水泥混凝土輸送泵車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

混凝土輸送泵車與混凝土輸送泵的區(qū)別 其實混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車都是混凝土輸送機(jī)械，用處一 樣，都是工程施工設(shè)備。只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支 架管道，而后者是機(jī)車機(jī)體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且 后者比前者價格要高跟多。我們來看看什么是混凝土輸送泵車。 混凝土輸送泵車的說明 混凝土輸送泵車又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓 力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道 施工zy12。 混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)特點 電控系統(tǒng)：全封閉電器控制箱，保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工 作。采用plc可編程、程序控制器簡化電器，可靠性及壽命顯著提 高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安全、 方便。液壓系統(tǒng)：可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè) 門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。采用雙泵、雙回路開式 液壓系統(tǒng)。系

安全交底記錄 編號： 工程名稱 施工單位 交底項目（部位）混凝土輸送泵車安全技術(shù)交底交底日期 安全內(nèi)容（安全措施與注意事項）： 1）混凝土泵車應(yīng)停放在平整堅實的地方，支腿底部應(yīng)用墊木支架平穩(wěn)。臂架轉(zhuǎn)動范圍內(nèi) 不得有障礙物。嚴(yán)禁在高壓輸電線下作業(yè) 2）作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行一下檢查： ○1攪拌機(jī)構(gòu)工作正常，傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)動作準(zhǔn)確 ○2輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi) ○3管道連接處應(yīng)密封良好 ○4料斗篩網(wǎng)完好 ○5液壓系統(tǒng)應(yīng)工作正常 ○6儀表、信號指示燈齊全完好，各種手動閥動作靈活、定位可靠 3）作業(yè)中嚴(yán)禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行 4）作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按順序打開臂架。風(fēng)力大于六級（含六級）時嚴(yán)禁作業(yè) 5）嚴(yán)禁用臂架作起重工具 6）泵送作業(yè)中，操作者應(yīng)注意觀察施工作業(yè)區(qū)域和設(shè)備的工作狀態(tài)。臂梁工作范圍內(nèi)不 得有人員停留 7）作業(yè)中嚴(yán)禁扳動液壓支腳控制閥，如發(fā)現(xiàn)車

針對國產(chǎn)水泥混凝土輸送泵車臂架部分在工程應(yīng)用中時常出現(xiàn)裂紋,甚至斷裂的現(xiàn)象,采用數(shù)值分析與試驗研究相結(jié)合的方法,分析臂架部分振動較大的原因。以某廠生產(chǎn)的37m水泥混凝土輸送泵車為研究對象,利用有限單元法進(jìn)行計算機(jī)仿真,得到該泵車在2個典型工況下的固有頻率和相應(yīng)的振型,并利用試驗方法驗證了仿真模型。結(jié)果表明,該泵車的固有頻率與工作頻率比較接近,導(dǎo)致工作中臂架產(chǎn)生共振現(xiàn)象。最后提出了改進(jìn)結(jié)構(gòu)措施。

混凝土輸送泵車的清洗分有水清洗和無水清洗兩種。有水清洗又有出料口彎管塞球清洗、混凝土缸塞球清洗和免球清洗三種。無水清洗包括壓縮空氣清洗、軟管塞球吸入清洗兩種方法。1.有水清洗法(1)出料口彎管塞球清洗

編號：________________ 混凝土輸送泵車租賃合同 承租方：________________________________ 出租方：________________________________ 簽訂日期：_________年______月______日 （以下簡稱甲方） （以下簡稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》有關(guān)條款，為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方共同協(xié)商， 制定本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。 一、乙方提供的設(shè)備： 1、設(shè)備名稱： 2、規(guī)格型號： 3、設(shè)備數(shù)量： 二、甲方施工地點，作業(yè)場地及用途： 1、施工地點： 2、作業(yè)用途： 三、租賃時間：自_________年_____月______日開始至__________年________月_____日或施工結(jié)束，結(jié) 算以實際租賃日為準(zhǔn)。 四、租賃

1.泵送行程變短一臺三一公司生產(chǎn)sy5420thb-4型混凝土輸送泵車,在泵送過程中出現(xiàn)泵送行程變短故障,最后停機(jī)。經(jīng)檢查主系統(tǒng)壓力32mpa,正常;換向壓力16mpa,也正常;液壓油溫45℃,屬于

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項目泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運輸車，第一次裝料前時，應(yīng)多加二袋水泥。裝運混凝土后，筒體 應(yīng)保持慢速運轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應(yīng)加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始壓送混凝土?xí)r速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進(jìn)行泵送。壓送要連續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)停頓，遇到運轉(zhuǎn)不正常時，可放慢 泵送速度。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應(yīng)每隔5～ 10min利

混凝土輸送泵車與混凝土輸送泵的區(qū)別 其實混凝土輸送泵和混凝土輸送泵車都是混凝土輸送機(jī)械，用處一 樣，都是工程施工設(shè)備。只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支 架管道，而后者是機(jī)車機(jī)體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且 后者比前者價格要高跟多。我們來看看什么是混凝土輸送泵車。 混凝土輸送泵車的說明 混凝土輸送泵車又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓 力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道 施工zy12。 混凝土輸送泵結(jié)構(gòu)特點 電控系統(tǒng)：全封閉電器控制箱，保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工 作。采用plc可編程、程序控制器簡化電器，可靠性及壽命顯著提 高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。有線遙控器，操作安全、 方便。液壓系統(tǒng)：可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè) 門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。采用雙泵、雙回路開式 液壓系統(tǒng)。系

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項目泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運輸車，第一次裝料前時，應(yīng)多加二袋水泥。裝運混凝土后，筒體 應(yīng)保持慢速運轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應(yīng)加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始壓送混凝土?xí)r速度宜慢，待混凝土送出管子端部時，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進(jìn)行泵送。壓送要連續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)停頓，遇到運轉(zhuǎn)不正常時，可放慢 泵送速度。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度。泵送暫時中斷供料時，應(yīng)每隔5～ 10min利

作業(yè)指導(dǎo)書 泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑 1適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)應(yīng)用泵車進(jìn)行泵送混 凝土澆筑工程。 2材料要求 商品混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，要有混凝土配合比設(shè)計，承接單 位是具有資質(zhì)的商品混凝土廠家。 3主要機(jī)具設(shè)備 3.1機(jī)械設(shè)備 混凝土輸送泵車（帶360℃全回轉(zhuǎn)三段液壓折疊式布料桿）、混凝 土攪拌運輸車、空氣壓縮機(jī)、插入式混凝土振搗器、全液壓布料桿或連 接管、試模、坍落度筒。 3.2主要工具 12～15″活動扳手、電工常用工具、機(jī)械常用工具、對講機(jī)、鐵 鍬、鐵釬等。 4作業(yè)條件 4.1編制泵送澆筑作業(yè)方案，確定泵車型號、使用數(shù)量；配備攪 拌運輸車數(shù)量、行走路線、布置方式、澆筑程序、布料方法。 4.2灌注混凝土前的各道工序，經(jīng)隱、預(yù)檢合格并辦理驗收手 續(xù)。 4.3全套混凝土攪拌、運輸、澆筑機(jī)械設(shè)備經(jīng)試車運轉(zhuǎn)均處于良好

針對混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)在工作時劇烈振動的問題,利用adams軟件建立了動力學(xué)仿真虛擬樣機(jī),進(jìn)行了動力學(xué)分析仿真計算。驗證了混凝土泵車臂架機(jī)構(gòu)在油缸沖擊載荷作用下,確實發(fā)生較大振動,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案。

在介紹混凝土泵送工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計了混凝土輸送泵車的液壓原理圖,并詳細(xì)分析了主泵送系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)各部分的工作原理,其中液壓元件選用德國力士樂公司油泵和閥組,使液壓系統(tǒng)具有:主泵的恒功率特性在泵送阻力變化大時具有高效率的特點,其壓力切斷和液壓行程限制功能使系統(tǒng)更加安全可靠;恒壓泵與蓄能器配合的換向系統(tǒng)使換向迅速且液壓沖擊小;攪拌系統(tǒng)具有卡料自動反轉(zhuǎn)功能以及手動反轉(zhuǎn)功能;同時具有正泵時發(fā)生堵管自動反泵、高低壓兩種泵送方式等特點。

針對混凝土泵車的工作原理和結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合現(xiàn)有輸送管流固耦合理論的研究成果,提出了基礎(chǔ)有平動位移的懸臂輸送管理論模型,并通過多體運動學(xué)理論和hamilton變分原理,建立該模型的運動微分方程。采用有限單元理論建立混凝土泵車臂架系統(tǒng)的流固耦合運動微分方程。選取混凝土流速u=2.265m/s和不考慮混凝土流動進(jìn)行對比仿真分析后發(fā)現(xiàn):兩者臂架振動響應(yīng)均值相同;但穩(wěn)態(tài)時兩者振動幅值比值最大,接近2;而改變rayleigh阻尼系數(shù)則對臂架振動響應(yīng)影響不大,這說明混凝土的流動增加臂架振動阻尼效應(yīng)顯著。結(jié)合matlab仿真分析與ansys三維有限元模型,模擬計算出了臂架結(jié)構(gòu)動應(yīng)力,對比測點應(yīng)力測試結(jié)果與模擬計算結(jié)果,兩者應(yīng)力歷程變化趨勢相似,應(yīng)力值較接近,最大差異小于20mpa,驗證了仿真模型的合理性。

該文主要介紹混凝土輸送泵車及液壓系統(tǒng)設(shè)計。

混凝土泵車施工安全技術(shù)交底 工程名稱：張江集電港四期西塊新建項目 施工單位上海建工二建集團(tuán)有限公司建設(shè)單位張江集成電路產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司 分項工程名稱混凝土澆筑作業(yè)部位混凝土泵車 交底部門安全科交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班組或員工簽名： 交底內(nèi)容： ⑴混凝土泵車應(yīng)停放在平整堅實的地方，支腿底部用墊木支架平穩(wěn)。臂架轉(zhuǎn)動 范圍內(nèi)不得有障礙物。嚴(yán)禁在高壓輸電線路下作業(yè)。 ⑵作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下檢查： ①攪拌機(jī)構(gòu)工作正常，傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)動作準(zhǔn)確。 ②輸送管無裂紋、損壞、變形、輸送管道磨損應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 ③管道連接處應(yīng)密封良好。 ④料斗篩網(wǎng)完好。 ⑤液壓系統(tǒng)應(yīng)工作正常。 ⑥儀表、信號指示燈齊全完好，各種手支閥動作靈活、定位可靠。 ⑶作業(yè)中嚴(yán)禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。 ⑷作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按順序打開臂架。風(fēng)力大于六級（含六級）時嚴(yán)禁作業(yè)。 ⑸嚴(yán)禁用臂架

第1頁共2頁 混凝土輸送泵車安全操作規(guī)程 攪拌站屬于重型自動化機(jī)械，任何錯誤的操作都將引發(fā)不可 挽回的損失，因此在操作該設(shè)備時必須嚴(yán)格按照該操作規(guī)程使用， 避免危害的發(fā)生。 1.攪拌站操作人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后， 方能上崗; 2.操作前必須檢查石英砂和水泥罐的蝶閥位置是否處于開啟 的位置，其中石英砂開啟角度為5o，水泥開啟角度為45o，各 個用電單元的斷路器是否處在工作狀態(tài); 3.合上總電源; 4.打開控制電腦（手動工作時可以不啟動）; 5.進(jìn)入操作程序; 6.啟動操作臺鑰匙; 7.啟動氣泵，使氣壓達(dá)到0.4mpa; 8.啟動主機(jī); 9.進(jìn)行正常攪拌之前要預(yù)先進(jìn)行各個閥門的操作，看其是否 工作正常； 10.選擇相應(yīng)程序進(jìn)行g(shù)rc攪拌操作; 11.攪拌完畢必須清洗攪拌站主機(jī),(混料間隔時間超過2個小

混凝土輸送泵車的管理制度 混凝土輸送泵車的施工作業(yè)行為是企業(yè)形象的體現(xiàn)為了更好的服務(wù)于工程建設(shè) 的施工作業(yè)，切實把"熱忱服務(wù)"的宗旨落實在實處,使我們的服務(wù)得到廣大用戶的共同 贊譽(yù)，樹立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司機(jī)、操作員共同遵守。 1、駕駛員與操作員必須為經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)、考取從業(yè)資格、有駕駛證和上崗證，并有二年以上 的同類車操作經(jīng)驗的方能上崗。 2、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，文明安全行車. 3、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，恪盡職守，服從領(lǐng)導(dǎo)。 4、為了便于管理，混凝土輸送泵車實行一車二人制，由二人同時負(fù)責(zé)混凝土輸送泵車 的日常維護(hù)、保養(yǎng)及使用。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意.任何人不得私自變更車輛。 5、混凝土輸送泵車司機(jī)的工資實行固定工資加獎金的制度，每月在完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任 務(wù)基礎(chǔ)

本文一至二節(jié)闡述了泵車的功能、用途、優(yōu)越性等方面;以及國外泵車發(fā)展的現(xiàn)狀都作了介紹。第三節(jié),國內(nèi)泵車的發(fā)展和現(xiàn)狀,簡述了從一九七六年九月以后泵車在國內(nèi)開始使用的情況,國丙試制泵車的廠家及技貿(mào)合作的情況。

我廠生產(chǎn)的混凝土輸送泵車下部殼體,在易磨損處需堆焊耐磨材料,延長其使用壽命。殼體材料為ht300,含碳量高,給堆焊帶來很大困難。為此,我們選擇了合適的焊接材料和可行的焊接工藝,解決了堆焊難題。1焊接材料由于母材含碳量高,要防止堆焊作業(yè)時出現(xiàn)裂紋,控制焊蠶中的含碳量,可通過控制焊條的化學(xué)成分來消除裂紋。實踐表明,當(dāng)焊縫金屬的含碳量小于0.15％時,產(chǎn)生裂紋的可能性較小。所以,我們選擇含碳量低的焊條,將焊條含碳量控制在0.12％以下。

無論何種型式的混凝土輸送泵都須設(shè)置料斗攪拌裝置,這一裝置是混凝土在整個泵送過程中的第一個工作環(huán)節(jié),它主要由篩網(wǎng)、料斗、攪拌葉片及攪拌驅(qū)動裝置組成。料斗攪拌裝置設(shè)計得合理與否將直接影響泵機(jī)的泵送性能?，F(xiàn)將其設(shè)計要點及我們設(shè)計

混凝土輸送泵車的閘閥是泵車的主要零件之一。該零件承受閘閥換向時頻繁的沖擊荷載,要求零件有較高的剛度和強(qiáng)度。零件尺寸、形位公差(見附圖)要求嚴(yán)格,如何從加工工藝上保證零件的加工質(zhì)量和提高加工效率,是一個值得重視的問題。該零件的原加工工藝,在零件人工時效后,采用19道工序完成,但質(zhì)量仍存在如下問題:(1)2-φ55超差、單邊,裝配困難

隨著建筑施工機(jī)械的不斷發(fā)展,混凝土輸送泵車(以下簡稱混凝土泵車),越來越廣泛地應(yīng)用于各類混凝土建筑施工中。預(yù)計在大型和中型混凝土建筑施工中,混凝土集中攪拌站或配料站——混凝土攪拌輸送車——混凝土泵車三為一體的施工工藝,將部分或大部分取代現(xiàn)在仍使用中、小型攪拌機(jī)的施工方法。了解混凝土泵車的機(jī)械性能和掌握一定的維修知識,對一些人員是十分必要的?；炷帘密嚮y是混凝土泵車的一個主要