思南縣烏江三橋工程西岸引道楊家田2號(hào)橋挖孔樁開工報(bào)告

第10合同段 夯力湖iii號(hào)橋人工挖孔樁 開工報(bào)告 （k36+446.92~k36+813.08） 業(yè)主單位:湖南省永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位:西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司 施工單位:湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司 二0一三年四月十一日 龍永高速公路 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司合同號(hào)：10 監(jiān)理單位：西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)： 致(監(jiān)理工程師)： [√]下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請(qǐng)開工，請(qǐng)批準(zhǔn)。 []上一步工程經(jīng)檢驗(yàn)合格(見附件)，現(xiàn)申請(qǐng)下列后繼工程項(xiàng)目開工，請(qǐng) 批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目：夯力湖iii號(hào)橋人工挖孔樁基礎(chǔ)樁號(hào)：k36+446.92~k36+813.08 計(jì)劃開工日期：2013.4.15計(jì)劃完工日期：

序號(hào)名稱、規(guī)格、型號(hào)數(shù)量風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)%基準(zhǔn)單價(jià)投標(biāo)單價(jià) 發(fā)承包人確認(rèn)單 價(jià)（元） 備注 1 硬木扶手(直形)100 ×60 52.959668.97 2尼龍安全網(wǎng)3×6(m)2208.2942.2 3松雜原木綜合0.22306869.62 4一般用途圓鋼釘149.988284.32 5扣件2846.803255.03 6膩?zhàn)?3255.39162.29 7高級(jí)聚酯漆稀釋劑145.9069112.97 8水砂紙287.4094080.91 9石砂(中)30876.768950.06 10混合砂漿m5.011.57184127.67 11 普通硅酸鹽水泥 p.o32.54157.43840.28 12塊石454.2575 13叉式起重機(jī)提升質(zhì)量 5(t) 0.010675417.36 14苯丙清漆

第10合同段 夯力湖iii號(hào)橋人工挖孔樁 開工報(bào)告 （k36+446.92~k36+813.08） 業(yè)主單位:湖南省永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位:西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司 施工單位:湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司 二0一三年四月十一日 龍永高速公路 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司合同號(hào)：10 監(jiān)理單位：西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)： 致(監(jiān)理工程師)： [√]下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請(qǐng)開工，請(qǐng)批準(zhǔn)。 []上一步工程經(jīng)檢驗(yàn)合格(見附件)，現(xiàn)申請(qǐng)下列后繼工程項(xiàng)目開工，請(qǐng) 批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目：夯力湖iii號(hào)橋人工挖孔樁基礎(chǔ)樁號(hào)：k36+446.92~k36+813.08 計(jì)劃開工日期：2013.4.15計(jì)劃完工日期：

本文根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),在四川省廣元至巴中高速公路楊家灣大橋鉆孔樁施工時(shí),依據(jù)工程具體情況及規(guī)范要求,制定了鉆孔樁施工工藝,并應(yīng)用到施工中,主要介紹鉆孔樁灌注的施工方法,質(zhì)量控制,以及事故和處理措施。

xxxxxxxxxx橋梁工程 分 項(xiàng) 開 工 報(bào) 告 （人工挖孔樁） xxxx公司 xxxxxxxxx橋梁工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一一年九月 一、工程概況 xx路x號(hào)橋（xxxx）：橋跨為xxm，橋梁起點(diǎn)里程（臺(tái)尾里程）：xxxx， 終點(diǎn)里程（臺(tái)尾里程）：xxxxx，橋梁全長(zhǎng)xxm，橋?qū)挒閤xm。 二、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護(hù)要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點(diǎn)、地下水分布 情況，編制切實(shí)可行的施工方案，進(jìn)行井壁支護(hù)的計(jì)算和設(shè)計(jì)。 2、開挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、 設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、 通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)：樁孔四周撒灰線。測(cè)定 高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放線工序完成后，辦理預(yù)檢手續(xù)。 5、按

針對(duì)泵送混凝土澆筑方量大、輸送距離長(zhǎng)、施工技術(shù)要求高等特點(diǎn),以思南烏江三橋主梁c55泵送混凝土施工為例,分析和闡述采用"雙摻"法配制大流動(dòng)泵送混凝土?xí)r,在原材料選擇、混凝土配制和施工控制等方面的要求和關(guān)鍵技術(shù),以提高泵送混凝土的施工效率和質(zhì)量。

思南縣巖頭河大橋溜管高落差輸送混凝土施工工法 思南縣巖頭河大橋溜管高落差輸送混凝土施工工法 中圖分類號(hào)：tu37 1．前言 1.1在山區(qū)地區(qū)，隨著公路建設(shè)等級(jí)不斷的提高，大跨度、高墩 橋梁也隨之增多。由于山區(qū)地形的特殊性，橋梁施工條件較差，有些 橋梁基礎(chǔ)及下構(gòu)施工由于受地形限制，無(wú)法修建施工便道及臨時(shí)的施 工場(chǎng)地，不能按照常規(guī)方法施工，需要采取其他的輔助施工方法，造 成成本大幅增加。 1.2貴州省公路工程集團(tuán)有限公司施工的思南縣巖頭河大橋，橋 位地形成“v”，橋位較高，2號(hào)墩處在谷底河邊上，如圖1.2所示。 圖1.2橋型布置圖 由于地面橫坡較大，無(wú)法修建施工便道進(jìn)場(chǎng)也沒有適宜的施工臨 時(shí)場(chǎng)地，因此2號(hào)橋墩施工材料的運(yùn)輸及混凝土拌合成為一大難題。 如果將拌和機(jī)安裝在3號(hào)橋臺(tái)處，2號(hào)墩樁頂與拌和機(jī)的落差有105 米，用輸送泵向下高落差輸送混凝土容易造成離析

谷竹高速公路第4合同段中交一公局一公司 -1- 挖孔樁樁基開工報(bào)告 一、編制依據(jù) （一）、“谷竹高速公路第四合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)” （二）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj-041-2000) （三）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) （四）、《公路施工手冊(cè)——橋涵》 （五）、“谷竹高速公路工程招標(biāo)文件” （六）、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》jtgg10-2006 （七）、本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 谷竹高速公路第4合同段中交一公局一公司 -2- 二、工程概況 愛家溝口大橋左幅橋梁中心樁號(hào)為k24+650，由（7×30）米預(yù)應(yīng)力混凝土 先簡(jiǎn)支后連續(xù)t梁組成，交角90°，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為k24+541.5，終點(diǎn)樁號(hào)為 k24+758.5，橋梁全長(zhǎng)217米；右幅橋梁中心樁號(hào)為k24+650，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 k24+5

貴州省思南縣(新城區(qū))烏江河道治理工程主要治理范圍為烏江干流邵家橋河段,該河段位于下游沙陀電站庫(kù)尾,河道水深較深,流量較大.通過不同導(dǎo)流建筑物布置型式比較及方案調(diào)整比較,確定經(jīng)濟(jì)可行的導(dǎo)流方案設(shè)計(jì).圖2幅,表1個(gè).

挖孔灌注樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 安林三標(biāo)橋梁工程挖孔灌注樁共有40根，直徑分別為φ0.8，φ1.3，φ 1.4，φ1.5。分別在南水北調(diào)大橋、上毛儀澗及四個(gè)分離式立交橋。樁基總 長(zhǎng)964米。 我標(biāo)段以南水北調(diào)大橋作為挖孔灌注樁的樣板工程。 南水北調(diào)大橋?yàn)榘擦指咚俟房缭侥纤闭{(diào)渠而設(shè)置,中心樁號(hào)為 k8+224.000，設(shè)計(jì)7-20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板橋，下部為柱式墩、 樁基礎(chǔ)和重力式u型橋臺(tái)（簡(jiǎn)易臺(tái)）淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋全長(zhǎng)145.60米，交 角70度，本橋部分橋孔位于直線段，其余橋孔位于r=4000米的右偏圓曲 線內(nèi)。 根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料揭示，橋址處地層以礫巖為主，地基由上至下為粘 土、礫巖、粘土巖。其下部結(jié)構(gòu)0號(hào)臺(tái)為重力式u型橋臺(tái)、淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)， 7號(hào)墩為簡(jiǎn)易臺(tái)、淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)，1-6號(hào)墩采用圓柱橋墩，樁基礎(chǔ)，樁徑1.3 米

1 一、工程概況 里程lk116+266.15~lk116+282.15擋土墻基礎(chǔ)人工挖孔方樁總數(shù)4 條，樁號(hào)分別為7#-a、7#-b、8#-a、8#-b，7#a、b樁長(zhǎng)為14m,8#a、b 樁長(zhǎng)為20m,樁徑均為200cm*150cm。 根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示,樁位覆蓋層由亞粘土、坡積亞砂土組成，基底由 寒武系變質(zhì)砂巖、板巖及其風(fēng)化層組成。弱風(fēng)化～微風(fēng)化變質(zhì)砂巖抗壓強(qiáng) 度較高，工程性質(zhì)良好，適宜作為樁基持力層。 工程數(shù)量見下表: 序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量單位（元）金額（元） 1托梁 1-1hrb335t3.4044762.7116212.3 1-2c25砼m360461.2127672.6 1-3c15砼m35312.031560.15 2樁基 2-1hrb335t26.814762.71127688.26

主線2#橋人工挖孔樁基砼開工報(bào)告 一、工程概況 該橋橋位處中心樁號(hào)左幅為k22+966，橋梁全長(zhǎng)459米，右幅為k22+942.5, 橋梁全長(zhǎng)462米。橋面寬度為左幅二、三、四聯(lián)變寬，由25.749米漸變到16 米，右幅橋面全寬16米；橋墩、橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，全橋共118根樁基 均采用人工挖孔施工。樁基礎(chǔ)c30砼用量3012.4m3。 二、施工準(zhǔn)備： 我單位準(zhǔn)備施工12#墩樁基砼的施工工作，計(jì)劃于2011年4月9日——2011 年5月6日。 三、挖孔樁施工工藝 挖孔樁施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備----人工挖掘或爆破挖掘----支撐護(hù)壁----終孔檢查----下放鋼筋骨 架----灌注干砼或水下砼 （二）準(zhǔn)備工作 平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象必須加設(shè)必要的保 護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。 實(shí)地放樣樁孔準(zhǔn)確位置，并進(jìn)行幾何尺

安全施工技術(shù)方案報(bào)審表 （編號(hào)：） 合同號(hào)：no.2監(jiān)理單位：北京中交公路橋梁工程監(jiān)理公司承包商：天津第二市政公路工程公司 致（駐地監(jiān)理工程師）田洪波先生 現(xiàn)報(bào)上人工挖孔工程安全施工技術(shù)方案，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：1、人工挖孔安全施工方案 承包商：日期： 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師審定意見： 審定結(jié)論： □同意 □修改后再報(bào) □不同意 總監(jiān)理工程師：日期： 附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。 由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各一份，退承包商 一份。 林州至長(zhǎng)治（省界）高速公路工程nｏ.2合同段 (k6+500~k13+620) 人工挖孔樁安全施工方案 天津第二市政公路工程有限公

二連浩特至廣州國(guó)家高速湖南永州至藍(lán)山段工程 清水橋1號(hào)大橋 樁 基 開 工 報(bào) 告 汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司永藍(lán)高速公路yltj01合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年12月 二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南永州至藍(lán)山段工程 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：北京華路順咨詢有限公司編號(hào)： 致(監(jiān)理工程師)：永藍(lán)高速公路永州至藍(lán)山段駐地監(jiān)理工程師 []下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請(qǐng)開工，請(qǐng)批準(zhǔn)。 []上一步施工人員和機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)、地畝已征用測(cè)量、試驗(yàn)工程經(jīng)檢驗(yàn)合格（見附件），現(xiàn)申請(qǐng) 下列后繼工程項(xiàng)目開工，請(qǐng)批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目：清水橋1號(hào)大橋樁基礎(chǔ)樁號(hào)：k56+791.5 計(jì)劃開工日期：2008年12月日計(jì)劃完工日期：年月日工期：天 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名

ta2工程開工報(bào)審表 工程項(xiàng)目名稱:滬寧城際鐵路軌道交通工程施工合同段:站前i標(biāo)編號(hào): 工程名稱銅山大橋—鉆孔樁里程/部位 dk32+244.400～ dk32+452.08 申請(qǐng)開工日期2008年10月5日計(jì)劃工期 2008.10.5～ 2009.2.15 致滬寧城際鐵路監(jiān)理i標(biāo)項(xiàng)目部： 我方承擔(dān)的銅山大橋（dk032+348.240）工程，已完成鉆孔樁施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 具備了鉆孔樁開工條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)核查并簽發(fā)開工指令。 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 2、進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)表 3、主要進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)審表 4．原材料檢驗(yàn)及報(bào)審表 5、施工測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表 承包單位(章)： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章）： 負(fù)責(zé)人： 日

岳陽(yáng)縣至汨羅公路工程項(xiàng)目 第三合同段 （k18+961.5小橋） 開 工 報(bào) 告 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司 岳陽(yáng)縣至汨羅公路第三合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○七年六月 目錄 一、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)表 二、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 三、測(cè)量資料 四、試驗(yàn)資料 1 橋梁工程施工方案 一、工程概況 本合同段（k14+100~k22+000）有橋小橋1座，位于k18+961.5處，平面處 于r=850m的圓曲線上，且位于r=15000m的豎曲線上，河流與路線前進(jìn)方向右交 角度為70°。 該橋?yàn)?×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，全長(zhǎng)29.02m，橋?qū)拑?1.50+2×0.5m （防撞護(hù)欄）；上部構(gòu)造采用10塊c40后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板間用c40 鉸縫及現(xiàn)澆混凝土使其形成整體共同受力，橋面鋪裝為8cm的c40混凝土，現(xiàn)澆 層為10cmc40混凝土

1 一、工程概況 本標(biāo)段共分為南邢郭橋、西高橋、山尹村橋、方臺(tái)北橋四座跨渠橋梁。 一、南邢郭橋 南邢郭橋位于河北省贊皇縣南邢郭村西約500m的省道s393上線上，是南水北調(diào) 中線工程路渠交叉工程，橋梁中心線交叉點(diǎn)樁號(hào)k178+109，交角66度。 交叉位置s393線為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h。路基寬12米，本項(xiàng)目復(fù)建起點(diǎn) 位于k0+400.98，終點(diǎn)k1+853.41，復(fù)建路線全長(zhǎng)1452.43米。為保證橋梁施工時(shí)斷交 后路線正常通行，本項(xiàng)目修建臨時(shí)繞行輔道，輔道路基寬12米，路面寬11米，全長(zhǎng) 1513m，繞行輔道施工完成后停止使用，并在其基礎(chǔ)上設(shè)置路基兩側(cè)引道，引道與南水 北調(diào)馬道連接，除西南側(cè)引道為12米寬外，其他三處引道寬度均為6.5米。 本項(xiàng)目跨越南水北調(diào)總干渠橋梁設(shè)計(jì)線中心樁號(hào)k1+000，起點(diǎn)樁號(hào)k0+962，終點(diǎn) 樁號(hào)k1+0

江西省安?？h楊家橋鐵礦區(qū)赤谷鐵礦（擴(kuò)界） 采礦權(quán)評(píng)估報(bào)告書 浙之礦評(píng)字[2010]046號(hào) 摘要 本評(píng)估公司接受江西省礦業(yè)權(quán)交易中心的委托，對(duì)江西省安?？h楊家 橋鐵礦區(qū)赤谷鐵礦（擴(kuò)界）采礦權(quán)價(jià)款進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)《中國(guó)礦業(yè)權(quán)評(píng)估 準(zhǔn)則》有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，本著獨(dú)立、客觀、公正、科學(xué)的評(píng)估原則，最終 確定該采礦權(quán)于評(píng)估基準(zhǔn)日（2010年04月30日）評(píng)估值為萬(wàn)元人民幣， 大寫叁仟叁佰零壹萬(wàn)貳仟元人民幣。 評(píng)估有關(guān)事項(xiàng)說明：評(píng)估結(jié)論有效期為一年，即從評(píng)估基準(zhǔn)日起一年 內(nèi)使用該評(píng)估結(jié)果有效。若超過一年，此評(píng)估結(jié)果無(wú)效，需重新進(jìn)行評(píng)估。 本評(píng)估報(bào)告僅供委托方為本報(bào)告所列明的評(píng)估目的以及報(bào)送有關(guān)主 管機(jī)關(guān)審查而作。評(píng)估報(bào)告使用權(quán)歸委托方所有，未經(jīng)委托方同意，不得 向他人提供和公開。除依據(jù)法律須公開的情形外，報(bào)告的全部或部分內(nèi)容 不得發(fā)表于任何公開的媒體上。 重要提示：以上內(nèi)容摘自采礦權(quán)評(píng)

杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目 (北引橋引道路基-粉噴樁工程) 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 杭州灣跨海大橋i合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○四年十二月十八日 浙交工-杭州灣跨海大橋i合同項(xiàng)目經(jīng)理部北引橋引道工程分項(xiàng)開工報(bào)告 杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部 承包單位杭州灣跨海大橋i合同項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理單位杭州灣跨海大橋一合同監(jiān)理工程師辦公室 合同號(hào)i編號(hào)s01/a9/d/0001/0412 （a-9）分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)單 致監(jiān)理工程師： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好北引橋引道軟基(粉噴樁及堆載預(yù)壓)工程的開工前 的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期：

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案 一、工程概況 樟吉高速吉水連接線改建工程路線起點(diǎn)位于樟吉高速吉水出口匝道收 費(fèi)站，起點(diǎn)樁號(hào)為k0+000，路線走向基本沿老路布設(shè)，途徑黃橋鎮(zhèn)、嶺頭 水庫(kù)、金灘鎮(zhèn)、吉水贛江大橋，終于g105國(guó)道，終點(diǎn)樁號(hào)為k13+886，全 線長(zhǎng)13.886km（含利用吉水贛江大橋1.057km），建設(shè)里程長(zhǎng)12.829km。全 線共分二個(gè)施工段，工程起點(diǎn)至西嶺路交叉處，路線長(zhǎng)8.2km作為第一施工 段，采用公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，k8+200至g105國(guó)道作為第二施工段， 按城市主干道功能標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目南坑一橋、南坑二橋采用為樁基。其中φ1500 樁基12根，φ1200樁基48根 兩橋樁基主要工程量：25#水下砼1092m3 二級(jí)鋼筋83.0254t一級(jí)鋼筋7.7129t 工程地質(zhì)典型斷面為： 粉植土卵

仙桃市楊林尾通順河橋 上部構(gòu)造 開 工 報(bào) 告 仙桃市四達(dá)公路建設(shè)有限公司 楊林尾通順河橋項(xiàng)目部 二00七年五月四日 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：仙桃市四達(dá)公司楊林尾通順河橋項(xiàng)目經(jīng)理部 監(jiān)理單位：天門市衡通監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)：a-2-d001-□□□□ 開工項(xiàng)目：仙桃楊林尾通順河橋預(yù)制板及梁板架設(shè) 樁號(hào)：k0+000~k0+095.94 建議開工日期：2007年5月15日 計(jì)劃完工日期：2007年10月1日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：李偉 附件： 1、預(yù)制板及梁板架設(shè)施工技術(shù)方案 2、c40混凝土配合比申報(bào)報(bào)告 3、鋼筋試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、鋼絞線、錨具檢驗(yàn)報(bào)告 4、油泵、千斤頂、壓力表鑒定書 承包人：日期： 監(jiān)理工程師意見： 日期： 駐地工程師意見： 日期： 高級(jí)駐地工程師意見： 日期： 業(yè)主(總監(jiān)辦)意見： 日期： 湖北省仙桃市楊林尾通順河橋 預(yù)應(yīng)力梁

根據(jù)浙江瑞安飛云江三橋主塔墩基礎(chǔ)工程特點(diǎn)及重點(diǎn),介紹了主塔墩鉆孔平臺(tái)施工、樁基施工及特大型承臺(tái)施工的關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)了一套簡(jiǎn)單、實(shí)用的施工方案,為主塔墩基礎(chǔ)施工提供了有利條件。