水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)步驟及注意事項(xiàng)

水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)步驟——該資料為水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)步驟用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應(yīng)進(jìn)行常規(guī)的物理力學(xué)性能試驗(yàn)，包括：細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強(qiáng)度，其中初終凝時間應(yīng)作為水泥穩(wěn)定碎石層用水泥的主要控制指標(biāo)，由...

水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)步驟

1/5word. 1原材料試驗(yàn) 1.1水泥 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應(yīng)進(jìn)行常規(guī)的物理力學(xué)性能試驗(yàn)，包括：細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水 量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強(qiáng)度，其中初終凝時間應(yīng)作為水泥穩(wěn)定碎石層用水泥的主要控 制指標(biāo)，由于其受環(huán)境條件的影響較為明顯，因此水泥試驗(yàn)室及水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱的溫濕度一 定要嚴(yán)格控制。 1.2集料 用于水泥穩(wěn)定碎石層的集料應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有：顆粒分析（級配）、碎石的壓碎值、 集料中0.5mm以下顆粒的液限及塑性指數(shù)等。碎石中細(xì)長扁平顆粒的含量試驗(yàn)，規(guī)范中沒 有要求，可根據(jù)具體工程項(xiàng)目的補(bǔ)充規(guī)定進(jìn)行。另外，規(guī)范中對單粒級集料含泥量（<0.075mm 顆粒含量）雖未做要求，但通過該項(xiàng)試驗(yàn)可以確定按一定比例合成后的混合料礦料中 <0.075mm顆粒的含量是否超標(biāo)。 2水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗(yàn) 2.1級配組成設(shè)計(jì) 根據(jù)各種規(guī)格集料的顆粒分析結(jié)果，通

結(jié)合太原市濱河西路的施工經(jīng)驗(yàn),對水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)過程中涉及的原材料試驗(yàn)、水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗(yàn)及其注意事項(xiàng)進(jìn)行探討,為太原市政工程施工提供參考。

武吉高速公路cp2標(biāo) 底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì) 騰達(dá)建設(shè)股份有限公司 武吉高速公路cp2標(biāo)中心試驗(yàn)室 2006年10月 1 1設(shè)計(jì)依據(jù) 武吉高速公路路面招標(biāo)文件 武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求，武吉高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）3

東常高速公路基層施工一項(xiàng)目經(jīng)理部 底基層4%水泥穩(wěn)定碎石 混合料配合比設(shè)計(jì) 承包單位：新疆交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司 日期：二0一一年十一月 1 1設(shè)計(jì)依據(jù) 東常高速公路路面招標(biāo)文件 東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求，東常高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號級配范圍，如表1所示。

結(jié)合福寧、京福、泉三等高速公路的施工經(jīng)驗(yàn),對水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)過程中涉及的原材料試驗(yàn)、水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗(yàn)及其注意事項(xiàng)加以探討,可為公路工程施工提供參考。

路面基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì) 工程名稱： 施工單位： 一.設(shè)計(jì)依據(jù) （1）《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge51-2009） （2）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） （3）設(shè)計(jì)圖紙。 二.技術(shù)指標(biāo) 1.按一級公路兼城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2.連接線基層是18cm厚，水泥含量5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石，壓實(shí) 度指標(biāo)按98%控制，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求3.5mpa。 3.水泥要求32.5復(fù)合硅酸鹽水泥，初凝時間3小時以上且終凝時間較 長（宜在6小時以上）。 基層水泥穩(wěn)定類集料級配范圍表 篩孔 （mm）31.5199.54.752.360.6 通過 率%100.068-8638-5822-4216-288-15 三．設(shè)計(jì)步驟 1.礦料級配的確定 （1）水泥是路路通水泥有限公司

水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)(h).

基層水泥穩(wěn)定碎石 混合料 配 合 比 設(shè) 計(jì) 1 2005年11月 2 1設(shè)計(jì)依據(jù) 景婺黃（常）高速公路路面招標(biāo)文件 景婺黃（常）高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“景婺黃（常）高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥4.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 層水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用3號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075 通過百分率（%）10090~

stressedthatpromotingthecomprehensiverevitalizationshouldfocusoneconomicconstructionasthecentralfocuswith,payspecialattentiontograsptheimplementationoffivedevelopmentconcepts,deepeningreformandpromotingtheall-roundopeningup,ensuringandimprovingpeople'slivelihood,strengthentheconstructionofecologicalcivilization,"fiveprioriti

景婺黃（常）高速公路bp2標(biāo) 基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì) 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 道路與機(jī)場工程系 2005年11月 1 1設(shè)計(jì)依據(jù) 景婺黃（常）高速公路路面招標(biāo)文件 景婺黃（常）高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2.1強(qiáng)度 根據(jù)“景婺黃（常）高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥4.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 層水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用3號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.3

結(jié)合實(shí)例探討了水泥穩(wěn)定碎石混合料配比的優(yōu)化措施。

水穩(wěn)層作為高等級公路的主要構(gòu)成,是一個重要的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu),結(jié)合具體工程實(shí)例,對水泥穩(wěn)定碎石配合比中的各個原材料、礦料級配、水泥劑量的摻配、edta標(biāo)準(zhǔn)曲線、配合比的確定等試驗(yàn)進(jìn)行了分析,對水泥穩(wěn)定碎石層施工中注意事項(xiàng)作了簡要介紹,希望能對類似水泥穩(wěn)定碎石層的工程起到借鑒作用。

為提高半剛性基層的抗裂能力,根據(jù)抗裂能力最佳、強(qiáng)度滿足要求的原則,分別用靜壓法及振動法進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石混合料級配和配比的優(yōu)化,并對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了對比分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,現(xiàn)場經(jīng)振動壓實(shí)的水泥穩(wěn)定碎石混合料強(qiáng)度、抗裂特性與室內(nèi)振動成型的混合料特性更趨于一致,用振動法優(yōu)化的級配配比可顯著提高半剛性基層的抗裂能力。

主要從室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)和施工配合比設(shè)計(jì)兩個方面論述了水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比設(shè)計(jì),闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比設(shè)計(jì)的任務(wù),從而確定一個經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的最優(yōu)配合比,以提高基層的質(zhì)量。

依托某市一條干線公路,在中心試驗(yàn)室出具的水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比的基礎(chǔ)上,優(yōu)化設(shè)計(jì),在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,對粉塵含量、個別篩孔通過率、最佳含水量、水泥劑量等方面進(jìn)行了控制。實(shí)踐證明,優(yōu)化設(shè)計(jì)所得到的一系列指標(biāo)均取得了良好的應(yīng)用效果:裂縫出現(xiàn)頻率較低、施工均勻性較好、離析現(xiàn)象較少等。

為提高半剛性基層的抗疲勞破壞能力和抗裂能力,根據(jù)抗裂能力最佳、強(qiáng)度滿足要求的原則,采用振動法進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石混合料級配及配比的優(yōu)化,并對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了對比分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,現(xiàn)場經(jīng)振動壓實(shí)的水泥穩(wěn)定碎石混合料強(qiáng)度、抗裂特性與室內(nèi)振動成型的混合料特性更趨一致,用振動法優(yōu)化的級配配比可顯著提高半剛性基層的抗裂能力。

1 一月二月三月 產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤 合計(jì)合計(jì)合計(jì) 四月五月六月 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 合計(jì)合計(jì)合計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì) 1.概述 在半剛性材料中，水泥穩(wěn)定混合料是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的筑路材料， 用于各類道路的基層和底基層。以水泥為膠結(jié)材料的混合料，具有良 好的力學(xué)性能和板體性。與其它半剛性材料相比，有早期強(qiáng)度高、強(qiáng) 度增長快、抗沖刷性能好、原材料來源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，非常適應(yīng)現(xiàn)代交 通需求。 2.設(shè)計(jì)依據(jù)： 2.1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000； 2.2《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94； 2.3《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》gb/t17671-1999 2.4

. 精選文檔 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì) 1.概述 四川毛灘電站位于四川夾江縣順河鄉(xiāng)境內(nèi)的青衣江干流上，是千佛巖電站至青 衣江匯口河段推薦的兩級規(guī)劃方案中的第一級。采用河床式長尾水渠開發(fā)方式，工 程開發(fā)任務(wù)為發(fā)電，兼顧灌溉、防洪、城鎮(zhèn)工業(yè)、生活及景觀用水。 左岸防洪堤道路瀝青路面工程施工樁號為左防k2+101.7～k6+574.76，全長 4473米，路面寬度為5～9.3米。道路設(shè)計(jì)采用水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cm、面層采 用瀝青混凝土路面，厚度為10cm，分兩層施工，用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓、成型。 2.配合比設(shè)計(jì)依據(jù)： 2.1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000； 2.2《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94； 2.3《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》gb/t17671-1999 2.4《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗(yàn)方法》gb/t1346-2001 2

漯周高速公路基層采用水泥穩(wěn)定碎石分層鋪筑。文章著重介紹了漯周高速合格基層水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)的方法、步驟及注意事項(xiàng)。

根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層在車輛荷載作用時的受力狀態(tài),采用不同水泥劑量和級配的混合料分別在室內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)度和劈裂疲勞試驗(yàn)。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果表明:中值級配、水泥劑量僅為2.5%的混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度已滿足規(guī)范的要求,故可以適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥用量標(biāo)準(zhǔn)。劈裂疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明:具有較高水泥劑量的水泥穩(wěn)定碎石混合料的力學(xué)敏感性較低,也就是說,在相同的結(jié)構(gòu)條件下,其抗超載、超限的能力較好?；谂哑谠囼?yàn)結(jié)果,采用回歸方法得到具有較高判定系數(shù)的水泥穩(wěn)定碎石混合料疲勞方程,最小判定系數(shù)為0.8483,回歸參數(shù)值均處于波動范圍7~28之內(nèi)。