三軟煤層破碎圍巖巷道鋼索聯(lián)合支護技術(shù)

松軟厚煤層巷道圍巖穩(wěn)定原理與控制技術(shù)研究——采用理論分析、數(shù)值計算和工程實踐對松軟厚煤層巷道圍巖穩(wěn)定原理與技術(shù)進行了研究，提出了該類巷道圍巖穩(wěn)定原理：松軟煤幫是控制的關(guān)鍵部位，加固兩幫、實現(xiàn)兩幫穩(wěn)定既能有效控頂，又能減小底鼓。通過采用高預(yù)緊力...

復(fù)合頂板巷道支護問題是困擾興安煤礦巷道支護的一個難題,隨著開采深度的不斷加大,這一問題日益突出,嚴重制約了該礦的安全生產(chǎn),采用錨桿錨索鋼筋網(wǎng)架棚噴碹加強型聯(lián)合支護,解決了深部復(fù)合頂板巷道支護的難題,并取得了良好的效果。

破碎圍巖巷道注漿加固技術(shù)

第42卷第5期 2011年9月 太原理工大學(xué)學(xué)報 journaloftaiyuanuniversityoftechnology vol.42no.5 sep.2011 文章編號:1007-9432(2011)05-0521-03 松軟破碎帶中巷道圍巖注漿加固參數(shù)研究 王開,田取珍,張小強 (太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院,太原030024) 摘要:在分析松軟破碎帶中巷道圍巖的穩(wěn)定性和支護影響因素的基礎(chǔ)上,借助于注漿改善圍 巖特性并結(jié)合錨桿支護,通過現(xiàn)場實測、理論分析和flac數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,確定了松軟破 碎帶中的巷道圍巖注漿深度、漿液比例和注漿孔間距等加固參數(shù)。研究結(jié)果對類似條件下的巷道 的支護具有一定的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞:巷道;破碎圍巖;注漿;

介紹沿空巷道以往一直采用傳統(tǒng)的工字鋼梯形棚支護方式存在的問題,對于頂板下沉量大、巷道底鼓嚴重及兩幫移近量大所導(dǎo)致的工字鋼扭曲變形、巷道壓力超過工字鋼所能承受的極限強度,工字鋼被壓斷所造成后果的嚴重性,使巷道斷面不能滿足行人和通風要求,這種狀況不僅影響礦井的正常生產(chǎn),而且危及人身安全。介紹錨桿錨索支護參數(shù)、施工工藝以及支護效果,并對兩種支護方式進行了技術(shù)經(jīng)濟分析。

本文從力學(xué)的角度,重點論述了三維錨索的支護原理。再輔助于巷幫卸壓技術(shù),三維錨索支護技術(shù)能解決松軟厚煤層、特厚煤層沿底施工一次采全厚巷道支護的難題,在實踐應(yīng)用中,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益,在類似巷道有推廣價值

某隧洞圍巖類別主要為ⅱ、ⅲ類,由于受場區(qū)構(gòu)造及風化程度的影響,一些地段為ⅳ、ⅴ類圍巖。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,制定了針對軟弱破碎圍巖的施工措施,有效地預(yù)防了大部分塌方,并對數(shù)處因圍巖突變造成的塌方進行了處理。

破碎圍巖巷道變形破壞特征及錨噴支護——根據(jù)破碎巖俸巷道錨噴支護的破壞多發(fā)生在應(yīng)力調(diào)整期的特點．論述了圍巖破壞形式廈影響固素．提出了破碎圉巖巷道錨噴支護的要點。

針對某煤礦盤區(qū)變電所圍巖松散破碎變形嚴重的問題,通過研究內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角以及支護阻力對巷道周邊位移的影響,確定了圍巖注漿壓力為2.5mpa,以增強圍巖強度,為錨桿和錨索提供可靠的著力基礎(chǔ).采用間排距為850mm×850mm的錨桿和錨索對圍巖進行支護,控制住了變電所的變形,保證了變電所的正常使用.

針對鴻發(fā)煤業(yè)有限公司4008運輸巷出現(xiàn)的大變形破壞問題,對4008運輸巷變形破壞特征進行了分析,并通過現(xiàn)場勘查與理論分析,表明影響運輸巷穩(wěn)定的主要因素是巷道埋深較大、地質(zhì)構(gòu)造影響、采動干擾等。結(jié)合深部巷道耦合支護理念,提出了錨桿+關(guān)鍵位置錨索+底角注漿錨桿+復(fù)合托盤+焊接鋼筋網(wǎng)返修支護方案,從現(xiàn)場試驗巷道的變形情況來看,返修支護方案實現(xiàn)了對4008運輸巷圍巖的有效控制。

軟巖支護是開拓巷道施工的難題。本文就白集礦施工三水平主絞大硐室進行了總結(jié)，詳細介紹在軟巖中施工大斷面硐室的施工工藝，支護方式及安全措施

軟弱煤層巷道圍巖位移監(jiān)測與數(shù)值模擬分析——軟弱煤層巷道的穩(wěn)定性對煤礦正常安全生產(chǎn)起著重要作用。本文通過對軟弱煤層巷道進行位移實測及數(shù)據(jù)分析，得到了西部某礦軟弱煤層巷道圍巖變形達破壞所需的時間和可能的變形松動區(qū)域。其中，頂、底板和兩幫位移范圍相...

頂板破碎巷道圍巖注漿加固研究

在金屬礦山破碎圍巖巷道的掘進施工中同時存在高壓涌水作用,可導(dǎo)致重大安全事故.采用了綜合掘進與支護的技術(shù)途徑,首先對已施工巷道的注漿加固,改善掘進迎頭作業(yè)條件,然后在此基礎(chǔ)上實施超前探測和超前注漿,形成防滲加固帷幕后實施掘進施工,并在掘進過程中及時采用型鋼支架和噴網(wǎng)作初次支護,盡量減輕對圍巖的撓動,再在此基礎(chǔ)上進行高性能錨固和注漿二次支護與加固,既提高了支護結(jié)構(gòu)的承載能力,又改善了巷道破碎圍巖的整體性和抗?jié)B能力,較好地解決了巷道掘進施工安全和長期穩(wěn)定的問題.

松散破碎圍巖是各類地下施工中經(jīng)常遇到的不良巖層，在這類圍巖中進行巷道施工，經(jīng)常會出現(xiàn)圍巖冒落或垮落的危險，對工程施工帶來了嚴重的威脅。同時，在這類圍巖中施工，如果方法不正確，會導(dǎo)致工程的施工進度緩慢和施工成本增加，影響到工程的穩(wěn)定性。一直以來，巷道的施工穩(wěn)定問題，一都是我國礦山生產(chǎn)等領(lǐng)域的主要問題之一。湖北省地處中國的中部，位于長江中游，全省山地面積較多，因此遇到的巷道施工情況較多，松散破碎圍巖巷道施工的情況也不少。筆者多年從事巷道施工的研究，在廣泛現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析了一些松散破碎圍巖巷道的地址特征、地址分布及工程穩(wěn)定性的關(guān)系，找出影響巷道圍巖及其支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要原因，并提出了一些施工方面的建議，希望能為本地區(qū)松散破碎圍巖的施工提供一些參考。

在煤層巷道中試用竹錨桿與鋼絲繩網(wǎng)聯(lián)合支護方式,降低了支護成本,提高了掘進速度和質(zhì)量,為煤層巷道支護改革、探索提供了新的實踐和思路。

軟巖巷道聯(lián)合支護——三盤醫(yī)運輸石門是三盤區(qū)的主要運輸大巷。在巷道掘進至距開口位置120米時．圍巖由堅硬的石灰?guī)r變化為鋁土巖、泥頁巖等松軟巖層，正常的錨噴支護難以保證安全和工程質(zhì)量，我們認為在這種巖層條件下，采用u型棚先柔后剛的二次支護可以取得令人...

本文闡述了頂板冒落規(guī)律,和交叉點施工中采用不同的錨索間排距同巷道頂板下沉量和兩幫移近量的對應(yīng)關(guān)系,噴射混凝土應(yīng)采用的原材料及其配比等問題,提出了軟巖交叉點施工應(yīng)采取的支護形式。

深部破碎圍巖注漿加固技術(shù)及其應(yīng)用

在隧道工程施工建設(shè)中,其施工質(zhì)量對道路運行的安全性有比較大的影響。在實際施工過程中,經(jīng)常會遇到破碎圍巖地段,對于這些地段需要使用相應(yīng)的施工技術(shù)來對破碎圍巖段的施工進行控制。從而保證隧道的穩(wěn)定性,防止破碎圍巖影響工程的施工質(zhì)量?；诖?本文對隧道斷層破碎圍巖段的施工技術(shù)進行探討。

在隧道施工過程中,為了選擇出合理的支護方案和隧道開挖方案,需要對支護體和圍巖的位移情況進行分析和監(jiān)測,對隧道施工過程中的危險區(qū)域進行預(yù)報,對隧道圍巖支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做出準確的判斷?；诖?文中對隧道軟弱破碎帶圍巖的施工技術(shù)進行探討。

基于中興煤礦圍巖破碎地質(zhì)條件,探討了回采巷道低預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)梁支護方式下,分析了巷道支護效果差的內(nèi)在因素。在原有支護方案的基礎(chǔ)上,提出了高預(yù)應(yīng)力錨網(wǎng)帶支護方案。結(jié)果表明:巷道支護效果良好,錨桿支護實踐取得進展。