三南鐵路混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法

附件： 混凝土拌和站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 驗(yàn)收內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目 一 場(chǎng) 地 設(shè) 施 建 設(shè) 1.拌和站應(yīng)采取圍墻封閉式 管理。 2.拌和站內(nèi)拌和區(qū)、原材存放 區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、辦公生活區(qū) 應(yīng)實(shí)行分區(qū)設(shè)置。 3.拌和站內(nèi)所有生產(chǎn)場(chǎng)地、道 路、拌和區(qū)、原材存放區(qū)應(yīng)采取混 凝土硬化處理。 4．原材料存放應(yīng)按待檢區(qū)與 使用區(qū)分開設(shè)置。 5.拌和站內(nèi)排水系統(tǒng)設(shè)置齊 全，拌和站場(chǎng)地?zé)o大面積積水。 6.拌和站內(nèi)變配電站等固定 電力設(shè)施（備）應(yīng)設(shè)置網(wǎng)柵圍欄等 安全防護(hù)屏障；動(dòng)力和照明線應(yīng)分 開架設(shè)；用電應(yīng)做到“三相五線制” 和三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)；所設(shè)照明設(shè) 施應(yīng)能滿足夜間施工安全要 1.拌和站內(nèi)拌和區(qū)、原材存放 區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、辦公生活區(qū) 已分區(qū)設(shè)置,但分區(qū)無明顯的區(qū)位 標(biāo)志牌，每區(qū)扣1分。 2.拌和站內(nèi)場(chǎng)地硬化處理不 能滿足承載力要求，破損、起灰較 重，每處

中水集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部瀝青拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1 瀝青拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 第一章總則 第一條為規(guī)范中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部瀝青混凝土 拌和站安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、充分體現(xiàn)水電集 團(tuán)形象，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，特制定瀝青混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 第二章建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、要求、原則 第二條瀝青砼拌和站的選址應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，且在風(fēng)向的下方，嚴(yán)禁 靠近生活飲用水旁建設(shè)。 第三條瀝青砼采用集中拌和方式生產(chǎn)，根據(jù)管段工程量合理確定拌 和站的規(guī)模，并繪制詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)布置圖，現(xiàn)場(chǎng)布置整齊、合理，滿足施工需 要。 第四條瀝青砼拌和站采用電子計(jì)量，在顯著位置用標(biāo)示牌標(biāo)明配合 比。 第五條拌和站內(nèi)各類設(shè)備銘牌清楚，料場(chǎng)標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、批 號(hào)、產(chǎn)地等詳細(xì)。 第六條站內(nèi)機(jī)構(gòu)組織體系和制度健全，職責(zé)明確到人，質(zhì)量安全措 施，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等上墻（牌）。 第七條拌和站周圍設(shè)置圍墻

寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/njg002—2016 水泥混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 2016—xx—xx發(fā)布2016—xx—xx試行 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司發(fā)布 前言 為推行現(xiàn)代化工程管理，強(qiáng)化質(zhì)量及安全控制措施，規(guī)范企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，增強(qiáng)企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)能力，展示企業(yè)市場(chǎng)形象，在《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》及交通部《髙 速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況及施工現(xiàn)場(chǎng)需要，組織編制《水 泥混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，旨在規(guī)范混凝土拌和站管理，推進(jìn)公司混凝土拌和站建設(shè)和管 理工作走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，確保混凝土拌和站建設(shè)安全適用、經(jīng)濟(jì)合理。 本《標(biāo)準(zhǔn)》主要內(nèi)容包括：1、拌和站建設(shè)；2、設(shè)備配置；3、人力資源；4、生產(chǎn)管理； 5、附錄。 本《標(biāo)準(zhǔn)》由寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)技術(shù)中心負(fù)責(zé)管理，

混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化 1場(chǎng)地選址 1.1以標(biāo)段為單位集中設(shè)置、也可以相鄰標(biāo)段聯(lián)合設(shè)置，集中拌和；拌和 站應(yīng)盡量靠近主體工程施工部位，減少混凝土運(yùn)輸距離。 1.2拌和站周圍必須有滿足施工需要的水源，且遠(yuǎn)離居民區(qū)。 2場(chǎng)地布置 2.1拌和站面積根據(jù)拌和站規(guī)模確定，且必須滿足材料存放和節(jié)間備料的 需要，宜不小于表2-1。 表2-1拌和站面積及攪拌機(jī)配置表 混凝土數(shù)量 （m 3 ） 20000及以下20000-4000040000-6000060000及以上 占地面積 （㎡） 2200300040005500 最低攪拌機(jī) 配置 js750兩臺(tái)js750兩臺(tái)js1000兩臺(tái)js1000兩臺(tái) 2.2合理布置拌和站攪拌機(jī)組、砂石料場(chǎng)、水泥庫(kù)房、試驗(yàn)室（含標(biāo)養(yǎng)室）、 辦公室以及職工宿舍等的平面位置。拌和樓的辦公區(qū)及生活區(qū)應(yīng)同其他區(qū)用磚墻 等隔離開。 2.3拌和

1 目錄 一拌和站建設(shè)情況...........................................3 1、拌和站簡(jiǎn)介................................................3 2、拌和站機(jī)械、設(shè)備配置情況..................................6 3、拌和站人員配置情況........................................7 二拌和站組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé).................................8 1、組織機(jī)構(gòu)..................................................8 2、項(xiàng)目部混凝土拌和站管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)........................8 3、各部門管理職責(zé)...

目錄 第一章總則 第二章基本規(guī)定 第三章建站標(biāo)準(zhǔn) 第四章人員管理 第五章拌和站管理制度 第六章保證措施 第七章信息化管理 第八章檢查與考評(píng) 第九章獎(jiǎng)懲辦法 第十章附則 混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線站前工程sjz-3標(biāo)段工程建設(shè)混凝土拌 和站標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，確保所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國(guó)家、鐵路總 公司《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》（tb10441-2008）、鐵路總公司《鐵路工 地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》（工管辦函[2013]283）、石濟(jì)鐵路客專 公司《混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》文等和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和 規(guī)范，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，制定本辦法。 第二條本辦法適用于中鐵十九局集團(tuán)石濟(jì)客運(yùn)專線站前sjz-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng) 理部所轄自建混凝土拌和站的管理。 第二章基本規(guī)定 第三條拌和

×××混凝土拌和站建設(shè)申請(qǐng)表 施工標(biāo)段：×××施工單位：×××拌合站名稱：4#混凝土拌和站 序 號(hào) 評(píng)價(jià)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)初審情況審查情況 1施工調(diào)查資料是否齊全 2平面規(guī)劃設(shè)計(jì)是否合理 3選址是否符合設(shè)計(jì) 4是否有當(dāng)?shù)卣畤?guó)土、環(huán)水保部門批準(zhǔn) 5是否有環(huán)水保設(shè)施 6是否有地基處理設(shè)計(jì) 7是否有建站施組及施工標(biāo)段總體設(shè)計(jì) 8 拌合站設(shè)備配置是否滿足施工需要，是 否滿足投標(biāo)文件承諾 9 拌合站管理辦法、制度是否建立 初 審 意 見 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見： 監(jiān)理單位意見： 審 定 意 見 段落指揮部意見： 章 滬昆客專貴州公司意見： 章 ×××混凝土拌和站啟用審查表（一） 施工標(biāo)段：×××施工單位：×××拌合站名稱：4#混凝土拌和站 序 號(hào) 評(píng)價(jià)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)初審情況審查情況 主控項(xiàng)目 1拌合站視屏監(jiān)控及信息化管理系統(tǒng)是否安 裝。 2攪拌設(shè)備配置要求 2.1

混凝土拌和站信息化管理辦法 第一章總則 第一條為推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目混凝土拌和站（以下簡(jiǎn)稱拌和 站）信息化管理工作，根據(jù)鐵道部工程管理中心關(guān)于印發(fā)《關(guān)于 鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見的通知》（工管辦函 〔2013〕283號(hào)）要求，編制本管理辦法（以下簡(jiǎn)稱辦法）。 第二條拌和站信息化管理工作除應(yīng)執(zhí)行本意見外，尚應(yīng)符 合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 第三條公司安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)拌和站信息化系統(tǒng)建設(shè)和管理 工作。 第二章基本規(guī)定 第四條拌和站信息化分為總公司、xx鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱 公司）兩級(jí)管理平臺(tái)，施工（監(jiān)理）單位一級(jí)操作平臺(tái)。管理平 臺(tái)由總公司信息化管理職能部門統(tǒng)一布置建設(shè)，采集應(yīng)用平臺(tái)由 施工單位根據(jù)總公司信息化管理職能部門發(fā)布的統(tǒng)一接口要求 自行建立，并接入管理平臺(tái)。 第五條公司應(yīng)制定拌和站信息化管理辦法，監(jiān)理和施工單 位應(yīng)建立信息化管理規(guī)章制

-1- 鐵道部工程管理中心關(guān)于印發(fā) 《鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》 的通知 各鐵路局、各鐵路公司（籌備組）： 根據(jù)中國(guó)鐵路總公司對(duì)鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)要 求，為實(shí)現(xiàn)拌和站建設(shè)、人員管理、設(shè)備管理、信息管理、生產(chǎn)過程管理 等全面標(biāo)準(zhǔn)化，建立混凝土拌和站和人員信用考核機(jī)制，確?；炷临|(zhì)量 符合標(biāo)準(zhǔn)，工管中心組織編寫了《鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施 意見》，現(xiàn)予以印發(fā)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 在貫徹執(zhí)行本實(shí)施意見過程中，請(qǐng)各單位結(jié)合工程實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)，積累資料，如需要修改和補(bǔ)充，請(qǐng)及時(shí)反饋有關(guān)意見及建議，以便今 后修訂時(shí)參考。 2013年8月16日 -2- 鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見 1總則 1.1為落實(shí)《關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見》（鐵建設(shè) 〔2009〕154號(hào)）的有關(guān)要求，進(jìn)一步推進(jìn)鐵路工地混凝土拌和站

瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站是生產(chǎn)瀝青混凝土的。主要用在公路上的設(shè)備。 主要功能是把瀝青，碎石，礦粉及纖維等按一定的比例混合在一起， 加熱至拌合溫度，從而進(jìn)行拌合的設(shè)備。下面是下面帶來的關(guān)于瀝青 混凝土拌和站的主要內(nèi)容介紹以供參考。 設(shè)備分類 移動(dòng)雙滾筒系列 特點(diǎn)： 雙滾筒slb系列特點(diǎn)：1:間歇式烘干滾筒和攪拌滾筒整體設(shè)計(jì)， 為客戶降低投資成本。 2:正轉(zhuǎn)烘干，反轉(zhuǎn)出料，中部引風(fēng)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作。 3:plc可編程集中控制，觸摸屏操作，自動(dòng)手動(dòng)切換自如。 4:移動(dòng)式的底盤結(jié)構(gòu)，令運(yùn)輸與安裝快捷、方便。 5:燃煤燃油兩用型燃燒爐，可根據(jù)用戶需要選擇。 移動(dòng)強(qiáng)制式系列 1：間歇式烘干滾筒和雙臥軸攪拌缸整體設(shè)計(jì)，攪拌更徹底，成品 料質(zhì)量更好。 瀝青混凝土拌和站 瀝青混凝土拌和站 2：計(jì)量準(zhǔn)確，質(zhì)量穩(wěn)定。 3：正轉(zhuǎn)烘干，反轉(zhuǎn)出料，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作。 4：plc可編

中交xxxxxxxxxxxxx標(biāo)段混凝土拌和站施工方案 -1- 混凝土拌和站施工方案 一、編制依據(jù) 1.xx高速公路土建工程施工招標(biāo)文件、合同文件、施工圖、補(bǔ)遺書。 2.國(guó)家和省部現(xiàn)行法規(guī)、公路工程施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 3.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料及我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 4.建設(shè)單位有關(guān)指示和要求。 二、臨建設(shè)計(jì)概況 1.拌和站位置 拌合站和預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于k70+000線路右側(cè)850米處，x291線旁。 2.拌和站建設(shè)條件 拌和站所處位置交通較為便利，緊鄰x291。用電以地方電源為主，自發(fā)電為輔。 工程區(qū)域內(nèi)沿線電力資源豐富，電網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，供電采用就近搭接電源的方式，能夠滿 足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。生活、工程用水采用金沙村井水，取水方便。拌和站主要設(shè)置情況如 下： 拌合站 名稱 里程位置規(guī)模、占地面積供應(yīng)范圍總供應(yīng)量 jw4標(biāo) 砼拌和站 k70+000

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京滬高速鐵路三標(biāo)段四工區(qū) 靳莊混凝土拌和站規(guī)劃方案 中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部四工區(qū) 二○○八年三月二十日 中水集團(tuán)京滬高速鐵路土建工程項(xiàng)目部四工區(qū) 1 目錄 1、編制依據(jù)...................................................................................................2 2、工程概況...................................................................................................2 3、砼攪拌站配置......................................................................................

混凝土拌和站檢查對(duì)照表 試驗(yàn)的記錄分析復(fù)核及審核制度 質(zhì)量自檢制度交接班制度 拌和站混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸和調(diào)度管理制度 拌和站控制室工作制度儀器設(shè)備保養(yǎng)維修管理制 度材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管理制度文檔、資料管理制度配合 比控制和管理制度開盤前質(zhì)量控制制度攪拌過程質(zhì)量 控制制度拌和站衛(wèi)生、環(huán)保制度實(shí)驗(yàn)員職責(zé)質(zhì)檢員 職責(zé) 攪拌站控制室操作人員職責(zé) 1.拌和站 拌和站操作人員、試驗(yàn)員是否有上崗證 設(shè)備配 置操作人、專職試驗(yàn)人員 2.拌和站設(shè)備是否滿足砼質(zhì)量控制要求及所有的計(jì)量器具應(yīng) 經(jīng)過標(biāo)定，并在有效期內(nèi)。涉及砼配合比的計(jì)量器具及所拌 合物檢測(cè)設(shè)備工具是否齊全 拌合樓控制室及計(jì)量設(shè)備是否標(biāo)定、過期。 3設(shè)施建設(shè)砼標(biāo) 準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 溫濕度控制儀是否經(jīng)常使用室內(nèi)是否掛有溫濕度 計(jì)是否有溫度記錄登記 場(chǎng)地拌和站內(nèi)拌和區(qū)、原材料存放區(qū)、車輛停放區(qū)、辦公生 活區(qū)是否有標(biāo)識(shí)牌

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線 樂山至貴陽(yáng)段x標(biāo)段 xx公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 1號(hào)混凝土拌和站建設(shè)方案 xx公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成貴鐵路x標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇年月 新建鐵路成都至貴陽(yáng)線 樂山至貴陽(yáng)段x標(biāo)段 xx公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 1號(hào)混凝土拌和站建設(shè)方案 編制： 復(fù)核： 審核： xx公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 成貴鐵路x標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇年月 i 目錄 1編制依據(jù).............................................-1- 2編制范圍.............................................-1- 3工程概況及主要工程量................................-1- 4施工總體

1 中鐵十五局集團(tuán)有限公司格庫(kù)鐵路新疆s4標(biāo)項(xiàng)目部二工區(qū) 混凝土拌和站管理辦法 第一章總則 1.1為規(guī)范中鐵十五局集團(tuán)有限公司格庫(kù)鐵路新疆s4標(biāo)項(xiàng)目部二工區(qū) 關(guān)于混凝土拌和站的有關(guān)要求，進(jìn)一步推進(jìn)鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管 理，采用信息化管理手段，確保所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，特制定本管 理辦法。 1.2本辦法適用于中鐵十五局集團(tuán)有限公司格庫(kù)鐵路新疆s4標(biāo)項(xiàng)目部 二工區(qū)自建的工地混凝土拌和站（以下簡(jiǎn)稱拌和站）的管理。 第二章拌合站基本概況 2.1設(shè)置原則 (1)混凝土采用集中加工、集中生產(chǎn)、集中供應(yīng)，前期需要使用的商品 混凝土必須達(dá)到鐵路總公司相關(guān)規(guī)范規(guī)定的耐久性要求。 (2)充分考慮混凝土需求量與生產(chǎn)能力的配套。 (3)根據(jù)供應(yīng)范圍按實(shí)際需用量的1.5倍配備混凝土輸送車。橋梁施工 須配備一定數(shù)量的汽車輸送泵。 (4)拌合站的所有場(chǎng)地已完成混凝土硬

1 京沈客專遼安質(zhì),2010?50號(hào) 關(guān)于印發(fā)《混凝土拌和站驗(yàn)收細(xì)則》的通知 沈丹客專各參建單位： 現(xiàn)將《混凝土拌和站驗(yàn)收細(xì)則》印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 各單位在執(zhí)行過程中如有意見和建議，請(qǐng)及時(shí)向公司安質(zhì)部反 饋。 二○一○年五月十三日 主題詞：驗(yàn)收細(xì)則通知 京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司綜合部2010年5月14日印發(fā) 2 混凝土拌和站驗(yàn)收細(xì)則 1總則 1.1為規(guī)范京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱 公司）所轄工程現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)及公 司管理辦法等相關(guān)要求，編制本細(xì)則。 1.2本細(xì)則適用于施工單位在工程現(xiàn)場(chǎng)自建混凝土拌和站 正式啟用前的對(duì)標(biāo)檢查和評(píng)價(jià)。 1.3本細(xì)則所稱“驗(yàn)收”均是指對(duì)拌和站的資源配置、工作 環(huán)境等是否符合國(guó)家（部頒）標(biāo)準(zhǔn)，及是否滿足工作需要、施工 質(zhì)量控制要求等方面的綜合驗(yàn)收檢查。 2

—1— 昌九城際鐵路股份有限公司 滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司文件 昌九安,2015?86號(hào) 昌九城際鐵路公司滬昆客專江西公司 關(guān)于印發(fā)《混凝土拌和站管理辦法》的通知 各參建單位： 現(xiàn)將《混凝土拌和站管理辦法》予以印發(fā)，請(qǐng)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)， 并結(jié)合實(shí)際抓好貫徹落實(shí)。 昌九城際鐵路公司滬昆客專江西公司 —2— 2015年8月29日 混凝土拌和站管理辦法（暫行） 第一章總則 第一條為深入推進(jìn)公司工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，進(jìn)一步規(guī) 范混凝土拌和站管理，推進(jìn)混凝土拌和站建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化、信息化、程序化，特制定本辦法。 第二條本辦法適用于施工單位在工地自建混凝土拌和站正 式啟用前的檢查評(píng)價(jià)。本辦法所稱“驗(yàn)收”是指公司對(duì)拌和站的資 源配臵、信息化配臵、資質(zhì)條件和工作環(huán)境等是否符合國(guó)家、鐵路 總公司有關(guān)規(guī)定、投標(biāo)承諾、是否滿足工作需要和質(zhì)量控制要求等 方面的綜合檢查，是履行

新建。。。。。。標(biāo)段 混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 -------有限公司 -------項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一七年一月 ---------------標(biāo)段 混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： ------有限公司 ------------經(jīng)理部 二○一七年一月 - 目錄 第一章總則............................................1 第二章基本規(guī)定..........................................1 第三章建站與驗(yàn)收.........................................2 第四章人員管理..........................................4 第五章設(shè)備管理..........

以杭黃鐵路站前ⅷ標(biāo)拌和站信息化管理為例,主要闡述了拌和站信息化管理系統(tǒng),拌和站信息化管理,信息化報(bào)警控制要點(diǎn)等,從而為拌和站信息化管理積累經(jīng)驗(yàn),為提高混凝土質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

-1- 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司 混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 1總則 1.1為規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱“石濟(jì)客專”）建設(shè)工程混 凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，確保所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國(guó) 家、原鐵道部《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》（tb10441-2008）、鐵路總公 司《鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》（工管辦函[2013]283） 文等和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本 辦法。 1.2本辦法主要適用于各施工單位自建工地混凝土拌和站的管理，采 用委托加工方式生產(chǎn)混凝土的拌和站，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。 2基本規(guī)定 2.1拌和站應(yīng)實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)管理，由專門從事混凝土生產(chǎn)的部門或 工區(qū)組織實(shí)施。 2.2拌和站實(shí)行站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，站長(zhǎng)對(duì)混凝土產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全負(fù)直 接責(zé)任。 2.3設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)拌和站進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，確定拌

連霍高速公路商丘至蘭考段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目 混 凝 土 拌 和 站 安 全 技 術(shù) 交 底 中交二公局萌興股份有限公司 商蘭高速公路dz-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年8月16日 混凝土和站安全技術(shù)交底 一、技術(shù)交底 1.拌和站人員要服從經(jīng)理部統(tǒng)一安排，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室給定配合比進(jìn)行配料，保證24小時(shí)隨時(shí)開 機(jī)、停機(jī)，積極檢修保養(yǎng)機(jī)械，熟悉操作規(guī)程。 2.作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： (1)攪拌筒內(nèi)和各配套機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部位及倉(cāng)門、斗門、軌道等均無異物卡?。?(2)各潤(rùn)滑油箱的油面高度符合規(guī)定； (3)打開閥門排放氣路系統(tǒng)中氣水分離器的過多積水，打開貯氣簡(jiǎn)排污螺塞放出油水混合物； (4)提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規(guī)定，提升料斗及拉鏟的翩 動(dòng)器靈敏有效； (5)各部螺栓巳緊固，各進(jìn)、排料閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊