四平東站鐵路線路防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底

.\ 技術(shù)交底記錄表 工程 名稱 dk122+500.00～dk135+210.00 路基段鐵路線路防護(hù)柵欄工程 分部（分項）工程線路防護(hù)柵欄 交底 項目 預(yù)制、運(yùn)輸、安裝圖紙名稱、圖號通線（2012）8001 交底人 接底 人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 領(lǐng)工員： 操作者： 審核人 批準(zhǔn)人 日期 注：此表寫不下可用附頁。 .\ 鐵路線路防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底 一施工范圍： dk122+500.00～dk135+210.00之間六段路基，鐵路防護(hù)線路柵欄工程，全 長約8500米。 二采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》。 三本段防護(hù)柵欄的類型 設(shè)計時速200公里以上的鐵路，采用2.2米高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5米 的刺絲滾籠，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5米處。 四施工準(zhǔn)備

鐵路線路防護(hù)柵欄設(shè)計實(shí)施要點(diǎn) 1、本著統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、美觀的原則，廣州站改造工程路基段按設(shè)計時速200公里及以上 鐵路，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠。防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以 內(nèi)0.5m處。高鐵聯(lián)絡(luò)線橋下按《高速鐵路防護(hù)柵欄管理辦法》（鐵總運(yùn)[2014]240號文） 設(shè)置橋下防護(hù)柵欄。 2、柵欄門根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工作業(yè)的需要設(shè)置，具體位置由工務(wù)、 電務(wù)部門確定。 3、路基段防護(hù)柵欄設(shè)置的相關(guān)要求、規(guī)定嚴(yán)格按照通線（2012）8001要求執(zhí)行。橋 下段防護(hù)柵欄嚴(yán)格按照通線（2012）8002要求執(zhí)行。 4、實(shí)施要點(diǎn) 1）全線路基及3m以下矮橋地段均考慮設(shè)置防護(hù)柵欄，地形條件滿足時，新建防護(hù)柵 欄的制造及安裝按《鐵路線路防護(hù)柵欄圖集》（通線[2012]8001）實(shí)施，如遇特殊地形地段 防護(hù)柵欄做特殊設(shè)計。 2）全線防護(hù)柵欄均按

表a.0.1施工組織設(shè)計(方案)報審表 工程項目名稱：新建邯鄲(邢臺)至黃驊港鐵路工程施工合同段：ⅰ標(biāo)段編號： 致北京鐵建工程監(jiān)理有限公司邯黃鐵路工程監(jiān)理部： 我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成線路防護(hù)柵欄工程的施工組織設(shè)計，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查 批準(zhǔn)，請予以審查。 附件： 鐵路線路防護(hù)柵欄施工方案 施工單位(章)： 項目負(fù)責(zé)人： 日期：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期：年月日 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見: 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師: 日期：年月日 建設(shè)單位意見(需要時): 建設(shè)單位(章)： 負(fù)責(zé)人: 日月年期：日． 新建邯鄲(邢臺)至黃驊港鐵路工程ⅰ標(biāo)段 k385+347～dk50+641.48 線路防護(hù)柵欄施工組織設(shè)計 陳澤云編制： ____

第四章、鋼結(jié)構(gòu)施工方案 1 第四章、鋼結(jié)構(gòu)施工方案 1 目錄 第一章編制依據(jù)和原則................................................................................................1 1.1編制依據(jù)......................................................................................................................1 1.2編制原則......................................................................................................................

鐵路線路安全防護(hù)已成為鐵路安全設(shè)施建設(shè)的一項重要工作。根據(jù)防護(hù)柵欄設(shè)置及因地制宜原則,對鐵路沿線各不同地段選用何種形式的柵欄類型及應(yīng)注意的問題做了較系統(tǒng)的總結(jié)。舉例說明鐵路防護(hù)柵欄施工過程中遇到的問題,并在分析這些問題產(chǎn)生的原因后提出相應(yīng)的對策建議,以確保鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。

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關(guān)于發(fā)布《鐵路線路防護(hù)柵欄圖集》通用參考圖的通知

為加強(qiáng)鐵路線路防護(hù)柵欄管理,確保鐵路行車安全和人身安全,鐵道部近日出臺《鐵路線路防護(hù)柵欄管理辦法》,提出時速超過120km的既有線和客運(yùn)專線均應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄。

鐵路線路防護(hù)柵欄供應(yīng)商施工圖紙技術(shù)要求 本文著重介紹金屬網(wǎng)片鐵路線路防護(hù)柵欄，此類防護(hù)柵欄主體分為兩部分，刀刺滾 籠和框架防護(hù)柵欄。這里主要分三部分來給大家圖文并茂的詳細(xì)介紹各部分的施工技 術(shù)要求。 首先來介紹平坦地面上框架鐵路線路防護(hù)柵欄的規(guī)格和安裝材料數(shù)量表 1.金屬網(wǎng)片為四周矩管采用46°斜角焊接，內(nèi)部焊接網(wǎng)絲，兩側(cè)邊框各焊接四個邊 框用連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，一個與立柱上部矩管連接。 2.基礎(chǔ)尺寸600mm*600mm*700mm，現(xiàn)場基坑開挖放入立柱后，采用c25混凝土 澆筑，單個數(shù)量0.242m3。 地面起伏地段的框架鐵路線路防護(hù)柵欄規(guī)格和安裝材料數(shù)量表 1.金屬網(wǎng)片為四周矩管采用與地面坡度相似的角度焊接，內(nèi)部焊接網(wǎng)絲，兩側(cè)邊框 各焊接四個邊框用連接板，其中三個通過防盜螺栓與立柱連接，一個與立柱上部方管 連接。

鐵路防護(hù)柵欄技術(shù)交底 交底單位名稱：中鐵四局舵落口貨場改擴(kuò)建工程 工程名稱中鐵四局舵落口貨場改擴(kuò)建工程 設(shè)計文件圖號舵貨二期施（站）-03-01 施工單位中鐵四局舵落口貨場改擴(kuò)建工程dlksg標(biāo)項目經(jīng)理部 交底日期2011年8月21日 交底內(nèi)容： 防護(hù)柵欄的安裝依據(jù)現(xiàn)場測量所提供的中心樁。 防護(hù)柵欄在路肩面上高度1.80m，每一單元（相鄰兩立柱中心距離）間距3.00m，遇地形地物變 化時，可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。安裝時以3m的整倍數(shù)距離放線安裝。 防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽 近；防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；整體效果美觀，不給人凌亂感覺。 防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)采用c20混凝土，埋深50cm，順線路方向尺寸30cm，線路橫向30cm。施工 立柱基礎(chǔ)混凝土及安裝立柱應(yīng)嚴(yán)格控

技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)靖邊項目經(jīng)理部編號： 工程名稱附屬工程 設(shè)計文件圖號通線（2010）8001-01 施工部位鐵路線路防護(hù)柵欄 交底日期年月日 一、編制依據(jù)： 1、建技【2010】11號《關(guān)于認(rèn)真做好鐵路線路防護(hù)柵欄及防災(zāi)安全監(jiān)控等實(shí)施 工作的通知》 2、2010年2月24日鐵道部建設(shè)司關(guān)于優(yōu)化《鐵路線路防護(hù)柵欄通用參考圖》指 示精神。 二、適用范圍： 適用于新建鐵路工程和既有線改造工程。 三、施工準(zhǔn)備工作 嚴(yán)格按照試驗室配合比進(jìn)行操作。 四、鋼筋制作及安裝 1、原材料要求： ①、鋼筋進(jìn)場時應(yīng)備有出廠合格證、出廠證明書，檢驗報告書，及鋼筋實(shí)物上應(yīng)掛有 標(biāo)識牌，標(biāo)識上應(yīng)注明鋼筋的各項物理指標(biāo)。 ②、鋼筋的堆放應(yīng)于地面隔離，并有遮雨措施，避免鋼筋銹蝕、污染，同時應(yīng)采取措 施避免壓彎。 ③、鋼筋表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。

技術(shù)交底記錄表 工程 名稱 dk682+735.07-dk710+858. 34鐵路防護(hù)柵欄工程 分部（分 項）工程 線路防護(hù)柵欄 交底 項目 預(yù)制、安裝 圖紙名稱、 圖號 通線（2010）8001 1.工期及主要工作量；構(gòu)造、尺寸、限界、要求； 見后附表 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號） 3.技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)”項目、代號） 見附頁 附圖 交底人 接底人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 領(lǐng)工員： 操作者： 審核人 批準(zhǔn)人 日期 注：此表寫不下可用附頁。 技術(shù)交底記錄（附頁1） 一、施工范圍：dk682+735.07-dk710+858.34鐵路防護(hù)柵欄工程，全長8041米。 二、采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵施

路基防護(hù)柵欄預(yù)制施工 技 術(shù) 交 底 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 2015年4月2日 技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路蘭渝線南充東至高興段工程里程idk783+016～id2k785+703 編制單位 中鐵一局五公司蘭渝lys-13標(biāo)項目經(jīng)理部 一分部工程部 接收單位領(lǐng)工員、隊長及各班組作業(yè)人員 工程項目路基防護(hù)柵欄預(yù)制施工技術(shù)交底交底時間2015年4月2日 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、設(shè)計要求 1.1根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線 （2012）8001]》進(jìn)行預(yù)制。 1.2根據(jù)規(guī)定，新建設(shè)計時速200公里以下鐵路,一般地段采用1.8米高 度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄,重點(diǎn)地段(含動車徑路)采用1.8m高度鋼筋混凝土防 護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠。0°＜地面坡度＜6°時，按3m一單元；6°＜地面 坡度＜

新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 施工技術(shù)交底紀(jì)要 cgzq－8標(biāo)段 工程項目：路基防護(hù)柵欄預(yù)制與安裝施工 編號： 記錄者：（簽字） 交底者：（簽字） 技術(shù)負(fù)責(zé)：（簽字） 技術(shù)部門：（蓋章） 日期： 單位：中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司 昌贛客專二分部 交底記錄 工程名稱昌贛客專cgzq-8標(biāo)分部（分項）工程路基相關(guān)工程及設(shè)施 交底項目 路基兩側(cè)防護(hù)柵欄預(yù)制與安 裝 圖紙名稱、圖號 鐵路線路防護(hù)柵欄通線（2012） 8001（2014年局部修訂版） 交底記錄：（施工作業(yè)技術(shù)交底） 一、設(shè)計要求 1.1、根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線（2012）8001 （2014年局部修訂版]》進(jìn)行預(yù)制。 1.2防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處（具體情況可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào), 達(dá)到線性美觀“嚴(yán)、直、齊、美”），采用鋼

技術(shù)交底 工程名稱路基附屬工程施工班組防護(hù)柵欄施工組 交底項目防護(hù)柵欄交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、設(shè)計要求 防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)示意圖 1.1、根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線（2012） 8001]》進(jìn)行預(yù)制。 1.2防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在路基坡腳外0.9m處，采用鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。并采 用鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄。 1.3、柵欄高度為1.8米（下部為1.75米高混凝土，上部為0.5米高金屬網(wǎng) 片（帶折角））。0°＜地面坡度＜6°時，按3m一單元；6°＜地面坡度＜12°時， 按1.59m一單元；12°＜地面坡度＜36°時，按1.15m一單元；按《鐵路線路防 護(hù)柵欄[通線（2012）8001]》制作。 二、路基防護(hù)柵欄 鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件組成，現(xiàn)場拼

新建南京至安慶鐵路nasz-1標(biāo)段 鐵路線路防護(hù)柵欄 技術(shù)交底 中鐵十二局寧安城際鐵路項目經(jīng)理部 二零一二年七月十五日 技術(shù)交底書 編號： 主送單位中鐵十二局建安寧安一標(biāo)一分部日期2012年7月15日 工程名稱 新建南京至安慶鐵路 dk208+145~dk217+734段 路基防護(hù)柵欄 根據(jù)圖號通線（2012）8001 一、交底范圍 1、dk208+145~dk217+734段路基防護(hù)柵欄。 二、適用范圍 本交底適用于dk208+145~dk217+734段內(nèi)所有路基防護(hù)柵欄。 三、技術(shù)要求 1.新建鐵路應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 2.設(shè)計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m 刺絲滾籠；設(shè)計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防 護(hù)柵欄，重點(diǎn)區(qū)段（含動車徑路）采用1.8m高度鋼

新建成都至貴陽線樂山至貴陽段 cgzqsg-4標(biāo) 防護(hù)柵欄預(yù)制 三級技術(shù)交底 中交二航局成貴鐵路第三項目分部 二〇一五年十二月 防護(hù)柵欄預(yù)制施工技術(shù)交底單 單位 工程 防護(hù)柵欄預(yù)制交底時間 分項 工程 防護(hù)柵欄工程部位接受班組預(yù)制班組 工程 數(shù)量 進(jìn)度要求管理部門二工區(qū) 技 術(shù) 要 求 及 注 意 事 項 一、技術(shù)要求 1.施工工藝流程 鋼筋及預(yù)埋件制作加工→模板涂脫模劑安裝→檢查驗收→砼拌和→砼入?！?振搗成型→灑水養(yǎng)生→脫模→（清洗模具）存放養(yǎng)生→檢查驗收。 2.鋼筋的加工與綁扎：所有鋼筋均在構(gòu)建鋼筋加工場加工綁扎。鋼筋的綁扎嚴(yán) 格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行，確保鋼筋在其受力位置滿足要求。鋼筋及預(yù)埋件的 規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距和長度，接頭位置必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 鋼筋加工應(yīng)符合以下規(guī)定：①光圓鋼筋末端彎曲成180°彎鉤，彎曲半徑dm≥ 2.5d，

經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)函【2012】52號各鐵路局、鐵路公司(籌備組),投資公司,鐵科院,中鐵工程、建筑總公司,中鐵通號公司,中建總公司,中交集團(tuán),中水集團(tuán),安能建設(shè)總公司,中煤三建集團(tuán),各設(shè)計院,中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司,中鐵上海院,各工程局:

技術(shù)交底書 單位：中鐵一局集團(tuán)南廣鐵路ngzq-6項目三分部編號： 工程名稱路基附屬交底日期 交底項目路基防護(hù)柵欄交底號 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、設(shè)計要求 防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)示意圖 1.1、根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線 交底人復(fù)核人 接收人日期 本表一式二份：接收人一份、交底人一份。 技術(shù)交底書 單位：中鐵一局集團(tuán)南廣鐵路ngzq-6項目三分部編號： 工程名稱路基附屬交底日期 交底項目路基防護(hù)柵欄交底號 （2011）8001]》及《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線（2011）8001補(bǔ)充圖]》進(jìn)行預(yù) 制。 1.2防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處，采用鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。 既有鐵路改造工程困難條件下可設(shè)在路肩上，并采用鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng) 片防護(hù)柵欄，其設(shè)置位置應(yīng)滿足傾倒后不侵入限界及避車要求。 1.3、根據(jù)施工圖規(guī)定南

中鐵一局蘭渝鐵路lys-13標(biāo)段項目經(jīng)理部第一分部 第三架子隊 路基防護(hù)柵欄施工 技 術(shù) 交 底 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 2012年12月18日 技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路蘭渝線南充東至高興段工程里程idk783+016～id2k785+703 編制單位 中鐵一局五公司蘭渝lys-13標(biāo)項目經(jīng)理部 一分部工程部 接收單位領(lǐng)工員、隊長及各班組作業(yè)人員 工程項目路基防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底交底時間2012年12月18日 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、設(shè)計要求 平緩地段（0°-36°） 斜坡地段（大于36°） 防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)示意圖 1.1根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線 （2012）8001]》進(jìn)行預(yù)制。 1.2根據(jù)施工圖規(guī)定蘭渝鐵路符合設(shè)計時速為200公里及以下的規(guī)定， 因此柵欄高度為1.8米。0°＜地面坡度＜

中國建筑股份有限公司哈佳鐵路hjzq-5標(biāo)段 施工技術(shù)交底書（三級） 工程名稱：哈佳鐵路工程hjzq-5標(biāo) 交底部位：區(qū)間路基（防護(hù)柵欄） 交底編號： 交底單位：三工區(qū)架子3隊 接受單位：路基防護(hù)柵欄作業(yè)班組 編制：復(fù)核：技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工技術(shù)交底 項目名稱：新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程編號： 工程名稱哈佳鐵路工程hjzq-5標(biāo)段三工區(qū)交底日期2015.4.2 工程部位路基防護(hù)柵欄 施工單位路基防護(hù)柵欄作業(yè)工班 交底內(nèi)容： 1、設(shè)計要求 1.1根據(jù)要求我標(biāo)段內(nèi)所有防護(hù)柵欄均按照《鐵路線路防護(hù)柵欄[通線 （2012）8001]》 1.2防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處，采用鋼筋混凝土防護(hù)柵欄。 1.3根據(jù)施工圖規(guī)定哈佳鐵路符合設(shè)計時速為200公里及以上的規(guī)定，因 此柵欄高度為2.7米（下部為2.2米高混凝土，上部為0.5

技術(shù)交底 施工單位：編號： 工程名稱接底單位 交底項目 鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵 欄安裝 交底日期 一、技術(shù)要求 鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部分組成。防護(hù)高度為 1.8m。防護(hù)柵欄設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 1、立柱 立柱采用c30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預(yù)制立 柱時頂部位置預(yù)留42mm×42mm方孔，深度150mm。現(xiàn)場安裝時帶連接板并封口的q235 方管，并用封水材料填充縫隙，方管規(guī)格40mm×40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度 150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm，在立柱位置預(yù)留φ12圓孔，安 裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。 2、金屬網(wǎng)片 金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框，規(guī)格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采 用hpb300φ6.5mm高