山區(qū)地帶大型儲(chǔ)罐環(huán)梁基礎(chǔ)施工技術(shù)

從\"測(cè)量定位、鋼筋制安、球面梯形網(wǎng)片布設(shè)、球面高程和弧度的控制、基礎(chǔ)做餅成網(wǎng)、球面混凝土澆筑、瀝青混凝土碾壓\"等方面介紹了\"工業(yè)儲(chǔ)罐大型球面薄殼基礎(chǔ)施工技術(shù)\"及操作要領(lǐng),以解決工業(yè)大型球面薄殼基礎(chǔ)施工中存在的球面圓弧度難以控制、混凝土流動(dòng)性大、效率低等難題。

?建筑施工? 大型設(shè)備基礎(chǔ)施工技術(shù) 李斯全 (中國(guó)化學(xué)工程第七建設(shè)公司,610100) 1　前言 在化工工程建設(shè)中,大型設(shè)備基礎(chǔ)的 施工在土建施工中占有非常重要的位置, 其施工質(zhì)量和施工速度對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的影響 很大。大型設(shè)備基礎(chǔ)一般有塊體式、框架 式、筒壁式等幾種形式。其中塊體式基礎(chǔ)最 為復(fù)雜,基礎(chǔ)頂面標(biāo)高高低錯(cuò)落,有十幾個(gè) 不同標(biāo)高,相應(yīng)的地腳螺栓平面位置和頂 標(biāo)高也錯(cuò)綜復(fù)雜,施工難度最大。施工順序 的設(shè)計(jì)和地腳螺栓的定位固定是大型設(shè)備 基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵。 本文是對(duì)過(guò)去在大型設(shè)備基礎(chǔ)施工中 的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié),其中的技術(shù)在四川 瀘天化老系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造工程、四川涪 陵建峰大化肥工程和四川合江天華大化肥 工程的大型設(shè)備基礎(chǔ)施工中得到普遍采 用,降低了工程成本,加快了施工進(jìn)度,保 證了施工質(zhì)量,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和 社會(huì)效益,證明該技術(shù)先進(jìn)合

深?；A(chǔ)施工技術(shù) 內(nèi)容提要：象山縣三門口跨海大橋南門橋位于東海近海海域， 其水中墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，最大水深達(dá)42m。本文介紹了水中墩 基礎(chǔ)施工時(shí)施工棧橋、鉆孔樁施工平臺(tái)的方案選擇、設(shè)計(jì)及施工方法， 超長(zhǎng)大直徑鉆孔樁施工，深水承臺(tái)施工等。 關(guān)鍵詞：鉆孔樁平臺(tái)棧橋施工深水承臺(tái)施工 1.工程概況 三門口跨海大橋工程位于浙江省象山縣石浦鎮(zhèn)西南約15公里處 的三門口地區(qū)，連接象山縣石浦鎮(zhèn)和高塘島，是石浦港的西門口。其 南門橋橋位區(qū)水深最大達(dá)42m，河床高程-1.5～-42m，潮差最大 6.63m，為北邊相對(duì)較陡，南邊較緩的不對(duì)稱“v”型谷。該橋最長(zhǎng) 樁基礎(chǔ)102.5m（平臺(tái)高+5m，樁底為-97.5m），是國(guó)內(nèi)少有的深水樁 基礎(chǔ)橋梁。主橋?yàn)?0m+2×110m+60m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)， 引橋采用5孔30m簡(jiǎn)支t梁，橋面連續(xù)，橋面寬度

在現(xiàn)在社會(huì)的交通行業(yè)的不斷發(fā)展的過(guò)程中,相關(guān)的道路對(duì)于眾多的交通工具來(lái)說(shuō)已經(jīng)不堪重負(fù),為了環(huán)節(jié)相關(guān)交通擁擠的情況和使得車輛能都在水上行駛的這一根本條件,橋梁的建筑就是社會(huì)發(fā)展過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)工程。對(duì)相關(guān)的橋梁建筑來(lái)說(shuō),其建筑的方法是需要遵循相關(guān)的施工技術(shù)手段,只有這樣才能在很大的程度上使得橋梁建筑的安全性有一定的保障。但是在相關(guān)的實(shí)例中可以知道進(jìn)行相關(guān)的橋梁建筑在一定的條件下還會(huì)存在一定的問(wèn)題,比如深水施工技術(shù),對(duì)這種技術(shù)的困難需要相關(guān)的施工人員有良好的施工技術(shù)才能進(jìn)行這種施工。因此,本文主要針對(duì)于橋梁的深水施工技術(shù)作出詳細(xì)的分析。

新建南京至杭州鐵路長(zhǎng)興特大橋跨越一條城市主航道:李湖南線,主跨長(zhǎng)度為80m。鐵路與航道之間夾角為33度,在水面上投影長(zhǎng)度為69.3m。李湖南線拓寬規(guī)劃為河底寬40m,河底高程-1.84m,設(shè)計(jì)水位3.99m,通航水位2.66m,主墩558#、559#墩承臺(tái)處平均水深5.83m,處于航運(yùn)發(fā)達(dá)的ⅴ級(jí)航道,承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工難度大、技術(shù)含量高、安全隱患大。

橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)探討——對(duì)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工進(jìn)行綜合分析，并對(duì)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中的工藝流程進(jìn)行了闡述。

大型儲(chǔ)罐基礎(chǔ) 施工工法 大型儲(chǔ)罐基礎(chǔ)施工工法 一、概述?????????????????????????1 二、工法原理????????????????????????1 三、工法特點(diǎn)????????????????????????1 四、施工程序????????????????????????1 五、施工方法????????????????????????2~3 六、勞動(dòng)組織????????????????????????3 七、安全措施????????????????????????4 八、機(jī)具設(shè)備????????????????????????4 九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)????????????????????????5 十、效益分析????????????????????????5~6 十一、工程實(shí)例???????????????????????6

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主要描述的是大型儲(chǔ)罐的施工工藝技術(shù),通過(guò)進(jìn)行倒裝法和正裝法二者的施工工藝比較,得出了大型儲(chǔ)罐的倒裝施工工藝是最適合大型儲(chǔ)蓄罐建設(shè)的技術(shù),它不僅對(duì)于節(jié)約投資成本、提高技術(shù)安全性、提升施工質(zhì)量都有極大的優(yōu)勢(shì).

在工業(yè)建筑的施工中,往往會(huì)遇到大的設(shè)備基礎(chǔ),設(shè)備基礎(chǔ)的特點(diǎn)是埋深大、混凝土方量大,小型的1,000立米,大型的2000～3000立米,預(yù)留孔多,這給施工帶來(lái)很大的難度,對(duì)于一般的建筑施工單位幾乎都很難遇到。本文就以一個(gè)工程實(shí)例來(lái)談?wù)勗诖笮突A(chǔ)施工的一些措施。

主要描述的是大型儲(chǔ)罐的施工工藝技術(shù),通過(guò)進(jìn)行倒裝法和正裝法二者的施工工藝比較,得出了大型儲(chǔ)罐的倒裝施工工藝是最適合大型儲(chǔ)蓄罐建設(shè)的技術(shù),它不僅對(duì)于節(jié)約投資成本、提高技術(shù)安全性、提升施工質(zhì)量都有極大的優(yōu)勢(shì)。

介紹廈門吉祥大廈大面積深基礎(chǔ)施工，采用兩道直徑７７ｍ的鋼筋混凝土環(huán)形水平桁架支護(hù)體系，安全可靠，施工方便，經(jīng)濟(jì)合理。

就現(xiàn)階段而言，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與工藝設(shè)計(jì)行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，大型環(huán)墻式組合油罐基礎(chǔ)的建設(shè)建設(shè)水平、建設(shè)條件、以及建設(shè)技術(shù)等，隨之也逐漸取得了一定有利的保障。與此同時(shí)，由于大型環(huán)墻式組合油罐基礎(chǔ)的建設(shè)質(zhì)量，在一定的程度上對(duì)其后期的日常應(yīng)用、以及維護(hù)等方面，具有著一定的影響。因而，其相關(guān)工作人員則務(wù)必應(yīng)對(duì)其基礎(chǔ)的施工技術(shù)，而采取一定具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。鑒于此，本文將就此而做出一定的分析與研究。進(jìn)而，以期為其之后的發(fā)展，而提供更為科學(xué)、全面、以及有效的保障作用。

. 橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)安全措施 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)放樣 首先需要測(cè)量出擴(kuò)大基礎(chǔ)四角位置，然后進(jìn)行縱、橫軸線定位。 二、圍堰 在常水位時(shí)，不需要圍堰?？紤]到安排在夏季進(jìn)行橋梁施工，一般水位 較低的，所以圍堰比較簡(jiǎn)單。圍堰基本采用草袋圍堰方法，堰頂高度要高出 施工期間可能出現(xiàn)的最高水位50--70cm。圍堰面積滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定要求，要 求防水嚴(yán)密，盡量減少滲漏，以減輕排水工作。 三、基坑開(kāi)挖和排水 根據(jù)本工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑開(kāi)挖擬采用機(jī)械與 人工結(jié)合的方法進(jìn)行?；娱_(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法合理確定。且要 做到隨挖隨修坡，一次成活。 2）開(kāi)挖時(shí)要合理安排開(kāi)挖順序，在基槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定； 當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1米以外，高度不得超過(guò)1.5 米。 3）開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意檢查邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)，深度大于

采用定性與定量分析方式,結(jié)合實(shí)際案例,從設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)依據(jù)、注意事項(xiàng)等方面入手,分析巖溶地區(qū)橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)。在鉆孔的過(guò)程中,鉆挖速度6~9min/m,鉆頭速度4~7次/m,如此循序漸進(jìn),保證鉆孔成功,然后灌入混凝土,使樁基牢固于巖溶之中,便于更好的施工。

針對(duì)橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,闡述了施工前的準(zhǔn)備工作,介紹了橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)的主要方式,包括漿砌塊石基礎(chǔ)施工技術(shù)、片石混凝土的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)、鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù),希望對(duì)我國(guó)橋梁工程施工技術(shù)起到借鑒作用。

?？诟郯陌l(fā)展大廈為軟土地基，三層地下室，基坑挖深１５．３ｍ。施工中采用地下連續(xù)墻和大直徑混凝土環(huán)梁支撐系統(tǒng)支護(hù)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益明顯。

1 圈梁施工技術(shù)交底 施工單位：編號(hào)： 工程名稱/ 施工部位2016.03.01 一、設(shè)計(jì)參數(shù) 本次交底為活動(dòng)板房基礎(chǔ)地圈梁施工。 1、地圈梁截面為400*240,內(nèi)配4根φ16螺紋鋼筋，φ8@200箍筋。 2、地圈梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)：地圈梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c30。 3、地圈梁混凝土保護(hù)層厚度：地圈梁混凝土保護(hù)層厚度為30mm。 二、施工工藝 場(chǎng)地整平→原土夯實(shí)→測(cè)量放線→綁扎鋼筋→模板安裝→澆筑圈梁基礎(chǔ)混凝土→澆水 養(yǎng)護(hù) 三、施工方法 （1）場(chǎng)地整平夯實(shí)后，測(cè)量放線放出模板邊線并測(cè)量標(biāo)高，定樁標(biāo)記并用土工線拉線 控制。 （2）鋼筋下料加工按具體圈梁尺寸進(jìn)行，考慮保護(hù)層厚度3cm。按施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖規(guī) 定的位置，將鋼筋堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整，準(zhǔn)備好墊木。按不同規(guī)格型號(hào)堆放并墊好墊木。 核對(duì)鋼筋級(jí)別、型號(hào)、形狀、尺寸及數(shù)量，是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同。鋼筋安裝時(shí)

主要通過(guò)定量和定性的分析方法,然后結(jié)合實(shí)際的案例,從設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)的原則以及各種注意事項(xiàng)等方面著手來(lái)進(jìn)行巖溶地區(qū)橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)的分析,希望能夠更好的保障巖溶地區(qū)橋梁工程的施工質(zhì)量。

最近幾年,我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)取得了很大發(fā)展,通過(guò)不斷提升橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)及質(zhì)量管控辦法,為以后的有關(guān)工程建設(shè)提供有力依據(jù)。橋梁施工中由于外部環(huán)境及地質(zhì)條件受限的情況下,應(yīng)考慮擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)用,本文對(duì)在工程項(xiàng)目中無(wú)法沖擊成孔或爆破成孔,而采用擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)描述,以下內(nèi)容供同行參考。

近年來(lái),水上構(gòu)筑物特別是深水大跨橋梁的大量出現(xiàn)使得深水基礎(chǔ)施工技術(shù)不斷發(fā)展。深水基礎(chǔ)施工平臺(tái)經(jīng)歷了利用鋼管樁單獨(dú)承力、利用鋼護(hù)筒單獨(dú)承力和利用鋼管樁和鋼護(hù)筒共同承力的發(fā)展過(guò)程。本文以一座公路大橋?yàn)楣こ瘫尘?介紹了大跨橋梁深水基礎(chǔ)施工技術(shù)及其計(jì)算方法,重點(diǎn)介紹了鋼管樁和鋼護(hù)筒共同承力施工平臺(tái),為位于江、海及深水湖泊中的大跨橋梁基礎(chǔ)及鉆井平臺(tái)的施工與計(jì)算提供重要參考。