水泥混凝土路面加鋪瀝青層防反射裂縫結(jié)構(gòu)設(shè)計思考

lowcarb0nw0rld2014，l0交通環(huán)保i 水泥混凝土路面加鋪瀝青層結(jié)構(gòu)設(shè)計 王欽庭 【中圖分類號】u416．216【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】b【文章編號】2o95—2066(2014)19—0281—02 前言 目前湖南省的大多數(shù)城市的市政道路主要為水泥混凝土 路面．僅有少部分瀝青路面。由于水泥混凝土路面一旦出現(xiàn)破 損，會導(dǎo)致行車噪音大并且不美觀：而瀝青路面無接縫的平整 表面使得行車時振動小，噪音?。也灰讚p壞，從而更好的維 護(hù)城市道路形象。如今將水泥混凝土路面與瀝青混凝土相結(jié)合 的方法得到廣泛推廣。本文結(jié)合芙蓉北路(湘陰段)道路改造工 程。闡述舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1工程概況 長沙市芙蓉大道湘陰段．起于湘陰縣界頭鋪，與芙蓉大道 望城段相接，經(jīng)文家鋪、袁家鋪，與在建的岳

既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土罩面層反射裂縫的防治——根據(jù)阿富汗昆都士公路修復(fù)及重建項目實例，對既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土罩面段如何選擇經(jīng)濟(jì)適用的防治反射裂縫方案進(jìn)行探討，最終采用細(xì)粒式瀝青混凝土ac10作為應(yīng)力吸收層，精心制定施工方案，...

采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析,舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運(yùn)動、車輛荷載的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關(guān)。提出了增加瀝青加鋪層厚度、瀝青面層鋸縫、破碎舊水泥混凝土板、設(shè)置防裂夾層、鋪設(shè)應(yīng)力吸收膜中間層等防治措施。

本文針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層后反射裂縫產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分析，根據(jù)不同形式的反射裂縫產(chǎn)生機(jī)理，提出相應(yīng)的處理措施，以達(dá)到有效防止、延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長路面使用壽命的目的

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的反射裂縫防治技術(shù)——采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析，舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層一反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運(yùn)動、車輛荷栽的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關(guān)。提出了增加...

反射裂縫是瀝青加鋪層最主要的病害之一,控制反射裂縫已成為舊水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計的關(guān)鍵。從增加瀝青加鋪層厚度;設(shè)置土工合成材料夾層;設(shè)置應(yīng)力吸收夾層(sa-mi);鋪筑級配碎石過渡層;鋪筑特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層;舊水泥混凝土板上半剛性基層預(yù)切縫并鋪筑土工合成材料;舊水泥混凝土板破碎穩(wěn)定等方面進(jìn)行闡述。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層溫度型反射裂縫處治措施對比分析——反射裂縫是舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的典型病害，本文利用有限元方法，對常用的打碎水泥混凝土路面板、加鋪土工織物、加鋪應(yīng)力吸收層等處治措施進(jìn)行了對比分析。分析中考慮了水泥混凝土路面板破...

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫研究——從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴(kuò)展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機(jī)理進(jìn)行了分析，得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展規(guī)律，并針對裂縫的成因提出了四種相應(yīng)的處治措施，以最大限度限制其...

從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴(kuò)展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機(jī)理進(jìn)行了分析,得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展規(guī)律,并針對裂縫的成因提出了四種相應(yīng)的處治措施,以最大限度限制其反射裂縫的發(fā)生與擴(kuò)展。

通過對舊路的使用及評定情況進(jìn)行總結(jié),對舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究和探討,同時結(jié)合某省道公路的現(xiàn)狀,提出瀝青加鋪層不同的設(shè)計方案,并分別進(jìn)行分析和探討,以期對舊水泥混凝土路面性能的改善起到促進(jìn)作用。

在我國舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的面層,主要就是為了對道路的使用的壽命進(jìn)行延長而出現(xiàn)的最有效的方法,但是如果和溫度以及荷載作用不同,就會導(dǎo)致加鋪之后的路面逐漸的出現(xiàn)反射裂縫的現(xiàn)象.不斷的通過加鋪層結(jié)構(gòu)組合設(shè)計當(dāng)中的各個方面的對防反射裂縫措施的合理的應(yīng)用,并且對上海楊高路的路面進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合,從而對工程進(jìn)行合理的改建,本文也主要針對了瀝青加鋪層防反射裂縫的方法進(jìn)行了深入的分析和研究,并且依據(jù)了實際情況以及相關(guān)的施工問題,提出了相應(yīng)的措施以及合理的建議,供施工參考.

現(xiàn)在我國的經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,但是我們國家的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的速度相對經(jīng)濟(jì)發(fā)展,速度表現(xiàn)的比較緩慢。公路是社會基礎(chǔ)設(shè)施中最重要的一部分,為了提高我國公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起到的積極作用,我國加大了對公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的研究。其中對舊水泥路的改造備受人們的關(guān)注。

按照設(shè)計材料的概念和現(xiàn)代材料設(shè)計方法設(shè)計了水泥混凝土路面瀝青加鋪層材料fac.整個材料設(shè)計過程包括:力學(xué)環(huán)境和使用條件的評價、材料設(shè)計原則的確定、材料設(shè)計的實施、材料性能的評價.在分析和驗證過程中引入了離散單元方法并開發(fā)出了瀝青混合料虛擬試驗過程.通過多個實體工程的實際使用和三年使用效果觀測,發(fā)現(xiàn)材料的各項指標(biāo)和工程性能是令人滿意的,從而證明了這一材料設(shè)計方法和過程的可行性.

水泥混凝土路面出現(xiàn)嚴(yán)重病害將對行車舒適度、安全性帶來不利影響,為此,以江西某舊水泥混凝土路面為例,在對路面狀況、交通量和承載能力進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上,對瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了探討,并提出了反射裂縫的預(yù)防措施。

本文主要介紹了加鋪層設(shè)計的意義,分析了加鋪層防裂的機(jī)理,并闡述了瀝青路面加鋪層的結(jié)構(gòu)設(shè)計,同時提出了幾點(diǎn)防裂施工的措施。

本文結(jié)合石燕湖大道的工程實例，闡述了水泥混凝土路面的加鋪改造設(shè)計，分析了瀝青加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理并提出了防治措施。

本文介紹了國內(nèi)外舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的主要設(shè)計方法，并結(jié)合204國道鹽城南段的工程實踐，進(jìn)行多方案比較，提出了設(shè)計方案；同時,反射裂縫是舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層所要克服的一個嚴(yán)重問題，本文提出了減少或延緩反射裂縫的措施。

我國是世界上擁有水泥混凝土路面里程最多的國家，隨著交通量和汽車載重的劇增．越來越多早期修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)了路面損壞，使用性能下降的情況嚴(yán)重影響了路面的正常使用和行車安全．大量的舊水泥混凝土路面面臨著修復(fù)工作。圖1為某省道舊水泥混凝土路面破損情況。

針對在舊水泥路面直接加鋪新瀝青層的路面修復(fù)方法,結(jié)合某公路改造工程實際情況,以路況調(diào)查結(jié)果為依據(jù),綜合考慮加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計要求和原則,提出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,并總結(jié)了方案的特征和需要滿足的技術(shù)要求及其措施,旨在為保證該修復(fù)方法發(fā)揮最大化效果,避免反射裂縫過早產(chǎn)生提供可行的解決方案。

[收稿日期]2002-12-01 舊水泥混凝土路面瀝青混合料加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計 肖　文,高建虹 (深圳市市政工程設(shè)計院,廣東深圳　518035) [摘　要]結(jié)合107國道(寶城段)改造工程的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計,介紹舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 [關(guān)鍵詞]水泥混凝土;路面;瀝青混合料;加鋪層;結(jié)構(gòu)設(shè)計;病害處理 [中圖分類號]u418.8　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]b　　　[文章編號]1002-1205(2003)02-0076-02 designofasphaltmixtureoverlaysonconcretepavements xiaowen,gaojian2hong (shenzheninstituteofplanning,shenzhen,guangdong

介紹了碎石化后瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)組合類型和合理加鋪結(jié)構(gòu)組合方式的確定.

結(jié)合202國道松北段道路改造工程,對用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面的方法和理論作進(jìn)一步的研究,力圖找到相對合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計。