松木樁擋土墻軟基處理在高速公路擴(kuò)建中應(yīng)用

毛石擋土墻工程 1.施工工藝流程 準(zhǔn)備工作→測量放樣→基槽開挖→基底報(bào)驗(yàn)→松木樁定位放樣 →打松木樁→基礎(chǔ)定位測量→基礎(chǔ)模板支撐→澆筑混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ) →養(yǎng)護(hù)→墻身定位測量→毛石墻身砌筑（含泄水孔）→養(yǎng)護(hù)→墻背回 填→驗(yàn)收。 2.測量控制 ⑴為了達(dá)到測量精度要求，為本項(xiàng)目配置了：萊卡全站儀一臺(tái)、 水準(zhǔn)儀一臺(tái)、50m鋼卷尺一把、5m小卷尺3把、垂球兩個(gè)。 ⑵設(shè)專人測量。 ⑶測量控制：為了進(jìn)一步精確觀測，以本工程測量控制網(wǎng)的坐標(biāo) 引設(shè)兩個(gè)控制分點(diǎn)在已做好的端墻上進(jìn)行控制。 ⑷基槽開挖后對基槽進(jìn)行清挖寬度測量行放樣，每挖1-2m深時(shí) 進(jìn)行復(fù)測一次，直到基底設(shè)計(jì)標(biāo)高為此。 ⑸松木樁施工前按松木樁平面布置圖進(jìn)行測量定位放樣。 ⑹基礎(chǔ)施工前進(jìn)行基礎(chǔ)幾何尺寸測量定位放樣。 ⑺墻身施工前對墻身幾何尺寸進(jìn)行測量定位放樣。 ⑻墻體施工過程中隨時(shí)檢查和校核幾何斷面尺寸和坡比度，同時(shí) 對高度進(jìn)行控制

針對陽江市一些小型工程的軟土地基,介紹了松木樁在地基中的作用。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了松木樁加固擋土墻軟基底處理的方法,從工程概況、工程地質(zhì)分析、松木樁設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述,指出松木樁處理軟弱地基具有施工方便、降低成本、可提高經(jīng)濟(jì)效益等特點(diǎn)。

松木樁軟基處理操作和要求

在對城市早期開挖的窄深式土質(zhì)渠道進(jìn)行改造時(shí),因渠道深度深、邊坡陡,往往需要進(jìn)行重力式邊坡?lián)跬翂ψo(hù)砌,這樣就經(jīng)常遇到渠底軟土地基處理問題。本文結(jié)合某市老渠道整治的工程實(shí)例,對松木樁加固渠道擋土墻軟弱地基的方法進(jìn)行了闡述,利用庫倫理論進(jìn)行了重力式仰斜擋土墻校核計(jì)算。結(jié)果表明,松木樁加固水位以下、厚度較小的軟土地基是一種較好的方法。

對松木樁復(fù)合地基承載力和重力式擋土墻地基的受力特點(diǎn),并通過加固工程實(shí)例證明松木樁用于加固軟土地基是一種有效的方法。

本文依據(jù)松木樁處理軟基的工程實(shí)例,深入闡述了該方法的經(jīng)濟(jì)性、適用范圍、效果及可行性,希望以后能為同類工程的處理提供一些借鑒。

擋土結(jié)構(gòu)一般設(shè)計(jì)在路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)，用來承受土體的側(cè)向土壓力以防止坍塌的構(gòu)筑物。重力式擋土墻是我國鐵路、公路工程中應(yīng)用最為廣泛的一種擋土結(jié)構(gòu)，它指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻，可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進(jìn)行整體澆筑。它的優(yōu)點(diǎn)是就地取材，施工方便，經(jīng)濟(jì)效果好。但是，由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定，因此，體積、重量都大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，常常需要采取措施，進(jìn)行地基處理。

軟基礎(chǔ)松木樁處理方案

軟弱地基是一種不良地地基強(qiáng)度和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求的問題,因而常常需要采取措施,進(jìn)行地基處理。目前針對軟弱地基的不同構(gòu)成有很多不同的處理方法,以下通過實(shí)例對用松木樁處理軟弱地基的問題作一些探討。

該文以某高速公路一路堤擋墻地基采用松木樁進(jìn)行處理為工程背景,介紹了松木樁在地基加固中的應(yīng)用,闡明了松木樁加固地基的適用性、設(shè)計(jì)計(jì)算理論以及施工工藝,可供類似工程的設(shè)計(jì)及施工參考。

加筋擋土墻由于其加工時(shí)間短、見效明顯，在實(shí)際的道路施工中經(jīng)常被用到。本文從加筋擋土墻的工藝流程、施工方式、安裝方式以及用途等層面對其進(jìn)行了說明，并針對其后期維護(hù)和修理提出了一些建議和意見，使加筋擋土墻的施工理論更加完善，旨在使其在實(shí)際應(yīng)用上發(fā)揮更大的作用。

軟土泛指天然含水量高、壓縮性高、強(qiáng)度低、滲透性差的軟塑、流塑狀粘性土。它包括淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土等。軟土生成于靜水或緩慢流動(dòng)的流水環(huán)境。建筑在軟土地基上的建筑物易產(chǎn)生較大沉降或不均勻沉降,且沉降穩(wěn)定所需要的時(shí)間很長,所以,在軟土上建造建筑物必須慎重對待。本文通過對使用松木樁進(jìn)行軟土地基處理的工程案例分析,探討其施工的優(yōu)點(diǎn)和適用性。

近些年來,經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展,國家的綜合國力顯著增強(qiáng),中央逐漸加大了對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入,在這其中最為關(guān)鍵的就是農(nóng)村公路的建設(shè)。而在建設(shè)山區(qū)公路的過程中,時(shí)常會(huì)遇到軟基問題,這一問題困擾著許多的施工企業(yè)。這篇文章就山區(qū)公路軟基低引用松木樁處理技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析,供未來山區(qū)公路結(jié)構(gòu)物軟基底處理借鑒。

?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2006tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

結(jié)合多年來山區(qū)公路的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，介紹松木樁在結(jié)構(gòu)物軟基底處理中常用的幾種方法，提出松木樁在結(jié)構(gòu)物軟基底處理時(shí)不失為一種經(jīng)濟(jì)、可行的方法。

松木樁在軟土地基中的應(yīng)用 摘要：本文在介紹了松木樁的獨(dú)特性能以及力學(xué)特性的基礎(chǔ)上， 提出松木樁加固軟土地基的原理，結(jié)合工程實(shí)例，就松木樁的設(shè)計(jì) 計(jì)算、施工工藝流程及處理軟基的效果評價(jià)進(jìn)行探討，表明在特定 的條件下，松木樁用于軟土地基的加固具獨(dú)特的優(yōu)勢。 關(guān)鍵詞：松木樁；軟土地基；應(yīng)用 我國地質(zhì)條件復(fù)雜，許多建設(shè)項(xiàng)目分布在軟土地區(qū)，這些地區(qū) 的地基土通常都具有含水量高、壓縮性大、滲透性差、靈敏度高、 強(qiáng)度低和厚度不均等特點(diǎn)。在軟土地基上建房，往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng) 度和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求問題，因而必須采取措施處理地基，減 少基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降。目前針對軟弱地基的不同構(gòu)成有很多 不同的處理方法，其中松木樁以其取材容易、施工技術(shù)簡單易行、 造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)在廣西尤其是山區(qū)工程中獲得了廣泛的應(yīng)用。本文 結(jié)合多年的工程實(shí)踐，對用松木樁處理軟土地基的問題作粗淺探 討。 1松木樁的特點(diǎn)及力學(xué)性能 我國民間

軟土地基是一種不良基礎(chǔ),必須要經(jīng)過地基處理方可承載,本文介紹松木樁基礎(chǔ)

本文在介紹了松木樁的獨(dú)特性能以及力學(xué)特性的基礎(chǔ)上，提出松木樁加固軟土地基的原理，結(jié)合工程實(shí)例，就松木樁的設(shè)計(jì)計(jì)算、施工工藝流程及處理軟基的效果評價(jià)進(jìn)行探討，表明在特定的條件下，松木樁用于軟土地基的加固具獨(dú)特的優(yōu)勢。

松木樁適宜在地下水位下的環(huán)境工作,適用于河道內(nèi)、河岸邊、魚塘附近及地基含水量高、軟土地基厚度不大的工程。文中結(jié)合京滬高速鐵路清滄特大橋跨越子牙新河支架現(xiàn)澆梁軟弱地基,采用松木樁處理的實(shí)例介紹表明,松木樁是一種取材容易、施工簡便、造價(jià)低廉的軟土加固技術(shù),只要使用得當(dāng),效果良好。

五、松木樁施工 本工程地質(zhì)條件差，基層處理普遍采用梢徑120mm、l=4000-6000mm的園木樁基礎(chǔ)。 1、施工工藝流程 測量放線→挖、填工作面→樁位放樣→打松木樁→鋸平樁頭→毛石嵌樁及c10砼墊 層施工→承臺(tái)施工 2、施工準(zhǔn)備 ①、木樁采購及存放 木樁主要在當(dāng)?shù)啬静氖袌霾少?，采用汽車運(yùn)到工地現(xiàn)場倉庫；木樁采購時(shí)應(yīng)注意木 材質(zhì)地，樁長應(yīng)略大于設(shè)計(jì)樁長。所用樁木須材質(zhì)均勻，不得有過大彎曲之情形。木樁首尾 兩端連成一直線時(shí)，各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關(guān)規(guī)定；另樁身不得有蛀孔、 裂紋或其它足以損害強(qiáng)度之瑕疵。 木樁吊運(yùn)、裝卸、堆置時(shí)，樁身不得遭受沖擊或振動(dòng)，以免因之損及樁身。木樁于 使用時(shí)，應(yīng)按運(yùn)抵工地之先后次序使用，同時(shí)應(yīng)檢查木樁是否完整。木樁儲(chǔ)存地基須堅(jiān)實(shí)而 平坦，不得有沉陷之現(xiàn)象，避免木樁變形。 ②、打試樁，確定樁長。 因打樁量較大，每約5

1 5.2.6.5樁基設(shè)計(jì)計(jì)算 根據(jù)鉆孔資料，堤基土（巖）按其時(shí)代、成因及巖性不同，自上 而下分為人工填土和耕土（qml，層號(hào)①-1、①-2），海陸交互相沉積 層（qmc，層號(hào)②）：包括②-1淤泥質(zhì)土、②-2淤泥，②-3粉砂（局部 為粗砂），②-4粉質(zhì)粘土或粘土，②-5淤泥質(zhì)土或淤泥，②-6粉、粗、 礫砂，②-7粉質(zhì)粘土，沖積層（qal，層號(hào)③）：包括③-1粉質(zhì)粘土、 ③-2礫砂，殘積層（qel，層號(hào)④）和花崗巖風(fēng)化層（γ52(3)，層號(hào)⑤）， 泥盆系變質(zhì)砂巖（d，層號(hào)⑥）。 漿砌石擋土墻地基主要位于②-2淤泥層，該層層厚1.40~18.00m， 平均10.58m，層底標(biāo)高-24.95~0.05m，平均-13.38m。結(jié)合擋土墻結(jié)構(gòu) 型式、荷載等級(jí)及擋土墻工程對地基的要求，并參照地勘報(bào)告的地基 處理意見，漿砌石擋土墻基礎(chǔ)采用松木樁基礎(chǔ)。 （1