碎石粉質(zhì)粘性土地基檢測相關(guān)性

巖石碎石土砂土粉土粘性土人工填土

旋噴注漿技術(shù)在粉質(zhì)粘性土地層加固中的應(yīng)用——介紹雙層地鐵隧道穿越段旋噴注漿加固地層的施工技術(shù)。

利用土的抗剪強度指標(biāo)計算粘性土地基承載力時,計算方法有pcr、p1/3、p1/4、pu、fa,選擇五種狀態(tài)的地基土計算地基承載力,通過比較分析計算結(jié)果得出,呈堅硬和硬塑狀態(tài)的地基土體地基承載力可取臨界荷載p1/3或p1/4,呈可塑—流塑狀態(tài)地基土體地基承載力取臨塑荷載pcr,能夠較好地保證地基的穩(wěn)定性。

飽和粘性土地基的固結(jié)——一般情況下，地基土是由固相、液相、氣相三相組成，而飽和粘性土地基則只由固相和液相兩相組成，研究其固結(jié)，也就是要研究其在上部結(jié)構(gòu)荷載作用下，地基中孔隙水壓力的分布情況，以及它怎樣隨著時間與空間坐標(biāo)而變化的關(guān)系．現(xiàn)結(jié)合土體...

為探索新吹填粉質(zhì)粘性土的經(jīng)濟合理的加固方法,在煙臺港地區(qū)進行了袋裝砂井加強夯法和單純強夯法的對比試驗。結(jié)果表明,單純強夯法加固新吹填的埋深較淺的粉質(zhì)粘性土地基效果不理想,在地基中打入袋裝砂井后,由于袋裝砂井起到加速排水固結(jié)和限制地基土產(chǎn)生側(cè)向位移的作用,再輔以強夯法加固新吹填粉質(zhì)粘性土地基,可以取得更好的效果。

由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,含碎石粉質(zhì)粘土的工程性質(zhì)很難由常規(guī)土力學(xué)試驗準(zhǔn)確確定。論文以川東淀粉廠滑坡為例,通過現(xiàn)場試驗、室內(nèi)試驗和工程類比,研究了含碎石粉質(zhì)粘土的抗剪強度等指標(biāo)的確定方法,探討了含碎石粉質(zhì)粘土滑坡的形成機制、控制因素和地質(zhì)模型,應(yīng)用極限平衡理論方法分析了在現(xiàn)狀、暴雨和三峽水庫蓄水后水位動態(tài)變化等環(huán)境條件下的滑坡穩(wěn)定性。

通過對大量的現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)和觀測資料進行統(tǒng)計分析,論述了墩式基礎(chǔ)的受力機理,指出了粘性土地基墩式基礎(chǔ)破壞模式不同于砂土地基的壓密式漸近破壞。提出了持力層為粘性土?xí)r的單墩豎向承載力計算公式,并分別給出了墩端土和墩周土的承載力調(diào)整系數(shù)。根據(jù)對比試驗結(jié)果,墩底形狀為平底時對墩端土承載力的發(fā)揮最有利。基礎(chǔ)底面尺寸效應(yīng)對墩式基礎(chǔ)的承載力有顯著影響,隨著墩底直徑增大,調(diào)整系數(shù)呈降冪指數(shù)規(guī)律衰減。

為了解決由于海冰力對筒型基礎(chǔ)平臺作用而產(chǎn)生地基土軟化,降低平臺承載力的問題,應(yīng)用冰激振動理論對筒型基礎(chǔ)平臺進行了冰激振動分析,通過相應(yīng)的有限元計算得到筒體周圍土體剪應(yīng)力的最大變化幅值,并將計算結(jié)果與對應(yīng)位置土體的抗軟化極限應(yīng)力進行了對比分析,結(jié)果表明:土體在冰激振動軟化方面是安全的。提出一種判斷筒型基礎(chǔ)土體軟化可能性的新方法,該方法可以對筒型基礎(chǔ)平臺冰激振動基礎(chǔ)的安全性作出評價,對筒型基礎(chǔ)平臺的設(shè)計起到積極的指導(dǎo)作用。

本文通過對不同的沉降計算方法的對比，分析了考慮土體應(yīng)力歷史、側(cè)向變形的情況下不同計算方法的各自優(yōu)缺點，提出應(yīng)用這些方法應(yīng)注意的問題。總結(jié)各家沉降公式后，提出作者的看法。

通過室內(nèi)模型試驗從宏觀與微觀結(jié)構(gòu)討論了粘性土地基分別在靜載、動載作用下橫向位移、豎向位移隨深度的變化規(guī)律、地基應(yīng)變與最大剪應(yīng)變分布。分析研究了粘性土微結(jié)構(gòu)動態(tài)環(huán)境能場、外部環(huán)境條件變化與其內(nèi)在介質(zhì)環(huán)境變化之間的密切關(guān)聯(lián)。結(jié)果表明,動載比靜載作用下的位移、應(yīng)變、剪應(yīng)變大得多,特別是對地基的淺表處影響不僅范圍大而且深度加大。試驗結(jié)果還表明偏濕土和受振動的土擊數(shù)越多,對土的初始結(jié)構(gòu)損傷越厲害,但土的后期結(jié)構(gòu)強度有所提高。

筆者通過工程實踐,采用強夯加固法加固處理粘性土地基,取得了成功的經(jīng)驗。本文以某廠焦?fàn)t擴建工程強夯轉(zhuǎn)換工作為例,介紹強夯置換法加固粘性土地基的應(yīng)用與效果。

管網(wǎng)滲流系統(tǒng)對含碎石粘性土邊坡的穩(wěn)定作用——坡腳開挖或坡面堆載時，含碎石粘性土邊坡經(jīng)常發(fā)生滑坡。此類滑坡的發(fā)生機理不僅與邊坡力學(xué)條件的改變有關(guān)，還與水文地質(zhì)條件的改變有關(guān)。在含碎石粘性土邊坡中常常發(fā)育有地下水管網(wǎng)滲流系統(tǒng)，它對控制坡體地下水...

強夯地基處理效果的檢測是保證建筑物質(zhì)量安全中的一個十分重要的環(huán)節(jié),尤其是對于山區(qū)碎石填土地基強夯處理后的加固深度的檢測,一直是常規(guī)巖土工程檢測技術(shù)難以解決的問題。采用瑞利波法是一種較好的檢測方法。本文以工程實例介紹了這種測試方法的運用過程。

武昌地區(qū)含粘性土粉砂承載力探討——以武昌某高層建筑群巖土工程勘察為例，采用規(guī)范查表、理論公式計算、現(xiàn)場載荷試驗等方法，并結(jié)合物理力學(xué)指標(biāo)特征對含粘性土粉砂的承載力進行分析，結(jié)果表明：武昌地區(qū)含粘性土粉砂是一種有別于一般粉砂、粉土和粘性土的混合...

對某港口5個強夯夯擊小區(qū)的試驗結(jié)果表明,經(jīng)強夯法加固后,粘性土吹填地基的力學(xué)性質(zhì)有明顯提高。采用250~300t.m的夯擊能、5.6~8點/100m2的夯點布置和回填土墊層厚度控制在1.2m內(nèi)的地基加固方案,能夠滿足地基承載力150kpa和工后殘余沉降小于30cm的應(yīng)力和變形要求。

重慶庫區(qū)滑帶粉質(zhì)黏土強度參數(shù)相關(guān)性研究——滑坡是三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的主要類型。滑帶土是滑坡的重要組成部分，與滑坡的發(fā)展變形、穩(wěn)定性評價有密切的關(guān)系，因此滑帶土抗剪強度參數(shù)的研究是滑坡穩(wěn)定性計算和抗滑工程設(shè)計中的關(guān)鍵問題。三峽庫區(qū)重慶境內(nèi)滑體(帶...

螺旋鉆孔壓漿樁在粘性土地基中的應(yīng)用與研究——通過靜載試驗，確定以粘性土為持力層的鉆孔壓漿樁基礎(chǔ)承載力的特性，為設(shè)計單位提供依據(jù)．

通過某砂質(zhì)粘性土地基中地基承載力重型動力觸探試驗檢測的工程案例分析,說明上覆土層壓力、地下水條件對動力觸探試驗結(jié)果偏差的影響;砂質(zhì)粘性土地基中,應(yīng)慎用重型動力觸探試驗結(jié)果參考一般粘性土地基推定其地基承載力特征值。

本文用土體內(nèi)空穴球形擴張模型和源-源影射的方法，根據(jù)土塑性力學(xué)的基本原理，推得了粘性土地基上單樁及群樁施工產(chǎn)生周圍土體內(nèi)各點位移的表達式。并用工程實例進行對比，初步探討了群樁施工產(chǎn)生位移場的一些規(guī)律。

根據(jù)墩基礎(chǔ)的受力機理,采用單向多循環(huán)加卸荷法,通過對粘性土地基墩基礎(chǔ)水平承載力現(xiàn)場試驗與研究,分析了影響單墩水平承載力的因素,目的是對單墩水平承載力經(jīng)驗公式進行修正。結(jié)合大量的現(xiàn)場試驗和觀測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、回歸分析,得出了在水平載荷下的粘性土地基新的單墩承載力經(jīng)驗公式。通過新舊經(jīng)驗公式計算結(jié)果與實測值的比較,結(jié)果表明:新經(jīng)驗公式是比較可靠、可行的,可供設(shè)計參考使用。

采用彈塑性有限元分析了條形基礎(chǔ)作用下不排水條件的雙層粘性土地基極限承載力性狀。采用修正的地基承載力系數(shù)表征,并將不同的幾何與土層參數(shù)條件下的數(shù)值解與上下限解和經(jīng)典的經(jīng)驗解進行比較。表明彈塑性位移有限元法可以很好地求解地基的極限承載力問題,其求解得到的修正地基承載力系數(shù)與基于下限原理的有限元解很接近,而上限解高估了地基的極限荷載值,傳統(tǒng)的經(jīng)驗解在某些條件下卻偏小。

探討了在地質(zhì)條件相對復(fù)雜的徐州地區(qū)修建高速公路時,碎石樁處理含粘土夾層的粉土地基的施工工藝、質(zhì)量檢測