斯太爾塑料膨脹水箱及燃油箱研制

一種塑料燃油箱安裝孔鉆孔工裝,包括底座、支架、左固定塊、右固定塊、控制板、鉆頭、緩沖器和彈簧,底座設(shè)置為矩形,并與支架連接,左固定塊與右固定塊分別通過(guò)螺栓對(duì)稱固定在底座上,控制板與支架連接,鉆頭和緩沖器均與控制板連接,緩沖器上設(shè)有彈簧。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鉆頭同時(shí)鉆孔,保證了油箱安裝孔位的準(zhǔn)確性和一致性,

2014042120140424 08611/8 1 2 0.5mm 0.5mm 3 3.11 1 1 1 2 3 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1mag 20.5mm 0.3mm 3 2/8 1 6 1 2 3 4 5 7 1 2 8 9 1 2 3 10 11 12 1 2 3 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.4 8/8 1.2014 1) 2)2 3)15sh/t06292000l-rd-3

為縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)量,汽車塑料燃油箱的冷卻定型可于開(kāi)模后在定型架上采用風(fēng)冷或水冷方式進(jìn)行。本文應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件solidworks設(shè)計(jì)的全自動(dòng)汽車塑料燃油箱水冷定型機(jī),采用plc和觸摸屏控制水冷定型的操作流程來(lái)代替人工操作,有效地解決了人工操作時(shí)水溫、時(shí)間等工藝參數(shù)難于控制的問(wèn)題。

作為我國(guó)汽車塑料燃油箱制造業(yè)的龍頭公司,蕪湖順榮汽車部件股份有限公司(下稱:順榮股份;代碼:002555)即將登陸中小板。公司主要從事多層汽車塑料燃油箱的研制、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),主導(dǎo)產(chǎn)品六層塑料燃油箱已在奇瑞、江淮、廣汽、東風(fēng)、華晨、長(zhǎng)城、吉利、華普、海馬、長(zhǎng)豐等品牌汽車上廣泛應(yīng)用。

安裝在燃油箱上的排污閥能否簡(jiǎn)便、快速地將油箱內(nèi)的污物排出,是保證燃油清潔的重要環(huán)節(jié)之一。本人經(jīng)多年實(shí)踐,對(duì)該閥進(jìn)行了改進(jìn),實(shí)際應(yīng)用效果滿意。1.制作排污閥選材為普通鐵質(zhì)。2.用法a.閥體與箱底平面焊接為一體(見(jiàn)附圖)。b.排放污物時(shí),用六角扳手將放油螺塞按順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),孔c

7 α0.000512 δtmax5360 vo25.850 vx0.68373000 v#3516 有效容積型號(hào)公稱容積水箱重量 0.4010.5156 0.4220.5164 0.7231.0242 0.7541.0255 1.3762.0490 1.5052.0539 2.3083.0617 2.5273.0702 3.2094.0818 3.24104.0823 3.84115.0938 3.96125.0949 外形尺寸 標(biāo)準(zhǔn)膨脹水箱選擇 膨脹水箱容積計(jì)算本工程的設(shè)計(jì)參數(shù) 公式：vx=α*δtmax*vo冷凍水供水溫度： 冷凍水回水溫度： 熱水供水溫度： 熱水回水溫度： 系統(tǒng)總冷負(fù)荷： 系統(tǒng)總水流量： 標(biāo)準(zhǔn)膨脹水箱基本數(shù)據(jù) 2200*1800*1500 900*900*9

膨脹水箱的容積計(jì)算 膨脹水箱型式的分類：分開(kāi)式和閉式 開(kāi)式有：密閉板式；隔膜式；球膽式；水泵定壓補(bǔ)水一體式 從箱內(nèi)壓力變化考慮：膨脹水箱又可分為定壓式和變壓式兩種。 閉式膨脹水箱容積計(jì)算： vt=vs p p v vt 2 1 1 2 1 31 vt—膨脹水箱容積；m 3 vs—系統(tǒng)水容積，m 3（參見(jiàn)下圖1） v1—低溫時(shí)水的比容，m 3/kg; v2—高溫時(shí)水的比容，m 3/kg α—線性膨脹系數(shù)；鋼為11.7×10 6 c 1 銅為17.1×10 6 c 1 △t—水系統(tǒng)中最大溫差：℃（一般為5） p1—低溫時(shí)水壓力，kpa p2—高溫時(shí)水壓力，kpa p1；p2的確定： p1=箱體靜壓頭+系統(tǒng)頂部的最小壓力值 p2=運(yùn)行時(shí)最高壓力 開(kāi)式膨脹水箱容積計(jì)算方法： vp=α△tvs vp---膨脹水箱有效容積，m

膨脹水箱的選擇 膨脹水箱的容積是有系統(tǒng)中水容量和最大水溫變化幅度決定，可由下式計(jì)算： sptvvm 3 式中pv膨脹水箱的有效容積，m 3 ； 水的體積膨脹系數(shù)，0006.0，l/℃; t最大水溫變化值； sv系統(tǒng)內(nèi)的水容量，m 3 ?？梢园幢?.3確定 表1.3水系統(tǒng)中總水容量（l/m 2 建筑面積） 系統(tǒng)形式全空氣系統(tǒng)空氣—水空調(diào)系統(tǒng) 供冷時(shí)0.4~0.550.70~1.30 供暖時(shí)1.25~2.001.20~1.90 根據(jù)上表sv=1.2×17228=20673l sptvv=0.0006×(60－20)×20673 =496l=0.496m3 由以上得膨脹水箱的有效容積后，可從采暖通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)圖集t905(一)進(jìn)行配管管徑選擇， 選定方形水箱型號(hào)為

膨脹水箱的有效體積vp=（0.07～0.1）*q/1000q為總冷量 膨脹水箱容積計(jì)算設(shè)計(jì)及如何選用相關(guān)小知識(shí) 水箱容積計(jì)算 當(dāng)95-70°c供暖系統(tǒng)v=0.031vc 當(dāng)110-70°c供暖系統(tǒng)v=0.038vc 當(dāng)130-70°c供暖系統(tǒng)v=0。043vc 式中v——膨脹水箱的有效容積（即相當(dāng)于檢查管到溢流管之間高度的容積），l； vc——系統(tǒng)內(nèi)的水容量，l。 型號(hào) 方形圓形 公稱面積 （m3） 有效容積 （m3） 外形尺寸（mm）公稱容 積（m3） 有效容 積（m3） 筒體（mm） 長(zhǎng)寬高內(nèi)徑高度 10.50.619009009000.30.35900700 20.50.6312007009000.30.33800800 3

招標(biāo)編號(hào)： 山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程 2×300mw機(jī)組 閉式循環(huán)水膨脹水箱 招標(biāo)文件 國(guó)電華北電力設(shè)計(jì)院工程有限公司 二零零五年一月 中國(guó)·北京 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范 1.總則 2.工程概況 3.設(shè)計(jì)和運(yùn)行條件 4.技術(shù)要求 5.質(zhì)量保證 6.清潔、油漆、包裝與儲(chǔ)存 7.技術(shù)數(shù)據(jù)表 附件2供貨范圍 1.一般要求 2.供貨范圍 附件3技術(shù)資料和交付進(jìn)度 1.一般要求 2.資料提交基本要求 3.圖紙資料清單 附件4差異表 附件5招標(biāo)文件附圖 附件1技術(shù)規(guī)范 1.總則 .1本招標(biāo)文件適用于山東里能集團(tuán)煤炭地下氣化發(fā)電示范工程 2×300mw火電機(jī)組的閉式循環(huán)水膨脹水箱的招標(biāo)。 .2招標(biāo)范圍 .2.1本工程招標(biāo)采購(gòu)20m3閉式循環(huán)水膨脹水箱2臺(tái)，每臺(tái)機(jī)組1 臺(tái)，招標(biāo)范圍包括以下各項(xiàng)： a.閉式循環(huán)水膨脹

供暖系統(tǒng)膨脹罐容積選型公式： f i 1 ce p p v v＝膨脹罐選型容積（升）。 e＝水加熱膨脹系數(shù)，慣例選擇這一系數(shù)。 c＝系統(tǒng)總水量（升）。 pi＝起始?jí)毫Γü铮河上到y(tǒng)靜壓＋公斤＋大氣壓力（1公斤）組成。 pf＝最終壓力（公斤）：由系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)最大壓力（即安全閥設(shè)定壓力）＋大氣壓力（1公斤）組成。 水加熱膨脹系數(shù)“e” 溫度（℃）系數(shù)（e）溫度（℃）系數(shù)（e）溫度（℃）系數(shù)（e） 04075 104580 155085 205590 256095 3065100 3570 速算公式：將系統(tǒng)總水量乘以以下系數(shù)即得出膨脹罐容積（以熟悉e＝計(jì)算） 安 全 閥 設(shè) 定 壓 力 （ 公 斤） 系統(tǒng)起始?jí)毫Γü铮?------ ----- ---- --- - 儲(chǔ)水式熱水系統(tǒng)膨脹罐容積選型公

膨脹水箱簡(jiǎn)介 膨脹水箱是熱水采暖系統(tǒng)和中央空調(diào)水路系統(tǒng)中的重要部件，它的作 用是收容和補(bǔ)償系統(tǒng)中水的脹縮量。 一般都將膨脹水箱設(shè)在系統(tǒng)的最高點(diǎn)，通常都接在循環(huán)水泵（中央空 調(diào)冷凍水循環(huán)水泵）吸水口附近的回水干管上。 膨脹水箱是一個(gè)鋼板焊制的容器，有各種大小不同的規(guī)格。膨脹水箱 上通常接有以下管道： （1）膨脹管它將系統(tǒng)中水因加熱膨脹所增加的體積轉(zhuǎn)入膨脹水箱（和 回水干道相連接）。 （2）溢流管用于排出水箱內(nèi)超過(guò)規(guī)定水位的多余的水。 （3）信號(hào)管用于監(jiān)督水箱內(nèi)的水位。 （4）循環(huán)管在水箱和膨脹管可能發(fā)生凍結(jié)時(shí)，用來(lái)使水循環(huán)（在水 箱的底部中央位置，和回水干道相連接）。 （5）排污管用于排污。 （6）補(bǔ)水閥與箱體內(nèi)的浮球相連，水位低于設(shè)定值則通閥門(mén)補(bǔ)充水。 為安全起見(jiàn)，膨脹管和溢流管上不允許裝任何閥門(mén)。 膨脹水箱用于閉

隨著汽車環(huán)保要求、安全性要求的逐步提高,乘用車的燃油箱正由鐵油箱向多層塑料油箱方向發(fā)展。本文介紹了某轎車鐵油箱改為塑料油箱的開(kāi)發(fā)過(guò)程及一些設(shè)計(jì)要求。

全自動(dòng)汽車塑料燃油箱水冷定型機(jī),是將汽車塑料燃油箱的模外冷卻定型過(guò)程由程序自動(dòng)控制代替手工操作。其控制系統(tǒng)是以plc控制技術(shù)為中心、以觸摸屏為人機(jī)操作界面,采用二者聯(lián)合控制實(shí)現(xiàn)了專機(jī)的工作原理及控制要求。通過(guò)使用該專機(jī),在有效縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的同時(shí)、提高了產(chǎn)量。

鋁合金燃油箱具有耐腐蝕、質(zhì)量輕、產(chǎn)品生命周期內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益好、材料的再生利用率高等優(yōu)點(diǎn),符合目前國(guó)際上汽車生產(chǎn)朝綠色制造、減少有限資源消耗、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的趨勢(shì),但鋁合金材料的可焊性較差,使該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化難度較大。介紹了載重卡車鋁合金燃油箱的國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況,全面研究了載重卡車鋁合金燃油箱成型和焊接技術(shù),在焊接結(jié)構(gòu)、焊接工藝、焊接夾具等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,使批量生產(chǎn)的載重卡車鋁合金燃油箱質(zhì)量、成本和制造技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

膨脹水箱選型——本文簡(jiǎn)述了膨脹水箱容積的計(jì)算、選用和設(shè)計(jì)安裝要點(diǎn)。

冷凍水系統(tǒng)的補(bǔ)水量（膨脹水箱） 水箱容積計(jì)算:vp=a△tvsm3 vp—膨脹水箱有效容積（即從信號(hào)管到溢流管之間高差內(nèi)的容積） m3 a—水的體積膨脹系數(shù)，a=0.0006l/℃ △t—最大的水溫變化值℃ vs—系統(tǒng)內(nèi)的水容量m3，即系統(tǒng)中管道和設(shè)備內(nèi)總?cè)菟?水系統(tǒng)中總?cè)菟浚╨/m2建筑面積） 系統(tǒng)型式全空氣系統(tǒng)空氣-水空調(diào)系統(tǒng) 供冷時(shí)0.40~0.550.70~1.30 供暖時(shí)1.25~2.001.20~1.90 供暖系統(tǒng)：當(dāng)95-70°c供暖系統(tǒng)v=0.031vc 當(dāng)110-70°c供暖系統(tǒng)v=0.038vc 當(dāng)130-70°c供暖系統(tǒng)v=0。043vc 式中v——膨脹水箱的有效容積（即相當(dāng)于檢查管到溢流管之間高度的容積）， l； vc——系統(tǒng)內(nèi)的水容量，l。 《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊(cè)》p794：膨

故障現(xiàn)象：一輛cqll90運(yùn)油車。行駛4．5萬(wàn)千米時(shí)出現(xiàn)機(jī)油壓力下降現(xiàn)象。 故障檢查：停車檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻系中的膨脹水箱加水口大量噴出發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油．而發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油明顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系膨脹箱內(nèi)都是油水混合物，且潤(rùn)滑油很多，而油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油已在機(jī)油尺下標(biāo)線以下。拆卸機(jī)油冷卻器芯．將機(jī)油冷卻器芯清洗干凈．用大拇指將出油口閉住。將進(jìn)油口與自來(lái)水接通，慢慢打開(kāi)自來(lái)水開(kāi)關(guān)．發(fā)現(xiàn)有自來(lái)水從冷卻器芯破損處噴出。

介紹了運(yùn)用mathematica軟件對(duì)乘用車塑料燃油箱的高度—容積試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行非線性回歸分析的方法,并用不同的誤差評(píng)價(jià)方法比較了非線性回歸分析結(jié)果的誤差,找出了誤差最小的方法。在某新型號(hào)乘用車塑料燃油箱的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,通過(guò)綜合運(yùn)用mathematica軟件的相關(guān)計(jì)算功能、圖形功能,實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的回歸分析和對(duì)回歸分析結(jié)果的誤差評(píng)價(jià)。

本文概述了鋁合金的表面處理技術(shù)，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了幾種鋁合金的表面處理技術(shù)，分析了鋁合金燃油箱的表面處理可行性，對(duì)解決鋁合金燃油箱表面氧化變暗問(wèn)題，提升產(chǎn)品外觀，延長(zhǎng)油箱壽命等具有積極意義。

工程機(jī)械種類繁多,結(jié)構(gòu)千差萬(wàn)別,其所配置的燃油箱形狀、大小也各有不同。燃油箱的結(jié)構(gòu)對(duì)燃油利用效率影響很大,若其結(jié)構(gòu)不合理,將使工程機(jī)械在坡道上作業(yè)時(shí),雖然燃油箱尚有一部分存油,但仍會(huì)產(chǎn)生燃油吸空現(xiàn)象,從而影響正常施工。針對(duì)上述問(wèn)題,本文介紹一種工程機(jī)械用防坡道吸空燃油箱。

故障現(xiàn)象:一輛cq1190運(yùn)油車,行駛4.5萬(wàn)千米時(shí)出現(xiàn)機(jī)油壓力下降現(xiàn)象。故障檢查:停車檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻系中的膨脹水箱加水口大量噴出發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,而發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油明顯不足,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系膨脹箱內(nèi)都是油水混合