水泥穩(wěn)定土基層專項工程施工設計方案

word整理版 優(yōu)質參考資料 公路水泥穩(wěn)定土基層施工方案 水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是 要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間 對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍 能滿足設計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法 兩種。 1．路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時 間悶料 施 工 放 樣 準 備 下 承 層 攤 鋪 選 料 粉 碎 土 或 運 料 、 灑 水 預 濕 擺 放 和 攤 鋪 水 泥 拌 和 （ 干 拌 ） 加 水 并 濕 拌 整 形 碾 壓 接 縫 和 調 頭 處 的 處 理 養(yǎng) 生 word整理版 優(yōu)質參考資料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要

主要對水泥穩(wěn)定土基層的兩種施工方法進行了分析,并介紹了水泥穩(wěn)定土基層養(yǎng)生的方法。

99 水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從 拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗，以確定 合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。 1．路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層時，要準備土基。 無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使 其達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理： ①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械

水泥穩(wěn)定土基層

水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗，以確定合適 的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。 1．路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層時，要準備土基。 無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其 達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理： ①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3~4遍）

水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡 量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影 響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設計要 求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。 1．路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層時，要 準備土基。無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格的路段， 必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理： ①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓

范文范例參考指導 word格式整理 水泥穩(wěn)定土底基層施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)炳三區(qū)道路工程設計文件、招投標文件及合同文件。 2、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）。 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）。 4、《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtj057－94）。 二、開工準備 本分項工程計劃開工日期為2007年12月20日，完工日期為2008 年2月5日，工期為47天。（注：該計劃是在路基施工于2007年 12月31日前全部完成，且交付我公司使用的情況下，而制定的。） 1、做好施工測量和施工放樣工作；施工放樣內容包括現(xiàn)場放出 路基中線、標高等，報請監(jiān)理工程師檢查和批準。 2、做好材料的取樣試驗工作。 3、做好施工機械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。 4、針對施工的具體情況制定施工安全、環(huán)境保護措施。

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在碾 壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象， 則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對底基 層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充 碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有規(guī)定 的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲 溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁， 并在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn) 定土層邊緣的設計高程。 1.1.3備料 在所定料場

水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥 穩(wěn)定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準備 1.5.2.1技術準備 1.設計施工圖、設計說明及其他設計文件已經(jīng)會審。 2.施工方案審核、批準已完成。 3.施工技術書面交底已簽認完成。 4.基層用料檢驗試驗合格。 5.恢復中線，直線段每20m設一中樁，平曲線段每10m～15m測設一中樁，同時測放 攤鋪面寬度，并 在攤鋪面每側200mm～500mm處安放測墩，同時測設高程。攤鋪應采用雙基準線控 制，基準線可采用鋼絲 繩或鋁合金導梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當采用鋼絲繩作 為基準線時，應注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應小于1000n。 1.5.2.2材料要求 1.土：對土的一

半剛性基層在中國公路中被廣泛的使用。在新疆,水泥穩(wěn)定土基層具有取材方便、造價相對低廉等優(yōu)點。但水泥粘結材料的固有特性也導致水泥穩(wěn)定基層具有抗裂性差等無法消除的缺點。

精選 高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn) 象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對 底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用 補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有 規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲 溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁， 并在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn) 定土層邊緣的設計高程。 1.1.3備料 在所定料

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象， 則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對底基層 還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾 壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有規(guī)定的路 拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁，并 在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土 層邊緣的設計高程。

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn) 象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對 底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用 補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有 規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲 溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁， 并在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn) 定土層邊緣的設計高程。 1.1.3備料 在所定料場中取

中國工程預算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準備 1.5.2.1技術準備 1.設計施工圖、設計說明及其他設計文件已經(jīng)會審。 2.施工方案審核、批準已完成。 3.施工技術書面交底已簽認完成。 4.基層用料檢驗試驗合格。 5.恢復中線，直線段每20m設一中樁，平曲線段每10m～15m測設一中樁，同時測放攤鋪面寬度，并 在攤鋪面每側200mm～500mm處安放測墩，同時測設高程。攤鋪應采用雙基準線控制，基準線可采用鋼絲 繩或鋁合金導梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當采用鋼絲繩作為基準線時，應注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應小于1

1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包 括：水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準備 1.5.2.1技術準備 1.設計施工圖、設計說明及其他設計文件已經(jīng)會審。 2.施工方案審核、批準已完成。 3.施工技術書面交底已簽認完成。 4.基層用料檢驗試驗合格。 5.恢復中線，直線段每20m設一中樁，平曲線段每10m～15m測設一中樁，同時測放攤鋪面寬 度，并 在攤鋪面每側200mm～500mm處安放測墩，同時測設高程。攤鋪應采用雙基準線控制，基準線 可采用鋼絲 繩或鋁合金導梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當采用鋼絲繩作為基準線 時，應注意 張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應小于1000n。 1.5.2.2材料

高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 1.施工方法 1.1施工準備 1.1.1準備下承層 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在 碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn) 象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對 底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用 補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有 規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲 溝）。 1.1.2施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每15～20米設一樁，平面曲線每10～15米設一樁， 并在兩側路肩邊緣外設指示樁進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn) 定土層邊緣的設計高程。 1.1.3備料 在所定料場中取

道路的路面破壞嚴重,最主要的原因就是路基基層的問題,為此,水泥穩(wěn)定性土基層已經(jīng)廣泛應用到市政工程中,在此對水泥穩(wěn)定土基層的特性以及影響其強度的因素進行了分析。

水泥穩(wěn)定土基層施工點滴體會

..... 可編輯 水泥穩(wěn)定土層施工方案 施工方法及工藝措施 （1）施工方法 ①下承層準備 a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟 弱地點。下承層的平整度和壓實度符合有關技術規(guī)范的要求。 b．對于底基層進行壓實度檢查，對于柔性底基層還進行彎沉值測定。一般情況下，每 50延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內外雙輪間隙各一個點）。凡不符合設計要求的 路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到有關 規(guī)范的規(guī)定標準。 c．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處， 耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 d．新完成的底基層，按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格，采取措施使其達到 標準后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。 e．在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯開挖泄水溝

..... 可編輯 水泥穩(wěn)定土施工方案 1）準備工作 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層 時，要準備土基。無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡 驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥 穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理： ①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗 （壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應適當灑 水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或 粒料等措施進行處理。 ②對于底基層，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要 求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換 填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。 ③底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上 的搓板和車轍，應

word整理版 專業(yè)學習參考資料 水泥穩(wěn)定土基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導（）水泥穩(wěn)定土基層工程施工，確保施工質量、安全和工期， 降低工程造價，為施工提供科學的指導依據(jù)，特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于（）水泥穩(wěn)定土基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1（）施工平面圖。 1.3.2設計主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標準 國標gb/t19000族標準 交通部頒標準《公路工程技術標準》jtgb01—2003 交通部頒標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtj021－89 交通部頒標準《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》jtj024－85 交通部頒標準《公路工程抗震設計規(guī)范》jtt004－89 word整理版 專業(yè)學習參考資料 交通部頒標準《公路工程質量檢驗評定標準》

. word范文 公路水泥穩(wěn)定土基層施工方案 水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是 要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間 對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍 能滿足設計要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法 兩種。 1．路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1）準備工作 施 工 放 樣 準 備 下 承 層 攤 鋪 選 料 粉 碎 土 或 運 料 、 灑 水 預 濕 擺 放 和 攤 鋪 水 泥 拌 和 （ 干 拌 ） 加 水 并 濕 拌 整 形 碾 壓 接 縫 和 調 頭 處 的 處 理 養(yǎng) 生 . word范文 （1）準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)