水泥混凝土路面加鋪瀝青層防反射裂縫結構設計思考

lowcarb0nw0rld2014，l0交通環(huán)保i 水泥混凝土路面加鋪瀝青層結構設計 王欽庭 【中圖分類號】u416．216【文獻標識碼】b【文章編號】2o95—2066(2014)19—0281—02 前言 目前湖南省的大多數(shù)城市的市政道路主要為水泥混凝土 路面．僅有少部分瀝青路面。由于水泥混凝土路面一旦出現(xiàn)破 損，會導致行車噪音大并且不美觀：而瀝青路面無接縫的平整 表面使得行車時振動小，噪音?。也灰讚p壞，從而更好的維 護城市道路形象。如今將水泥混凝土路面與瀝青混凝土相結合 的方法得到廣泛推廣。本文結合芙蓉北路(湘陰段)道路改造工 程。闡述舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層的結構設計 1工程概況 長沙市芙蓉大道湘陰段．起于湘陰縣界頭鋪，與芙蓉大道 望城段相接，經(jīng)文家鋪、袁家鋪，與在建的岳

既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土罩面層反射裂縫的防治——根據(jù)阿富汗昆都士公路修復及重建項目實例，對既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土罩面段如何選擇經(jīng)濟適用的防治反射裂縫方案進行探討，最終采用細粒式瀝青混凝土ac10作為應力吸收層，精心制定施工方案，...

采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析,舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運動、車輛荷載的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關。提出了增加瀝青加鋪層厚度、瀝青面層鋸縫、破碎舊水泥混凝土板、設置防裂夾層、鋪設應力吸收膜中間層等防治措施。

本文針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層后反射裂縫產(chǎn)生的機理進行分析，根據(jù)不同形式的反射裂縫產(chǎn)生機理，提出相應的處理措施，以達到有效防止、延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長路面使用壽命的目的

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的反射裂縫防治技術——采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析，舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層一反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運動、車輛荷栽的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關。提出了增加...

反射裂縫是瀝青加鋪層最主要的病害之一,控制反射裂縫已成為舊水泥混凝土路面加鋪層設計的關鍵。從增加瀝青加鋪層厚度;設置土工合成材料夾層;設置應力吸收夾層(sa-mi);鋪筑級配碎石過渡層;鋪筑特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層;舊水泥混凝土板上半剛性基層預切縫并鋪筑土工合成材料;舊水泥混凝土板破碎穩(wěn)定等方面進行闡述。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層溫度型反射裂縫處治措施對比分析——反射裂縫是舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的典型病害，本文利用有限元方法，對常用的打碎水泥混凝土路面板、加鋪土工織物、加鋪應力吸收層等處治措施進行了對比分析。分析中考慮了水泥混凝土路面板破...

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫研究——從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機理進行了分析，得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴展規(guī)律，并針對裂縫的成因提出了四種相應的處治措施，以最大限度限制其...

從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機理進行了分析,得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴展規(guī)律,并針對裂縫的成因提出了四種相應的處治措施,以最大限度限制其反射裂縫的發(fā)生與擴展。

通過對舊路的使用及評定情況進行總結,對舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結構進行了研究和探討,同時結合某省道公路的現(xiàn)狀,提出瀝青加鋪層不同的設計方案,并分別進行分析和探討,以期對舊水泥混凝土路面性能的改善起到促進作用。

在我國舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的面層,主要就是為了對道路的使用的壽命進行延長而出現(xiàn)的最有效的方法,但是如果和溫度以及荷載作用不同,就會導致加鋪之后的路面逐漸的出現(xiàn)反射裂縫的現(xiàn)象.不斷的通過加鋪層結構組合設計當中的各個方面的對防反射裂縫措施的合理的應用,并且對上海楊高路的路面進行相應的結合,從而對工程進行合理的改建,本文也主要針對了瀝青加鋪層防反射裂縫的方法進行了深入的分析和研究,并且依據(jù)了實際情況以及相關的施工問題,提出了相應的措施以及合理的建議,供施工參考.

現(xiàn)在我國的經(jīng)濟實現(xiàn)了質的飛躍,但是我們國家的基礎設施發(fā)展的速度相對經(jīng)濟發(fā)展,速度表現(xiàn)的比較緩慢。公路是社會基礎設施中最重要的一部分,為了提高我國公路在經(jīng)濟發(fā)展中所起到的積極作用,我國加大了對公路基礎設施建設方面的研究。其中對舊水泥路的改造備受人們的關注。

按照設計材料的概念和現(xiàn)代材料設計方法設計了水泥混凝土路面瀝青加鋪層材料fac.整個材料設計過程包括:力學環(huán)境和使用條件的評價、材料設計原則的確定、材料設計的實施、材料性能的評價.在分析和驗證過程中引入了離散單元方法并開發(fā)出了瀝青混合料虛擬試驗過程.通過多個實體工程的實際使用和三年使用效果觀測,發(fā)現(xiàn)材料的各項指標和工程性能是令人滿意的,從而證明了這一材料設計方法和過程的可行性.

水泥混凝土路面出現(xiàn)嚴重病害將對行車舒適度、安全性帶來不利影響,為此,以江西某舊水泥混凝土路面為例,在對路面狀況、交通量和承載能力進行調(diào)查的基礎上,對瀝青加鋪層結構設計進行了探討,并提出了反射裂縫的預防措施。

本文主要介紹了加鋪層設計的意義,分析了加鋪層防裂的機理,并闡述了瀝青路面加鋪層的結構設計,同時提出了幾點防裂施工的措施。

本文結合石燕湖大道的工程實例，闡述了水泥混凝土路面的加鋪改造設計，分析了瀝青加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生機理并提出了防治措施。

本文介紹了國內(nèi)外舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的主要設計方法，并結合204國道鹽城南段的工程實踐，進行多方案比較，提出了設計方案；同時,反射裂縫是舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層所要克服的一個嚴重問題，本文提出了減少或延緩反射裂縫的措施。

我國是世界上擁有水泥混凝土路面里程最多的國家，隨著交通量和汽車載重的劇增．越來越多早期修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)了路面損壞，使用性能下降的情況嚴重影響了路面的正常使用和行車安全．大量的舊水泥混凝土路面面臨著修復工作。圖1為某省道舊水泥混凝土路面破損情況。

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青罩面層是一種常見的舊水泥混凝土路面改造措施,如何做好抗反射裂縫的處治是保證加鋪質量的關鍵。通過理論分析說明了應力吸收層和加鋪層厚度對加鋪層底部應力的影響,然后簡要介紹減少反射裂縫的防治措施,并以工程實踐為例說明采用適當?shù)拇胧┛梢悦黠@減少反射裂縫的產(chǎn)生。

針對在舊水泥路面直接加鋪新瀝青層的路面修復方法,結合某公路改造工程實際情況,以路況調(diào)查結果為依據(jù),綜合考慮加鋪層結構設計要求和原則,提出相應的結構設計方案,并總結了方案的特征和需要滿足的技術要求及其措施,旨在為保證該修復方法發(fā)揮最大化效果,避免反射裂縫過早產(chǎn)生提供可行的解決方案。

舊水泥混凝土路面使用瀝青加鋪層是路面補強和改建最為常見的方法之一,通過對瀝青加鋪層的設計方法和實踐結果的分析討論,了解舊有路面的瀝青加鋪方式,提出減緩反射裂縫的方法以及粘結層的設計方法等,希望能夠給相關工作人員提供一些參考。

瀝青技術iasphalttechnology】 舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結構設計 前言 水泥混凝土路面是一種剛度大、 擴散荷載能力強、穩(wěn)定性好的路面結 構。目前，世界上無論是發(fā)達國家． 還是發(fā)展中國家對水泥混凝土路面的 設計方法和修筑技術都一直在進行研 究和總結，使得水泥混凝土路面在技 術上日益完善。例如河北省交通運 輸廳在2o12年也提出了路面結構“黑 (瀝青混凝土)白(水泥混凝土)并 舉”的發(fā)展戰(zhàn)略，并對修建水泥混凝 土路面的項目實行優(yōu)先批復。在水泥 混凝土路面上加輔瀝青混凝土面層， 不僅能大幅度地改善道路結構狀況及 使用性能．而且可以充分利用l13水泥 混凝土路面的殘余壽命減少挖出iel 水泥混凝土路