，攪拌軸設(shè)有攪拌葉片與旋轉(zhuǎn)葉片，攪拌筒的外側(cè)壁設(shè)有兩根平行布置的連桿，連桿之間設(shè)有導(dǎo)向板，出料口插接有推門，導(dǎo)向板設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽插接有推拉桿。

著重闡論南昆線七甸泥炭土泥炭、泥炭土的合稱的物質(zhì)成分，微結(jié)構(gòu)持征及泥炭土的物理力學(xué)性質(zhì)，探討物質(zhì)成分，微結(jié)構(gòu)特征對(duì)物理力學(xué)性質(zhì)的影響。

從昆明沿南昆鐵路東行約40公里,便來(lái)到云南省呈貢縣七甸鄉(xiāng)的水塘洼地。洼地方圓約1平方公里,四周低山環(huán)抱,洼底常年積水成澤,雨季一片汪洋,盡管如此,卻是交通要沖。昆明至河口米軌鐵路和石林汽車專用公路只能從洼地北緣通過(guò),而南昆鐵路難以繞行,需橫穿洼地長(zhǎng)達(dá)1公里。洼地地下的松散土層,主要是厚達(dá)29米的泥炭土(泥炭質(zhì)土和泥炭的合稱)。七旬泥炭土的土質(zhì)非常奇特,首先是有機(jī)質(zhì)極其豐富;其次是容量小,飽水時(shí)為9.4～13.9kn/m~3,干燥時(shí)比水還輕,可浮于水面;第三是孔隙多,土中孔隙的體積為土粒體積的2——10